751. BOSCH製 新品 VW スパークプラグ イリジウム | ポロ/6RCTH 6RCAV 6RCBZ | クロスポロ/6RCBZW | シロッコ/13CTH 13CAV | シャラン/7NCTH 7NCAV | ティグアン/5NCTH | BOSCH製 0242240665

●対象純正部品番号●(03C905601)(03C905601A)(03F905600)(03F905600A)(101905626)(FR6HI332)(0242240665)(03C905601B)●参考適合車種●AUDIA1 8XCAXA3 8PCAXフォルクスワーゲンザ・ビートル　16CBZザ・ビートルカブリオレ　16CBZKゴルフ5 1KCAX 1KBLGクロスゴルフ 1KBMYゴルフ6　1KCBZ 1KCAX 1KCAV ゴルフ6カブリオレ　1KCTHK 1KCTVKパサート　3CCAXトゥーラン 1TMBY 1TCAV 1TBLGポロ　6RCTH 6RCAV 6RCBZクロスポロ　6RCBZWシロッコ　13CTH 13CAVシャラン　7NCTH 7NCAVティグアン　5NCTH この商品は、商品到着日より3か月の保証です。パッケージに貼られているラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属していますアウディ　 モデルより選ぶ:A1アウディ　 モデルより選ぶ:A3フォルクスワーゲン　 モデルより選ぶ:ゴルフ　トゥーラン（2003〜）フォルクスワーゲン　 モデルより選ぶ:ゴルフV（2003〜）

1,960円

752. NGK BPR6ES スパークプラグ 7822 NGK BPR6ES スパークプラグ 7822 ngk bpr6es-7822

商品説明 ・NGK スパークプラグ 適合車種： ガス ガス PAMPERA125 ガス ガス PAMPERA250 (96-) カワサキ KZ1300 (80-) 型式：KZ1300 カワサキ Z1300 (78-) 型式：Z1300 カワサキ ボイジャー (83-) ビー・エム・ダブリュー R100/7 (77-84) ビー・エム・ダブリュー R100R/RS/RT/GS (87-96) ビー・エム・ダブリュー R45 ビー・エム・ダブリュー R65 (81-87) ビー・エム・ダブリュー...

343円

753. BOSCH品番：ZR5TPP33 BMW純正OEM スパークプラグ ZR5TPP33・12120037580・12120037581

商品情報メーカー名BOSCH（ボッシュ）商品名スパークプラグ（イリジウム）メーカー品番ZR5TPP33BMW適合品番12 12 0 037 580 (12120037580)12 12 0 037 581 (12120037581)適合車種必ず適合確認後のご購入をお願い致します。BMW純正OEM スパークプラグ ZR5TPP33・12120037580・12120037581 BOSCH品番：ZR5TPP33 BMW適合品番 12 12 0 037 580 (12120037580)12 12 0 037 581 (12120037581) 1

1,200円

754. 送料無料　NGKスパークプラグ 日本特殊陶業 ティアナ L33 NGKイリジウム MAXプラグ DF6H-11A 2302 4本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！ パーツキング

車種 排気量 型式 エンジン 年式 ティアナ2500ccL33QR25DEH26.2〜 商品 NGK　イリジウム　MAXプラグ 品番 DF6H-11A　2302 本数 4本 備考 全国送料無料！ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。

6,887円

755.  【3本セット】 デンソー イリジウムタフプラグ VSUEH22 V9110-5661 DENSO

お買い得　3本セットです。 電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。 ●白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。 ●イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ●イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。 それにより、加速時の性能がアップします。 ネジ径(mm)：10 ネジ長さ(mm)26.5 六角二面幅(mm)：14 火花(mm)：0.7 碍子(mm)：3 火花位置(mm)：1.5 接地高さ(mm)：4.8 ターミナル形状：一体型 レジスタ（KΩ）：5 ※商品の交換・返品は出来ませんので、必ず適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。※

3,990円

756. ※欠品完売時別途ご連絡 NGK [95515] *1台分4本セット* プレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P * スズキ スイフト 1600cc ZC32S 平成23年12月〜

【適合車種】●スズキ　スイフト●排気量 ： 1600cc●車両型式 ： ZC32S●エンジン型式 ： M16A(DOHC・VVT)●年式 ： 平成23年12月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕...

7,150円

757. 体感せよ。つきぬける加速感。 モトDXプラグ 2輪車用スパークプラグ NGK MotoDXプラグ (1台分セット) [ホンダ 125CC PCX (’18.4~) JF81 ]

商品品番CPR8EDX-9S(95321)メーカーHONDA / ホンダ排気量125CC機種名PCX (’18.4〜)型式JF81必要本数1注意事項▼記号(注意事項)の説明◎：各メーカールートよりご購入してください。■：LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒：寒冷地仕様車用★：お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇：端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。

1,518円

758. DILKR6D11G ストックNo.95264 代金引換・日時指定不可 NGK LASERイリジウムプレミアム スパークプラグ お得な4本入り DILKR6D11G（ストックNo.95264） NGK LASERイリジウムプレミアム スパークプラグ ゆうパケット発送

車用品 電子パーツ プラグ 商　品　説　明■NGKイリジウムプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。単品購入はこちら4本セット購入はこちら◆適合車種　（2017年5月現在）車種型式エンジン型式年式純正部番必要本数RVRGA4W4J10(SOHC・MIVEC)H23.10〜1822A0884アウトランダーGF7W4J11(SOHC)H24.10〜1822A0884アウトランダーGF8W4J12(SOHC)H24.10〜1822A0884...

6,160円

759. 年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業 NGK プレミアム RXプラグ BMW 318Ti E-CG18 E-CG19 BKR6ERX-PS 92220 4本セット パーツキング

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ　BKR6ERX-PS　92220　4本　適合一覧 メーカー モデル 排気量 型式 エンジン 年式 BMW318Ti1800E-CG18184S1994.12〜1996.4 BMW318Ti1900E-CG19194S1996.4〜2001.11

6,792円

760. BMW 純正 専門店 カスタム パーツ アクセサリー 車用品 BMW 純正 パーツ E30 M3 EC ヨーロッパ仕様EV2 EV3含む スパークプラグセット 4本 SW16 BOSCH Y 5 DDC

品質保証のBMW純正部品 純正スパークプラグ BOSCH Y 5 DDC 4本セット 適合車種：E30 M3 ヨーロッパ仕様（EV2,EV3を含む） ■本国オーダー品(ドイツ取寄せ) 万が一の時のために、機能部品はメーカー保障が受けられる純正部品のご使用をお奨めいたします。

18,876円

761. 【送料無料】【3個セット】 NGK プレミアムRXプラグ LKAR7BRX11PS (97544) 【3個セット】 NGK プレミアムRXプラグ LKAR7BRX11PS (97544)(代引不可)【メール便配送】【送料無料】

【商品説明】【配送について】こちらはメール便での発送となります。メール便でのお届はポストインです。下記の事項は対応できませんのでご確認ください。■時間指定・到着日指定はできません。■代金引き換えでのお支払いはできません。■お荷物の現在地追跡はできません。※他の商品との同梱不可LINK単品3個セット4個セット

3,890円

762. DENSOデンソー パワー プラグ デンソー イリジウム POWER プラグ IXU22 3本セット ジムニー JB23W V9110-5308 パワープラグ DENSO パーツキング

走りにこだわるドライバーへ 着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。 多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。 ≪0.4径超極細イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪U溝接地電極（U-GROOVE）≫ 接地電極内側にU字型の溝を採用。 飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。 ≪テーパーカット接地電極（TAPERED CUT)≫ 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪パワーアップ≫ 中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。 0.4径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。 ≪燃費アップ≫ 0.4径極細中心電極により、アイドリング時も確実に着火、燃費も向上。 エンジンの性能を大きく引き出します。 ≪段違いの着火力≫ デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。 この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。 ≪加速アップ≫ 0.4径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。 飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。 ≪出力アップ≫ 低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 エンジンの出力がアップします。車種 排気量 型式 エンジン型式 年式 注意 ジムニー660ccJB23WK6A(DOHC・T/C)1998.1〜2002.1 ジムニー660ccJB23WK6A(DOHC・T/C)2002.1〜2008.6※注 ※注意：プラグのネジ長さが変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認ください。品番にHがあれば26.5mm、無ければ19mm 商品 デンソー イリジウム POWER パワー プラグ 品番IXU22 3本セット 標準（相当）プラグIXU22、IXU22C 純正品番99000-79J80-U22、09482-00563 タクティー品番V9110-5308

3,813円

763. 【全国送料無料】 [CR8EIX/4814] NGK イリジウムIXプラグ ネジ径：10 ネジ長：19 六角対辺：16 ネジ形

メーカー名 NGK (日本特殊陶業) 商品名 イリジウムIXプラグ 品番 CR8EIX ストックNO 4814 ネジ径 10 ネジ長 19 六角対辺 16 端子形状 ネジ形 納期 メーカーより取り寄せ商品となります。出荷までに約1週間程ご必要となります。メーカーにて欠品・廃盤となる場合も御座います。お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 注意事項 ※デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がご...

1,420円

764. IRIMAC9-4051 チューニングエンジン用高熱価プラグNGK　イリジウムプラグ イリシリーズ IRIMAC9 (No.4051) NGK イリシリーズプラグ ポンチカシメ形 ゆうパケット発送

車用品 電子パーツ プラグ 『イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。』 相当品番でも車種によってはイリシリーズプラグが装着できない場合があります。ご購入の際は、販売店・ショップにご相談頂き、ご自身の判断でお選びください。 ☆イリジウムプラグの特徴 ・電極の消炎（冷却）作用が小さい イリジウムIXプラグ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。 →イリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 一般プラグ 中心電極だけでなく、外側電極にも熱を奪われてしまう。 →プラグの電極温度が低いとき（エンジン始動、アイドリング、低速走行時など）、一般プラグのように電極の面積（体積）が大きいと、低い電極温度によってエネルギーを奪われ、火炎の成長が妨げられてしまいます。 ・火花が成長しやすい位置で放電が起きる イリジウムIXプラグ 先端部で放電し、チラバリが少ない。 →イリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 一般プラグ 火炎の成長しにくい位置で放電してしまう。 →一般プラグでは、放電位置がチラバリやすくなります。例えば下の写真のように(1)の部分で放電すると、外側電極が火炎の成長を妨げることになり、燃焼が不安定になるのです。 抜群の燃焼効率 抜群の燃焼効率。スロットルに瞬間反応。イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 ※適合は こちら　車用品 電子パーツ プラグ 　 　 　 　 　 　 ※適合は こちら　

3,110円

765. CR8EB-7784　NGK　スパークプラグ CR8EB-7784 NGK スパークプラグ 端子形状 一体型 ゆうパケット発送

品番CR8EBストックNO.7784 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　...

990円

766. CMR5H-7599　NGK　スパークプラグ CMR5H-7599 NGK スパークプラグ 端子形状 一体型 ゆうパケット発送

品番CMR5HストックNO.7599 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　

990円

767. DENSO デンソー SUZUKI ズズキ 【12/19〜12/20ポイント5倍！】スズキ MRワゴン DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 3本セット VSUEH22 MF33S H23.01 - デンソー イリジウムプラグ V9110-5661

◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種 ：スズキ MRワゴン・排気量 ：660・車両型式 ：MF33S・エンジン型式 ：R06A (DOHC VVT)・年式 ：H23.01 - ・備考 ：・純正品番 ：-・品番 ：VSUEH22・TACTI品番 ：V9110-5661◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可

4,526円

768. 送料無料　NGKスパークプラグ 日本特殊陶業 スクラム DG52W NGKイリジウム MAXプラグ BPR5EIX-11P 3638 3本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！ パーツキング

車種 排気量 型式 エンジン 年式 スクラム660ccDG52WF6A(2バルブ・ターボ)H11.12〜H13.9 商品 NGK　イリジウム　MAXプラグ 品番 BPR5EIX-11P　3638 本数 3本 備考 全国送料無料！ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。...

4,304円

769.  4本セット NGKプレミアムRXプラグ (92294) LFR5ARX-11P【正規品】★ アルファード AGH30W, AGH35W 2AR-FE

【参考適応車種】 ※適応車種の一部抜粋となります。 適合はメーカーHPでご確認ください スバル：トレジア NCP120X, NCP125X 1NZ-FE(DOHC) H22.11～H28.6 トヨタ：ist（イスト） NCP110, NCP115 1NZ-FE H19.11～H28.4 トヨタ：アリオン NZT260 1NZ-FE H19.11～H26.9 トヨタ：アリオン NZT260 1NZ-FE H26.9～R3.4 トヨタ：アルファード AGH30W, AGH35W 2AR-FE H27.1～R5.6 トヨタ：アルファード AGH40W 2AR-FE R5.6～ トヨタ：アルファード AGH45W 2AR-FE R5.6～ トヨタ：ヴィッツ NCP131 1NZ-FE H22.12～R2.3 トヨタ：ヴィッツ NCP91 1NZ-FE H19.11～H22.12 トヨタ：ヴィッツ SCP90 2SZ-FE H17.2～H22.12 トヨタ：ヴェルファイア AGH30W, AGH35W 2AR-FE H27.1～R5.6 トヨタ：オーリス NZE151H, NZE154H 1NZ-FE H19.11～H24.8 トヨタ：オーリス NZE181H, NZE184H 1NZ-FE H24.8～H30.3 トヨタ：カローラアクシオ NZE141, NZE144 1NZ-FE H19.11～H24.5 トヨタ：カローラアクシオ NZE161, NZE164 1NZ-FE H24.5～ トヨタ：カローラフィールダー NZE141G, NZE144G 1NZ-FE H19.11～H24.5 トヨタ：カローラフィールダー NZE161G, NZE164G 1NZ-FE H24.5～ トヨタ：カローラルミオン NZE151N 1NZ-FE H19.10～H27.12 トヨタ：サクシード NCP160V, NCP165V 1NZ-FE H26.8～R2.5 トヨタ：シエンタ NCP175G(4WD) 1NZ-FE H27.7～R4.8 トヨタ：シエンタ NCP81G(2WD) 1NZ-FE H19.11～H27.7 トヨタ：スペイド NCP141, NCP145 1NZ-FE H24.7～R2.12 トヨタ：プレミオ NZT260 1NZ-FE H19.11～H26.8 トヨタ：プレミオ NZT260 1NZ-FE H26.8～R3.4 トヨタ：プロボックス NCP160V, NCP165V 1NZ-FE H26.8～ トヨタ：ベルタ SCP92 2SZ-FE H17.11～H24.6 トヨタ：ポルテ NCP141, NCP145 1NZ-FE H24.7～R2.12 トヨタ：ラクティス NCP100 1NZ-FE H19.11～H22.11 トヨタ：ラクティス NCP120, NCP122, NCP125 1NZ-FE H22.11～H28.9 トヨタ：ラクティス SCP100 2SZ-FE H17.10～H22.11 トヨタ：レクサスRX AGL10W 1AR-FE H22.8～H27.10 マツダ：ファミリア BVAY12(バン) CR12DE H19.1～H30.6 マツダ：ファミリア BVFY11(バン) QG15DE H14.8～H20.12 マツダ：ファミリア BVHNY11(バン) QG18DE H14.8～H20.12 マツダ：ファミリア NCP160M, NCP165M(バン) 1NZ-FE H30.6～ 三菱：コルト Z21A, Z22A 4A90(DOHC・MIVEC) H22.6～H25.1 三菱：コルトプラス Z21W, Z22W 4A90(DOHC・MIVEC) H22.6～H25.1 三菱：コルトプラス Z23W, Z24W 4A91(DOHC・MIVEC) H22.6～H25.1 三菱：ランサーカーゴ CVAY12 CR12DE H20.12～H31.4 日産：AD／エキスパート VAY12 CR12DE H19.1～H25.5 日産：AD／マックス[バン・ワゴン] VFY11 QG15DE H14.8～H20.12 日産：AD／マックス[バン・ワゴン] VHNY11 QG18DE H14.8～H20.12 日産：エキスパート VW11, VNW11 QG18DE H14.8～H18.12 日産：エクストレイル NT30, T30 QR20DE H12.11～H19.8 日産：キューブ BZ11, BNZ11 CR14DE H14.10～H20.11 日産：キューブキュービック BGZ11 CR14DE H15.9～H20.11 日産：ティアナ TNJ31 QR25DE H15.2～H20.6 日産：ティーノ V10 QG18DE H14.10～H15.3 日産：ブルーバードシルフィ FG10 QG15DE H15.2～H17.12 日産：ブルーバードシルフィ QNG10(4WD) QG18DE H15.2～H17.12 日産：プレサージュ TU30, TNU30 QR25DE H13.8～H15.7 日産：プレサージュ TU31, TNU31 QR25DE H15.7～H18.5 日産：プレサージュ TU31, TNU31 QR25DE H18.5～H21.8 日産：マーチ AK12 CR12DE H14.3～H22.7 日産：マーチ BK12(除く14S) CR14DE H14.3～H17.8 日産：マーチ BNK12 CR14DE H14.9～H22.7 日産：マーチ K12 CR10DE H14.3～H15.6 日産：ムラーノ TZ50 QR25DE H16.9～H20.9

6,364円

770. 新品！在庫あり！PM 18：00までのご注文で即日発送致します！！ VW アップ!(121 122 BL1 BL2 BL3 123) スパークプラグ 3本セット(1台分) BOSCH製 04C905616A

商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種フォルクスワーゲンアップ!(121 122 BL1 BL2 BL3 123) 1.0 ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランドBOSCHになります。BOSCH社は1886年の創業以来、自動車部品の他電動工具や電子制御部品等を手掛けてきました。技術力の高さから多くの自動車メーカーで純正採用されています。OEM部品の中でトップクラス...

4,730円

771. ※欠品完売時別途ご連絡 NGK エヌジーケー イリシリーズプラグ IRIWAY8(BKR○E)

用途：四輪車用 特徴： イリシリーズプラグは，チューニングエンジン用に設定された高熱価イリジウムプラグです。新素材イリジウム合金の極細中心電極（0.6mm）とテーパーカットされた外側電極により、着火性、始動性，加速性が飛躍的に向上します。カーボン汚損に強詳しくはNGKまで。★NGK

3,300円

772.  NGK プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P 【94915】 ポンチカシメ形 6番

端子形状：ポンチカシメ形/ストックNo：94915六角対辺(Hex)：16mm/ネジ径：14φ/ネジ長：19mm【プレミアな性能を実現した新設計！】●世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ。

1,818円

773. 高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ DENSO イリジウムパワー スズキ ワゴンR MH23S 08.9~12.9用 IXUH22 3本セット

メーカー：スズキ車名：ワゴンR排気量：660車両型式：MH23Sエンジン型式(備考)：K6A(DOHC・VVT)年式(西暦)：08.9~12.9標準プラグ：IXU22HPR純正品番：09482-00608注意事項：エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

3,333円

774. ※欠品完売時別途ご連絡 NGK [94915] *1台分8本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-11P * トヨタ セルシオ 4300cc UCF30/UCF31 3UZ-FE 平成12年8月〜18年8月

【適合車種】●トヨタ　セルシオ●排気量 ： 4300cc●車両型式 ： UCF30/UCF31●エンジン型式 ： 3UZ-FE●年式 ： 平成12年8月〜18年8月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生で...

13,090円

775. 送料無料　NGKスパークプラグ 日本特殊陶業 マーチ YK12 NGKイリジウム MAXプラグ DF6H-11A 2302 4本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！ パーツキング

車種 排気量 型式 エンジン 年式 マーチ1500ccYK12HR15DEH17.8〜H22.7 商品 NGK　イリジウム　MAXプラグ 品番 DF6H-11A　2302 本数 4本 備考 全国送料無料！ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。

6,887円

776. 　 チャンピオン イリジウムプラグ 9701 3本 AZ-1 PG6SA パーツキング

チャンピオン　プラグ　9701　3本セット 車種 排気量 型式 エンジン 年式 AZ-1660ccPG6SAF6A(DOHCターボ)H4.10〜H5.10 AZ-1660ccPG6SAF6A(DOHCターボ)H4.10〜H5.10 ※同じ車種・型式でも適合が異なる場合がございます。 適合が不明な方はご注文の際、お車情報をご記載ください。 純正番号 09482-00527、90048-51200、AZ28*18*110、B2401-4A0A2、B2401-4A0A0、B2401-6A00B、1A61*18*110、1A02*18*110、ZZS1*18*110、AY02*18*110、90048-51194、90048-51196、1A03*18*110、MS851317、MN122494、09482-00448、09482-00369、09482-00479、09482-00525、09482-00386、22401KA240 備考 チャンピオンスパークプラグは1907年にストラナハン兄弟により設立された歴史と伝統を持つ世界屈指のスパークプラドブランドです。 世界初の量産自動車であるT型フォード以来、世界の自動車メーカーに採用され続けています。 10万Km保証！

3,431円

777. 最強性能RXプラグ！感動の走り省燃費性能をご体感下さい！ NGK プレミアムRX プラグ LKAR7ARX-11P LKAR7ARX11P 94493 1台分 4本セット スバル SUBARU　フィレスター SHJ SJ5 レガシィ BMM BRM BN9 BS9 ブーン M601S メビウス ZVW41N

SUBARU スバル車用　NGK RXプラグ　1台分　4本セットです。 BKR6ERX-11P BKR6ERX11P 94915 1台分 適合車種 フィレスター SHJ SJ5 レガシィ BMM BRM BN9 BS9 ブーン M601S メビウス ZVW41N 次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。SUBARU スバル車用　NGK RXプラグ　1台分　6本セットです。 LKAR7ARX-1...

6,000円

778. ＜郵送対応/時間指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞ NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P * 日産 モコ 660cc MG22S K6A(DOHC) 平成18年2月〜21年6月＜郵送対応/日時指定不可/代引不可/他商品同梱不可＞

【適合車種】●日産　モコ●排気量 ： 660cc●車両型式 ： MG22S●エンジン型式 ： K6A(DOHC)●年式 ： 平成18年2月〜21年6月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。

5,060円

779. 年間累計50,000本突破！NGKプラグ日本特殊陶業 NGK プレミアム RXプラグ モコ MG21S MG22S DCPR7ERX-P 97620 3本セット パーツキング

プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ　DCPR7ERX-P　97620　3本　適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 モコMG21SK6A（2WD・4バルブ・DOHC）H14.4〜H18.2 モコMG21SK6A（4WD・4バルブ・DOHC）H14.4〜H18.2 モコMG21SK6A...

5,207円

780. 高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ DENSO イリジウムパワー ダイハツ タント/カスタム L385S 07.12~13.10用 IXUH22I 3本セット

メーカー：ダイハツ車名：タント/カスタム排気量：660車両型式：L385Sエンジン型式(備考)：KF-DET(DOHC・T/C)年式(西暦)：07.12~13.10標準プラグ：SXU22HPR8純正品番：90048-51214注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

3,333円