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 | ピン ゴルフ G440 MAX ドライバー PING GOLF G440 MAX Driver ピン ゴルフ G440 LST ドライバー PING GOLF G440 LST Driver ピン ゴルフ G440 SFT ドライバー PING GOLF G440 SFT Driver G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 「衝撃の飛び重心」。いまだ見ぬ飛距離を。 G440ドライバーの3つのモデルは G440 MAX G440 SFT G440 LST「ブレないドライバー」を維持しつつ「飛距離性能」要素をさらに追加した「飛び重心」設計。 それは、インパクトのパワーを最大限ボールに伝えることで、高初速、高弾道でいまだ見ぬ衝撃の飛距離を実現する。 今回の重心は「飛び重心」。 PING 史上最も低重心設計へ。PING が求めてきた理想の重心位置へ近づいたことにより前作を超える 圧倒的な飛距離性能に。 PING 史上最もブレない次の開発ステージにたどり着いた。 タイムレスとは時代を超越し、特定の時代に限定されることなく、いつの時代でも魅力を持ち続けることを意味する。どの製品でもその時代に特定されず、輝きを放つ製品を生み出している。また、タイムレスとは流行に左右されず、どの時代においても価値があり続ける、という意味もありPING の革新的な開発の考え方も同様に、流行に左右されずに常に PLAY YOUR BEST を考え、製品を生み出している。 G440がボールへ最大限エネルギーを伝達できる重心のライン この重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のことです。クラブヘッドには、ロフト（角度）があるため、このラインは地面に対して斜めに設定されます。 この重心線は、クラブヘッドのスイングしたときの力の伝達を最適化するための PING の製品開発におけるひとつの指針となります。 このラインは PING の開発において非常に重要な要素です。クラブヘッドの重心位置が変わることでパフォーマンスに大きな影響を与えます。 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することが、最良の結果につながると考えています。 このラインに重心が近づくほど、ボールへのエネルギー伝達効率が高まり、飛距離が向上すると考えています。 もし、クラブの重心がこの重心線上に位置し、その延長線上でインパクトした場合、ギア効果は発生せず、ボールへ最大限のエネルギーが効率よく伝達します。さらに、この重心線に沿ったスイングの軌道でインパクトしたときエネルギー伝達の効率がさらに向上すると考えています。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を短縮することで、さらなる軽量化を実現。 ヘッド内部のホーゼルも軽量化され（フリーホーゼルデザイン）低重心化。さらに、フェース中央部を約4％周辺部を約7％まで極薄化し、たわみ性能を高めました。またフェースが薄くなった結果、フェース重量を約7％削減。 これにより、「低重心」→「高打ち出し・低スピン」（「飛び重心」）となり、飛距離性能を向上させています。高初速・高弾道による最大キャリーを実現 カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。調整幅はヘッドスピードに応じて異なるが、平均して約 10ヤードの差調整が可能。 軽量化されたヘッドに高比重ウェイトが装着され、前作比で約 5％低重心設計に（G440MAX と G440SFT の場合、G440LST は約4％）なり、高打ち出し低スピンで最適な弾道で最大飛距離を実現。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 これまでの高 MOI モデルである MAX に加え、MOI10,000 を超える 10Kがラインアップした G430 シリーズ。ヘッドの投影面積は、構えた際の視覚的な好みがあり、フィッティングにおいても非常に重要な要素。 今回は10K を含む 4 つのヘッドが揃い、G440MAXドライバー はコンパクトな形状に進化。G440SFTドライバー はより安心感があり、G440LSTドライバー は操作性を向上。ニーズに応じた最適な設計。 MAX の投影面積は G410 に近いサイズだが、圧倒的に G440ドライバー の方が MOIが高い。また競合他社の高 MOI ヘッドと比べても G440ドライバー のモデルは MOIが高いことが分かる。 飛距離性能を伸ばした飛び重心ではあるが、G シリーズの特徴である深低重心のため、高 MOI をキープしている。 ブレないのは当たり前、安定性はもちろん飛びにこだわった。 G440ドライバーのヘッド内部のサウンドリブの設計を改良。前作よりも長く、高いサウンドリブを広範囲で搭載。カーボンクラウンとフリーホーゼルデザインによりヘッド内部の振動する箇所が変わり、最も振動が発生する部分にリブを搭載することで、モーダル解析の結果、前作よりも音が短く、低い音へ。 プレイヤーテストでは、ほとんどのゴルファーが打音と打感を好評価した。 G440ドライバー ヘッドはサウンドリブに加え、打音を向上させる要因として、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用しました。 クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。インパクト時の音が短く、低い音が生まれました。 ALTA J CB BLUEシャフト、標準46インチ シャフト長を長くして、ヘッドスピードを向上。「高 MOI」により長くしても大きなブレはなく、最適化された弾道で飛距離アップ。 PING の研究では長くした場合にバラツキも発生するが、ALTA を使用するユーザーのヘッドスピードであれば、多少のバラツキよりも飛距離が向上してスコア向上に繋がると考えているので、TOUR は標準長 45.25インチで変更なし。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ラ イ角調整機能を搭載。G440ドライバーの進化 重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のこと、 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することでボールへのエネルギー伝達効率が高まり飛距離が向上する G440ドライバーはこのラインに重心が近づく事でエネルギーが効率よく伝達され更なる飛距離アップに繋がります。 G440DRIVER＝飛び重心＝深低重心＝最大飛距離 G440のヘッド内部のホーゼルも軽量化され（フリーホーゼルデザイン）低重心化。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった G440LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を 短縮することで、さらなる軽量化になったヘッド。 軽量化された極薄フェーススピンシステンシー・テクノロジー フェースを極薄化したわみ性能を高め、またフェースが薄くなった結果「低重心」→「高打ち出し・低スピン」（「飛び重心」）となり、飛距離性能を向上させています。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 G440 MAX・G440 SFT・G440 LST DRIVER PING純正シャフト ・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 40 本体価格:107,800円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440ドライバーには、G410・G425・G430ドライバーのスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップIOMIC STICKY SL AQUA ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック ---↓PING G440のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト 107,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ケンズゴルフ  | |
 | リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であって... 55,000円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 キャロウェイゴルフ 楽天市場店 | |
 | ルールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場！！ シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。 高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます！ フェースには強度としなやかさを持ち合わせたβチタンの高反発。 ヘッド体積は488ccと大型で安定感抜群のドライバー。 ◇ヘッド体積：488cc ◇ヘッド素材：ボディ：6AL-4V鍛造チタン、フェース：2041βチタン ◇仕上げ：ブラックIP加工orゴールドIP加工＋レーザー彫刻スコア、ラインレス加工 ◇長 さ：46.50インチ ◇ロフト角：10.5° ◇ライ角：61.0° ◇硬 さ：R/SR ◇総重量/バランス ：(R) 268±5g/C9±1、(SR) 270±5g/D0±1 ◇シャフト：オリジナルカーボン ◇グリップ：オリジナルラバー ※専用ヘッドカバー付き ※ルール適合外 ※反転した画像を一部使用しています。 ※ご注意：モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございます左用 MUTSUMI HONMA ムツミ ホンマ 鳳凰 -NEW MH488MAX- チタンドライバー （高反発/超軽量/大型488ccモデル/本間 睦） ルールを逆手に取った飛びすぎ設計ドライバーが登場！！ シニアゴルファーの飛びを創造する本間家の匠・本間瞳の新モデルが桜吹雪の中を鳳凰が雄々しく飛翔する珠玉のデザインで新登場。 高反発性能も凄みを増し、シニアの飛距離願望に力強く応えてくれます！ フェースには強度としなやかさを持ち合わせたβチタンの高反発。 ヘッド体積は488ccと大型で安定感抜群のドライバー。 ◇ヘッド体積：488cc ◇ヘッド素材：ボディ：6AL-4V鍛造チタン、フェース：2041βチタン ◇仕上げ：ブラックIP加工orゴールドIP加工＋レーザー彫刻スコア、ラインレス加工 ◇長 さ：46.50インチ ◇ロフト角：10.5° ◇ライ角：61.0° ◇硬 さ：R/SR ◇総重量/バランス ：(R) 268±5g/C9±1、(SR) 270±5g/D0±1 ◇シャフト：オリジナルカーボン ◇グリップ：オリジナルラバー ※専用ヘッドカバー付き ※ルール適合外 ※反転した画像を一部使用しています。 25,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフアトラス | |
 | ※新品未使用品 送料 こちらの商品は当店から発送する送料は無料です。（特殊地域を除く） 北海道・離島へ発送する場合、別途880円の送料を頂きます。 又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。 送料に関しましては こちら をご確認下さい。 注意 ご注文からお届けまでにお時間を頂く場合がございます。 （お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。） また、メーカーの在庫状況によりお届け... 134,200円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ゴルフスタジオ スクエア | |
 | パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G440 MAXドライバーFUJIKURA 24 VENTUS BLACK PINGオプションシャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント G440 MAXドライバーFUJIKURA 24 VENTUS BLACK PINGオプションシャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント PINGの歴史上、最も優れたドライバーが完成。 ◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化した ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載（全モデル） ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新サウンドリブで打感/打球音が向上 ◆それぞれのモデルで最適化された新形状 ◆SFTに9度を追加 構えやすく／スコアにつながる飛び。 ショップからのメッセージ 店長からのメッセージ 本体価格:\129,800(税込)・・・本体価格:\129,800(税込)・・・FUJIKURA 24 VENTUS BLACK ＊ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 納期 オプションシャフトとなりますので、注文を頂いてからオーダーをいたします。通常1ケ月程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。PING社およびシャフトメーカーの状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。 129,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 PING 専門店 GolfShop エルビー | |
 | ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 進化の象徴驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。ブレないヘッドに仕上げた。曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。★ 初速性能進化フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。精密4点集中フェース... 74,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 総合通販PREMOA 楽天市場店 | |
 | ■2024年モデル◇ギリギリ×ベリーイージー。ニュートラル強弾道。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：チタン(Ti-6Al-4V)■ヘッド素材・製法(ボディ)：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Diamana FOR PRGR■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：9.5゜57.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D2■重心角(度)：29■重心距離(mm)：9.5゜/38 10.5゜/38.5■フレックス：M37 M40 M43■シャフト重量(g)：M37/44 M40/46 M43/48■キックポイント：中■トルク：M37/7.5 M40/7.1 M43/6.9■総重量(g)：10.5゜(M37)/ 2989.5゜(M40)/ 30010.5゜(M40)/ 3009.5゜(M43)/ 30210.5゜(M43)/ 302■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー メンズ 71,060円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 アルペン楽天市場店 | |
 | 商品情報 商品名 スリクソン Zxi LS ドライバー VENTUS ZXi カーボンシャフト メーカー品番 25ZLSOVW 番手 ドライバー ロフト 9°10.5° フレックス ■6【9°】 S SR【10.5°】 S R 特注生産■5【9°】 S、SR 特注生産【10.5°】 S、R 特注生産 長さ ※60度法 特長 さらに速く。進化したフェースがSRIXON史上最速のボールスピードを生み出す。低スピンで飛ばす。低スピンによる強弾道を重視したモデル。●MADE IN JAPAN●オ... 85,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ダンロップゴルフ 楽天市場店 | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますHONMA史上最大MOIの直進性追求ドライバー ●上下と左右方向の慣性モーメントの合計が10Kを超えた、HONMA史上最大MOIの直進性追求モデル。 ●ブレずに、やさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。 ヘッド素材 ボディ/Ti811+カーボン+タングステンウエイト フェース/高強度チタン(ZAT158Ti) ヘッド製法 ボディ/鋳造、フェース/鍛造(プレスカップ) ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ)※ 45.5 フレックス S R、S バランス R - D2 S D2 D2 総重量(g) R - 約302 S 約305 約305 付属品 専用ヘッドカバー、トルクレンチ ※60度法 フレックス R S 長さ(mm) 1150 重量(g) 48.5 51.5 トルク(°) 6 5.8 チップ径(mm) 8.6 バッド径(mm) 15.1 15.2 調子 中調子 ※データはWOOD用シャフト単体の場合。 素材 ラバー 総重量(g) 49.5g サイズ 60 92,070円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 EZAKI NET GOLF | |
 | 検索用：ブイ アール ブイアール TourADVR ｜ GRAPHITE DESIGN シャフト ｜ 438cc 458cc 438ヘッド 458ヘッド 8.5度 9度 9.5度 10度 10.5度 11度 8.5° 9° 9.5° 10° 10.5° 11° ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス DAT55G 精密鍛造 NEWカップフェース マイクロレーザーミーリングスコアライン 8-1-1Ti精密鋳造 マットブラックフィニッシュ ブラックサテンフィニッシュ アスリート 地クラブ BAL... 114,345円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 サードウェイブ ゴルフ＆スポーツ | |
 | ｜SLE適合この商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレンチが付属しておりません。目指したのは飛んで曲がらない、強弾道・RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド・高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立進化と可能性初速性能進化初速性能進化JUST CONCEPTドライバーポジショニングマップ直進▲Diamana FOR PRGR軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端剛性。適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。▲専用グリップ▲専用ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)3g(チタン/Ti-6Al-4V)※RS MAXは8gのみ製法フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角（°）9.510.5フェースアングル（°）S2.5ライ角（°）57長さ（インチ）45.5総重量（g）R(M-37)298SR(M-40)300 S(M-43)302バランスR(M-37)D-2.0 SR(M-40)D-2.0 S(M-43)D-2.0シャフト重量（g）R (M-37)44SR (M-40)46S (M-43)48グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし付属品専用ヘッドカバー原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国 ※トルクレンチは別売りとなります。発売日：2024年7月発売PRGR ディアマナ JUST ジャスト 59,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 テレ東アトミックゴルフ楽天市場店 | |
 | 商品情報 商品名 SRIXON ZX5 MkII LS ドライバー Diamana ZXII 50 カーボンシャフト【2022年モデル】 メーカー品番 22ZX5LSODW 番手 ドライバー ロフト 9.5、10.5 フレックス S、SR、R 長さ ※ダンロップ式 商品情報 フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME Mk II」が スリクソン史上最大のボールスピードを実現。 大きな飛距離と寛容性を兼ね備えたZX5 Mk II ドライバー。■専用トルクレンチ、オリジナルヘッドカバー付（MADE IN... 39,900円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ダンロップゴルフ 楽天市場店 | |
 | 商品情報 商品名 SRIXON ZX7 MkII ドライバー Diamana ZXII 60 カーボンシャフト【DUNLOP SELECT SHOP 限定】 メーカー品番 22ZX7ODW 番手 ドライバー ロフト 9.5、10.5 フレックス S、SR 長さ ※ダンロップ式 商品情報 大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE（剛性の低いエリア）」とパワーを逃さず、しっかりと受け止める 「RIGID ZONE（剛性の高いエリア）」を交互に配置することで、反発性能が大きく向上し、驚異のボールスピードを実現。■専用トルクレンチ、オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）■クラブ：MADE IN JAPAN【特注生産スペックについて】※特注受付は終了しました。※お買い求めやすい価格になりました。 ※セール品につき返品・交換はお受け出来ません。 39,900円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ダンロップゴルフ 楽天市場店 | |
 | SYB EG-05 DRIVERMITSUBISHI CHEMICAL DIAMANA BBCENTER BACK WEIGHTソールセンターの後方部に約15gのウェイトを配置することにより、低深重心化を実現。最適な打出角とスピン量を得られます。BRIDGE GROOVEソール前面に溝を設け、打撃時の撓みを作り反発性能を向上することを実現。さらにエネルギーロスを防ぐため、溝内に5個のリブを設けボールに最大限のパワーが伝わる設計になっています。可変ホーゼル可変ホーゼルを採用し、ロフト・ライ・フェースアングルを調整することが... 101,200円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オーエスゴルフ | |
 | 【検索用ワード】タイトリスト titleist 2025 GTシリーズ GT SIRIES GT1 DRIVER IR ジーティー ワン ドライバー driver dr 2025 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tgt1d]商品名 タイトリスト GT1 ドライバー ■シャフト Fujikura AIR SPEEDER Next Gen ■グリップ GP TV 360 LITE FLAT CAP GRIP 商品説明 ライトウェイトが生む 驚きのスピードと高弾道 GT1はライトウェイト設計を追求し、クラブスピードを最大に引き上げることでボール初速のアップをサポート。より速いスピードを求めるプレーヤーに一貫性ある高弾道キャリーを提供します。 【検索用ワード】タイトリスト titleist 2025 GTシリーズ GT SIRIES GT1 DRIVER IR ジーティー ワン ドライバー driver dr 2025 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tgt1d] 102,410円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフセブン | |
 | ●60X Carbon Face：エネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ。●2 TAS Weight：理想の弾道に近づける重心調整機能。●CG Projection：寛容性UPと飛距離UPを同時に実現。●High MOI Shape：寛容性と空力UPを実現するNew Shape。TaylorMade Qi35 DRIVER キューアイ35 ドライバー ミツビシ ディアマナ ブラック Mitsubishi Diamana Black TM60 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカ... 53,900円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフレンジャー | |
 | 「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す。 ◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新サウンドリブで打感/打球音が向上 ◆それぞれのモデルで最適化された新形状 ・シャフト PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G440 MAX DRIVER ヘッド素材 8-1-1チタン、カーボンクラウン フェース素材 FORGED T9S＋チタン 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cc） 460 標準クラブ長（インチ） 45.25 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME カーボン モデル 65 75 フレックス R S X R S X シャフト重量（g） 55 60 65 67 69 72 トルク（°） 4.4 4.2 3.8 3.7 3.3 3.2 調子 中 中元 中元 中 中元 中元 総重量・バランス Sフレックス：約308、D2 Sフレックス：約317、D2 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2025年2月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 107,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | |
 | ★今なら即納★【左利き用】 ロフト角10.5°、ライ角58°、長さ44.5インチ、重量353.5g、ボリューム460cc、バランスD0±1 ドライバーはSLEルール適合 公式競技での使用も可能です メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※ クリックでカタログをご確認頂けます。■ ワールドイーグル 「KABUKI」モデル F-01アルファ 460cc メンズ ドライバー 左 フレックス S/R 重量のあるヘッドは手打ちを防止しヘッドの重みを感じながらスイングでき... 5,555円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウルトラゴルフ | |
 | PING G440HL ハイローンチ DRIVER ジー440HL エスエフティー ドライバー Fujikura Speeder NX GREY 35D/ 45D フジクラ スピーダー エヌエックス グレー グレイ 35 NX45 NX35 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。PING G440 HL SFT ドライバー 107,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフプラザ グリーンフィル | |
 | 290. 新たな戦略を生む1本。 【12/1-31限定●全品P3倍（エントリー要）】Taylormade R7 Quad Mini Driver テーラーメイド アールセブン クアッド ミニ ドライバー テーラーメイドの歴史の中で最も象徴的なモデルの1つで、当時人気を博した「r7」シリーズ。その歴史と伝統を継承しながらもテーラーメイド独自の機能とモダンなコスメティックを纏い、ゴルファーにインスピレーションを与える「r7 Quad（アールセブンクアッド）」ミニドライバーとして復活。 4つのTASウェイトを搭載。 ヘッド体積305ccのヘッドに4 つの可変式ウェイト（13g x 2個＋4g x2個）を搭載。重心位置を変更することで、あなたの求める弾頭が可能に。フロントウェイト設定にすると、これまでのミニドライバーの中で最も低重心となり飛距離UPに貢献する一方で、リアウェイト設定にすることでMOI（慣性モーメント）が上がり寛容性がUPする。 インフィニティ・カーボン・クラウン サテン仕上げの「インフィニティー・カーボン・クラウン」を搭載。クラウンの軽量化によって生じた余剰重量を最も効果的かつ戦略的に再配置することでより高度なクラブ設計が可能に。さらに「ZATECHチタンフェース」を採用、フェース上部に「レーザーアライメント」を施すことで、アドレス時の構えやすさがUP。 テーラーメイド独自のテクノロジー 弾道のバラツキを低減し、飛距離と直進性を高いレベルで実現する「Twist Face（ツイストフェース）」や、ミスヒット時の無駄なスピンを抑えボール初速をキープする「貫通型スピードポケット」など 、高い技術力で定評のあるテーラーメイド独自のテクノロジーを搭載。ティーグランドだけでなくフェアウェイなど様々な場面で、求められるパフォーマンスを発揮。 前方のトウとヒール側に重いウェイトを配置するフロントウェイト設定 。スピン量を抑え、飛距離UPに貢献。 ロフト角：11.5、13.5 ライ角：57 (STD) - 61 (UPRT) 長さ：43.75インチ シャフト重量：約56 グリップ：TM 2025 TV360 BK/BK 60R 47.5g (径60/47.5g) ヘッド素材・フェース素材：チタンボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + TASウェイト(13g x 2 / 4g x 2) トルク:3.6 キックポイント:中元 フレックス:S バランス:D3 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。テーラーメイドの歴史の中で最も象徴的なモデルの1つで、当時人気を博した「r7」シリーズ。その歴史と伝統を継承しながらもテーラーメイド独自の機能とモダンなコスメティックを纏い、ゴルファーにインスピレーションを与える「r7 Quad（アールセブンクアッド）」ミニドライバーとして復活。 4つのTASウェイトを搭載。 ヘッド体積305ccのヘッドに4 つの可変式ウェイト（13g x 2個＋4g x2個）を搭載。重心位置を変更することで、あなたの求める弾頭が可能に。フロントウェイト設定にすると、これまでのミニドライバーの中で最も低重心となり飛距離UPに貢献する一方で、リアウェイト設定にすることでMOI（慣性モーメント）が上がり寛容性がUPする。 インフィニティ・カーボン・クラウン サテン仕上げの「インフィニティー・カーボン・クラウン」を搭載。クラウンの軽量化によって生じた余剰重量を最も効果的かつ戦略的に再配置することでより高度なクラブ設計が可能に。さらに「ZATECHチタンフェース」を採用、フェース上部に「レーザーアライメント」を施すことで、アドレス時の構えやすさがUP。 テーラーメイド独自のテクノロジー 弾道のバラツキを低減し、飛距離と直進性を高いレベルで実現する「Twist Face（ツイストフェース）」や、ミスヒット時の無駄なスピンを抑えボール初速をキープする「貫通型スピードポケット」など 、高い技術力で定評のあるテーラーメイド独自のテクノロジーを搭載。ティーグランドだけでなくフェアウェイなど様々な場面で、求められるパフォーマンスを発揮。 前方のトウとヒール側に重いウェイトを配置するフロントウェイト設定 。スピン量を抑え、飛距離UPに貢献。 ロフト角：11.5、13.5 ライ角：57 (STD) - 61 (UPRT) 長さ：43.75インチ シャフト重量：約56 グリップ：TM 2025 TV360 BK/BK 60R 47.5g (径60/47.5g) ヘッド素材・フェース素材：チタンボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + TASウェイト(13g x 2 / 4g x 2) トルク:3.6 キックポイント:中元 フレックス:S バランス:D3 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。 88,000円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ティーオリーヴ芦屋店 | |
 | 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） プラチナ飛匠（三菱ケミカル）軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。 シャフト硬さ R / SR / S / SX シャフト調子 全調子（トリプルキック） レングス（長さ） 46インチ バランス R＝D3 / SR＝D3.5 / S＝D4 / SX... 69,999円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | 【ゴルフ専用コーティング剤】【カスタムフィッティング】ピン G440 マックス ドライバー 24 VENTUS BLUE カーボンシャフト G440 MAXドライバー 「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。 フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。 新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。 *MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ※専用レンチは付属します。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト： シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 標準バランス 標準長さ 5 R 58.5 3.7 中元 D3 45.25インチ S 58.5 3.5 X 59.0 3.3 6 S 65.5 3.3 X 66.0 3.1 7 S 75.5 3.0 X 76.0 2.9 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります） ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。 129,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ヤトゴルフ 楽天市場店 | |
 | ... 79,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ゴルフオアシス | |
 | バルド TTドライバー GT プロト 420 シャロー ドライバーエッジワークス イージー ヴァンディング 434-MKHEADSTAINLESS POWER PLATEソール面に15gのステンレスパワープレートを装着することで新獣神化と低重心化を実現。420ccの体積ですが、460ccサイズ並みの深い重心と大きな重心角を持ち合わせています。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。IMPACT SOUNDらに、スリーブモデルの弱点であった、インパクトサウンドの改善と追求を徹底的に行い、形状、内部構造を組み合わせ、前作よりもさらに締まった心地よい打球音を奏でるドライバーヘッドが誕生しました。VASSIST TPU PLATEソール面の左右に、ゴムのようにしなやかな弾力性と硬質プラスチックのような強さを合わせ持った素材の熱可塑性ポリウレタンエラストマー（TPU）で形成されたパーツ（VASSIST プレート）を装着。これによりインパクト時に発生するボディーのバイブレーションを程よく抑え吸収してくれるバイブレーションアシスト機能をもたらしました。FORGED DAT55G CUP FACEフェース素材にはDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースには上下ブリッジ部分熱処理とフェース中央部分の熱処理温度を変えることにより、撃芯エリアを拡大。これまでよりも、よりしなやかにフェースがボールのインパクトエネルギーを吸収し、高初速のボールを生み出します。スコアラインの間にマイクロレーザーミーリングスコアラインを施し、安定したスピン量がもたらされます。 TUNING INJECTION HOLEトゥ側に、インジェクションホールを設けさらなる打球音のチューニングや、重量調整などが可能になりました。SLEEVE POSITIONSPECIFICATIONS※付属品:可変式スリーブ(TYPE1.2) ウェイトスクリュー(8g)※別売品:ヘッドカバー(BALDOロゴ、クローバー) 各5,500円(税込)可変式スリーブ(TYPE1.5) 4,400円(税込)トルクレンチ 3,300円(税込)※スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTEDGE WORKS EG VANDING 434-MK圧倒的な飛距離で人気の、エッジワークス「EG-4シリーズ」にEG VANDING 434-MKが登場しました。反発力と強度を兼ね備えた新構造の軽量シャフトです。一定のリズムでゆっくり振ってもオートマチックにタメが作れ、ヘッドが走ります。SPECIFICATIONGRIP【バルドカスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。BALDO 2025 TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOWEDGEWORKS EG VAMDING 434-MKカスタムオーダーについてご注文の流れ左右、ロフトを選択してください。(左用は2025年1月発売予定)同時購入品を選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。※予約商品は発売開始後に順次発送となります※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。 154,000円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オーエスゴルフ | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※エビデンスは税別表記です 番手 1W（適合ドライバー） ロフト角 9.5度、10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） ワークテック飛匠（三菱ケミカル）安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 フレックス（シャフト硬さ） R / SR / S キックポイント（調子） 先中調子 レングス（長さ） 44インチ バランス R＝C2 / ... 24,999円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | 全米工房で売れに売れた大ヒットクラブのヘッドが日本初上陸！！ Face：6-4 Titanium Body：100% Titanium Hosel Bore：0.335" Face Height：55.5mm Breadth：114mm 【シャフト】 エーサー ヴェロシティ グラファイト ブラックシャフト 先調子 L/A:66g R/S:68g 【グリップ】 カーマ ベルベット ブラック（M60 バックライン無） 51g（±3g） 15,180円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフセオリー | |
 | この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品です。 メーカー在庫がある場合の通常納期は約2-4週間前後となります。 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。 -追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【B3 MAX】 カーボンモノコックで 【MAXやさしい】ブレずに飛ばす 高慣性モーメント設計 【B3 MAX D】 カーボンモノコックで 【MAXやさしい】つかまえて飛ばす ハイドロー設計 ヘッド素材 ボディ：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) MAX9.5°/(外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト MAX10.5/(外部)タングステンウエイト フェース：6AL-4V合金 ヘッド製法 ボディ：熱圧成形(CFRP部) フェース：鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 B3 MAXB3 MAX D ロフト角(度)9.510.510.5 ライ角(度)5959 ヘッド体積(cm3)460460 カスタム標準長さ(インチ)45.2545.25 カスタム標準グリップブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5g ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。 三菱ケミカル TENSEI(テンセイ) Pro Red 1K TENSEl™Pro Red 1Kシリーズは、 ドレープ性の高い織物状の素材を使用したTENSEIPro1K ライン。すでにラインナップされているWhite、Orangeは元調子タイプ、Blueは中調子タイプ、今作のRedはしなりを最大限に生かして飛距離を出していくモデルです。 中央部のしなりを生かしつつ先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。 TENSEI(テンセイ) Pro Red 1K スペック表 101,200円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 | |
 | 298. 全米オープン優勝！デシャンボー使用ヘッド ルールギリギリ反発係数250オーバー！！世界ドラコン大会優勝！！ クランクゴルフFIRE PRO＆アキュフレックスVIZION ドライバー完成品 KRANK ドラコン界最多勝利メーカーの最新ヘッドKRANK GOLF FIRE PRO ルール適合モデル デシャンボーがツアーで使用し優勝！！ 世界のトッププロが認めたヘッドです。 ロフト角は‐1度〜＋2度に調整可能です。 ルールギリギリのCT値250オーバー！！ 100％ハンドメイド、鍛造ヘッド エネルギー伝達率最高値（ボールへの力の伝達力）を記録。 世界最高硬度＆スプリング効果のヘッド（βチタンヘッド内）。 トゥからヒールまでの溝により高強度化。 クラウンを線状に盛り上げるフィンを追加し更にたわみ... 71,280円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 LD.GOLF | |
 | パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G440 MAXドライバーFUJIKURA SPEEDER NX VIOLET PINGオプションシャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント G440 MAXドライバーFUJIKURA SPEEDER NX VIOLET PINGオプションシャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント PINGの歴史上、最も優れたドライバーが完成。 ◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化した ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載（全モデル） ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新サウンドリブで打感/打球音が向上 ◆それぞれのモデルで最適化された新形状 ◆SFTに9度を追加 構えやすく／スコアにつながる飛び。 ショップからのメッセージ 店長からのメッセージ 本体価格:\129,800(税込)・・・本体価格:\129,800(税込)・・・FUJIKURA SPEEDER NX VIOLET ＊ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) 太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 納期 オプションシャフトとなりますので、注文を頂いてからオーダーをいたします。通常1ケ月程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。PING社およびシャフトメーカーの状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。 129,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 PING 専門店 GolfShop エルビー | |
 | 【検索用ワード】タイトリスト titleist ジーティーツー ドライバー TITLEIST GT2 DRIVER DR LEFTY LH 左 左利き用 2024年 MENS メンズ・男性用 ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tgt2d]商品名 Titleist GT2 Driver タイトリスト ドライバー【レフティ】 ■シャフト DENALI RED 50 プロジェクトX デナリ レッド ■グリップ Titlist Universal 360 ＜50g/口径M60＞ ... 102,410円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 美-健康ゴルフ |
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