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「車高調整キット」カテゴリの商品一覧36465件取得済み(全100ページ)前へ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 次へ |
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 | ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができる複筒式■調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができる減衰力調整式■車種ごとに適切なマウントを設定した車種別専用設計の簡単インストール、マウント付（フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは、キャンバー調整機構付）■減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズ（オプション）対応（一部車種は非対応）■最適形状のダストブーツはスムーズな伸縮と高い耐久性により、ピストンロッドの傷つきやショックアブソーバ内部への異物侵入を効果的に防止できる■素材にSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現■剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保した高品質スプリング■優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応でき経年劣化に強く長期にわたり高性能を維持する高性能ダンパーオイル■3年6万キロ保証、固着保証■品番：VSHF0-C1AS2■基準車高純正比：F：-45mm／R：-45mm■車高調整範囲純正比：F：最大-104〜-18（推奨-55〜-35）／R：最大-72〜+33（推奨-55〜-35）■基準スプリングF：レート(N/mm/Kgf/mm)39.2/4.0 、自由長(mm)200/内径(mm)直径70R：レート(N/mm/Kgf/mm)34.3/3.5、自由長(mm)253■減衰力調整：F：○／R：○■全長調整：F：○／R：○■マウント：F：×（純正マウントをご用意ください）／R：×（純正マウントをご用意ください）■EDFC対応（エクステンションキットで対応。モーター設置位置未確認）■適合車種：ホンダ フィットハイブリッド■年式：2013.12+■型式：GP6■エンジン駆動方式：1500 4WD■グレード：HYBRID, HYBRID F PACKAGE, HYBRID L PACKAGE, HYBRID S PACKAGEお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。 109,725円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オートバックス楽天市場店  | |
 | ※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたい... 39,842円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オートバックス楽天市場店 | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名FLEX Zメーカー品番VSC86-C1AS3JANコード4582202760471自動車メーカートヨタ車種ヴェルファイアハイブリッド型式ATH20W年式2011/11〜2014/12駆動4WD適合詳細エンジン:2400グレード:X/V/ZR仕様スプリング付属:有EDFC対応:可減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):○/○マウント(F/R):強化ゴムマウント付属/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-45/-50車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-102〜-14/-78〜-36車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-55〜-35/-60〜-40スプリングレート Kgf/mm(F/R):6.0/8.0自由長 mm(F/R):250/241内径 mm(F/R):-/-備考リア:純正ダストブーツの加工が必要です。リア:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃 121,440円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | |
 | 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ミラ イース LA350S H29/5〜 G SA III,X SA III,L SA III,L,B SA III,B FF 660 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=29.4(3.0)/R=26.5(2.7) F=175/Φ70 R=210/- F=-84 〜 -22 R=-73 〜 -24 F=-60 〜 -40 R=-55 〜 -35 F=-50 R=-45 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 ... 113,850円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 クレールオンラインショップ | |
 | ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：86●型式：ZN6●駆動/排気量：FR/2000CC●年式：2012.04-2016.07●適合グレード：GTLIMITED,GT,G●備考1：RR:内装のカット、または取外しが必要です。●備考2：●マウント仕様F：調整式ピロアッパー・R：強化ゴム●基本レート（kgf/mm）F：8K/140mm・R：9K/150mm●車高調整範囲（mm）Ft：-61〜5・Rr：-102〜5●メーカー品番：GSTD8-71SS4送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】発送までの目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、お買い物ガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。完全新設計・世界初の新機構を備えた最強プレミアムモデルMONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。「走るよろこび」は車種によって異なります。様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。全長調整式車高調整機構 …… 車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式単筒式構造 …………………… 路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式減衰力調整式 ………………… リニアに変化する16段階調整マウント付キット ……………… 車種別専用アッパーマウントが付属（一部車種を除く）1台分KIT ……………………… ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KITです詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。EDFCの車種適合確認はこちら をご覧下さい。 / EDFCの適合判断手順はこちら をご覧下さい。 179,850円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オプショナル豊和 | |
 | EDFC ACTIVE PROのコントローラーキットとモーターキット、GPSキットのセットになります。 EDFC ACTIVE PROのモーターサイズの適合情報はこちらの 適合情報ページをご覧ください ＜お願い＞ 同じ車種でも型式やグレード等で装着可否が変わりますので、ご注文の際には必ず適合をご確認くださいませ。 ご不明の場合はお気軽にお問い合わせくださいませ。TEIN EDFC ACTIVE PROテイン EDFC アクティブ プロEDFC ACTIVE PROは、「加減速G感... 84,471円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東アウトレットショップ | |
 | 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 スカイライン YV37 H26/11～ 200GT-T TYPE SP, 200GT-T TYPE P,200GT-T FR 2000 リアは減衰力調整を行う際にリアシートを取外す必要があるため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=177.7(12.0)/R=49.0(5.0) F=200/Φ70 R=250/Φ70 F=-116 ～ +21 R=-148 ～ -4 F=-40 ～ -20 R=-40 ～ -20 F=-30 R=-30 ※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSK58-C1SS3です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。 ・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。 ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。 ・日産 YV37 スカイライン 専用設計です。 セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1※画像はイメージです。 109,725円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 クレールオンラインショップ | |
 | 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： LEXUS IS250 / IS350適応型式 ： GSE20 / GSE21 年式 ： 2005年7月〜2013年4月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※GSE21 フロント -45〜-25mm (-87〜+6mm) リ ア -45〜-25mm (-136〜+3mm) ★車両個体差によりリアインナーフェンダーの加工必要※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 8.0kg /... 113,067円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東アウトレットショップ | |
 | 69. タイヤはフジ 【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシス ゼット） マツダ ロードスター NA6CE GSM40-81SS2 送料無料(一部地域除く) 商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシス ゼット）カラー・サイズキット品番：GSM40-81SS2備 考メーカー希望小売価格(税込)：\80,300その他：車種：ロードスター 年式：H1.09-H10.01 型式：NA6CE グレード：S-SPECIAL、V-SPECIALRRのシャフトトップがスペアタイヤと干渉するためスペアタイヤをずらして固定する必要があります。キットに付属のやすりで純正マウントの加工が必要です。グレード・車重等によっては、車高が落ち難い場合があります。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only. 60,220円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 フジコーポレーション | |
 | 商品名TEIN 車高調 FLEX Z（フレックス ゼット）カラー・サイズキット品番：VSAHV-C1AS3備 考メーカー希望小売価格(税込)：\165,000その他：車種：ノア ハイブリッド 年式：R04.01- 型式：ZWR90W グレード：S-Z、S-G、Z、G、X※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。... 123,750円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 フジコーポレーション | |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名FLEX Zメーカー品番VSD84-C1AS2JANコード4589533466706自動車メーカーダイハツ車種タントカスタム型式LA650S年式2022/10〜駆動FF適合詳細エンジン:660グレード:CUSTOM RS仕様スプリング付属:有EDFC対応:可減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):○/○マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-45/-40車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-84〜-25/-68〜-30車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-55〜-35/-50〜-30スプリングレート Kgf/mm(F/R):4.0/3.3自由長 mm(F/R):175/260内径 mm(F/R):φ70/-備考数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃 117,040円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | |
 | 72. 【送料無料】TEIN 車高調整サスキット｜用品 テイン ストリートベイシスZ マツダ ロードスター NCEC用 GSM74-81SS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN STREET BASIS Z 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 ： MAZDA ROADSTER適応型式 ： NCEC年式 ： 2005年8月〜2015年5月 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ： フロント -55 〜 -35mm(-91 〜 -14mm) リ ア -50 〜 -30mm(-55 〜 -15mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート ： フロント 5.5kg リ ア 3.5kg【備考】● -★こちらのキットはアッパーマウ... 67,131円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東アウトレットショップ | |
 | 73. タイヤはフジ 【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 STREET ADVANCE Z（ストリートアドバンス ゼット） ホンダ ストリーム RN6 GSB38-91SS2 送料無料(一部地域除く) 商品名TEIN 車高調 STREET ADVANCE Z（ストリートアドバンス ゼット）カラー・サイズキット品番：GSB38-91SS2備 考メーカー希望小売価格(税込)：\112,200その他：車種：ストリーム 年式：H18.07-H26.05 型式：RN6 グレード：1.8X、1.8RSZ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only. 84,150円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 フジコーポレーション | |
 | 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 インテグラ タイプR DC2 H7/10〜H13/7 TYPE R FF 1800 フロントは純正のショックアブソーバからブレーキブラケットを外して使用して下さい。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=98.1(10.0)/R=49.0(5.0) F=175/Φ65 R=175/Φ65 F=-73 〜 +17 R=-107 〜 +13 F=-45 〜 -25 R=-45 〜 -25 F=-35 R=-35 ... 98,835円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 クレールオンラインショップ | |
 | 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： HONDA CIVIC HATCHBACK適応型式 ： FK7年式 ： 2017年9月〜■推奨車高（最大車高)調整幅： フロント -40〜-20mm (-61〜-14mm) リ ア -40〜-20mm (-72〜-14mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 6.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 6.0kg /強化ゴムマウント付属● FT：φ52.0MM純正ストラット車専用● RR：車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください 122,694円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
| 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 ： SUZUKI PALETTE SW FF/4WD適応型式 ： MK21S年式 ： 2008年01月〜2013年02月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※4WD ： フロント -45 〜 -26mm (-70 〜 -26mm) リ ア -45 〜 -28mm (-44 〜 -28mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート ： フロント 4.0kg リ ア 2.0kg★こちらのキッ... 84,604円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東アウトレットショップ | |
| 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： MAZDA ROADSTER適応型式 ： ND5RC年式 ： 2015年6月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※ND5RC： フロント -50〜-30mm (-110〜+14mm) リ ア -45〜-25mm (-112〜+3mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 5.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 3.0kg / 強化ゴムマウント付属 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください 102,788円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
 | 商品名：MONO RACING モノレーシングメーカー：マツダ / MAZDA車種：RX-8型式：SE3P年式：2008.03-2012.06駆動方式：FRグレード：Fスプリングレート：16kgf/mmRスプリングレート：12kgf/mmF基準ダウン量：-35mmR基準ダウン量：-25mmFt推奨車高調整範囲：-45〜-25mmRr推奨車高調整範囲：-35〜-16mmFt可能車高調整範囲：-92〜 0mmRr可能車高調整範囲：-54〜-16mm適合情報：商品コード：VSM56-K1LS3備考：フロントスプ... 185,097円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 NMTカスタムパーツ屋 | |
 | 商品情報【商品名】TEIN EDFC5テイン イーディーエフシー ファイブ【製品情報】 【セット内容】 EDFC5コントローラーキット モーターキット 【EDFC5から搭載された新機能】 ジャーク感応自動調整 AI(学習機能) モーター作動音の静音化 コントローラー液晶の視認性向上 減衰力調整段数 96段モードの追加 (16段/32段/64段/96段) 【対応製品】 エンデュラプロHCプラス、エンデュラプロプラスSPキット、エンデュラプロプラス、RX1、4x4ダンパースポーツ、ストリートアドバンスZ4、フレックスA、フレックスZ、ストリートフレックス、ストリートアドバンスZ、ストリートアドバンス、モノレーシング、モノスポーツ、スーパーレーシング、スーパードリフト、レーシングフレックスなど 【備考】 ● テイン製ショックアブソーバのみ装着可能 ● 車種によりストラットキットまたはモーターエクステンションキットが必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございますTEIN EDFC5テイン イーディーエフシー ファイブ★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→TEINホームページ 83,655円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
 | 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 ： NISSAN DAYZ ROOX適応型式 ： B21A年式 ： 2014年2月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※FF HIGHWAY STAR G TURBO ： フロント -60 〜 -40mm (-75 〜 -32mm) リ ア -60 〜 -50mm (-65 〜 -50mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート： フロント 3.0kg / 純正マウント再使用 リ ア 2.4k... 76,912円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名STREET BASIS Zメーカー品番GSQ56-81AS2JANコード4582202762819自動車メーカートヨタ車種アクア型式NHP10年式2014/12〜2021/06駆動FF適合詳細エンジン:1500グレード:G/S/L仕様スプリング付属:有EDFC対応:-減衰力調整(F/R):-/-全長調整(F/R):-/-マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-40/-40車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限〜上限):-60〜-26/-58〜-22車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限〜上限):-50〜-30/-50〜-30スプリングレート Kgf/mm(F/R):4.0/3.1自由長 mm(F/R):225/231内径 mm(F/R):-/-備考数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃 80,896円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | |
| 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA MR2 適応型式 ： SW20 ※I型要注意年式 ： 1989年10月〜1999年10月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※SW20： フロント -45〜-25mm (-69〜-10mm) リ ア -45〜-25mm (-100〜+9mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 4.0kg / キャンバー調整式ピロアッパーマウント付属 リ ア 8... 126,984円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
 | 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 インプレッサ GDA(C型) H14/11～H19/6 WRX NB 4WD 2000 リアのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、リアのシート高を160mm以下にしないでください。 GDA(A型/B型) H12/8～H14/11 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=200 R=252/- F=-111 ～ -17 R=-105 ～ +23 F=-60 ～ -40 R=-45 ～ -25 F=-50 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 インプレッサ GDB(A型/B型) H12/10～H14/11 WRX STI (P.C.D.=100) 4WD 2000 リアのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、リアのシート高を160mm以下にしないでください。 GDB(C型/D型) H14/11～H16/6 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=200 R=252/- F=-116 ～ -22 R=-95 ～ +33 F=-55 ～ -35 R=-35 ～ -15 F=-45 R=-25 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 インプレッサ GD9 H12/8～H14/11 WRX NA 4WD 2000 リアのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。 バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=200 R=252/- F=-110 ～ -16 R=-90 ～ +38 F=-55 ～ -35 R=-30 ～ -10 F=-45 R=-20 ※適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 商品説明 ・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSS28-C1SS4です。 ・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。 ・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。 ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。 ・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。 ・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。 ・スバル GDB/GDA/GD9 インプレッサ専用設計です。 セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる) H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1 TEIN ダンパーキットスバル GDA/GDB インプレッサ LINE UP 高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。 高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 GSS54-91SS2 GSS54-81SS2 高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調 サーキットでの走行を存分に楽しめるスポーツモデル。 VSS28-C1SS4 GSS28-71SS4※画像はイメージです。 122,100円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 クレールオンラインショップ | |
 | 主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 アトレーワゴン S320G/S321G/S330G H17/5〜 カスタム ターボ RS/カスタム ターボ R FR 660 - アトレーワゴン S331G H19/9〜 カスタム ターボ RS/カスタム ターボ R 4WD 660 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=39.2(4.0)/R=40.2(4.1) F=200/Φ70 R=199/- F=-47 〜 +5 R=-55 〜 -45 F=-40 ... 75,900円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 クレールオンラインショップ | |
| 85. 【送料無料】TEIN 車高調整サスキット｜用品 テイン フレックスZ 日産 ニッサン セレナ FF車 C26/CC26用 VSK28-C1AS3【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： NISSAN セレナ 適応型式 ： FC26 / C26年式 ： 2010年11月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※FC26： フロント -55〜-35mm (-90〜-19mm) リ ア -50〜-30mm (-63〜-25mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 5.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 7.0kg / 純正アッパー再使用★EDFC取付不可 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください 118,404円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
| 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA マークX 適応型式 ： GRX120/GRX121 年式 ： 2004年11月〜2009年9月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※GRX120： フロント -55〜-35mm (-97〜-4mm) リ ア -50〜-30mm (-141〜-2mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 8.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 8.0kg / 強... 102,788円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
| 商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 ： SUZUKI EVERYWAGON FR/4WD適応型式 ： DA64W年式 ： 2008年4月〜2015年1月■推奨車高（最大車高)調整幅 ： フロント -50〜-30mm(-65〜-30mm) リ ア -50〜-35mm(-52〜-35mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート ： フロント 4.0kg リ ア 4.0kg4型以降のモデル（2008年4月〜/車体番号：DA64W-290001〜)専用★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★『STREET BASIS Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください 76,912円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品名STREET ADVANCE Zメーカー品番GSUC2-91BA2JANコード4589533494563自動車メーカースズキ車種ジムニーシエラ型式JB74W年式2018/07〜駆動4WD適合詳細エンジン:1500グレード:JC/JL仕様スプリング付属:有EDFC対応:-減衰力調整(F/R):○/○全長調整(F/R):-/-マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):-30/-30車高調整範囲純正... 80,896円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | |
 | ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：アルファード ハイブリッド●型式：ATH20W●駆動・排気量：4WD / 2400cc●年式：2011/11〜2014/12●適合グレード：X、G、SR●備考1：リア：純正ダストブーツの加工が必要です。リア：車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。?●基本レート（kgf/mm）F：5/275mm ・ R：6/257mm●車高調整範囲（mm）Ft：-90 〜 -40 ・ Rr：-89 〜 -47●マウント F：純正使用 ・ R：純正使用●メーカー品番：GSC86-81AS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。高品質をよりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。「シールド構造」とはシェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。減衰力固定式 …………… マッチングを繰り返し、車両ごとに最適な乗り味を実現ネジ式車高調整 ……… ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。複筒式構造 ……………… ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITですマウントレス キット ……… 純正アッパーマウントを使用します。純正マウントは付属しておりません。（一部車種は付属）安心の保証制度 ……… スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より3年間、装着から6万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。 降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。 75,900円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オプショナル豊和 | |
 | ■品番GSQ08-81AS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET BASIS Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名プリウス ■型式ZVW30 ■年式2009.05〜2015.11 ■エンジン1800 ■駆動方式FF ■グレードS-TOURING SELECTION/G-TOURING SELECTION ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応- ■【F】減衰力調整- ■【R】減衰力調整- ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使... 80,960円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 車高調 カー用品専門店 車楽院 |
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