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 | 別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。●ダイヤフラム＆ダイヤフラムプレートは純正品を必ず使用してください。●製造上の都合により、装着時のロゴの向きは必ずしも一致しません。あらかじめご了承ください。●この商品は商品の形状及び製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜まりによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますのであらかじめご了承ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。 5,186円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 moto-zoa 楽天市場店  | |
 | ■商品概要【サイズ】ピストン径・11mm(メッキ)・12.7mm(ブラック)バンジョーボルト：1.25mmピッチ【適合】対向2POT等キャリパーYAMAHA純正品番・3YK-25870-00・3YK-25870-02・3YK-25870-03【仕様】ブレーキレバー：YAMAHA純正装着可■詳細説明ピストン径11mm／12.7mmのマスターシリンダーです。改造用、リペア用、としてお使い頂けます。【商品コード：MASTER-Y-02】ピストン11mmの車両は12.7mmにアップしますのでタッチが... 7,590円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。状態：新品未使用マスターシリンダーピストンサイズ：12.7ミリバンジョーボルト取付ネジピッチ：M10xP1.25フルメッキボディに、別体マスターと、質感の高い一品です。汎用品ですので、多くの車両に取付可能です。レバーの開きを4段階にダイヤル調整可能ですので、手の大きさに合わせることも容易です。ミラー取付穴はありませんので、別途ミラーホルダーを用いたり、バーエンドハンドルなどにするとカッコいいですよ。カウル車に使用してもいいかもしれません。★汎用品ですので、取付・フィッティングに多少の加工が必要な場合があります。ブレーキ関連の部品ですので、必ず、バイクショップにてお取り付けをお願いします。 4,950円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 サポートバイク | |
 | NISSIN ラジアルクラッチマスターシリンダー補修品 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。... 4,903円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 moto-zoa 楽天市場店 | |
 | ■ご注文前に必ず下記ページをご確認ください。 ⇒「バイクパーツご購入に関する注意事項」 商品説明 ホンダ CT125 ハンターカブのブレーキマスターシリンダーカバーです。シリンダー上部に装着するだけで、手軽にフロント周りの印象を引き締めることができる人気のカスタムパーツです。 切削加工風のシャープなデザインと、スタイリッシュな仕上がり。視認性の高いパーツ位置に装着するため、ドレスアップ効果も抜群です。カラーバリエーションは全5色展開で、車体カラーや他のパーツと自由に組み合わせ可能です。 【商品仕様】 ● 対応モデル：ホンダ CT125 ハンターカブ ● カラー（選択可能）：レッド / ゴールド / シルバー / ブラック / ブルー ● セット内容：ブレーキマスターシリンダーカバー本体 【おすすめポイント】 ・手元の視認性が高いパーツでカスタム感を強調 ・車体カラーに合わせやすい全5色展開 ・小さなパーツでも高いドレスアップ性 ・他のアルマイトパーツとのコーディネートにも最適 【ドレスアップ効果】 ハンドル周りにワンポイントの輝きを与え、細部までこだわったスタイルを実現。視線の集まるブレーキマスター部にカラーパーツを取り入れることで、全体の完成度と統一感を一段と高めます。 【注意事項】 ※ご注文後、3日目以降のキャンセルはお受けできませんので予めご了承ください。 ※製品仕様は予告なく変更される場合がございます。 6,500円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 MASAMUNE楽天市場店 | |
 | クラッチやシングルディスクの容量で使用できる小さめのオイルタンク。 ホースジョイントの向きがそれぞれS15Aは真下へストレートに、S15Bは45度になっております。 ダブルディスクでのご使用は容量不足によるエア噛みやフルードの冷却不足に繋がるためオススメ致しません。 ■S15A 品番：10.4446.40 オイル容量：15ml 重量：約10g ■S15A スモークグレー 品番：10.4446.43 オイル容量：15ml 重量：約15g ■S15B 品番：10.4446.50 オイル容量：1... 1,293円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ナップス楽天市場店 | |
 | バリエーションコード : 2b6939hpl3商品コード2b6odq4rct商品名互換品 ホンダ モンキー フロント ブレーキ マスターシリンダー 汎用 ホンダ シルバーブランドPiece of peace productカラーホンダ シルバー※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。汎用品でオーソドックスな交換用フロントブレーキマスターシリンダーです。フロントブレーキマスターシリンダーとブレーキレバー 、ブレーキスイッチ 、バンジョーボルト、ワッシャーx2、一式の セットです。純正部品と同等の品質で格安に補修 。経年変化や劣化によるブレーキオイル漏れやブレーキの効きの悪さ等が出ていたら安全の為に交換をお勧めします。DIYでメンテナンス出来ればバイクショップで直すよりも格安にて修理が可能になります。また補修用の予備として備えて安心。マフラー 交換してロングスイングアームに変更してサスペンション バックミラー シートにフェンダー ヘッドライトにウィンカー ブレーキランプ 点火系駆動系まで交換してカウルをペイントまでしたカスタム仕様なのにブレーキフルード漏れ？パワーアップしたら制動もキッチリと整備しましょう。ハンドル径: 22.2mm バンジョーボルトサイズ: M10 p1.25。ミラー取付ネジ径：8mm ピッチ 1.25mm。 4,880円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 OHstore | |
 | ■商品概要【仕様】右側(フロントブレーキ)専用【サイズ】・ピストン径：12.7mm(1/2)・バンジョーボルト：1.25mmピッチ【対応キャリパー】ブレンボ4POT等【形状対応YAMAHA純正品番】・1DK-F5870-10(レバー有り)・1DK-F5870-11(レバー有り)■詳細説明マジェスティS／SMAX／FORCE 補修用マスターシリンダーです。改造用、リペア用、としてお使い頂けます。■注意点※本商品にブレーキレバーは付属しません。※ブレーキレバーはYAMAHA純正が装... 4,290円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■商品概要材質：アルミニウムサイズ：スモール■詳細説明・ホンダ純正品番：45513-K64-J01／45513-K33-D01／43513-KBP-881／45513-MKE-J41／43513-KTY-C01／45513-KWN-671／45513-GW0-911のマスターシリンダーキャップが使われている車両に対応します。■注意点※適合年式、ピッチ等は各自ご確認お願いします。※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種400X 400X 年式: 19-20|22- 備考: 位置：REARANF100 ANF100 年式: 06-09CB1000 HORNET CB1000 HORNET 年式: 25- 備考: 8BL-SC86CB1000F CB1000F 年式: 26- 備考: 8BL-SC94CB1000R CB1000R 年式: 18-20|21- 備考: 位置：REARCB125R CB125R 年式: 18-20|21- 備考: 位置：REARCB150M CB150M 年式: 03-04 備考: 位置：REARCB250F CB250F 年式: 15-17 備考: 位置：REARCB250R CB250R 年式: 18-19 備考: 位置：REARCB650R CB650R 年式: 21 備考: 位置：REARCBF150M CBF150M 年式: 11-12 備考: 位置：REARCBR1000SP CBR1000SP 年式: 20-21|22- 備考: 位置：REARCBR1000ST CBR1000ST 年式: 20-21|22- 備考: 位置：REARCBR125R CBR125R 年式: 04-13 備考: 位置：REARCBR150R CBR150R 年式: 05-07|11- 備考: 位置：REARCBR250RR CBR250RR 年式: 17-22 備考: 位置：REARCBR250R CBR250R 年式: 11-17 備考: 位置：REARCBR400R CBR400R 年式: 19-21|22- 備考: 位置：REARCBR650R CBR650R 年式: 21 備考: 位置：REARCC110 CC110 年式: 12 備考: 位置：FRONTCRF1100 CRF1100 年式: 20-21|22- 備考: 位置：REARCRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-19 備考: 位置：REARCRF250L CRF250L 年式: 13-15|17- 備考: 位置：REARCRF250M CRF250M 年式: 14-15|17- 備考: 位置：REARCRF450L CRF450L 年式: 19 備考: 位置：FRONTCT125 hunter Cub CT125 hunter Cub 年式: 20 備考: 位置：FRONT... 4,338円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | 別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。●ダイヤフラム＆ダイヤフラムプレートは純正品を必ず使用してください。●製造上の都合により、装着時のロゴの向きは必ずしも一致しません。あらかじめご了承ください。●この商品は商品の形状及び製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜まりによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の... 5,150円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 moto-zoa 楽天市場店 | |
 | ■商品概要【素材／材質】アルミ■詳細説明マシニング加工されたアルミ素材にアルマイト処理を施したリザーバータンクカバー。ブラックのベースに、好みに応じて上部ピースのカラー選択が可能。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種HAYABUSA HAYABUSA 年式: 21-25GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 22-25GSX-S1000GT GSX-S1000GT 年式: 22-25GSX-S1000GX GSX-S1000GX 年式: 24-25GSX1000S カタナ (刀) GSX1000S カタナ (刀) 年式: 19-25 7,895円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | 192. PMC 81-3291 Z1 Z2 純正タイプ 5/8マスターシリンダー （Wディスク/H2/ZI/ZII/Z750/Z900/Z1000/A4/A5/D1/KH/SS250/SS400/SS750 オリジナル復刻版。 オリジナルのフォルムを忠実に再現。 ダブルディスク対応の5/8インチサイズの大型シリンダーを採用し、制動力もアップします。 72-78年のZ/KZ、H2/750SSに適合します。... 26,000円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 GUTS JAPAN 楽天市場店 | |
 | 商品情報 商品の説明 25mm マスターシリンダー ブレーキ クラッチ レバー セット 汎用 社外品になります。サイズ（約）：ハンドル径25mm（1インチ） クラッチ側全長20cm マスター側全長28cm レバー長さ16cmマスターシリンダーホースボルト径10mm ピストン径14mm ミラーネジ左右10mm正 フルード液DOT4 材質：アルミニウム合金、鉄 適合車種：シャドウ 400 600 750 1100 スティード 400 600 VT600 マグナ 250 750 等※ハンドル径25mmの車種なら様々な車種に装着可能。バイクのディスクブレーキではブレーキパッドやキャリパーのメンテナンスをしている方は多いのですが、キャリパーに油圧をかけるマスターシリンダーにも気を配って点検している人は少数です。ブレーキフルードがマスターシリンダーからブレーキレバーを握ると押し出されて、体積分のブレーキフルードがキャリパーのピストンを押しブレーキパッドがブレーキローターを挟んで制動力が働く仕組みです。エンジンの不調で走らないバイクも困りますが、止まらないバイクは事故に直結するため非常に危険です。マスターシリンダーは走行距離が伸びたり、経年劣化で戻りが悪くなってきたらオーバーホール、またはアッセンブリー交換が必要になります。オーバーホールですと手間暇をかけるため時間と労力が必要とされますが、新品のリーズナブルな社外品に交換してしまったほうが簡単で結果的に修理代が安く済みます。本品はマスターシリンダー ブレーキ クラッチ レバー セットで大変お得な内容になっています。マスターシリンダーは地味ですがとても大切な役割を果たしていますので、交換の際にはブレーキレバー丸ごとアッセンブリー交換できるこちらの商品をお勧めします。※取扱い説明書等は付属致しません。※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 主な仕様 25mm マスターシリンダー ブレーキ クラッチ レバー セット 汎用 社外品になります。サイズ（約）：ハンドル径25mm（1インチ） クラッチ側全長20cm マスター側全長28cm レバー長さ16cm マスターシリンダーホースボルト径10mm ピストン径14mm ミラーネジ左右10mm正 フルード液DOT4 材質：アルミニウム合金、鉄 適合車種：シャドウ 400 600 750 1100 スティード 400 600 VT600 マグナ 250 750 等 ※ハンドル径25mmの車種なら様々な車種に装着可能。バイクのディスクブレーキではブレーキパッドやキャリパーのメンテナンスをしている方は多いのですが、キャリパーに油圧をかけるマスターシリンダーにも気を配って点検している人は少数です。 ブレーキフルードがマスターシリンダーからブレーキレバーを握ると押し出されて、体積分のブレーキフルードがキャリパーのピストンを押しブレーキパッドがブレーキローターを挟んで制動力が働く仕組みです。 エンジンの不調で走らないバイクも困りますが、止まらないバイクは事故に直結するため非常に危険です。マスターシリンダーは走行距離が伸びたり、経年劣化で戻りが悪くなってきたらオーバーホール、またはアッセンブリー交換が必要になります。 オーバーホールですと手間暇をかけるため時間と労力が必要とされますが、新品のリーズナブルな社外品に交換してしまったほうが簡単で結果的に修理代が安く済みます。本品はマスターシリンダー ブレーキ クラッチ レバー セットで大変お得な内容になっています。 マスターシリンダーは地味ですがとても大切な役割を果たしていますので、交換の際にはブレーキレバー丸ごとアッセンブリー交換できるこちらの商品をお勧めします。 4,018円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 FrontierNet | |
 | ■商品概要キット内容：ピストン×1、プライマリー＆セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×114mm専用■注意点※本品は デイトナ製NISSINマスターシリンダーの補修用です。純正NISSINマスターシリンダーにはご利用できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は品番：23259のものです。■備考【対応マスターシリンダー】 ※画像はイメージです。■適合車種 ... 2,224円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本体：ブラック×レバー：バフクリア■他の商品はこちらです本体：シルバー×レバー：バフクリアはこちら本体：ブラック×レバー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径：1/2インチ(約12.7mm)対応ハンドル径：φ22.2レバーアジャスト(4段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属■詳細説明タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。●ショートレバータイプは4段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。■注意点※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。※レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。※調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリア23319)または(ブラック27354)をご使用ください。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考【補修部品】■適合車種400X 400X 年式: 13CB250RS CB250RS 年式: 80-82CB750 CB750 年式: 92-08CBR1000F CBR1000F 年式: 89-92 CBR1000F 年式: 93-00CBR1100XXスーパーブラックバード CBR1100XXスーパーブラックバード 年式: 97-98 CBR1100XXスーパーブラックバード 年式: 99-02CBR125 CBR125 年式: 13CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88-89CBR400F CBR400F 年式: 13CBR400R CBR400R 年式: 13CBR400RR CBR400RR 年式: 88-89CBR600F CBR600F 年式: 92-98CBX125 CBX125 年式: 84-93 備考: FCBX250RS CBX250RS 年式: 83-85CBX400F CBX400F 年式: 81-84CBX400Fインテグラ CBX400Fインテグラ 年式: 81-84CRM250AR CRM250AR 年式: 89-99CRM250R CRM250R 年式: 89-99FTR223 FTR223 年式: 00-07 FTR223 年式: 00-07 備考: DGB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 89-93GB400 GB400 年式: 85GB500 GB500 年式: 85MBX125F MBX125F 年式: 83MBX50 MBX50 年式: 82-85MBX80インテグラ MBX80インテグラ 年式: 83NS50F NS50F 年式: 87-90NSF100 NSF100 年式: 06-21NSR250R NSR250R 年式: 86-87NSR50 NSR50 年式: 87-99NSR80 NSR80 年式: 87-95PCX125 PCX125 年式: 11-12 備考: 【使用箇所】右側PCX150 PCX150 年式: 12 備考: 【使用箇所】右側SL230 SL230 年式: 97-00VF400 VF400 年式: 83-84 備考: FVFR750F VFR750F 年式: 90-97 備考: RC36VFR800 VFR800 年式: 98-00VT250F/インテグラ VT250F/インテグラ 年式: 84-85 VT250F/インテグラ 年式: 86VTZ250 VTZ250 年式: 87XLR200 XLR200 年式: 93XLR250 XLR250 年式: 89-94XLR250バハ XLR250バハ 年式: 89-94... 11,909円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：レッド■他の商品はこちらですカラー：ゴールドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：アルミ製／アルマイト仕上げボルトオン装着可能付属品：取り付けボルト、カラー■詳細説明無骨なマスタシリンダーカップを覆い隠すドレスアップパーツ。カラフルなアルマイト処理を施しました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変... 2,200円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■商品概要カラー：クロームメッキワンピースタイプ(一体タイプ)対応タンク：NISSIN RCタイプ ブレーキタンク切削文字なし■詳細説明マスターシリンダーキャップの『文字無しタイプ』と、リザーバータンクキャップの『ワンピースタイプ』に限り、クロームメッキをラインナップ致しました。■注意点※マスターシリンダーキャップの『文字あり』と、リザーバータンクキャップの『セパレートタイプ』にはクロームメッキの設定はございませんので、ご注意ください。■適合車種 備考: 汎用 4,620円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■22mmハンドル用ブレーキクラッチセットになります。■転倒で破損や、カスタム時にも最適■汎用ですので22mmの車種なら装着可能です（加工が必要な場合あり）【サイズ・仕様】■全長：クラッチ側 20cm マスター側：28cm■レバー長さ：16cm■マスターシリンダーホースボルト径：10mm■ミラーネジ：左右10mm正※輸入品ですので、国内製に比べ品質は落ちます。※メッキ剥げ、小さなスレ、小傷がある場合があります。 ご了承頂ける方のみご購入ください。 【販売価格】3800円 【販売価格】1480円 【販売価格】10500円 【販売価格】13990円 6,600円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 Dream-Japan 楽天市場店 | |
 | ■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。【カラー】ゴールド【ピストン径】16mm【重量】310g【付属品】スイッチ付【使用箇所・用途 (-用)】brembo 4pod キャリパーダブルに対応■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】※従来の偽造防止カードは同梱されなくなります。今後は製品に貼り付けられているQRコードを「BremboCheck」アプリにて登録してください。 ※画像はイメージです。 29,876円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■定価14800円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：アルミリザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)レバー長：190mm対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダーマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:30段階 調整可能●レバーは転倒時に折れにくい可倒式を採用●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●ブレーキレバーの可倒部分はラッチ構造ではありません。過度に緩めて使用するのは避けて下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。 13,980円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 YS PARTS | |
 | ■適応車種:1979~1982年式 Z400FX-E1~E4。Z550FX。Z400Jに対応します。 ■概要:純正品番49006-1008/49006-1041に対応します。 ■備考:KAWASAKI純正部品。 ■フロントマスターシリンダーのホース取付部に使用している黒いブーツカバーです。ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。... 2,255円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 絶版バイク部品専門店BRC | |
 | 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます！●クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長＝70mm。●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー23319）または（ブラック27354）をご使用ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。 10,769円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 moto-zoa 楽天市場店 | |
 | | 対応車種 適合車種:HONDA GOLD WING('15)(B/ C) GOLD WING F6C('15)(B/ C) GOLD WING TOUR/DCT('18)(R) CB1300SF/SB('03〜'17)(B/C) CB1100XX('97〜'01)(B/ C) CB1100/EX/RS('10〜'18)(B/C) CRF1000L Africa Twin('16〜'18)(B) CB900HORNET('01〜'02)(B) VFR800('02〜'05)(B/C) VFR800F('14〜'17)(B/C) VFR800X('15〜'17)(B/C) NC... 5,440円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 アイネット楽天市場店 | |
 | メ ー カ ー デイトナ 商 品 名 NISSIN レトロブレーキマスターシリンダー14mm ブラック×シルバー 品番 74753 商品内容 ■レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー。 70〜80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。 ■ハンドル垂れ角15°用。 ■レバーはアジャスター無し（ストレートレバー）を標準採用。 ■別売の補修用レバー（横型右ブレーキ用）を購入すれば4段階調整 （23319等）や 6段階調整（62286等）機能が利用可能。 ■ピストン径 ： 14mm ■本体色 ： ブラック / レバー ： シルバー ※画像はイメージです。 ■JANコード ： 4909449394724 適合 汎用 pbxblk デイトナ∇20100818-174753 12,910円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 PartsBoxSystemJapan | |
 | 純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラスト際立つデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。●こだわりの日本製。●繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。●2色の色彩が際立つ優美なデュアルアルマイト仕上げ。●各形状別4色展開。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照く... 4,789円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 moto-zoa 楽天市場店 | |
 | 【NISSIN】ニッシン F.マスターシリンダキット SLV バフ 1 2インチ■カタログ品番：P022-2758■メーカー品番：26853■JAN：4909449115459適応車両：1／2インチ 適応車両 ： ABS不可 商品説明・取扱注意事項 ： ●φ22.2ハンドル用 ●レバーアジャスト4段階調整可能(標準よりも約35mmショート) ◎付属品 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） ・リザーバータンクホース長＝70mm ・アルミタンクステー×1 ・ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)×1 ※バンジョーボルトは付属していません。 ※ノーマルがM10xP1.25（HONDA,YAMAHA,KAWASAKI）の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0（SUZUKI）の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。 ※極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。(ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめください。) ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。(ダブルバンジョー:3枚、シングルバンジョー:2枚) ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319、またはブラック 27354)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合がある為、取り付けできません。 商品概要等 ： タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。 12,556円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 バイク・バイク用品はとやグループ | |
 | 商品説明★ 純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラスト際立つデュアルアルマイトで仕上げました。★ レーザーマーキングロゴ入り。★ こだわりの日本製。★ 繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。★ 2色の色彩が際立つ優美なデュアルアルマイト仕上げ。【注意事項】※FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。・FORZA・Z ABS(08/MF10)B/R・FORZA・Z ABSオーディオパッ... 4,610円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 XPRICE楽天市場店 | |
 | ・横型マスターシリンダーの14mmに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。・ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです！・ストリート用として必要なブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。ハンドル外径φ22.2専用。・リザーバーホースはボディ上出し仕様。・バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。・取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。（品番：68758、75199）●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります）●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。●ABS付車両は、ABSが正常に作動しない可能性があるため、取付けできません。●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、ステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。●横型とは形状が大きく異なりますので、取り付け車種のスペースには、ご注意ください。ハンドルを左右に限界まで動かし、カウル、メーターなどに接触しないように十分確認ください。●ブレンボ社等のラジアルタイプが車両側に干渉する車種は、同様に干渉します。シリンダー径が適合しても取り付け可能を保証するものではありません。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。 15,801円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 moto-zoa 楽天市場店 | |
 | ■商品概要リヤマスターシリンダー用長さ：150mm取扱説明書付属■詳細説明バックステップ装着後のリザーブタンク配置や接続チューブの取り廻しを解決したいユーザーに。ホース内径は「取出し口11mm対応」と「取出し口8mm対応」の2種類を用意しました。(画像3参照)ホースの長さは150mmです。ブレーキフルードに対応した特殊チューブを採用しました。(ブレーキフルードはアルコール系の為、一般の燃料チューブなどを流用すると液漏れが発生します。)取扱説明書を付属しています。■注... 2,640円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ウェビック 楽天市場店 | |
 | 商品内容 商品名 キタコ 0900-043-02101 マスターシリンダーキャップビス (シルバー) 4X12XP0.7 2個 状態 新品未使用 内容 主な一体式リザーバータンクに使用 サイズが異なるリザーバータンクもあります。必ずサイズを確認の上お買い求め下さい。 個数：2個 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.kitaco.co.jp/jp/index2.html）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 ご注文後、 一部の商品はメーカー取り寄せも御座います。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。キタコ 0900-043-02101 マスターシリンダーキャップビス (シルバー) 4X12XP0.7 2個 80円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 バイクマン 楽天市場店 |
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