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■商品詳細メーカー:DIXCEL (ディクセル)商品:SD ブレーキローター リア用品番:1253042商品内容:リア用左右セット商品となります。■適合車種BMWE39 (TOURING)DS3000/11〜04/05530i■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。
27,984円
 税込 送料込 カードOK  PowerWeb DIXCEL (ディクセル) リア ブレーキローター SD 1253042 BMW E39 (TOURING) DS30 00/11〜04/05 530i
●メーカー名:サンスター / SUNSTAR●商品名:WT130WR-RD ワークスエキスパンド フロントディスクローター 右用(レッド)●メーカー品番:WT130WR-RD●JANコード:4589719016015商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーレッド●サイズφ320●アウターデザインワークスグルーブ●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーグレー●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右●備考目指したのは...
70,404円
 税込 送料別 カードOK  モトメガネ 楽天市場店 サンスター WT130WR-RD ワークスエキスパンド フロントディスクローター 右用(レッド) ZRX1200DAEG WT130WR-RD
輸入元欠品時には納期にお時間を要します。この場合別途ご連絡いたします。key:ブレーキディスクzero195717タイプ:フロント用ヨーロッパで市販されるコンペティション(競技)モデル用に開発された、フレイム形状のリプレイスメントディスクです。サイズはスタンダードサイズと同一です。適合年式については、ヨーロッパのコンペティションモデルに基づいた年式のため、国内販売モデル年式とは異なる場合がございます。アウターローター:ステンレス鋼、インナーローター:アルミ(アルマイト処理)。フローティングピン:カシメ式。モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特徴1:放熱性(ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。)特徴2:初期制動力(独特のディスク外周はパッドへの食いつきをよくし、初期制動力を向上します。)特徴3:軽量化(ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインによって軽量化も実現。)特徴4:クリーニング効果(ブレーキダストをディスク面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。)品名フレイムディスク フロント用商品番号A2-MM110286SメーカーMOTO MASTER(モトマスター)適合車種/年式DR-Z250(01〜07年)備考商品画像はイメージであり、実際の商品とは形状やカラー等が異なる場合がございます。
16,517円
 税込 送料別 カードOK  バイク メンテ館 フレイムディスク フロント用 MOTO MASTER(モトマスター) DR-Z250(01〜07年)
日立オートパーツ フロント ブレーキパッド&ブレーキローターセット 適合車種 車種 型式 年式 備考 ダイハツ ムーヴ L175S H22.1〜H22.12 CUSTOM R Venti DISC 日立オートパーツ フロント ブレーキパッド&ブレーキローターセット セット内容 ブレーキパッド(4枚):HD003Z ブレーキローター(2枚):D6-013BP 純正品番 ディスクパッド:04465-B2090 ディスクローター:43512-B2111...
9,250円
 税込 送料別 カードOK  パーツキング楽天市場店 Astemo 日立 ブレーキパッド ブレーキローター ダイハツ ムーヴ L175S パッド・ローターセット フロント 前輪 HD003Z D6-013BP A1T1 パーツキング
■商品説明 ノーマルフロントキャリパーのままで、取付け出来るフローティングディスクローター。 ABS車用。 ■詳細説明 ノーマルフロントキャリパーのままで、取付け出来るフローティングディスクローターです。 ブレーキング時、ローター本体に熱が生じると摩擦面の精度が低下し、ディスクローターの性能低下を引き起こすことがあります。 フローティング化することにより、熱歪みが与える影響を最小限にし、安定したブレーキ性能を発揮します。 ノーマルディスクローターに比べ、フローティングディスクローターはハブ部をアルミ製にすることでローター本体を軽量化しております。 更にローターにウェーブ形状を採用することで、軽量化と放熱性を高めています。 フローティングディスクローターの摩擦面には錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。 ハブ部のアルミ材にはブラックアルマイトが施されており、フロント周りのカスタムイメージを高めます。 ■適合車種 HONDA/ホンダ PCX (JK05-1000001〜1099999) PCX160 (KF47-1000001〜1099999) ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。SP武川 06-08-0177 フローティングディスクローター PCX/PCX160 ブレーキ パーツ タケガワ
21,154円
 税込 送料別 カードOK  バイクマン 楽天市場店 SP武川 06-08-0177 フローティングディスクローター PCX/PCX160 ブレーキ パーツ タケガワ
■商品概要メーカー品番:KT02FIDフロント用■詳細説明ノーマルと同じサイズでありながら良好な初期グリップとコントロール性・放熱性・排泥性に優れる。 ※画像はイメージです。■適合車種EXC EXCSX SX...
15,981円
 税込 送料別 カードOK  ウェビック 楽天市場店 BRAKING ブレーキング オフロード ノーマルサイズウェーブディスク EXC SX KTM ブレーキディスクローター ブレーキ
DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!品番:PD2152873S
17,072円
 税込 送料込 カードOK  カー用品卸問屋 ニューフロンテア DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ PD2152873S リア 【NF店】
サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプ89年以降 スズキ GSX-R1100フロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ブルー【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)...
58,344円
 税込 送料別 カードOK  ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ310 89年以降 GSX-R1100 青 EM224FR-BL HD店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。フローティングピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらですフローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらフローティングピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらフローティングピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらフローティングタイプ:フルフローティング / フローティングピンカラー:ハードアルマイトはこちらフローティングピンカラー:オレンジ / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらフローティングピンカラー:レッド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらフローティングピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちらフローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:セミフローティングはこちらフローティングピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:セミフローティングはこちらフローティングピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:セミフローティングはこちらフローティングピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【入数】1枚【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【仕様】・外径:310 mm・板厚:5.0 mm・MIN.TH.(使用限度):4.5 mm・内径:80 mm・PCD:100 mm・孔数:5・径:10 mm・オフセット:5 mm・パッド有効幅:35 mm・ピン:10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番:DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番:DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【WebikeTV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種VERSYS1000 VERSYS1000 年式: 12  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 13  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 14  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 15  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 16  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 17  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 18  備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000SE VERSYS1000SE 年式: 19-21  備考: 【排気量】1000ccZ1000 Z1000 年式: 14  備考: ZR1000FEF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 15  備考: ZR1000FFF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 16  備考: ZR1000FGF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 17-21  備考: ZR1000HHF 国内 【排気量】1000cc Z1000 年式: 18-21  備考: ZR1000HJF 国内 【排気量】1000cc Z1000 年式: 19-21  備考: 国内 【排気量】1000ccZ800 Z800 年式: 13  備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 14  備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 15  備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 16  備考: 【排気量】800ccZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 10  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 11  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 12  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 13  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 14  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 15  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 16  備考: 【排気量】1200cc...
52,146円
 税込 送料別 カードOK  ウェビック 楽天市場店 SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホールタイプ' フロントディスクローター VERSYS1000 VERSYS1000SE Z1000 Z800 ZRX1200 DAEG ZX-14R ZX-6R ZZR1400 KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター ブレーキ フローティングピンカラー:ブルー
ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリン...
83,600円
 税込 送料別 カードOK  楽天ビック(ビックカメラ×楽天) ブレンボ|BREMBO ブレーキディスクキット Super Sport CBR1000RR/SP1 17-19 208.9737.64
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 SUNSTAR(サンスター) 商品名:プレミアムレーシング フロントディスクローター LM227W-SV バイクの走りを支える「駆動」と「制動」。この極めて重要な二つの領域において、サンスターは世界中の主要車両メーカーから純正採用される圧倒的な信頼を築いてきました。私たちが提供するのは、単なる金属の塊ではありません。0.01mmの精度にこだわった加工技術と、レースの過酷な現場で証明された耐久性。サンスターへの交換は、あなたの愛車に「本物の基準」をインストールすることを意味します。 特長:好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 弊社品番 26709338 JANコード 4589719044780 メーカー品番 LM227W-SV 用途左右共通 材質インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様アウター:ホール セミフローティング インナータイプ:M 商品サイズ外径(mm):310 厚み(mm):5.5 パッド幅(mm):35 単位1枚 カラーシルバー タイプフロント左 セミフローティング_フロント右 セミフローティング 適合車種VERSYS1000/SE|Z1000[14-21]|Z800[13-16]|ZRX1200 DAEG[09-16]|ZX-14R[12-20]|ZZR1400[06-11]|ZX-6R[13-17] ※注意:写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
44,007円
 税込 送料別 カードOK  パーツダイレクト楽天市場店 SUNSTAR プレミアムレーシング フロントディスクローター LM227W-SV バイク
DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度...
15,928円
 税込 送料込 カードOK  カー用品卸問屋 ニューフロンテア DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ PD3617053S フロント 【NF店】
サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター05年-06年 ヤマハ MT-01外径:φ320厚み:6.0mm仕様:フルフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:グリーン、インナーカラー:グレー左用WT143FL-GR楽天 HD店
89,461円
 税込 送料別 カードOK  ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター φ320/6.0mm 05年-06年 MT-01 緑/グレー 左用 WT143FL-GR HD店
メーカー名DAYTONA商品名BRAKING ディスクローター HO23FIDメーカー品番76430janコード4909449408384自動車メーカーホンダ車種ジェイド排気量250モデル1991(CB250FM)仕様・カラー:-・サイズ:-・タイプ:WAVE(ウェーブ)・取付作業時間(単独/セット):-製品詳細カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。備考-注意事項●表示金額は1枚の価格です。サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外になります。●受注発注商品は、ご注文日により最大で約120日かかる場合がございます。予めご了承ください。●BRAKING商品は取り寄せ可能です。ただし、BRAKING社で廃番になった商品についてはお取り寄せができない場合があります。
23,216円
 税込 送料別 カードOK  車パーツDIY デイトナ BRAKING ディスクローター HO23FID ホンダ ジェイド 76430 DAYTONA
Φ280 ビッグディスクローターと4ポッド用キャリパーサポートセットです。08年-12年 ヤマハ シグナスX FIディスク : ステンレス製外径 : φ280アルミ削り出しキャリパーサポート付属※キタコ社製対向4ポッドキャリパー(500-0100400)、もしくはブレンボ製4ポッド キャリパー(右側/取付 ピッチ:40mm)が別途必要です。ノーマルキャリパー使用不可※ブレンボ4ポッドキャリパーを使用する際は取付ボルト(M10×P1.5)2本が別途必要です。500-0411890楽天...
20,431円
 税込 送料別 カードOK  株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 【メーカー在庫あり】 キタコ Φ280 ビッグディスクローター 4ポッド用キャリパーサポートセット シグナス X(28S) 500-0411890 JP店
●メーカー名:サンスター / SUNSTAR●商品名:EMA122FR-SV プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用(シルバー)●メーカー品番:EMA122FR-SV●JANコード:4589719039663商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーシルバー●サイズφ330●アウターデザインホール&スリット●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.5mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様右メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR1200※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
47,417円
 税込 送料別 カードOK  モトメガネ 楽天市場店 サンスター EMA122FR-SV プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用(シルバー) XJR1200 EMA122FR-SV
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。取り付け予定車両:ABS無し / ディスクインナーカラー:アルマイトブラック■他の商品はこちらです取り付け予定車両:ABS有り / ディスクインナーカラー:アルマイトレッドはこちら取り付け予定車両:ABS有り / ディスクインナーカラー:アルマイトブラックはこちら取り付け予定車両:ABS無し / ディスクインナーカラー:アルマイトレッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売...
86,971円
 税込 送料別 カードOK  ウェビック 楽天市場店 DISCACCIATI ディスカチャーティー ライトウェイト フロントフローティングディスク FUTURA 1000 DB5 900SS 907 I.E. APRILIA アプリリア bimota ビモータ DUCATI ドゥカティ ブレーキディスクローター ブレーキ 取り付け予定車両:ABS無し
■商品概要Brake Disc Outer Diameter:320.00 mmBrake Disc Inner Diameter:100.00 mmOffset:0.00 mmDisc Thickness:5.00 mmBolt Holes:5.00■詳細説明Timeless classics never fade;that is the synonym for FAR.Whether you ride a motorcycle or a scooter, FAR’s SA-CLASSICSERIESis the ideal disc rotor choice for you. The Classic Seriesoffershighly customizable thickness and size optionsforinstallation,allowing you to create a truly unique style.Customization OptionsThe SA-CLASSIC SERIES features an AL6061-T6 inner carrier. Youcanchoose the color according to your preference, with exclusiveinnercarrier designs available for each specific vehicle model foryourreference.Furthermore, you can freely mix and match the colors andmaterialsof the floating pins (SUS304 / AL7075) to achieve theultimatelevel of customization.Outer DiscThe SA-CLASSIC SERIES utilizes SUS420J2 stainless steelimportedfrom Japan, featuring large-diameter and densely packedcoolingholes. This not only provides exceptional heat dissipationandreduces the risk of brake fade but also delivers the'cicadachirping' sound effect so beloved by Taiwanese riders.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※The vehicle model may have different specifications indifferentregions and may not be compatible for installation.※The design of the discs will differ depending on the model.※The color may differ slightly from the actual color dependingonyour monitor and usage environment.※Products such as electronic parts and transmission systemscrucialto driving safety should be installed by professionalswithspecialized technical skills. ※受注生産品です。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000GSX-R600 GSX-R600
31,790円
 税込 送料別 カードOK  ウェビック 楽天市場店 FAR エフエーアル SA-CLASSIC Series Front Brake Disc (320mm) GSX-R1000 GSX-R600 SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ
DIXCEL ディクセル ディスクローター HDタイプ より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現!・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ品番:HD2154973S...
26,400円
 税込 送料込 カードOK  カー用品卸問屋 ニューフロンテア DIXCEL ディクセル ブレーキローター HDタイプ HD2154973S リア 【NF】
●メーカー名:サンスター / SUNSTAR●商品名:ET220RDWR プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用(ブラック)●メーカー品番:ET220RDWR●JANコード:4573272651783商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーブラック●サイズφ310●アウターデザインホール&スリット●インナーデザインTタイプ●インナーカラーレッド●厚み4.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR250RR2017〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
44,614円
 税込 送料別 カードOK  モトメガネ 楽天市場店 サンスター ET220RDWR プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用(ブラック) CBR250RR ET220RDWR
●メーカー名:サンスター / SUNSTAR●商品名:ET403WR-GD プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用(ゴールド)●メーカー品番:ET403WR-GD●JANコード:4589719003534商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーゴールド●サイズφ298●アウターデザインホール&スリット●インナーデザインTタイプ●インナーカラーブラック●厚み4.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右メーカー車種年式型式・...
47,417円
 税込 送料別 カードOK  モトメガネ 楽天市場店 サンスター ET403WR-GD プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用(ゴールド) YZF-R25 ET403WR-GD
サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ ZRX1200DAEGフロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:オレンジ【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EMA130FL-OR楽天 JP店
58,344円
 税込 送料別 カードOK  株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ330 ZRX1200DAEG(φ320) オレンジ EMA130FL-OR JP店
サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプヤマハ XJR1200フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):330インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:グリーン【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーロータ...
58,344円
 税込 送料別 カードOK  ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ330 XJR1200 緑 EMA122WL-GR HD店
■商品説明 好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 対応メーカー:BMW ■適合車種 K1300GT|K1300R ■仕様 アウター:ホール&スリット フルフローティング インナータイプ:L 位置:フロント右 タイプ:フルフローティング カラー:ゴールド サイズ:外径(mm):320 厚み(mm):5.0 パッド幅(mm):35 素材:インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理) 用途:右用 ■その他注意事項 車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。サンスター EL113BFR-GD プレミアムレーシング フロントディスクローター ゴールド 320mm フルフローティング フロント右 K1300GT/K1300R バイクパーツ
50,729円
 税込 送料別 カードOK  バイクマン 楽天市場店 サンスター EL113BFR-GD プレミアムレーシング フロントディスクローター ゴールド 320mm フルフローティング フロント右 K1300GT/K1300R バイクパーツ
メーカー名DAYTONA商品名BRAKING ディスクローター YA12FIDメーカー品番76445janコード4909449408520自動車メーカーヤマハ車種ジョグZR排気量50モデル1997(YG50Z <3YK9>)仕様・カラー:-・サイズ:-・タイプ:WAVE(ウェーブ)・取付作業時間(単独/セット):-製品詳細カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジ...
9,886円
 税込 送料別 カードOK  車パーツDIY デイトナ BRAKING ディスクローター YA12FID ヤマハ ジョグZR 76445 DAYTONA
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー:オレンジ / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:オレンジ / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:オレンジ / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:オレンジ / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【アウター】ホール&スリットタイプ【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径:276 mm板厚:4.0 mmMIN.TH.(使用限度):3.5 mm内径:58 mmPCD:74 mm孔数:6径:6 mmオフセット:17 mmパッド有効幅:35 mmピン:10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番:DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番:DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【WebikeTV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 00  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 90  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 91  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 92  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 93  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 94  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 95  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 96  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 97  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 98  備考: MC22 【排気量】250cc CBR250RR 年式: 99  備考: MC22 【排気量】250ccNSR250R SE NSR250R SE 年式: 90  備考: MC21 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 91  備考: MC21 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 92  備考: MC21 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 93  備考: MC21 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 94  備考: MC28 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 95  備考: MC28 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 96  備考: MC28 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 97  備考: MC28 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 98  備考: MC28 【排気量】250cc NSR250R SE 年式: 99  備考: MC28 【排気量】250ccNSR250R SP NSR250R SP 年式: 88  備考: MC18 【排気量】250cc NSR250R SP 年式: 89  備考: MC18 【排気量】250cc NSR250R SP 年式: 90  備考: MC21 【排気量】250cc NSR250R SP 年式: 91  備考: MC21 【排気量】250cc...
52,146円
 税込 送料別 カードOK  ウェビック 楽天市場店 SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホール&スリットタイプ' フロントディスクローター CBR250RR NSR250R SE SP HONDA ホンダ ブレーキディスクローター ブレーキ 左用 / フローティングピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:セミフローティング
サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ ZRX1200DAEGフロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:オレンジ【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)...
58,344円
 税込 送料別 カードOK  株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ320 ZRX1200DAEG(φ320) オレンジ EM130FR-OR JP店
DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル!品番:PD3315097S
22,792円
 税込 送料込 カードOK  カー用品卸問屋 ニューフロンテア DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ PD3315097S フロント 【NF店】
【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】プレミアムR 5.0mm/左 Z900RS φ300■カタログ品番:P102-4208■メーカー品番:EM306WL-HA■JAN:4589719068861適応車両:Z900RS φ300 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…Z900RS [ZR900C]18-19【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:EM306WL-HA 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、...
47,312円
 税込 送料込 カードOK  バイク用品はとやグループ2号店 プレミアムR 5.0mm/左 Z900RS φ300EM306WL-HA 4589719068861取寄品
サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローターホンダ CB1300SF SP外径:φ310厚み:5.5mm仕様:セミフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:グリーン、インナーカラー:グレー右用WTB23WR-GR楽天 HD店
89,461円
 税込 送料別 カードOK  ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター φ310/5.5mm CB1300SF SP 緑/グレー 右用 WTB23WR-GR HD店
データー更新:2026/04/10 06:13:30


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