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 | ■2024年モデル◇芯を広げて飛ばす!BiFLEXFACE搭載。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：チタン(Super-TIX51AF)、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ)：Ti-811、真空精密鋳造■ヘッド仕上げ：IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC：有■付属品：無 ※レンチ付属なし■ルール適合：○■シャフト名：SPEEDER NX BK■ロフト角(度)：9.5゜■ライ角(度)：9.5゜/59■ヘッド体積(cc)：9.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9.5゜/45.25■バランス：9.5゜/D3■重心角(度)：9.5゜/27■重心距離(mm)：9.5゜/45.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/56.5■キックポイント：S/先中■トルク：S/4.9■総重量(g)：9.5゜(S)/ 307■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks ゴルフ_Special_price 49,900円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 アルペン楽天市場店  | |
 | ■2024年モデル◇新しい飛びの世界を切り開くGTメタルの革新テクノロジー◇NEW GTメタルが追求したのは、最高レベルの初速性能とミスヒットに対する許容性の両立。相反するディスタンス・パフォーマンスが美しいヘッドデザイン、卓越したフィーリングのまま実現しています。■左右：右■付属ヘッドカバー：有■付属品：レンチ■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD VF 6■ロフト角(度)：9 10■ライ角(度)：9゜/58.5 10゜/58.5■ヘッド体積(cc)：9゜/4... 82,500円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 アルペン楽天市場店 | |
 | ピン ゴルフ G440 MAX ドライバー PING GOLF G440 MAX Driver ピン ゴルフ G440 LST ドライバー PING GOLF G440 LST Driver ピン ゴルフ G440 SFT ドライバー PING GOLF G440 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 「衝撃の飛び重心」。いまだ見ぬ飛距離を。 G440ドライバーの3つのモデルは G440 MAX G440 SFT G440 LST「ブレないドライバー」を維持しつつ「飛距離性能」要素をさらに追加した「飛び重心」設計。 それは、インパクトのパワーを最大限ボールに伝えることで、高初速、高弾道でいまだ見ぬ衝撃の飛距離を実現する。 今回の重心は「飛び重心」。 PING 史上最も低重心設計へ。PING が求めてきた理想の重心位置へ近づいたことにより前作を超える 圧倒的な飛距離性能に。 PING 史上最もブレない次の開発ステージにたどり着いた。 タイムレスとは時代を超越し、特定の時代に限定されることなく、いつの時代でも魅力を持ち続けることを意味する。どの製品でもその時代に特定されず、輝きを放つ製品を生み出している。また、タイムレスとは流行に左右されず、どの時代においても価値があり続ける、という意味もありPING の革新的な開発の考え方も同様に、流行に左右されずに常に PLAY YOUR BEST を考え、製品を生み出している。 G440がボールへ最大限エネルギーを伝達できる重心のライン この重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のことです。クラブヘッドには、ロフト（角度）があるため、このラインは地面に対して斜めに設定されます。 この重心線は、クラブヘッドのスイングしたときの力の伝達を最適化するための PING の製品開発におけるひとつの指針となります。 このラインは PING の開発において非常に重要な要素です。クラブヘッドの重心位置が変わることでパフォーマンスに大きな影響を与えます。 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することが、最良の結果につながると考えています。 このラインに重心が近づくほど、ボールへのエネルギー伝達効率が高まり、飛距離が向上すると考えています。 もし、クラブの重心がこの重心線上に位置し、その延長線上でインパクトした場合、ギア効果は発生せず、ボールへ最大限のエネルギーが効率よく伝達します。さらに、この重心線に沿ったスイングの軌道でインパクトしたときエネルギー伝達の効率がさらに向上すると考えています。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を短縮することで、さらなる軽量化を実現。 ヘッド内部のホーゼルも軽量化され（フリーホーゼルデザイン）低重心化。さらに、フェース中央部を約4％周辺部を約7％まで極薄化し、たわみ性能を高めました。またフェースが薄くなった結果、フェース重量を約7％削減。 これにより、「低重心」→「高打ち出し・低スピン」（「飛び重心」）となり、飛距離性能を向上させています。高初速・高弾道による最大キャリーを実現 カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。調整幅はヘッドスピードに応じて異なるが、平均して約 10ヤードの差調整が可能。 軽量化されたヘッドに高比重ウェイトが装着され、前作比で約 5％低重心設計に（G440MAX と G440SFT の場合、G440LST は約4％）なり、高打ち出し低スピンで最適な弾道で最大飛距離を実現。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 これまでの高 MOI モデルである MAX に加え、MOI10,000 を超える 10Kがラインアップした G430 シリーズ。ヘッドの投影面積は、構えた際の視覚的な好みがあり、フィッティングにおいても非常に重要な要素。 今回は10K を含む 4 つのヘッドが揃い、G440MAXドライバー はコンパクトな形状に進化。G440SFTドライバー はより安心感があり、G440LSTドライバー は操作性を向上。ニーズに応じた最適な設計。 MAX の投影面積は G410 に近いサイズだが、圧倒的に G440ドライバー の方が MOIが高い。また競合他社の高 MOI ヘッドと比べても G440ドライバー のモデルは MOIが高いことが分かる。 飛距離性能を伸ばした飛び重心ではあるが、G シリーズの特徴である深低重心のため、高 MOI をキープしている。 ブレないのは当たり前、安定性はもちろん飛びにこだわった。 G440ドライバーのヘッド内部のサウンドリブの設計を改良。前作よりも長く、高いサウンドリブを広範囲で搭載。カーボンクラウンとフリーホーゼルデザインによりヘッド内部の振動する箇所が変わり、最も振動が発生する部分にリブを搭載することで、モーダル解析の結果、前作よりも音が短く、低い音へ。 プレイヤーテストでは、ほとんどのゴルファーが打音と打感を好評価した。 G440ドライバー ヘッドはサウンドリブに加え、打音を向上させる要因として、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用しました。 クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。インパクト時の音が短く、低い音が生まれました。 ALTA J CB BLUEシャフト、標準46インチ シャフト長を長くして、ヘッドスピードを向上。「高 MOI」により長くしても大きなブレはなく、最適化された弾道で飛距離アップ。 PING の研究では長くした場合にバラツキも発生するが、ALTA を使用するユーザーのヘッドスピードであれば、多少のバラツキよりも飛距離が向上してスコア向上に繋がると考えているので、TOUR は標準長 45.25インチで変更なし。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ラ イ角調整機能を搭載。G440ドライバーの進化 重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のこと、 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することでボールへのエネルギー伝達効率が高まり飛距離が向上する G440ドライバーはこのラインに重心が近づく事でエネルギーが効率よく伝達され更なる飛距離アップに繋がります。 G440DRIVER＝飛び重心＝深低重心＝最大飛距離 G440のヘッド内部のホーゼルも軽量化され（フリーホーゼルデザイン）低重心化。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった G440LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を 短縮することで、さらなる軽量化になったヘッド。 軽量化された極薄フェーススピンシステンシー・テクノロジー フェースを極薄化したわみ性能を高め、またフェースが薄くなった結果「低重心」→「高打ち出し・低スピン」（「飛び重心」）となり、飛距離性能を向上させています。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 余剰重量を高比重ウェイトへ カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。 ● G440 MAX DRIVER 基本スペック (左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 12 ヘッド体積（cc） 460 ライ角（度） 59.5 総重量・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 ヘッド体積（cc） 460 ライ角（度） 59.5 総重量・バランス 約293・D0(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 ヘッド体積（cc） 450 ライ角（度） 58 総重量・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLUE・S・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST DRIVER PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:107,800円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:129,800円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440ドライバーには、G410・G425・G430ドライバーのスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック ※上記のカスタムシャフトでの標準長は45.25インチです。 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING G440のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト 129,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ケンズゴルフ | |
 | 【2026年モデル】ゼクシオ 14 シリーズ カテゴリー >>XXIO 14 FAIRWAY WOODSSHAFT：XXIO MP1400 スペック ヘッド素材 フェース：HT1770M、ボディ/クラウン：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装IP+ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15.0 16.5 18.0 20.0 23.0 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3... 64,900円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 南海ゴルフ楽天市場店 | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPING史上最大のMOI 10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万（10K）超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛（マントビ）」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン！ ◆慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地良い打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 進化したフェース構造 さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。 フェースの厚さ（G430MAX比）：中心部＝約4％薄い 周辺部＝約7％薄い 超大型ヘッド ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。 マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる（PING社調べ）。 究極の重量周辺配分 深低重心：より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。 スピンシステンシー・テクノロジー 上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。 調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX 10K DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S＋チタン 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cc） 460 標準クラブ長（インチ） ALTA J CB BLACK：45.75 シャフト ALTA J CB BLACK カーボン フレックス R SR S シャフト重量（g） 49 53 58 トルク（°） 5.3 5.2 5.0 調子 先 中先 中 総重量・バランス 約302、D2（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 69,300円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ | |
 | テーラーメイド TaylorMade R7 Quad Mini Driver ドライバー メンズ 右用 シャフト：FUJIKURA SPEEDER MD 2025年モデル USA直輸入品 並行輸入 ジーパーズ2年間書証付き(保証書は付属しません)関連商品テーラーメイド R7 Quad Mini Driver ドライバー メ...テーラーメイド Qi35 LS DRIVER ドライバー メンズ 右用...テーラーメイド Qi4D LS Driver ドライバー メンズ 右用...59,800円49,800円88,800円テーラーメイド Qi35 MAX... 56,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 JYPER’S(ジーパーズ) | |
 | 検索用： ジェイ ワイ 軽い JYFORTY フォーティー 40g台 ｜ Jビーム ジェイ ビーム ジェービーム JGE ジェージーイー 東京 TOKYO ｜ 可変式 カチャカチャ 2PCS方式 FACE材質 特殊チタン 458cc カーボン クラウン ジェーエルブラック ジェイエルブラック JL ジェイ ビーム J ビーム BEEM 東京 TOKYO ヘッド ゴルフ ゴルフクラブ GOLF DRIVER 1W DR ドラ 工房 ゴルフワークス 工房作業新素材をフェイス面に独自のヘッド設計で高初速を追求 強靱なしなりと強靱な復元力を生むカーボン素材をクラウンに搭載 ■ヘッド メーカー希望小売価格：77,000円(税込) ■付属品 純正ヘッドカバー(デザインが変更になる場合があります) ※専用レンチは付属しておりません(別売り：3,300円(税込)) ■装着グリップ 当店お任せ(ゴルフプライド/ラムキンのグリップ)、またはお好みのグリップ(種類を備考欄よりお知らせください) お好みのグリップをご希望の場合、アイテムによっては追加料金が発生する場合があります。 ■特記事項 CONFORMING TO R&A/USGA SLE RULE (ルール適合モデル） ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 137,500円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 サードウェイブ ゴルフ&スポーツ | |
 | PING K DRIVER 9度 10.5度 12度 ジー440 ケー ケイ 三菱 MITSUBISHI Dianama WB43 WB53 WB63 WB73 WB83 ディアマナ 左用 右用 レフティー 9度 10.5度 12度メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています弾道調整機能搭載、全ポジションで超高MOI PING G440 K ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー... 140,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフレンジャー | |
 | ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて▲ヘッドカバースピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）9.010.5ライ角（°）57クラブの長さ（インチ）45.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)S約306SR約304R約303グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRバランスD2.5シャフト重量（g）約58.5約55.5約53トルク4.44.74.9調子中調子※専用トルクレンチは別売です。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE VENTUS GREEN 37,400円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 テレ東アトミックゴルフ楽天市場店 | |
 | 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） プラチナ飛匠（三菱ケミカル）軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。 シャフト硬さ R / SR / S / SX シャフト調子 全調子（トリプルキック） レングス（長さ） 46インチ バランス R＝D3 / SR＝D3.5 / S＝D4 / SX... 69,999円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | 【ゴルフ専用コーティング剤】【カスタムフィッティング】ピン G440 マックス ドライバー 24 VENTUS BLUE カーボンシャフト G440 MAXドライバー 「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。 フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。 新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。 *MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ※専用レンチは付属します。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト： シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 標準バランス 標準長さ 5 R 58.5 3.7 中元 D3 45.25インチ S 58.5 3.5 X 59.0 3.3 6 S 65.5 3.3 X 66.0 3.1 7 S 75.5 3.0 X 76.0 2.9 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります） ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。 129,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ヤトゴルフ 楽天市場店 | |
 | 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 60度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） V-Spec α-4 (USTマミヤ)クセのないマイルドなセッティングとワングレード上の高強度、高弾性カーボンシートの採用により、幅広いゴルファーに適応。コストパフォーマンスをも兼備した高性能シャフト。 フレックス（シャフト硬さ） R / SR / S キックポイント（調子） 中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R＝D1 / SR＝D2 / S＝D2.5 総重量 R＝297g / SR＝300g / S＝302... 44,999円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | 【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。 予めご了承ください。 27,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフ プレスト | |
 | 2023年12月16日発売 ※特別価格の為、 売り切れの際は、ご了承お願い致します。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 当店のご紹介：当店 コトブキゴルフ は 東京 台東区 上野 アメ横にて、昭和41年に オープンした 大型 ゴルフ用品 専門店 です。 おすすめ の 新作 最新モデル 最新 秋冬 モデル 入荷中。 打ちやすい 人気 の 飛び系アイアン から 初心者 から ベテラン まで喜ばれる 飛距離 のでる 海外 TOP 有名 ゴルフ ブランド などを 格安 最安 価格 で販売にチャレンジ中！おしゃれ で オススメ ウエアも多彩に取り扱っております。 また、カスタム オーダーメイドで 有名 TOPブランド の ゴルフクラブ を 特注 カスタムメイド で 制作、ご購入いただけ、お客様の好みに合わせた ハイスペック な クラブ アイアン パター ウェッジ ( ピッチングウェッジ サンドウェッジ ) など承ります。2023年12月16日発売 22,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 コトブキゴルフKG−NET | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※エビデンスは税別表記です 番手 1W（レフティ） ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） ワークテック飛匠（三菱ケミカル）安定した弾道と直進性を実現。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」 フレックス（シャフト硬さ） R / SR / S キックポイント（調子） 先中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R＝D0.5 / SR＝D1.5 / S... 29,999円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | 全米工房で売れに売れた大ヒットクラブのヘッドが日本初上陸！！ Face：6-4 Titanium Body：100% Titanium Hosel Bore：0.335" Face Height：55.5mm Breadth：114mm 【シャフト】 エーサー ヴェロシティ グラファイト ブラックシャフト 先調子 L/A:66g R/S:68g 【グリップ】 カーマ ベルベット ブラック（M60 バックライン無） 51g（±3g） 15,180円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ゴルフセオリー | |
 | BALDO CORSA PERFORMANCE BC 438 DRIVER 重心深度をより深く、インパクトエネルギーを最大限ボールに伝達させるためのバルド特有の造形。 ヘッドはディープでフルサイズのBC 458とセミシャローに変更されたフェース形状で、ボールをコントロールしやすいBC 438、二つのヘッドを設定しています。 フェースの撓みでより速いボール初速を生み出します。 スコアラインの間にマイクロレーザーミーリング加工をすることで、インパクト時にボールをスイートスポットに安定してより大きな面積で接地させることが可能になりました。 これにより、これまでよりもより安定したティーショットが生み出されます。 ※純正ヘッドカバーは、当時の物は完売しておりますので、最新のBALDO LOGO BLACKを別売り+5,000円でご用意致します。 シャフトは、ANGEL,CRAZY,TRPX,BASILEUS,FIRE EXPRESSなど、選択窓の中からお選び下さい。 スペックを選択窓にてご指定下さい。 ご指定できない内容の調整についてはお問い合わせ下さい。 シャフトを装着の場合、グリップは、eliteのX360黒をサービスでお付けします。その他のグリップをご希望の場合、+2,000円で承りますので、ご希望グリップ名をお知らせ下さい。 お支払い総額は、ヘッド37,800円+シャフト代( シャフト名の後に明記)+グリップ代+2,000円(エリートグリップのX360ラバーの黒以外をご指定の場合）となります。 シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。シャフトの重量・フレックスは、備考欄にてご指定下さい。例：Tour AD XCをご選択の場合、「XC-6 S」 などグリップはカラー・バックライン有無も必ずご記入下さい。その他ご要望がありましたら、合わせてご入力下さい。 ご注文・お支払い確認ができ、ヘッドが入荷次第のお届けを予定しております。※北海道・沖縄は送料無料表示の場合でも、追加料金がかかります。 （楽天のシステム上、勝手に無料表示されてしまうので、申し訳ございませんがご了承下さい。） 北海道 1,000円 沖縄 2,000円 ※SALE品の為、万が一品切れの際はご容赦下さい。また、取寄せにより、納期がかかる場合があります。お急ぎの場合は事前にお問い合わせ下さい。仕上がりスペックに対するクレームは受付けかねます。 ご要望やご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。 〜0283-86-7828〜 34,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 WARP GOLF 楽天市場店 | |
 | 【OVDゴルフカスタムクラブ】 【PXG_GOLF/ピーエックスジー】 This mini driver does big things. "秘密兵器"と名付けられたPXG Secret Weaponは、ティーからの卓越したパフォーマンスとフェアウェイからの多用途性を実現するために設計されたミニドライバーです。 小さい中に秘められた驚くべきパワーを備えたこのクラブは、正確性と飛距離の両方を求めるプレーヤーのための一本です。 【ヘッド】 PXG SECRET WEAPON MINI DRIVER (ピー... 73,700円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 カスタムクラブ工房 OVDGOLF | |
 | PING G440 LST DRIVER / ピン G440 LST ドライバー 2025年モデル PING TOUR 2.0 BLACK 65/75(X/S) ヘッドカバー/専用レンチ付き 「飛び重心」ヘッドでさらなる強弾道＆低スピン。 激飛びを超える飛びを実現 ブレない低スピンG440LSTドライバー。 発売日：2025年2月6日 ロフト角：9°、10.5° ヘッド体積：450cc ライ角：58° 標準クラブ長：45.25インチ シャフト：PING TOUR 2.0 BLACK 65(X/S)、PING TOUR 2.0 BLACK 75(X/S) グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 付属品：専用ヘッドカバー、専用レンチ メーカー希望小売価格：￥107,800(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 PING ピン GOLF ゴルフ 2025 2025年 2025年モデル G440 G440シリーズ LST DRIVER ドライバー DR 1W W1 TOUR ツアー BLACK ブラック カーボン カーボンシャフト 専用レンチ ヘッドカバー付き 9° 9度 10.5° 10.5度 45.25インチ MENS メンズ 男性 男性用 107,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 プロツアースポーツ 楽天市場店 | |
 | ロフト角 9.5度、 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc グリップ ツアー25グリップ シャフト 三菱製 プラチナ飛匠シャフト キックポイント 全調子（トリプルキック） フレックス R、 SR、 S レングス 46インチ バランス R=C7 SR=C7 S=C7 SX=C9 重量 R=252g SR=254g S=256g SX=264g 超高反発ヘッドの中から悪童のみ表示 超高反発ヘッドの中から46インチのみ表示 超高反発ヘッドの中からプラチナ飛匠シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発ヘッドのみ表示 46インチの中か... 39,999円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 誰もが手軽に体感できる究極の飛びで大人気のマキシマックスが当店特別カラーで登場。 対象ユーザー・取り扱い商材 ゴルフクラブ ゴルフクラブセット メンズ レディース シニア 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 80代 おしゃれ かわいい かっこいい キッズ ジュニア 男性 女性 ドラコン スインガー シニア向け 初心者 スターター 飛距離アップ カスタムクラブ 超高反発加工 高反発加工 ウェッジ アイアン フェアウェイウッド スタンド カバー UT FW SW PW AW スウィング練習 練習器具 ユーティリティー ゴルフボール ゴルフシューズ ゴルフバッグ ゴルフウェア キャップ 景品 ゴルフコンペ outlet 名入れ グリップ シャフト シニアグラス サングラス 春夏 秋冬 ゴルフ場 練習場 飛ぶドライバー 長尺 ミニドライバー 超軽量 適合 非適合 バクトビ S SR R ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ 35インチ 35.5インチ 36インチ 36.5インチ 37インチ 37.5インチ 38インチ 38.5インチ 39インチ 39.5インチ 40インチ 40.5インチ 41インチ 41.5インチ 42インチ 42.5インチ 43インチ 43.5インチ 44インチ 44.5インチ 45インチ 45.5インチ 46インチ 46.5インチ 47インチ 47.5インチ 48インチ 1番 2番 3番 4番 5番 6番 7番 8番 9番 角溝 バックスピン スピンウェッジ フォージドエッジ 高弾性カーボン フレックス L R2 SX X 2X 3X 4X 5X トルク 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 6.5 キックポイント 先調子 先中調子 中調子 中元調子 元調子 極太グリップ 直ドラ ブラッシー スプーン バフィー クリーク ヘブン トライバル ロフト角 ライ角 リアルロフト 3度 4度 5度 6度 7度 8度 8.5度 9度 9.5度 10度 10.5度 11度 11.5度 12度 12.5度 13度 13.5度 14度 14.5度 15度 15.5度 16度 16.5度 17度 17.5度 18度 18.5度 19度19.5度 20度 21度 22度 23度 24度 25度 26度 27度 28度 29度 30度 31度 32度 33度 34度 35度 35.5度 36度 36.5度 37度 37.5度 38度 38.5度 39度 40度 41度 42度 43度 44度 45度 46度 47度 48度 49度 50度 51度 52度 53度 54度 55度 56度 57度 58度 59度 60度 60度 61度 62度 63度 64度 65度 66度 67度 68度 69度 70度 ゴルフの専門用語 低重心 高重心 重心距離 重心深度 重心高 重心角 慣性モーメント ギア効果 キャビティ スイートスポット スイートエリア 高弾道 キャリー 低弾道 フィッティング 違反ドライバー USGA R&A ルール限界 ハンマーバランス プッシュアウト ハイドロー チーピン フック スライス シャロー テンプラ ドロップ スピン量 フェース角 フックフェース スクエアフェース フックフェース グースネック クラウン フェース トゥー ソール キックポイント ミッド ロー 39,999円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | 優れた飛距離性能とブレない弾道を発揮する飛び重心設計のG440モデルをベースに、さらなるブラッシュアップを施してPING史上最大となる慣性モーメントを実現しました。チタン素材のボディにカーボン素材のクラウンおよびソールを組み合わせたデュアルカーボンフライラップテクノロジーやヘッド内部のホーゼルをさらに軽量化した新フリーホーゼルデザインなどを採用し、それらの軽量化によって得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に配置しており、理想的な重心位置と大きな慣性モーメント設計がさらに飛んでブレな... 118,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 つるやゴルフ楽天市場店 | |
 | スライスせずまっすぐ飛ぶマキシマックスが超高反発モデルとして登場！ 番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） プレミア飛匠極 (三菱ケミカル)プレイヤーの力量にマッチした最適打ち出し角・スピン量を実現しながらヘッドスピードを最大限加速して高い飛距離性能、いつも通りに振り抜くだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計がさらなる進化をとげることで究極の飛距離性能をよりラクに、より軽く、よりやさしく実現した。 シャフト硬さ R / SR / S シャフト調子 先中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R＝D4 / SR＝D4 / S＝D4.5 総重量 R＝266g / SR＝268g / S＝270g ※個体差による総重量の増減（2g程度）がある場合がございます。 超高反発の中からマキシマックスシリーズのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中から超高反発のみ表示 マキシマックスシリーズの中からプレミア飛匠極シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から超高反発のみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中から46インチのみ表示 プレミア飛匠極シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示 48,999円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | ■セット内容 ・ダイナミクスドライバー 標準シャフト仕様 ・ダイナミクスFW 標準シャフト仕様 #3+#5 ※ヘッドカバーあり ■ドライバー・スペック 番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 62度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） 標準カーボンシャフト（オリジナル）ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R＝D0 / S＝D2 総重量 R＝305g / S＝308g ※個体差による総重量の増... 38,999円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 爆飛びのダイナゴルフ 楽天市場店 | |
 | 本商品はメーカー受注製品です。 当日営業日14時までのご注文で当日発送となります。 それ以降のご注文は翌営業日発送です。 ご注文時クラブ長さをご選択頂けます。 ヘッド重量やシャフトの種類をご確認の上ご選択ください。 MAXIMAX Black Premia MAX1.7 ドライバー 驚異の反発係数0.87以上、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。 チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。 また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。 ”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。 商 品 名 マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 ドライバー 競技使用 不可 ヘッド容量 460cc ヘッド重量 通常ヘッド±188g 短尺用ヘッド±203g ロフト 9.5度/10.5度/10度（レフティのみ） 10.5度 ライ角 59.5度 付属品 保証書・ヘッドカバー ※上記スペックは計算値・暫定値です。公差が生じる場合がございます。 ※上記スペックは予告なく変更する場合がございます。 V-SPEC α-5シャフト スペック キックポイント 中調子 フレックス R S シャフト重量 56g 60g クラブ長さ（通常ヘッド） 46インチ バランス R=D0 S=D1 総重量 R=295g S=299g クラブ長さ（短尺用ヘッド） 43.5インチ バランス R=C4 S=C5 総重量 R=304g S=306g ※上記スペックは計算値・暫定値です。公差が生じる場合がございます。 ※上記スペックは予告なく変更する場合がございます。 ※48gグリップ装着時のスペックです。 その他のシャフト装着時のスペックは商品詳細よりご確認ください。ジスカーナスタッフのオススメポイント！ ドラコンシニア日本記録、404ヤードの飛びを見せたマキシマックスドライバー。 ワークスゴルフのロングセラーヒット商品でもあり、根強い人気を誇るクラブです。 フェースの薄さは極薄の1.7mmを採用し、反発係数0.87以上の超高反発を実現。適合クラブでは実現できない反発性能を持ち合わせています。 超高反発の恩恵は飛距離性能だけでなく、寛容性もあります。高慣性モーメント化と反発エリアの拡大により、ミスヒット時でも曲がりにくく、平均飛距離が伸びやすくなります。 マキシマックスは高弾道でつかまりやすい、やさしいクラブです。 超高反発モデルでは、短尺用ヘッドや豊富なシャフトバリエーションがあるので様々なカスタマイズが出来ます。 標準シャフトでもクラブ総重量が300gを下回るので、「ラクにゴルフをしたい」「年々、飛距離が落ちている」「球の高さがもう少し欲しい」そんなお悩みを持つシニアゴルファーにもより沿ったドライバーでもあります。 インパクト時にフェースが開いてしまう方や、月一ゴルファー・初心者の方にもオススメです。 29,980円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ジスカーナ | |
 | キャロウェイ Callaway Quantum Triple Diamond Maxドライバー メンズ 右用 2026年モデル USA直輸入品 シャフト:VENTUS BLACK ジーパーズ独自のUSモデル2年間保証付き関連商品キャロウェイ Quantum Triple Diamond ドライバー...キャロウェイ Quantum Triple Diamond Max ド...キャロウェイ Quantum Triple Diamond ドライバー...93,800円93,800円93,800円キャロウェイ Quantum Max... 93,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 JYPER’S(ジーパーズ) | |
 | プロギア SUPER egg ドライバー 高反発モデル SUPER egg史上最高の反発性能を実現。 PRGR独自のβチタンUカップフェースに加え、高反発をさらに高める六角ヘキサボディデザインで飛びの可能性を徹底追及。 高反発を超えた、新・高反発で、ぶっ飛ばす。 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。 121,440円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 フルショット楽天市場店 | |
 | 求めるのは、剛速か柔速か。 スピードの新定義。テーラーメイドのDNAである「飛び」に向き合い、さらなるスピードを追い求め誕生した「Qi4D」ドライバー。 進化した5代目となる「カーボンフェース」により、飛距離性能が向上し、スピン量も最適化。 さらに、進化したヘッド形状が空気抵抗を抑え、さらなるへッドスピードUPに貢献。あらゆるゴルファーの「飛び」をサポートする4つのモデルに加え、新「REAX」シャフトの組み合わせで、あなたの「飛び」の可能性は無限に広がる。 ... 75,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ゴルフショップ フジコ | |
 | これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。プロや上級者に人気のやや小振りのフォルムで優れた操作性を持たせており、低スピンの強い弾道を生み出します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g） 310(S) 107,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ゴルフショップジョプロ楽天市場店 | |
 | 480. 【5/27 01:59まで 全商品最大P10倍 要エントリー】ブリヂストンゴルフ（BRIDGESTONE GOLF）（メンズ）B3 MAX ドライバー VANQUISH BS40 for MAX ●番手:1W●シャフト:VANQUISH BS40 for MAX●ロフト角(°):9.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)【外部】タングステンウエイト【フェース】6AL-4Vチタン合金ヘッド体積(cm3):460総重量(g):291シャフト重量(g):50バランス:D2トルク:6.7キックポイント:中調子__________●番手:1W●シャフト:VANQUISH BS40 for MAX●ロフト角(°):10.5●左右:右... 79,200円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 Victoria Golf 楽天市場支店 |
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