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 | パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G440 MAXドライバーALTA JCB BLUE PING標準シャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント G440 MAXドライバーALTA JCB BLUE PING標準シャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント PINGの歴史上、最も優れたドライバーが完成。 ◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化した ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載（全モデル） ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新サウンドリブで打感/打球音が向上 ◆それぞれのモデルで最適化された新形状 ◆SFTに9度を追加 構えやすく／スコアにつながる飛び。 ショップからのメッセージ 店長からのメッセージ 本体価格:\107,800(税込)・・・本体価格:\107,800(税込)・・・ALTA JCB BLUE ＊ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 納期 カスタムフィッティングにより、個々に調整するため、注文を頂いてからオーダーをいたします。通常5営業日程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。PING社の状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。 107,800円 税込 送料込 カードOK レビュー8件 PING 専門店 GolfShop エルビー  | |
 | ｜高反発クラブ ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子この商品の特徴即日出荷シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け浜口飛距離に悩むシニアゴルファーにおすすめの高反発モデル、「マルマン NEW SG ドライバー」。最大の特長は、ルール適合外の高反発フェースによる圧倒的な飛距離性能。打った瞬間の“飛び出し感”と“爽快な打音”がクセになる、まさに飛ばすための一本です。軽量設計の「IMPACT FIT m230」カーボンシャフトを採用し、ヘッドスピードが落ちてきた方でもしっかりと振り抜... 79,980円 税込 送料別 カードOK レビュー8件 テレ東アトミックゴルフ楽天市場店 | |
 | ピン ゴルフ G440 MAX ドライバー G440 マックス G440MAX PING GOLF G440 MAX Driver ピン ゴルフ G440 LST ドライバー G440 エルエステック G440LST PING GOLF G440 LST Driver ピン ゴルフ G440 SFT ドライバー G440 エスエフテック G440SFT PING GOLF G440 SFT Driver G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 「衝撃の飛び重心」。いまだ見ぬ飛距離を。 G440ドライバーの3つのモデルは G440 MAX G440 SFT G440 LST「ブレないドライバー」を維持しつつ「飛距離性能」要素をさらに追加した「飛び重心」設計。 それは、インパクトのパワーを最大限ボールに伝えることで、高初速、高弾道でいまだ見ぬ衝撃の飛距離を実現する。 今回の重心は「飛び重心」。 PING 史上最も低重心設計へ。PING が求めてきた理想の重心位置へ近づいたことにより前作を超える 圧倒的な飛距離性能に。 PING 史上最もブレない次の開発ステージにたどり着いた。 タイムレスとは時代を超越し、特定の時代に限定されることなく、いつの時代でも魅力を持ち続けることを意味する。どの製品でもその時代に特定されず、輝きを放つ製品を生み出している。また、タイムレスとは流行に左右されず、どの時代においても価値があり続ける、という意味もありPING の革新的な開発の考え方も同様に、流行に左右されずに常に PLAY YOUR BEST を考え、製品を生み出している。 G440がボールへ最大限エネルギーを伝達できる重心のライン この重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のことです。クラブヘッドには、ロフト（角度）があるため、このラインは地面に対して斜めに設定されます。 この重心線は、クラブヘッドのスイングしたときの力の伝達を最適化するための PING の製品開発におけるひとつの指針となります。 このラインは PING の開発において非常に重要な要素です。クラブヘッドの重心位置が変わることでパフォーマンスに大きな影響を与えます。 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することが、最良の結果につながると考えています。 このラインに重心が近づくほど、ボールへのエネルギー伝達効率が高まり、飛距離が向上すると考えています。 もし、クラブの重心がこの重心線上に位置し、その延長線上でインパクトした場合、ギア効果は発生せず、ボールへ最大限のエネルギーが効率よく伝達します。さらに、この重心線に沿ったスイングの軌道でインパクトしたときエネルギー伝達の効率がさらに向上すると考えています。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を短縮することで、さらなる軽量化を実現。 ヘッド内部のホーゼルも軽量化され（フリーホーゼルデザイン）低重心化。さらに、フェース中央部を約4％周辺部を約7％まで極薄化し、たわみ性能を高めました。またフェースが薄くなった結果、フェース重量を約7％削減。 これにより、「低重心」→「高打ち出し・低スピン」（「飛び重心」）となり、飛距離性能を向上させています。高初速・高弾道による最大キャリーを実現 カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。調整幅はヘッドスピードに応じて異なるが、平均して約 10ヤードの差調整が可能。 軽量化されたヘッドに高比重ウェイトが装着され、前作比で約 5％低重心設計に（G440MAX と G440SFT の場合、G440LST は約4％）なり、高打ち出し低スピンで最適な弾道で最大飛距離を実現。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 これまでの高 MOI モデルである MAX に加え、MOI10,000 を超える 10Kがラインアップした G430 シリーズ。ヘッドの投影面積は、構えた際の視覚的な好みがあり、フィッティングにおいても非常に重要な要素。 今回は10K を含む 4 つのヘッドが揃い、G440MAXドライバー はコンパクトな形状に進化。G440SFTドライバー はより安心感があり、G440LSTドライバー は操作性を向上。ニーズに応じた最適な設計。 MAX の投影面積は G410 に近いサイズだが、圧倒的に G440ドライバー の方が MOIが高い。また競合他社の高 MOI ヘッドと比べても G440ドライバー のモデルは MOIが高いことが分かる。 飛距離性能を伸ばした飛び重心ではあるが、G シリーズの特徴である深低重心のため、高 MOI をキープしている。 ブレないのは当たり前、安定性はもちろん飛びにこだわった。 G440ドライバーのヘッド内部のサウンドリブの設計を改良。前作よりも長く、高いサウンドリブを広範囲で搭載。カーボンクラウンとフリーホーゼルデザインによりヘッド内部の振動する箇所が変わり、最も振動が発生する部分にリブを搭載することで、モーダル解析の結果、前作よりも音が短く、低い音へ。 プレイヤーテストでは、ほとんどのゴルファーが打音と打感を好評価した。 G440ドライバー ヘッドはサウンドリブに加え、打音を向上させる要因として、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用しました。 クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。インパクト時の音が短く、低い音が生まれました。 ALTA J CB BLUEシャフト、標準46インチ シャフト長を長くして、ヘッドスピードを向上。「高 MOI」により長くしても大きなブレはなく、最適化された弾道で飛距離アップ。 PING の研究では長くした場合にバラツキも発生するが、ALTA を使用するユーザーのヘッドスピードであれば、多少のバラツキよりも飛距離が向上してスコア向上に繋がると考えているので、TOUR は標準長 45.25インチで変更なし。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ラ イ角調整機能を搭載。G440ドライバーの進化 重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のこと、 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することでボールへのエネルギー伝達効率が高まり飛距離が向上する G440ドライバーはこのラインに重心が近づく事でエネルギーが効率よく伝達され更なる飛距離アップに繋がります。 G440DRIVER＝飛び重心＝深低重心＝最大飛距離 G440のヘッド内部のホーゼルも軽量化され（フリーホーゼルデザイン）低重心化。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった G440LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を 短縮することで、さらなる軽量化になったヘッド。 軽量化された極薄フェーススピンシステンシー・テクノロジー フェースを極薄化したわみ性能を高め、またフェースが薄くなった結果「低重心」→「高打ち出し・低スピン」（「飛び重心」）となり、飛距離性能を向上させています。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 余剰重量を高比重ウェイトへ カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。 ● G440 MAX DRIVER 基本スペック (左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 12 ヘッド体積（cc） 460 ライ角（度） 59.5 総重量・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 ヘッド体積（cc） 460 ライ角（度） 59.5 総重量・バランス 約293・D0(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 ヘッド体積（cc） 450 ライ角（度） 58 総重量・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLUE・S・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST DRIVER PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:107,800円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:129,800円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440ドライバーには、G410・G425・G430ドライバーのスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING G440のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト 107,800円 税込 送料込 カードOK レビュー8件 ケンズゴルフ | |
 | 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） 標準カーボン（オリジナル）ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス（シャフト硬さ） R / S キックポイント（調子） 中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R＝D0 / S＝D1 総重量 R＝301g / S＝306g ※個体差による増減（2g程度）がある場合がございます。 超高反発ヘッドの中からマキシマックスシリーズのみ表示超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示超高反発... 29,999円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | ｜SLE適合 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷アウトレットSLE適合中上級者向けヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。山本ヤマハの2024年モデルリミックスシリーズです。こちらはメーカー長期在庫品のアウトレット商品のため、特別価格でのご提供となります。リミックスVD/MドライバーはVDシリーズ3機種の中で真ん中に位置するドライバーです。スライドウェイトを採用したことで重心深度が調整でき、弾道を自在に操作できるようになりました。飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、理想的なドライバーショットを実現します。 RMXVD/M Driver高初速＋最適な操作性NEOアスリートモデルTECHNOLOGYBull’s-eye Faceブルズアイ フェース飛びの三要素を極めた新テクノロジー飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。新スリーブ構造新スリーブ構造ではロフト可変幅を±2度まで拡大。プレーヤーがより最適なロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。重心深度を調整できるスライドウェイト高弾道・低弾道を自在に操れるフェース・バック方向にウェイト調整機能を搭載。重心深度を変更することで天候やコースコンディションに合わせて弾道の高さを自在にコントロールできます。DRIVER POSITIONING MAP※ウェイトポジションがセンターの場合ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。シャフト・グリップ▲TENSEI TR カーボンシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 （Y22GT4560R）▲RMX VD オリジナルヘッドカバードライバーには「RMX VD」オリジナルのヘッドカバーと保証書が付属。※RTSトルクレンチは別売りになります。スペックヘッド素材6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウンロフト角（°）9.5（±2）10.5（±2）ライ角（°）58（STD）-61（UPRT）クラブ長さ(インチ)45.5クラブ重量(g)S302SR300R298グリップヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 （Y22GT4560R）グリップサイズ45g・M60相当・BL無し・ロゴ無し原産国クラブ：日本ヘッド,ヘッドカバー：中国シャフト名TENSEI TR カーボン硬さSSR（9.5度はSのみ）R（9.5度はSのみ）重量(g)53.55249.5トルク(°)4.955調子中バランスD3※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。 ◎SLEルール（反発規制）適合。 ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ＊「TENSEI」は、三菱ケミカル（株）の登録商標です。発売日：2023年10月20日YAMAHA 27,800円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 テレ東アトミックゴルフ楽天市場店 | |
 | 可能な限り大きな慣性モーメントだけでなく理想的な低重心、深重心設計でショットの安定性と直進性を向上。ヘッドカバー無し【コンビニ受取対応商品＼月間優良ショップ2026年1月度受賞／ モニター価格￥13000- ☆ 原 静雄様の試打データを一部公開しています。（クリックすると画面が開きます） ... 14,300円 税込 送料込 カードOK レビュー7件 国産ゴルフクラブメーカー 東邦 | |
 | 67. 【2022年モデル】 ダンロップ スリクソン ZX5 Mk2 LS ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト （日本正規品）【標準品】【在庫限り】 srixon マークツー SRIXON ZX5 Mk2 LS DRIVERSHAFT：Diamana ZX-II 50 39,900円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 南海ゴルフ楽天市場店 | |
 | 【検索用ワード】タイトリスト titleist ジーティーツー ドライバー TITLEIST GT2 DRIVER DR 2024年 MENS メンズ・男性用 ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tgt2d]商品名 Titleist GT2 Driver タイトリスト ドライバー ■シャフト 三菱ケミカルTENSEI 1K BLUE 55S テンセイ 1K ブルー ■グリップ Titlist Universal 360 ＜50g/口径M60＞ 商品説明 スコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ ・より強化された飛距離性能と安定性のバランス ・理想的な打ち出し角とスピン、そしてボールスピードを安定して実現 ・ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 ・精密に弾道調整できるSureFits ・タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 【検索用ワード】タイトリスト titleist ジーティーツー ドライバー TITLEIST GT2 DRIVER DR 2024年 MENS メンズ・男性用 ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tgt2d] 73,150円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 美-健康ゴルフ | |
 | 【2026年モデル】ゼクシオ 14 シリーズ カテゴリー >>XXIO 14 DRIVERSHAFT：XXIO MP1400 スペック ヘッド素材 フェース：VR-Titanium（Super-TIX®52AFS）ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイトクラウン：Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装IP+ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ(10g) 番手 #1 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ... 101,200円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 南海ゴルフ楽天市場店 | |
 | 【左用FLIT-BOX7ドライバー】 ★40,000本突破！当店人気のFLIT-BOXシリーズ★ 楽天年間ランキング受賞履歴ありのFLIT-BOシリーズから新作ドライバー登場 2種類からロフト選択 10.5°/12.5° ※12.5° FD‐60/Sシャフトの展開はございません ■反発力と強弾道の相乗効果 ■キャリー＋ランで最大飛距離を狙う ■安心感が持てる「顔」 ■ソール及びフェース面にはブラック IP（イオンプレーティング）加工を施し見た目にも高級感る仕上げ ■R＆A SLEルール適合ヘッド（※2024年12月1日時点 R&A申請中） ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量・バランスが変更になる場合がございますのでご了承下さい。 【発送について】 ■宅配便にてお届けとなります ゴルフ ドライバー 飛距離重視 ボールが吹きあがりにくい フック に悩み 低スピン 23,980円 税込 送料込 カードOK レビュー7件 製造直販ゴルフ屋 | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています セットの内容 ・マキシマックスリミテッド2 ドライバー 標準カーボンシャフト仕様 ・フォーサイトFW #1、#3、#4 標準カーボンシャフト仕様 何か2本 ※ フェアウェイウッドのフレックスは、ドライバーと同じフレックスとなります。... 24,979円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますXXIO 13 DRIVER さぁ、ど真ん中に飛ばそう。これがゼクシオだけの「芯」技術だ。 “新”技術「BiFLEX FACE」と“進”化技術「New ActivWing」が“芯”を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ13ドライバー。 FEATURES ・ややシャローで丸みを持たせた安心感あるヘッド形状 ・アドレスでつかまりをイメージできるシルエット たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」 打点位置によるインパクトを徹底科学。 フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 空力性能の進化で芯に集める「New ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。 2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。 REBOUND FRAME / 高反発を生み出すたわみの4層構造 たわむエリアをより柔らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。 「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。 「WEIGHT PLUS」テクノロジー 独自の技術による軽量、手元重心のクラブ設計。 理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。 ・しなやかに走るMP1300カーボンシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 13 DRIVER（ネイビー） ヘッド素材 ボディ：Ti-811 Plusフェース：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 11.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 クラブ重量（g）：R 281 ※R2フレックス、9.5度のRフレックス、11.5度のS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト MP1300 カーボン（ネイビー） フレックス S SR R シャフト重量（g） 40 38 35 トルク（°） 6.5 6.6 6.7 バランス D3 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ ゼクシオ13専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ネイビー）バックラインあり（径65、約31g）、エラストマーブッシュ（10g） 発売 2023年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 49,900円 税込 送料別 カードOK レビュー6件 ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | |
 | ※QUANTUMドライバー ヘッドステッカーに関するご案内こちらよりご確認ください。 安心感ある体積460㎤のツアーモデルも、シリーズの通常ラインアップとして用意PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。これは... 118,800円 税込 送料別 カードOK レビュー6件 キャロウェイ 公式 楽天市場店 | |
 | パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G440 LSTドライバーTOUR 2.0 CHROME PING標準シャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント G440 LSTドライバーTOUR 2.0 CHROME PING標準シャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント PINGの歴史上、最も優れたドライバーが完成。 ◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化した ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載（全モデル） ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新サウンドリブで打感/打球音が向上 ◆それぞれのモデルで最適化された新形状 ◆SFTに9度を追加 構えやすく／スコアにつながる飛び。 ショップからのメッセージ 店長からのメッセージ 本体価格:\107,800(税込)・・・本体価格:\107,800(税込)・・・TOUR 2.0 CHROME ＊ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 納期 カスタムフィッティングにより、個々に調整するため、注文を頂いてからオーダーをいたします。通常5営業日程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。PING社の状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。 107,800円 税込 送料込 カードOK レビュー6件 PING 専門店 GolfShop エルビー | |
 | ボールがつかまってスピンも入る、より扱いやすいドローバイアス仕様の♦♦♦（トリプルダイヤモンド）ツアー向けの特別な仕様であることを示す♦♦♦を冠したドライバーに、新たなラインアップが加わりました。「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」は、すでに発売されているELYTE ♦♦♦ドライバーと同様のヘッド体積と形状ながら、フェースプログレッションが少なめで、ドローバイアスと... 39,900円 税込 送料別 カードOK レビュー6件 キャロウェイ 公式 楽天市場店 | |
 | ｜SLE適合 ｜小型ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本扱いやすさと直進性に優れた、コストパフォーマンスの高い1本。リンクス パララックス 305MD ミニドライバーは、構えやすいコンパクトヘッドと安定感のある打ち出しで、ミスを減らしやすいモデル。振り抜きやすいオリジナルカーボンシャフトを採用し、ヘッドスピードを無理なく上げられる設計となっています。フェアウェイウッドのような安心感と、ドライバーに近い飛距離性能を両立。ティーショットに不安を感じる方や、狭いホールでの安定感を求める方におすすめです。特長・構えやすく振りやすい、コンパクトヘッド設計・Lynxオリジナルカーボンシャフトでスムーズな振り抜き・直進性に優れ、ミスヒットにも強い設計・手頃な価格ながらしっかり飛ばせる、高コスパモデル安心感とコントロール性を、ぜひ体感してください。 最適重量設計とV3ソールデザインの効果により、ティーアップはもちろん直打ちでも圧倒的な飛距離と操作性をご体感ください。ヘッド形状は多くのゴルファーに安心感を与える丸型洋ナシ形状を採用。フェースアングルも0°とスクエアにして、ターゲットに対しアドレスしやすくしています。305cmでも大きく見える投影面積で構えた時の安心感があります。フェース面積が広い為反発性能が高い。FW以上の飛距離が出せます。接地面積を減らすことで芝の抵抗を軽減。フェアウェイからの抜けを良くし、 様々なライに対応できるので直ドラ並みの飛距離を生み出します。ウェイトスクリューフェース寄りにウェイトを配置することで重心を浅めに設計し操作性を高めました。直進性に優れた力強いボールを打つことが出来ます。精密チタン鍛造製法でミニドライバー最適重心設計することにより、ドライバー並みの飛距離性能を実現しました。パワーチューンシャフトとの相乗効果で、ゴルファ一のヘッドスピードを最大限にアップさせてインパクトするので最大飛距離を可能にしました。PARALLAX 305MDは、ドライバーの飛距離と3番ウッドの操作性を併せ持つミニドライバーです。▲Lynx オリジナル カーボンシャフト▲リンクス オリジナル ラバーグリップ(バックライン 有り)▲オリジナル専用ヘッドカバースペックヘッド素材チタン（6-4Ti）ロフト角(°)11.513.5ライ角(°)60クラブの長さ(インチ)43.75バランスC9クラブ重量(g)313ヘッド体積(cc)305シャフト名Lynx オリジナル カーボンシャフトグリップ名リンクス オリジナル ラバーグリップ(バックライン 有り)50g付属品専用ヘッドカバーシャフト名Lynx オリジナル カーボンシャフト硬さSRSシャフト重量（g）5355トルク5.5調子中調子Sシャフトは重量+2g,バランス+1発売日：2024年PARALLAX 29,260円 税込 送料別 カードOK レビュー6件 テレ東アトミックゴルフ楽天市場店 | |
 | こちらで販売のドライバーはヘッドカバーは付属しておりません。最も飛距離を出す為の1番ウッド【ドライバー】は420ccヘッドで重心を低くし高弾道を出しやすくするシャローフェース設計を採用しました。ボールがつかまり易く自然と高弾道を生み出す事ができます。シャロー設計によりフェイス面を従来の460cc設計と同じ面積を確保することにより、大きな慣性モーメントで芯を外した時でも飛距離のロスを低減し、安定した方向性が得られるようになりました。軽量5Z専用オリジナルグラファイトシャフトを搭載... 6,598円 税込 送料別 カードOK レビュー6件 ワールドゴルフ | |
 | ■MAJESTY 2022 CONQUEST DRIVER Speeder NX HV340 CARBON SHAFT ※求めていた飛距離のアドバンテージと、やさしさ、方向性を ・右用 ・ロフト角：9.5°、10.5° ・ライ角：59.5° ・長さ：45.5インチ ・ヘッド体積：460cm3 ・硬さ：TOUR-S、SR、R ■ヘッド材質 (本体)AM31-2チタン+タングステンウエイト (クラウン)カーボン ・ヘッド製法 (本体)高精度精密鋳造 (クラウン)サーモセッティング ・ヘッド仕上げ：ジェットブラックI.P. ・塗装：ラスターブラックグラデーション ■シャフト：Speeder NX HV340 カーボンシャフト ■グリップ (TOUR-S)LAMKIN CROSSLINE RUBBER MJ (M60/48g) (SR・R)LAMKIN CROSSLINE LITE MJ (M60/41g) ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。 ※専用ヘッドカバー付属 ※Assembled in JAPAN/CHINA (ヘッドカバー:Made in CHINA) ※2022年モデル/メーカー希望小売価格￥99,000-(税込) 19,800円 税込 送料別 カードOK レビュー6件 FIRSTSTAGE | |
 | ■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。◇クラウ... 49,990円 税込 送料別 カードOK レビュー6件 楽天GORA店 Supported by GOLF5 | |
 | ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い安定性を備える。★ ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。★ 軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらしやさしさと飛びを追求した。さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の Speeder NX シャフトと、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3(cc)):460* 長さ(インチ):46* ロフト角(°):9.5* フレックス:S* シャフト:FUJIKURA SPEEDER NX for TM* グリップ:Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製※バックウェイトは着脱不可となっております。 29,700円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 総合通販PREMOA 楽天市場店 | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終... 39,900円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 EZAKI NET GOLF | |
 | PING G440 MAX DRIVER 9度 10.5度 12度 ジー440 マックス ドライバー ALTA J CB BLUE D アルタ ブルーD 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています安定性と操作性を両立したスタンダードモデル PING G430 MAX ドライバー 107,800円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 ゴルフプラザ グリーンフィル | |
 | 【極高反発ドライバー ESPACIO PLATINUM DX】 ルール上限を超える高反発。反発係数0.87の高反発フェースと490cc大型ヘッドで、力に頼らずボールを前へ運ぶドライバーです。 ▼主な特徴 ・反発係数0.87の高反発フェース ・安心感のある490cc大型ヘッド ・2.2mm以下の極薄フェース設計 ・オーロラ仕上げの美しいヘッド ・USTマミヤ社製オリジナル トリプルキックシャフト ・専用ヘッドカバー付属 ▼AMCの安心 ・栃木県小山市の自社工場で1本1本丁寧に製造 ・工場直販でお求めやすい価格を実現 ・ゴルフクラブは安心の5年保証付き ※SLEルール適合外（非公認モデル）です。公式競技では使用できません。 38,500円 税込 送料込 カードOK レビュー5件 アメリカン倶楽部 楽天市場店 | |
 | ◆ヘッド：Larouge-HT2オーバーサイズ（高反発モデル／ヘッドサイズが選べる⇒480/510/530cc） ◆シャフト：46トン高弾性カーボンシャフト6種 ◆グリップ： 製造直販ゴルフ屋オリジナルラバー(指定のない場合はこちら) X HOLDラバー(全2種) Sticky 軽量グリップ IOMIC スティッキー1.8(全6色) STM G-REX 標準グリップ STM G-REX 軽量グリップ STM G-REX T-0 slim軽量グリップ Golf Pride ツアーベルベットラバー360 elite gr... 32,978円 税込 送料込 カードOK レビュー5件 製造直販ゴルフ屋 | |
 | ●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+10K専用バックウェイトヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58.5バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:SR長さ:45ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+10K専用バックウェイトヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):55.5バランス:D2.5トルク:4.7キックポイント:中フレックス:S長さ:45ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+10K専用バックウェイトヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58.5バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り(約50g/口径60)【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10887677301 ELYTE X 10K 10.5 10887677401 ELYTE X 10K 9.0 25fwcl アウトレットゴルフクラブ 出場選手関連アイテム260410メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 39,800円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 Victoria Golf 楽天市場支店 | |
 | これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初... 107,800円 税込 送料込 カードOK レビュー5件 ゴルフショップジョプロ楽天市場店 | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※訳あり商品※ こちらの商品はメーカー保証書付きの完全新品 ダンロップゴルフ正規商品ですがヘッドカバーなしのため訳ありセール商品となります。 そのため、イメージ違いやスペック間違いなどのお客様都合による返品及び交換はお受け出来ません。 ご購入の際には、あらかじめご承知おき下さいますようお願いします。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 ※訳あり商品※ こちらの商品はメーカー保証書付きの完全新品 ダンロップゴルフ正規商品ですがヘッドカバーなしのため訳ありセール商品となります。 そのため、イメージ違いやスペック間違いなどのお客様都合による返品及び交換はお受け出来ません。 ご購入の際には、あらかじめご承知おき下さいますようお願いします。 ヘッドカバー購入はこちらへ 今回発売するスリクソンZ585／Z785ドライバーは、従来のスリクソンドライバー設計の理念を一新する「ZERO SRIXON」というキャッチコピーで展開します。飛距離性能、やさしさ、外観、打球音など、あらゆる面において生まれ変わったドライバーです。これにより従来のメインターゲットであったシリアスにゴルフに取り組むコアユーザーから、やさしく飛ばせるクラブでゴルフを楽しみたいというライトユーザーまで、幅広いゴルファーに適したドライバーとなりました。 スリクソンドライバーにXXIOテクノロジーを搭載。最大限に高めた飛距離性能と寛容性。 「第1世代」のカップフェースはゼクシオ2代目～4代目、「第2世代」のカップフェースはゼクシオ4代目～5代目に搭載されており、今回のNEW「スリクソンZシリーズ」に採用する「第3世代」はXXIO6代目～現行モデルの「ゼクシオテン」に使用されているものです。 「ライトウェイトカーボンクラウン」 余剰重量を生み出し、ヘッドの最適重量配分を可能にするカーボンクラウンを採用。3グラムの余剰重量をヘッドの周囲に配置することで上下左右の慣性モーメントが高まり、打球の直進性が向上しました。ミスに強く安定してフェアウェイをとらえます。 「耳で感じるナイスショット」 ヘッドに内蔵したサウンドリブにより、打球音を高くチューニング。カーボンクラウン独特の短い残響音と相まって、耳で感じるナイスショットを実現します。 ■Miyazaki Mahana(マハナ)カーボンシャフト 中間部に適度なしなりを持たせることで、振りやすく感じる50グラム台の軽量シャフト「Miyazaki Mahana」をメインシャフトとしてラインアップ。挙動の安定性と走り感を両立し、大きな飛びと安定した方向性を実現します。 硬度 S SR R 調子 中 シャフト重さ(g) 51.5 50.0 48.5 トルク(°) 5.0 ■ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り) 「重量49.5g、口径60」 ヘッド素材 フェース：チタン(Super-TIX 51AF) ボディ：8AL-2Vチタン クラウン：CFRPコンポジット チューニングウエイト(8g：ステンレス) ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 クラウン：加熱成型 仕上げ フェース：サテン＋黒IP仕上げ ソール：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げ ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 58.0 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.25 バランス D2 クラブ重さ(g) S：302 ラインアップ S ● ● SR 特注 ● R 特注 ● ※チューニングウエイトは2012年、2014年、2016年とは形状が異なりますので互換性はありません。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※Super-TIX 51AFは新日鐵住金（株）のチタン製品です。 ※QTSシステムが搭載されていませんのでトルクレンチは付属していません。 13,800円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 EZAKI NET GOLF | |
 | シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性 ■ロフト角（°）：9.5、10.5、11.5 ■ライ角（°）：59 ■横慣性モーメント(g・cm2)：5,570 ■構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト：SPEEDER NX for Yamaha M423d ■シャフト硬さ：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/58、SR/51.5、R/45.5 ■シャフト調子：中 ■クラブ重量(g)：S/296、SR/284、R/279 ■長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D5 ■グ... 34,900円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 ヒマラヤ楽天市場店 | |
 | 2025年モデル Lynx Golf PARALLAX SD-X（スマート Mini Driver）BRNR ティーショットを安定してフェアウェイキープ出来るミニドライバー 操作性と飛距離性能を追求した305ccミニドライバー「PARALLAX 305SD-X」（パララックス305エスディエックス） ■専用ソールデザインとウエイトスクリュー ・最適重量設計とVXソールデザインの効果により、ティーアップはもちろん直打ちでも圧倒的な飛距離と操作性を発揮します。 ■UST マミヤ PROFORCE プロフォース 579 カーボンシャフト ■安心感を与える丸型洋ナシ形状 ■構えやすいフェースアングル0°スクエアフェース ■305ccでも大きく見える投影面積で構えた時の安心感を確保。 ■広いフェース面積で高い反発性能を発揮し飛距離に貢献。 イオミック Lynx オリジナル エラストマー グリップ（BLあり） 専用ヘッドカバー付き 2024年12月発売 Made in JAPANメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 27,720円 税込 送料込 カードOK レビュー5件 GZONEゴルフ | |
 | SRIXON ZX5 Mk2 DRIVERSHAFT：Diamana ZX-II 50... 39,900円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 南海ゴルフ楽天市場店 |
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