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 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：レッド /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブルー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：レッド /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナーカラー】タイプM：ブラックタイプS：グレー【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：80 mmPCD：110 mm孔数：5径：10 mmオフセット：4.5 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種VERSYS1000 VERSYS1000 年式: 12 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 13 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 14 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 16 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 17 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 18 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000SE VERSYS1000SE 年式: 19-21 備考: 【排気量】1000ccZ1000 Z1000 年式: 14 備考: ZR1000FEF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 15 備考: ZR1000FFF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 16 備考: ZR1000FGF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 17-21 備考: ZR1000HHF 国内 【排気量】1000cc Z1000 年式: 18-21 備考: ZR1000HJF 国内 【排気量】1000cc Z1000 年式: 19-21 備考: 国内 【排気量】1000ccZ800 Z800 年式: 13 備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 14 備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 15 備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 16 備考: 【排気量】800ccZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09 備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 10 備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 11 備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 12 備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 13 備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 14 備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 15 備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 16 備考: 【排気量】1200cc... 52,146円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 ![SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター VERSYS1000 VERSYS1000SE Z1000 Z800 ZRX1200 DAEG ZX-14R ZX-6R ZZR1400 KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ 右用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ](http://www.raku360.com/images/syosai_botton.gif) | |
 | 2042. サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク サンスター EM503WL-GR プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（グリーン） NSR250 EM503WL-GR ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：EM503WL-GR プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（グリーン）●メーカー品番：EM503WL-GR●JANコード：4589719036488商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーグリーン●サイズφ276●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み4.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左メーカー車種年式型式・フレームNo... 47,417円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ ZRX1100フロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:ハードアルマイト【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM221WR-HA楽天 HD店 60,775円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 SUNSTAR(サンスター) 商品名：プレミアムレーシング フロントディスクローター EM501FR-BL バイクの走りを支える「駆動」と「制動」。この極めて重要な二つの領域において、サンスターは世界中の主要車両メーカーから純正採用される圧倒的な信頼を築いてきました。私たちが提供するのは、単なる金属の塊ではありません。0.01mmの精度にこだわった加工技術と、... 46,860円 税込 送料別 カードOK パーツダイレクト楽天市場店 | |
 | メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：H25R-DIPO販売備考：主な適合:CBR1000RR/SP/SP2 17-19適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR ABS 17-19 92,400円 税込 送料別 カードOK バイク・車パーツ プロト | |
 | 2046. サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク サンスター EM205WR-GR プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用（グリーン） CB1000SF EM205WR-GR ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：EM205WR-GR プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用（グリーン）●メーカー品番：EM205WR-GR●JANコード：4589719033180商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーグリーン●サイズφ310●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000SF※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 47,417円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | メーカー名：ゲイルスピードメーカー品番：GSBDF0004R車種：ZX-14R 12-19/ZX-14R(ABS) 12-19/ZX-10R 08-15/ZX-10R(ABS) 11-15/ZX-6R 636(ABS) 19(2BL-ZX636G)販売備考：鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、“究極のスポーツディスク”。求めたのは、「バランス」。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 08-15カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-20カワサキ[KAWASAKI] ... 47,300円 税込 送料別 カードOK バイク・車パーツ プロト | |
 | 【ご注文前に必ずご確認ください。】 ※本商品は海外仕入品の為、細かい傷や汚れに関しては、何卒ご了承ください。 ※消耗品交換、中古車再生にもオススメです！ ■商品名:タイカワサキ純正 ニンジャ Ninja ZX-25R SE ZX-4R SE ZX-4RR リア ブレーキディスクローター 41080-0736 ■商品コード:PTK-0123 ■メーカー:THAI KAWASAKI(タイカワサキ) ■メーカー品番:41080-0736 ■適合例 ・Ninja ZX-25R[ニンジャ](2BK-ZX250E / ZX250EMFNN / 2021) ・Ninja ZX-25R[ニンジャ](2BK-ZX250E / ZX250ENFNN / 2022) ・Ninja ZX-25R SE[ニンジャ](2BK-ZX250E / ZX250GMFNN / 2021) ・Ninja ZX-25R SE[ニンジャ](2BK-ZX250E / ZX250GNFNN / 2022) ・Ninja ZX-25R SE[ニンジャ](8BK-ZX250H / ZX250KPANN / 2023) ・Ninja ZX-25R SE[ニンジャ](8BK-ZX250H / ZX250KRANN / 2024) ・Ninja ZX-25R SE[ニンジャ](8BK-ZX250H / ZX250KSANN / 2025) ・Ninja ZX-4R SE[ニンジャ](8BL-ZX400P / ZX400RRFNN / 2024) ・Ninja ZX-4R SE[ニンジャ](8BL-ZX400P / ZX400RSFAN / 2025) ・Ninja ZX-4RR[ニンジャ](8BL-ZX400P / ZX400SRFNN / 2024) ・Ninja ZX-4RR[ニンジャ](8BL-ZX400P / ZX400SRFAN / 2024) ・Ninja ZX-4RR KRT EDITION[ニンジャ](8BL-ZX400P / ZX400SSFAN / 2025) ■生産国:タイ ※取り付けボルト類は付属しておりません。 ※部品番号はメーカー製造ロットにより予告なく変更される場合がございます。 ※製造ロットによって刻印、デザイン、パッケージ等が予告なく変更される場合がございます。 ※撮影状況や光の当たり具合、ご覧になる環境(PCのモニタやスマホ)などにより、色合いが異なって見える場合があります。 ※ブレーキ部品は重要保安部品です。有資格者にて取付してください。 17,380円 税込 送料込 カードOK アトラスダイレクトショップ | |
 | 2049. バイク 純正 社外 ブレーキ エンジン 交換 YAMAHA ヤマハ YBR125 クラッチケーブル クラッチワイヤー 全長115cm 5VL-F6335-12 互換 バイク コード 配線 交換 補修 商 品 説 明クラッチケーブルになります。切れた時や予備としておすすめです。全長約115cmです。YBR125はほとんどが共通部品なので取付に問題御座いません。 商 品 情 報適合車種YBR125サイズ約115cm 送料について◆ストア指定配送方法（送料無料）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換・日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み・かんたん決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は... 990円 税込 送料込 カードOK CYAN SHOP | |
 | メーカー名DAYTONA商品名BRAKING ディスクローター WK008Lメーカー品番76505janコード4909449409008自動車メーカーカワサキ車種ゼファー 750排気量750モデル1991(ZR750-C1)仕様・カラー：-・サイズ：-・タイプ：WAVE(ウェーブ)・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細進化した第2世代型WAVEディスク。BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー＆ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発＆設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。備考-注意事項●表示金額は1枚の価格です。サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外になります。●受注発注商品は、ご注文日により最大で約120日かかる場合がございます。予めご了承ください。●BRAKING商品は取り寄せ可能です。ただし、BRAKING社で廃番になった商品についてはお取り寄せができない場合があります。 31,878円 税込 送料別 カードOK 車パーツDIY | |
 | 2051. サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク サンスター EL304ORFL-GD プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（ゴールド） 390DUKE EL304ORFL-GD ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：EL304ORFL-GD プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（ゴールド）●メーカー品番：EL304ORFL-GD●JANコード：4589719003046商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーゴールド●サイズφ300●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインLタイプ●インナーカラーオレンジ●厚み5.0mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様左メーカー車種年式型... 47,417円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：EL115ORWL-BL プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（ブルー）●メーカー品番：EL115ORWL-BL●JANコード：4589719021040商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーブルー●サイズφ320●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインLタイプ●インナーカラーオレンジ●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム690DUKE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 46,429円 税込 送料別 カードOK パークアップ 楽天市場店 | |
 | メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 代表車種:ZRX1200DAEG... 51,267円 税込 送料込 カードOK ECJOY!プレミアム楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / ピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / ピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：ハードアルマイト(自然発色) / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【仕様】外径：320 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：142 mmPCD：162 mm孔数：5径：11 mmオフセット：5 mmパッド有効幅：35 mmアウタータイプ：ホール＆スリットインナータイプ：MMade in Japan■詳細説明【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。■選択1：アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2：板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3：インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4：フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5：カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■Z900RSのノーマルディスクは250-400ccク?...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※純正サイズとは異なります。必ずキャリパーサポート又はキャリパーカラーが必要となります。※取付けには車体に合わせたセッティングが必要となります。必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Z900 Z900 年式: 18 備考: 900cc Z900 年式: 19 備考: 900cc Z900 年式: 20 備考: 900ccZ900RS Z900RS 年式: 18 備考: 900cc Z900RS 年式: 19 備考: 900cc Z900RS 年式: 20 備考: 900ccZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18 備考: 900cc Z900RS CAFE 年式: 19 備考: 900cc Z900RS CAFE 年式: 20 備考: 900cc 48,955円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。取り付け予定車両：ABS無し / ディスクインナーカラー：アルマイトレッド■他の商品はこちらです取り付け予定車両：ABS有り / ディスクインナーカラー：アルマイトレッドはこちら取り付け予定車両：ABS有り / ディスクインナーカラー：アルマイトブラックはこちら取り付け予定車両：ABS無し / ディスクインナーカラー：アルマイトブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売... 85,575円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | メーカー名：ブレンボメーカー品番：208.A985.37販売備考：ディスク径:φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TRIPLE T1050 [スピードトリプルT1050] 08-11厚み：5.5PAD[有/無]：無加工[有/無]：無材質[素材]：ステンレス/アルミニウム仕様：非分解式(リペアパーツ設定なし)仕上げ(表面処理)：表面処理：アノダイズド(ブラック)使用箇所：ブレーキディスク内容量[数量]：2枚セット付属品：偽造防止カード/取扱説明書/ステッカー外径：φ320製法：インナーベル：アルミニウムCNC削り出し/アウターローター：ステンレス 108,900円 税込 送料別 カードOK バイクパーツ・用品 ラバーマーク | |
 | メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 [バイクブレーキパーツ]... 20,580円 税込 送料込 カードOK ECJOY!プレミアム楽天市場店 | |
 | サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ Z900RSフロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):300インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ゴールド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM326FL-GD楽天 JP店 58,344円 税込 送料別 カードOK 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
 | 2059. サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク サンスター EM326WR-BL プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用（ブルー） Z900RS EM326WR-BL ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：EM326WR-BL プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用（ブルー）●メーカー品番：EM326WR-BL●JANコード：4589719025079商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーブルー●サイズφ300●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右メーカー車種年式型式・フレームNo.... 47,417円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | DIXCEL ディクセル ディスクローター HDタイプ より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ品番：HD3159136S 19,360円 税込 送料込 カードOK カー用品卸問屋 ニューフロンテア | |
 | ■商品概要・板厚：5.0mm(フロントサイズ)・サンスター製■詳細説明Z550FXに使用できるサンスター製260mmブレーキローターです。純正で260mm7穴ディスク車両にはボルトオンで装着可能です。板厚は5mmです。板厚は薄くなりますがリヤローターとしても使用可能です(現行車はほぼ5mmローター)Z400FX E4のリヤ用として使用可能です。純正サイズはフロントは5mm、リヤ7mmです。外径260mm，7穴ローター適合します。同じデザインで300.280.270mmのタイプもございます。こちらもSPEED SHOP ITOブレーキキットで対応することができます。当時のままのルックスで、最新の素材・技術で作り上げた復刻モデルとしてリリースしました。■注意点※リヤキャリパーをブレンボカニを使用する場合は7mmローターはキャリパーが入りませんので、5mmに変更が必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z550FX Z550FXZ400FX Z400FX 備考: E4 リア用Z750GP Z750GPZ750FX2 Z750FX2Z750FX3 Z750FX3 30,492円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 SUNSTAR(サンスター) 商品名：ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT035WR-GR バイクの走りを支える「駆動」と「制動」。この極めて重要な二つの領域において、サンスターは世界中の主要車両メーカーから純正採用される圧倒的な信頼を築いてきました。私たちが提供するのは、単なる金属の塊ではありません。0.01mmの精度にこだわった加工技術... 78,042円 税込 送料別 カードOK パーツダイレクト楽天市場店 | |
 | ■商品説明 好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 対応メーカー：カワサキ ■適合車種 Z900[18-20]｜Z900RS[18-20]｜Z900RS CAFE[18-20] バイク適合型式：ZR900B,ZR900C ■仕様 アウター：ホール＆スリット フルフローティング インナータイプ：M 位置：フロント右 タイプ：フルフローティング カラー：シルバー サイズ：外径(mm)：300 厚み(mm)：5.0 パッド幅(mm)：35 素材：インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 用途：右用 ■その他注意事項 車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。サンスター EM306FR-HA プレミアムレーシング フロントディスクローター シルバー 300mm フルフローティング フロント右 Z900/Z900RS/Z900RS CAFE 52,800円 税込 送料別 カードOK バイクマン 楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フロー... 52,146円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンド08年以降 スズキ GSX1300Rフロント右用ディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):310セミフローティングピンカラー:グリーン【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WT228WR-GR楽天 HD店 89,461円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
 | ■商品概要【素材】・インナーローター：アルミ・フローティングピン：超軽量ステンレス製・アウターローター：プレミアムステンレス製・キャリパーサポート：アルミ■詳細説明Moto-Master(モトマスター)オーバーサイズ270mmフロントフレイムブレーキ強化キット(アルミインナー)Moto-Master 270mmフロントMXフローティングフレイムブレーキディスクと専用のキャリパーサポート、ナイトロスポーツブレーキパッドがセットになったキット。Moto-Masterのオー... 44,304円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター リア用品番：2151315商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種プジョー407D2BRV05/06〜SW 3.0■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 38,720円 税込 送料込 カードOK PowerWeb | |
 | サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプ89年以降 スズキ GSX-R1100フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:レッド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)... 58,344円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
| メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 代表車種:ZRX1100 45,219円 税込 送料込 カードOK ECJOY!プレミアム楽天市場店 | |
 | 05年 ハーレー FLSTF-I11年-13年 ハーレー FXS13年-17年 ハーレー FXSB07年-17年 ハーレー FLSTN05年-06年 ハーレー FLSTN05年-06年 ハーレー FLSTN-I07年 ハーレー FXSTD00年-06年 ハーレー FXSTD01年-06年 ハーレー FXSTD-I00年 ハーレー FXDS-CONV00年-05年 ハーレー FXDL04年-05年 ハーレー FXDL-I00年-05年 ハーレー FXD05年 ハーレー FXDC05年 ハーレー FXDC I04年-05年 ハーレー FXD I00年-05年 ハーレー FXDX04年-05年 ハーレー FXDX I01年-03年 ハーレー FXDXT00年-05年 ハーレー FXDWG04年-05年 ハーレー FXDWG-I07年-17年 ハーレー FLSTF00年-06年 ハーレー FLSTF10年-16年 ハーレー FLSTFB01年-06年 ハーレー FLSTF-I16年-17年 ハーレー FLSTFBS12年-17年 ハーレー FLS Slim06年 ハーレー FLST07年-17年 ハーレー FLSTC00年-06年 ハーレー FLSTC01年-06年 ハーレー FLSTC-I06年 ハーレー FLST I08年-09年 ハーレー FXCW08年-11年 ハーレー FXCWC07年-10年 ハーレー FXSTC07年-09年 ハーレー FXSTB00年-06年 ハーレー FXSTB01年-06年 ハーレー FXSTB I16年-17年 ハーレー FLSS07年 ハーレー FXST00年-06年 ハーレー FXST01年-06年 ハーレー FXST I18インチ以上の前輪を搭載したモデルオーバーサイズのフローティングローター、ビレットブレーキキャリパー用アダプタと必要なハードウェアが付属02-965楽天 HD店 57,575円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 |
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