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 | 1981. サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク サンスター LM302F-SV プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（シルバー） Ninja1000 LM302F-SV ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LM302F-SV プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（シルバー）●メーカー品番：LM302F-SV●JANコード：4589719046814商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーシルバー●サイズφ300●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.0mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja1000※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 47,417円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店  | |
 | ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：STA44FL-BL ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター 左用（ブルー）●メーカー品番：STA44FL-BL●JANコード：4570011641388商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーブルー●サイズφ320●アウターデザインホール●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーグレー●厚み6.0mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様左●備考ストッククラスレース向... 56,388円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプホンダ VTR1000SP-1フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ブルー【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM108FL-BL楽天 HD店 58,344円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
 | サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプヤマハ XJR1200フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:ブルー【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローター... 58,344円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
 | 商品説明 純正同様サイズの補修用ディスクローターボルトです。 ディスクローターの脱着の際は新品ボルトへの交換を。 ボルトは脱着する度にわずかに狂いが生じていきます。再使用するとネジのゆるみやネジ山の破損にもつながりますので、再使用はせず新品の交換をお奨めします。 適合車種： ・下記の車両のフロント、リヤに適合 シグナスX/-SR(SEA5J / SED8J)・マジェスティS(SG28J / SG52J)・マジェスティ250(SG01J / SG03J)・マグザム(SG17J / SG21J)・YZF-R25 / MT-25(RG10J / RG43J / RG74J)・YZF-R3 / MT-03(RH07J / RH13J / RH21J)・XJR400/-R(4HM / RH02J)・Tマックス(SJ04J)・XVS950CRボルト/-R/-C(VN04J / VN09J)・Vマックス1200(3TU)・XJR1200/R / 1300(4KG / RP01J / RP03J)等 ・下記の車両のフロントに適合 シグナスX/-SR(SE12J / SE44J)・マジェスティ250(4HC)・ドラッグスター400/C(4TR / VH01J)・Tマックス530/560(SJ12J / SJ15J / SJ19J)等 仕様 スチール製 P1.25 適合純正品番： 90109-082G4 ※1、90109-083G4、90109-084F7※ 1、 90109-085A4 ※1、90109-08718、90111-08057、90111-08084、90111-08815、90149-08814 ※1 黒色ですが寸法が同じで適合します。 ※サイズを必ずご確認下さい。 タイプ：ヤマハタイプ サイズ：M8×25 入数：3本 注意事項 ※再使用不可。 ※低強度のネジロック剤をご使用下さい。またネジロック剤の付け過ぎにご注意下さい。 ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。キタコ 70-500-73101 ローターボルト M8×25 ヤマハタイプ 3本 バイク 補修 パーツ 655円 税込 送料別 カードOK バイクマン 楽天市場店 | |
 | サンスター プレミアムレーシング フロントディスクローター14年-16年 トライアンフ デイトナ67514年-16年 トライアンフ デイトナ675R外径:310mm板厚:5.5mmアウタータイプ:ホールインナータイプ:Lピンカラー:ブラック、インナーカラー:オレンジフローティングタイプ:フルフローティングLL236F楽天 JP店... 51,051円 税込 送料別 カードOK 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：310 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：121 mmPCD：142 mm孔数：5径：10 mmオフセット：4.55 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種B-KING B-KING 年式: 08 備考: 【排気量】1300cc B-KING 年式: 09 備考: 【排気量】1300cc B-KING 年式: 10 備考: 【排気量】1300cc B-KING 年式: 11 備考: 【排気量】1300cc B-KING 年式: 12 備考: 【排気量】1300ccBANDIT1250 F BANDIT1250 F 年式: 10 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 F 年式: 11 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 F 年式: 12 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 F 年式: 13 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 F 年式: 14 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 F 年式: 15 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 F 年式: 16 備考: 【排気量】1250ccBANDIT1250 S BANDIT1250 S 年式: 07 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 08 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 09 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 10 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 11 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 12 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 13 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 14 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 15 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 S 年式: 16 備考: 【排気量】1250ccBANDIT1250 BANDIT1250 年式: 07 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 年式: 08 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 年式: 09 備考: 【排気量】1250cc BANDIT1250 年式: 10 備考: 【排気量】1250ccGSR400 GSR400 年式: 06 備考: 【排気量】400cc GSR400 年式: 07 備考: 【排気量】400cc... 76,830円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ●メーカー名：アレンネス / ARLEN NESS●商品名：14 Inch Big Brake Replacement Rotor 00-13 Flt●メーカー品番：NES-02-783商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・02-783●ご注意※こちらは納品まで通常2-3週間ほどお時間を頂きます... 44,124円 税込 送料別 カードOK パークアップ 楽天市場店 | |
 | メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 代表車種:GSX1300R(08-) 54,495円 税込 送料込 カードOK ECJOY!プレミアム楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブルー /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：レッド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナーカラー】タイプM：ブラックタイプS：グレー【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：310 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：56 mmPCD：78 mm孔数：6径：8 mmオフセット：25.5 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種GSX1000S刀 GSX1000S刀 年式: 82GSX1100S刀 GSX1100S刀 年式: 81-99GSX750S KATANA GSX750S KATANA 年式: 84 備考: GR72A 3型GSX750S GSX750S 年式: 82 備考: GS75X 1型 52,146円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 ... 86,896円 税込 送料込 カードOK ECJOY!プレミアム楽天市場店 | |
 | ■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター リア用品番：1152776商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種メルセデスベンツR129 (正規輸入車)12906498/7〜01/09SL320車台No.〜F187941/ESP付確認事項：車台No. 下7桁が F187941 まで■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 42,240円 税込 送料込 カードOK PowerWeb | |
 | メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 代表車種:H2 SX... 80,218円 税込 送料込 カードOK ECJOY!プレミアム楽天市場店 | |
 | ●メーカー名：ミスミエンジニアリング / MISUMI ENGINIEERING●商品名：純正&社外キャリパー用 ブレーキローター 13インチ・12ソード 12Pローター●インナーローター：シルバー ローターピン：ブラック 結合方式：ボルト締めタイプ商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様13インチ・12ソード 12Pローター●備考結合方式：従来通りの「クリップタイプ」・丈夫な「ボルト締めタイプ」●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー〜1999 / 2000〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 53,245円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
| メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 代表車種:MT-01... 48,503円 税込 送料込 カードOK ECJOY!プレミアム楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / ピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / ピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：ハードアルマイト(自然発色) / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【仕様】外径：296 mm板厚：5.0 mmパッド有効幅：35 mmアウタータイプ：ホール＆スリットインナータイプ：MMade in Japan■詳細説明【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。■選択1：アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2：板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3：インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4：フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5：カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種X-ADV X-ADV 年式: 17 備考: 750cc X-ADV 年式: 18 備考: 750cc X-ADV 年式: 19 備考: 750cc X-ADV 年式: 20 備考: 750cc X-ADV 年式: 21 備考: 750cc 52,146円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | 1997. サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク サンスター EM321WL-RD プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（レッド） GPZ900R EM321WL-RD ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：EM321WL-RD プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（レッド）●メーカー品番：EM321WL-RD●JANコード：4589719013595商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーレッド●サイズφ300●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左メーカー車種年式型式・フレームNo.... 47,417円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | ■過酷な条件下で戦うことで知られる「スーパー耐久」。 数々の耐久マシンで実装着されパフォーマンスを証明した「FCR」シリーズ！ ■柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上！ 各種パッドとの相性も抜群。■特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。■FCRシリーズのノンスリットタイプ「FP」です。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。※HD・FP・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。 ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。●価格は2枚一組のセット価格です。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：ホンダ●車種：プレリュード●型式：BB4●年式：91/9〜96/10●備考：●備考：価格は2枚一組のセット価格です。●フロント用●タイプ：FP●メーカー品番：331 2815◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料配送不可配送不可代引き手数料 無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。DIXCEL ディクセル ブレーキローター ブレーキディスクローター ディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローター ディクセルブレーキローター ディクセルブレーキディスクローター ディクセルディスクローター 22,880円 税込 送料込 カードOK オプショナル豊和 | |
 | ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：GVA201WR ネオクラシックディスクローター 右用（ステンレス）●メーカー品番：GVA201WR●JANコード：4580309449619商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーステンレス●サイズφ320●アウターデザインスリット●インナーデザインNEO CLASSICタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右●備考70年代後半に世界選手権でスズ... 43,685円 税込 送料別 カードOK パークアップ 楽天市場店 | |
 | 2000. サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク サンスター WTB26WL-GD ワークスエキスパンド フロントディスクローター 左用（ブルー） SV1000 WTB26WL-GD ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：WTB26WL-GD ワークスエキスパンド フロントディスクローター 左用（ブルー）●メーカー品番：WTB26WL-GD●JANコード：4589719077320商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーブルー●サイズφ310●アウターデザインワークスグルーブ●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーグレー●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左●備考目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感リアルレーシングスペックアウター形状「サンスター独自のグルーブ（溝）形状」グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。アウター板厚板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。インナー形状フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。【こんなお客様におすすめです】■レースで勝つことにこだわる方■フラッグシップモデルを求める方■思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキSV1000104取付310mm※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 70,404円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | DIXCEL ディクセル ディスクローター HDタイプ より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ品番：HD1413404S... 30,800円 税込 送料込 カードOK カー用品卸問屋 ニューフロンテア | |
 | 2002. サンスター SUNSTAR ディスク ブレーキ バイク サンスター WT227WR-SV ワークスエキスパンド フロントディスクローター 右用（シルバー） ZRX1200DAEG WT227WR-SV ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：WT227WR-SV ワークスエキスパンド フロントディスクローター 右用（シルバー）●メーカー品番：WT227WR-SV●JANコード：4589719049372商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーシルバー●サイズφ310●アウターデザインワークスグルーブ●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーグレー●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右●備考目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感リアルレーシングスペックアウター形状「サンスター独自のグルーブ（溝）形状」グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。アウター板厚板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。インナー形状フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。【こんなお客様におすすめです】■レースで勝つことにこだわる方■フラッグシップモデルを求める方■思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEG※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 70,404円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | ■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター フロント用品番：1112772商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種メルセデスベンツW124 (WAGON)12409292〜96/6320TE/E320車台No.F242722〜323055確認事項：車台No. 下7桁が F242722〜F323055 まで■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前... 16,940円 税込 送料込 カードOK PowerWeb | |
 | メーカー KUNIMI 国美コマース 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項 その他 [サンスター] 54,495円 税込 送料込 カードOK ECJOY!プレミアム楽天市場店 | |
 | 95-03年 バンディット600S 商 品 名 リア ブレーキディスクローター （ホールタイプ）メーカー SUNSTAR/サンスター （メーカー品番LR023）外径(ノーマル） φ240mm適合車種 SUZUKI/スズキ 95-03年 バンディット600S詳 細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い ブレーキパットの面取り(クリーニング) （アウター） タイプ ： ホール 厚み： 5.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 サンスター独自のブレーキディスク専用ステンレス材を採用。 世界中のメーカーやレーシングチームから選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプのディスクローター。 純正キャリパーはもちろん、高性能社外キャリパーとの相性も抜群。カシメタイプのフローティングピンにより、一般公道の使用も安心です。 19,800円 税込 送料別 カードOK HCM 楽天市場店 | |
 | ●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LM221F-SV プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（シルバー）●メーカー品番：LM221F-SV●JANコード：4589719043332商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーシルバー●サイズφ310●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.5mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型... 46,429円 税込 送料別 カードOK パークアップ 楽天市場店 | |
 | バイクパーツ カスタム ブレーキ ディスクローター シフトアップ SHIFTUP ウェーブフローティングディスクローター220mm (純正サイズ） フローティングピンを締結する際にウェーブワッシャーで拘束力を高めているセミフローティングローター 純正同サイズの為、交換してご使用いただけます。 【セミフローティングディスクローターの主な特徴】 フローティングディスクは、アウターローターとインナーローターの2つの部分から構成されています。 これらを連結するフローティングピンによって、 アウターローターがインナーローターに対して可動する仕組みです。 フローティングディスクは、ブレーキング時の熱によるアウターローターの膨張や歪みを吸収し、 ディスクの反りを軽減することで安定したブレーキ性能を維持します。 フルフローティングタイプよりもピンの摩耗が少ないのが特徴です。 ◆ステンレスディスクローター ◆外径Φ220mm(純正サイズ） ◆厚み約4.0mm ◆フロント用 ◆インナー部/フローティングピン：アルミ削り出し ※他社製キャリパーサポートの使用により、ピンがブレーキパッドに 干渉する可能性がございますので、取付の際は十分ご注意ください。 【適合車種】 モンキー125(2021-2024)[JB03/JB05] GROM(2021-2024)[JC92] DAX125(2023-2025)[JB04/JB06] ※画像はイメージです。 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 23,916円 税込 送料込 カードOK PartsBoxSystemJapan | |
 | 93-98 YZF750R / 93-95 YZF750SP 商 品 名 フロント ブレーキディスクローター （カスタム・ホールタイプ） 2枚セットメーカー SUNSTAR/サンスター （メーカー品番KC-102H）外径(ノーマル） φ320mm適合車種 YAMAHA/ヤマハ 93-98 YZF750R / 93-95 YZF750SP詳 細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い ブレーキパットの面取り(クリーニング) （アウター） ... 59,400円 税込 送料別 カードOK HCM 楽天市場店 | |
| ■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター リア用品番：0719190商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種ロータスELISE03〜ELISE S■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 33,957円 税込 送料込 カードOK PowerWeb | |
 | 2010. KN企画 kn926 ディスク ブレーキ バイク kn926 ディスクローター245mm（ブルー） KN-GPDK-245DB メーカー在庫あり KN企画 ディスク シグナスGRYPHUS 6型 ●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：ディスクローター245mm（ブルー）●メーカー品番：KN-GPDK-245DB●JANコード：4580630311203商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーブルー●仕様スタンダードサイズ：245mm外周：ステンレス420内周：アルミ●特徴■セミフロータティングのディスクローターです。●ご注意※併用するキャリパーによってはディスクピンがブレーキパッドに干渉する恐れがあります... 12,843円 税込 送料別 カードOK パークアップ 楽天市場店 |
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