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「オイルキャッチタンク」16357件取得済み(全100ページ)1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 次へ |
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 | ●材質 オールステンレス SUS304 鏡面 ●対応車種 ジムニー JB23 全型（4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要） ●付属品 取付ボルト、ステー、ホース、バンド 付属するブローバイホースは黄色の物です。 ●商品説明 ・オールステンレス ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。薄板使用で軽量です。本体とステーの重量は710g ・内部は3層構造 内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。 仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。容量660cc ・簡単脱着 パチン錠で簡単に脱着できます。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。 メンテナンス性がとても良いです。 ・JB23専用ステー JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。 他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。 車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。 ・ドレン排出部 ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。 底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。 Oリングで漏れ対策もOKです。 ・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月） ●取付けについて ・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。 ・他車種は、ステーの製作が必要です。 ●注意事項 ・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。 ・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。 16,330円 税込 送料別 カードOK レビュー93件 メタルワークスナカミチ   | |
 | ノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。 厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。 ホース内径15Ф 写真のステーが付属されております... 14,080円 税込 送料込 カードOK レビュー45件 ジムニー専門店 Kプロダクツ | |
 | オイルセパレータータンク タニグチ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 別名「オイルキャッチタンク」。 本格オフロードでの使用とクランクデコンプバルブとの併用を考慮し、 極端な縦長の形状にすることで、液体を貯められる量を大幅に稼げるようにしているほか、 斜めに傾けた際に従来品ではあり得ないほどこぼれにくくなるようにしている。 さらに内部構造は、気化したガスを液化するための仕切り板や落差を設けた配管なども採用。 タンク内の液量を確認するゲージ及びドレン作業がしやすいコック付き。 ジョイントホースは耐油性に優れたアクリルホースを使用。 本体はアルミ製シルバー塗装仕上げ。 JB23-4型のみ、付属部品が違います。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【タニグチ】おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。 29,689円 税込 送料込 カードOK レビュー23件 ジムニー専門店 Kプロダクツ | |
 | エンジン出力に大きく影響する吸気温度。高温の吸気はパワーダウンやエンジンチェックランプ点灯の原因にもなります。熱気吸引を軽減させるためにエアクリーナーの位置をエンジンから遠ざけました。サクションパイプは低回転から高回転まで全域にわたってパワー・トルクともにアップする最適なレイアウトを見つけ出しました。アクセルレスポンスの良いパワー感のあるインテークシステムです。 クリーナーにはエアフロメーターへの悪影響の少ない乾式タイプ（APEX製パワーインテーク）を使用してお... 51,300円 税込 送料込 カードOK レビュー14件 レイルモータースポーツ | |
 | ■特長 LIFAN製125ccエンジンクラッチレバー無しタイプです。 4速リターンで扱いやすさ抜群。始動方法はセル、キック始動どちらも対応しています。 その1、セルモーターを装備、エンジンはボタンプッシュで始動可能です（スイッチは付属しません。ご用意ください）。 その2、電装部品やエンジン付属部品が内容に含まれます（画像確認）。 その3、普段の使用はもちろんのこと、ツーリングでも威力を発揮するハイパワー、機能的エンジンです。 その4、ダックスなどフットペダルブラケットが持ち上がるタイプはエンジン本体に干渉することがあります。 その5、エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。 ■仕様 125cc4速クラッチなしエンジン 吸気ポート 26mm、腰下（ベースガスケット）〜スタッドボルトまで 19.5cm マニーホールド、CDI、レギュレーター、イグニッションコイル、キックスターター（斜めでデザインです。）、シフター、ボルト、ガスケット、セルスターターリレー、セルモーター用アース線、プラス線付き クラッチレバーなし4速リターン：N⇔1⇔2⇔3⇔4 フロントスプロケット16T 12VCDI点火・発電タイプ 配線全6本（点火2本・電源2本・アース1本・ニュートラルランプ）、別途セルモーター配線があります。 ■取り付けアドバイス ※シリンダーサイズは一般エンジンより大きくなります。モンキー純正フェンダーとヘッドが干渉する場合はフェンダーがスチール製であれば曲げる。もしくはプラスチック製の場合は削るなどしてください。通常ですと5mmほどのクリアランスです。 ※エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。 ※アフターパーツはガスケット類となります。 ※販売中のオイルクーラーとオイルキャッチタンクがご使用可能です。 ■エンジン型式について エンジン形式 LF152FMI A141 メーカー LIFAN製 ■セルスタータースイッチ 樹脂製ボディ汎用キル（ON/OFF）＆セルスイッチNO2580 ■関連商品 ホンダ純正12Vハーネス用変換コネクターNO1840 36,900円 税込 送料別 カードOK レビュー13件 ミニモト公式楽天市場店 | |
 | 500cc用OILキャッチタンク 9φ・19φ共通（変換アダプター付き）有害なブローバイガスからオイルを分離してタンクでキャッチクリーンな吸気でエンジンフィーリングもUP変換アダプター付きで大半の車種に装着可能！エンジンルームにキラリと輝く存在感！！ストリート＆走行会＆ドレスアップに！取り扱い説明書付き＆パーツリスト付き... 5,571円 税込 送料別 カードOK レビュー12件 オートクラフト | |
 | 通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、オイルフィラーキャップにはバッフルが付いています。 ※ オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着可能です。 適合車種 スイフトスポーツ [ZC32S] 11.11〜 仕 様 ・本体：アルミ製 アルマイト仕上げ ・オイルフィラーキャップ：アルミ削り出し ゴールドアルマイト仕上げ バッフルプレート付 ・付属品：ホース、ニップル類 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約60分 備 考 純正エアクリーナーボックスを使用している場合は取り付けできません。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 26,300円 税込 送料込 カードOK レビュー12件 レイルモータースポーツ | |
 | ■特長 その1、セルモーターを装備しています。エンジンはボタンプッシュで始動開です。 その2、電装部品やエンジン付属部品が内容に含まれます。 その3、2次側クラッチでエンジン能力を発揮（レースエンジンの必需品）できる構造です。 その4、純正ステップ適応タイプです。 その5、ハイパワーな原付最高排気量125ccのエンジンです。 ハイパワーで加速性能に優れたフィーリングです。CD90系クランクケースカバーです。 ■仕様 125ccハイパワー4ストロークエンジン マニー... 36,900円 税込 送料別 カードOK レビュー9件 ミニモト公式楽天市場店 | |
 | | おすすめポイント 【1年保証付き】製品には絶対の自信がある為、保証をお付けしております。 弊社提携プロショップ店様にて適合及び長期間の使用テストを行い自信を持って販売している商品です。 絶対お得なポイント紹介! 1:絶対的なパワーと加速をお約束! 2:純正エンジンボアアップと異なり別途ご用意する物がありません。 通常ボアアップカスタムの場合、【オイルクーラー・ビックキャブレター・パワフィルター・スプロケット・etc】が必要となります。 3:エンジン特性をベストな状態で体感できるようaiNET独自にカスタマイズした仕様です。 ドッカンパワーが手に入るお買い得なコンプリート設定となっています。 ※商品には説明書が付属しておりませんので組み付けに関してご不明な点がある場合はお気軽にご連絡ください。 *注意点* 動作確認済に付き、配線等の接続を間違えなければ、問題なくご使用頂ける商品となります。 尚、車両装着は有資格者の方ご依頼下さい。 プロショップ店での装着を行わず、装着後の不良につきましてはいかなる場合でも保証はお受けできませんので予めご了承ください。 装着には商品及び車両側に加工を要する場合があります。 掲載商品に関するご質問にはお答えできますが、取付及び加工方法、難易度、また、「○×△と言う車両に取り付けできますか?」と言った、車両の個体差に関わるご質問にはお答えできない場合があります。 生産ロットによりエアフィルターの色等、掲載画像と実際の商品が異なる場合がありますが、形状及び機能面での変更はございません。 | 商品詳細 商品名:125CC フルコンプリートエンジンキット メーカー:株アイネット JAN:4571460823424 12ヶ月保証 【PL保険加入商品】 希望小売価格：￥43,860 税別 商品内容 ・125ccエンジン 【強化クラッチ仕様】 リターン式4速ミッション ボア:52.4mm/ストローク:57mm エンジン単体重量:約24kg ・マニホールド ・BIGキャブレター ・パワーフィルター ・CDI ・レギュレーター ・オイルクーラー ・オイルキャッチタンク ・スロットル ・スロットルワイヤー ・クラッチワイヤー ・グリップ左右 ・ハーネス一式 ・集中スイッチクラッチレバー付き ・キックアーム ・チェンジペダル ・リアスプロケット ・配線図 ・付属ボルトナット類 | 対応車種 HONDA:モンキー/ゴリラ ※ノーマルマフラーのご使用は出来ません。適合車種 ： HONDA MONKEY モンキー : GORILLA ゴリラ 等 【1年保証付】【モンキー】【ゴリラ】125CC フルコンプリートエンジンキット【ainet製】 | おすすめポイント 【1年保証付き】製品には絶対の自信がある為、保証をお付けしております。 弊社提携プロショップ店様にて適合及び長期間の使用テストを行い自信を持って販売している商品です。 絶対お得なポイント紹介! 1:絶対的なパワーと加速をお約束! 2:純正エンジンボアアップと異なり別途ご用意する物がありません。 通常ボアアップカスタムの場合、【オイルクーラー・ビックキャブレター・パワフィルター・スプロケット・etc】が必要となります。 3:エンジン特性をベストな状態で体感できるようaiNET独自にカスタマイズした仕様です。 ドッカンパワーが手に入るお買い得なコンプリート設定となっています。 ※商品には説明書が付属しておりませんので組み付けに関してご不明な点がある場合はお気軽にご連絡ください。 *注意点* 動作確認済に付き、配線等の接続を間違えなければ、問題なくご使用頂ける商品となります。 尚、車両装着は有資格者の方ご依頼下さい。 プロショップ店での装着を行わず、装着後の不良につきましてはいかなる場合でも保証はお受けできませんので予めご了承ください。 装着には商品及び車両側に加工を要する場合があります。 掲載商品に関するご質問にはお答えできますが、取付及び加工方法、難易度、また、「○×△と言う車両に取り付けできますか?」と言った、車両の個体差に関わるご質問にはお答えできない場合があります。 生産ロットによりエアフィルターの色等、掲載画像と実際の商品が異なる場合がありますが、形状及び機能面での変更はございません。 | 商品詳細 商品名:125CC フルコンプリートエンジンキット メーカー:株アイネット JAN:4571460823424 12ヶ月保証 【PL保険加入商品】 希望小売価格：￥43,860 税別 商品内容 ・125ccエンジン 【強化クラッチ仕様】 リターン式4速ミッション ボア:52.4mm/ストローク:57mm エンジン単体重量:約24kg ・マニホールド ・BIGキャブレター ・パワーフィルター ・CDI ・レギュレーター ・オイルクーラー ・オイルキャッチタンク ・スロットル ・スロットルワイヤー ・クラッチワイヤー ・グリップ左右 ・ハーネス一式 ・集中スイッチクラッチレバー付き ・キックアーム ・チェンジペダル ・リアスプロケット ・配線図 ・付属ボルトナット類 | 対応車種 HONDA:モンキー/ゴリラ ※ノーマルマフラーのご使用は出来ません。 49,500円 税込 送料込 カードOK レビュー9件 アイネット楽天市場店 | |
 | -20. 〈JB64用〉オイルキャッチタンク ピストンリングの隙間を通ってクランク室内に入って来たかガソリンの蒸発ガスであるブローバイガスは、ゴムであるオイルシールを傷め、インテークやエンジンオイルを汚すなどエンジンの劣化を早めてしまいます。有毒であるため大気開放が認められておらず、エンジンから出たブローバイガスはエアクリーナーを通りエンジンに戻されます。オイルキャッチタンクはエンジンとエアクリーナーの間に装着し、ブローバイガスを可能な限り浄化させエンジンに戻さないための装置です。エンジンの劣化を抑え、長く元気な状態で走りた... 37,510円 税込 送料別 カードOK レビュー9件 ハイブリッジファースト | |
 | 通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、オイルフィラーキャップにはバッフルが付いています。※装着画像、取付説明書のワイヤー入りホースは仕様変更前のものです。 ※ オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着可能です。 適合車種 インプレッサ [GDB・GDA] 00.8〜07.9 ※アプライドモデル C・D・E 車専用 仕 様 ・本体 アルミ製、アルマイト仕上げ、バッフルプレート付 ・オイルフィラーキャップ アルミ削り出しゴールドアルマイト仕上げバッフルプレート付 ・付属品 ホース、ニップル類 取付方法 本体加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約60分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 26,300円 税込 送料込 カードOK レビュー9件 レイルモータースポーツ | |
 | 通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、オイルフィラーキャップにはバッフルが付いています。 ※ オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着可能です。※2型でのハーネス位置変更により干渉がありましたが、現在販売している商品はブラケットの設計変更を行い対応済みです。 適合車... 26,300円 税込 送料込 カードOK レビュー7件 レイルモータースポーツ | |
 | ■内容 セルスターターリレー ■仕様 12V電源専用 ■備考 画像の配線はカプラーです。入荷時期により予告なくギボシへ変更になる場合がございます。 1,806円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 ミニモト公式楽天市場店 | |
 | メーカー名 プライベートブランド 商品名 エイプ XR50モタード オイルキャッチタンク アルミ製 メーカー品番 ctankape 商品内容 APE50、APE100、XR50モタード、XR100モタード用アルミオイルキャッチタンクセットです。 モンキー、シャリー等にもご使用頂けます。 アルミタンクは直径65mm、長さ140mm、内容量約420ccです。 ステーは汎用となっていますので取り付け車種、取り付け位置に合わせて補助ステーの使用または加工を行って下さい。 タンク側ホースジョイントは3個付いていますので余った1個は塞いで頂くかクランクケースへのリターンとしてお使い下さい。 ブリーザーの取り出しはオイルフィラーキャップ（オイル注入口）からとなっています。アタッチメントはアルミ削り出しパーツを使用しています。 ホースは内径8mmの国産テトロンホースを使用していますので寒い時期にも硬くなり難く取り回しが楽です。長さは110cm、50cmの2本が付属しています。 取り付け位置によりホースが長すぎる場合はカットして下さい。ホースバンドも付属しています。 適合車種 ホンダ・・・APE50、APE100、XR50モタード、XR100モタード 注意 商品の色はお使いのモニターの設定により実際と異なって見える事があります。 5,660円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 バイクファーム楽天市場店 | |
 | ●材質 オールステンレス SUS304 ●対応車種 ジムニー JA11 ●付属品 取付ボルト、ステー、ホース、バンド、保護スポンジ 付属するブローバイホースは黄色の物です。 ●商品説明 ・オールステンレス ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。薄板使用で軽量です。本体とステーの重量は710g ・内部は3層構造 内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。 仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出... 16,330円 税込 送料別 カードOK レビュー7件 メタルワークスナカミチ | |
 | オーレック部品番号#0322-01600HSTオイルタンクASSYです。 適合機種 RM95,RM86,RM86ARM97A,RM97B,ARM97A,ARM97BRMK160,RMK161RM88,ARM88RM950,ARM950RM98,RM98A,RM98S,RM980ARM98,ARM98A,ARM98S,ARM980RMK1600RM83G,RM830,RM881,ARM881RM881A,ARM881ARM951,ARM951RM951A,ARM951ARMK150,RMK150A 在庫品につきましては1〜2営業日にて出荷致します。メーカー在庫品につきましては入荷次第（通常2〜3営業日）出荷致します。生産待ちや供給終了品につきましては、注文後にメールにてご案内させて頂きます。 5,841円 税込 送料別 カードOK レビュー6件 機援隊 | |
 | 通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、オイルフィラーキャップにはバッフルが付いています。※オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着可能です。 適合車種 トヨタ 86 [ZN6]・GR86 [ZN8]、BRZ [ZC6・ZD8] 仕 様 本体/アルミ製（バッフルプレート内蔵）・アルマイト処理... 26,300円 税込 送料込 カードOK レビュー6件 レイルモータースポーツ | |
 | 通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、オイルフィラーキャップにはバッフルが付いています。 ※ オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着可能です。 適合車種 スイフトスポーツ [ZC31S] 07.5〜 ※マイナー前(〜07.4)取付未確認 仕 様 ・ 本体 アルミ製（バッフルプレート入り）アルマイト処理 タンク容量 2.6L ・オイルフィラーキャップ アルミ削り出し（バッフルプレート、耐油ホース付） ゴールドアルマイト処理 ・ニップル ワンタッチ樹脂ニップル 取付方法 本体加工無しボルトオン装着、純正ブローパイプカットあり 取付所要時間目安 約30分 備 考 純正エアクリーナーを使用している場合は取付不可 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 26,300円 税込 送料込 カードOK レビュー6件 レイルモータースポーツ | |
 | 【オイルの劣化を防止】オイルキャッチタンクはインテーク内に戻す前にガスを溜める場所を設け、液化した不純物をできる限り取り除いてしまう。【コンパクト】取付自由度の高いコンパクな設計です。材質は軽量で耐久性に優れたアルミを採用しています。【300ML容量】300ml容量で、一般走行会や公道でのドライブを楽しんでいただくための商品です。競技用のオイルキャッチタンクはもっと大きなタイプを選んでください。【汎用のオイルキャッチタンク】様々な車種に対応出来るようにホースニップル11φタイプ、13... 3,280円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 E-Finds 楽天市場店 | |
 | 商品説明 ・HKSのレーシングサクション、70020AS106です。 ・NA車であればスーパーパワーフロー本体からスロットルバルブまで、ターボ車であればコンプレッサハウジングまでを交換することで、吸気抵抗の低減と吸入効果を高めてノーマルサクションの状態とは明らかに違うパワーとレスポンスの良さが体感できます。 ・サクションパイプは曲りや長さが車種別設計になっていてジャバラ部分や段付きを極力抑え、空気の流れをスムーズにしより吸入効率を高め、NAエンジンではレスポンスの向上につながり、ターボエンジンでは高出力化に効果的です。 ・また、一部の車種にはスムーズな吸気を実現するためエアクリーナ本体にダイレクトタイプのパワーフローを採用しています。 ・従来のステルスフレームの網目が細かくなり、吸気口が27%アップし更なる吸気率向上を実現しました。さらに、ファンネル外緑部に追加することで、アウターフレームを確実に固定し、剛性、耐久性を向上させると同時にアルマイトブラックとHKSロゴがエンジンルームに存在感を演出します。 ・フィルターは湿式2層タイプになっており、特殊高度粘着剤をポリウレタンフォームに浸透させることで集塵効果を損なうことなくセル寸法を大きく設計し、高い吸気効率と集塵性を備えたフィルターです。 ・限られた空間の中で最大級の吸気効率を発揮するスーパーリップファンネル構造になっており、インナーフレームの断面は流線型と16本のフレーム設計でシンプルかつ軽量な構造でエアーの流れをスムーズにします。 ・フレームサポートはアルミバックプレートに柔軟にフィットし、スーパーステルスフレームを確実に固定し て、半球面にフィルターを添わせるためのガイドにもなり、フィルター交換等のメンテナンス性を高めています。 ・レイアウトの自由度が高く、吸入面積を大きくとっていてエンジン出力の向上にも貢献し、純正ボックスに覆われていないため、吸気音もレーシー感を演出します。 ・ブローバイからの「オイル吐出」が多いエンジンのため、「オイルキャッチタンク」をキットに標準装備。黒色アルマイトの外観で高級感を演出。「レベルゲージ付」で内容量も把握できます。 ・また、交換用フィルターはこちらです。主な適合 車種 型式 エンジン型式 年式 本体サイズ ジムニー JB64W R06A(ターボ) H30/7～ Φ150-60/Red ※MT/ATともに適合・オイルキャッチタンク標準装備車対応。 ※適合につきましては2020年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※ページ内で使用している画像は全てイメージです。 41,230円 税込 送料込 カードOK レビュー5件 クレールオンラインショップ | |
 | JB64/JB74用オイルキャッチタンク装着車用NAGバルブです。 NAGバルブはクランクケース内の空気を排出し、外からの吸入をおこなわせないことでクランクケース内を低圧にしエンジンの回転抵抗を減少させる製品です。 JB74用はウォーターラインバイパスパイプが付属されます。... 33,990円 税込 送料別 カードOK レビュー5件 ハイブリッジファースト | |
 | ＜特長＞ 高精度の削り出しバンジョーボルトを国内で生産しました。 面取り加工の美しさ、アルマイトの美しさは納得の仕上がりです。 高品質なパーツを国内生産品としては、最安価格にてご提供します。 山梨県内の工房で削り出し、長野県内の工場でアルマイト処理を行っています。 ＜こだわりポイント＞ ワイヤリングホールを目立たないデザインで設けました。ワイヤリングホールの直線状にオイルラインを設けているため、バンジョウーとワイヤリングホールを一直線に固定することで、オイル量を確実に増やすことが可能になります。 ＜仕様＞ バンジョーボルトサイズ M10×P1.25・・・2本 銅ワッシャーM10（ボルトサイズ）×14（外径）×1.0（厚み）mm・・・4個 ＜用途＞ オイルクーラーホースの接続 オイルキャッチタンクの接続 油圧ブレーキホースの接続 ＜適合部品＞ 高精度バンジョーM6ホース用ブルー2本NO2038 高精度バンジョーM8ホース用ブルー2本NO2056 ＜注意＞ この商品はM10レッドのボルトとワッシャーのみです。キャップとブルーバンジョーは付属しませんのでご注意ください。 1,637円 税込 送料別 カードOK レビュー4件 ミニモト公式楽天市場店 | |
 | 黒煙の抑制、エンジン内部/オイル/インテークパイプ/インタークーラーなどの汚れ防止、タービン内部保護・効率アップに最適。エンジン、タービンを長持ちさせたいならつけましょう。ステンレス製。... 22,000円 税込 送料別 カードOK レビュー4件 ハイブリッジファースト | |
 | モンキー・ゴリラ用のアルミ製バッテリーケースサイドカバー（左右セット）2012年より新型となりました。カバーのデザインがよりシャープになり、カバー表面を丹念にバフ掛けを施しています。プレミア感がアップした通称『アルフィンカバー』は4・5Lモンキー、ゴリラを問わず定番アイテムです。＜改良点＞＊NO1716のサイドカバーセットは表面が丸みを帯びた形状ですが、こちらの商品の表面はストレート形状になります。また既存の肉抜きサイドカバーと比較して表面の加工が一段と綺麗に仕上がっております。＜注意点＞当製品は貫通フィンタイプです。左側はモンキー純正マフラーやオイルキャッチタンクを取り付けしている場合、取り付けできないことがあります。またYT4L-BSバッテリーは幅広のため取り付けできません。このパーツを装着の場合、ダウンマフラーの装着をオススメバッテリー側の取り付けは、グロメット3点支持タイプ＜ポイント＞ダウンマフラーを取り付けした場合、シート下のボリュームを出すのに最適な部品です。＜販売店さんコメント＞以前のモデルを見ていたそうで、仕上がりのぜんぜん違う美しさに驚いたそうです。以前のモデルは フィンが曲がっているイメージが強く残っていたそうですが今回のモデルは曲がりが無くとても美しいと ベタ褒めでした。 10,900円 税込 送料別 カードOK レビュー4件 ミニモト公式楽天市場店 | |
 | 高精度の削り出しバンジョーを国内で生産しました。面取り加工の美しさ、アルマイトの美しさは納得の仕上がりです。高品質なパーツを国内生産品としては、最安価格にてご提供します。山梨県内の工房で削り出し、長野県内の工場でアルマイト処理を行っています。＜こだわりポイント＞ホース差し込み部分にホースが『スルット』滑り込む用にガイドを設けています。仕様バンジョーサイズ M10ホースサイズ 内径6mm入り数 2本用途オイルクーラーホースの接続オイルキャッチタンクの接... 1,453円 税込 送料別 カードOK レビュー3件 ミニモト公式楽天市場店 | |
 | 通常ご注文後3〜4営業日程度で発送key：サイドカバーzero251747・モンキー・ゴリラ用のアルミ製バッテリーケースサイドカバー(左右セット)・2012年より新型となりました。カバーのデザインがよりシャープになり、カバー表面を丹念にバフ掛けを施しています。・プレミア感がアップした通称『アルフィンカバー』は4・5Lモンキー、ゴリラを問わず定番アイテムです。※NO1716のサイドカバーセットは表面が丸みを帯びた形状ですが、こちらの商品の表面はストレート形状になります。・また既存の肉抜きサイドカバーと比較して表面の加工が一段と綺麗に仕上がっております。・当製品は貫通フィンタイプです。・左側はモンキー純正マフラーやオイルキャッチタンクを取り付けしている場合、取り付けできないことがあります。またYT4L-BSバッテリーは幅広のため取り付けできません。・このパーツを装着の場合、ダウンマフラーの装着をオススメ・バッテリー側の取り付けは、グロメット3点支持タイプ・ダウンマフラーを取り付けした場合、シート下のボリュームを出すのに最適な部品です。品名肉抜きバッテリーケースサイドカバー(左右セット) 2267商品番号M41-2267メーカーMINIMOTO（ミニモト）適合車種/年式車種汎用 ・商品説明にてご確認ください。備考生産国：中国製 10,900円 税込 送料別 カードOK レビュー3件 バイク メンテ館 | |
 | ●材質 オールステンレス SUS304 ●対応車種 ジムニー JB64（社外エアクリ用。純正エアクリボックスでは取り付け不可） ●付属品 取付ボルト、ステー、ホース、バンド ●商品説明 ・JB23用で好評いただいているオイルキャッチタンクのJB64用です。 ・付属するブローバイホースは黄色の物です。 ・ステンレスの薄板使用で軽量です。 ・内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。 ・ホースバンドを緩め、パチン錠を外して簡... 16,330円 税込 送料込 カードOK レビュー3件 メタルワークスナカミチ | |
 | 通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。また、オイルフィラーキャップにはバッフルが付いています。 ※ オイルフィラーキャップはホース、ニップルを外さないで脱着可能です。 適合車種 WRX STi VAB 14. 08〜 ※WRX S4 と レヴォーグは未確認 仕 様 本体：アルミ製 アルマイト仕上げ オイルフィラーキャップ：アルミ削り出し、 ゴールドアルマイト仕上げ、バッフルプレート付 付属品：ホース、ニップル類 取付方法 加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安 約60分 備 考 キャッチタンク容量 1.2 L メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 26,300円 税込 送料込 カードOK レビュー3件 レイルモータースポーツ | |
 | 適合情報 車名 型式 年式 エンジン型式 ジムニー 3BA-JB64W H30/7〜 R06A ジムニーシエラ 3BA-JB74W K15B ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーペー... 21,480円 税込 送料込 カードOK レビュー3件 クレールオンラインショップ | |
 | 汎用。 ブローバイガスに含まれる不純なオイル等を取り除き、 タービンに戻すことで、エンジン内部やオイルの汚れを抑えます。 ブローバイホース付き。 ★ジムニーは、15φです。 カプチーノなどは、10φ 汎用品ですので、ご自身のお車でご確認下さい。 ★NEWオイルキャッチタンクは、 タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。 ★IN側のパイプをタンク内の下部まで延長し、 OUT側との方向性をつけることによってさらに分離性を高めます。 材質は軽量で耐久性に優れたアルミ（A5052）を採用。 錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。 ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。 また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。 付属品のホースには、エンジンルームでの採用を考えて、 耐油・耐熱・耐曲げ性の高いブレードホースを採用しています。 付属品・・・ホース(1m)×1,ホースバンド×2,取付けステー,グラインドプラグ 本体サイズ 高：130mm／タンク口径：75φNEW！汎用 オイルキャッチタンク0．6LブローバイホースSETセパレート付きで、分離性がアップ！！ ↓↓↓ 装着例 ↓↓↓ エンジンから発生する様々なガスの中で、走行距離に比例してエンジンの性能を低下させてしまうブローバイガス。 このガスは、循環装置によって吸気インテークやエアクリーナーに戻されて、再燃焼させることで大気に放出させないようにしていますが、インテーク内に戻されるブローバイガスや微粒子などの化合物は、100％が燃焼されるわけではありません。 ガスの一部は液化（スラッジやカーボンを含むオイル）へと変異し、インテークパイプやインテークマニホールドに付着して汚れの層を作り出してしまいます。 その結果、吸入効果や燃焼効率の低下の原因となるとともに、白煙の増加にもつながります。 この現象の対策として、インテーク内に戻す前にガスを溜める場所を設け、液化した不純物をできる限り取り除いてしまおうというのが、オイルキャッチタンクです。 モータースポーツ車両だけではなくブローバイガスが発生しやすいディーゼル車両にもお勧めです。 また、走行が少ないのにオイルキャッチタンク内のオイルのたまり量が多ければエンジンに何らかのトラブルを抱えている証拠です。 それらのトラブルの早期発見にも役立ちます。 ブローバイガスに含まれる不純なオイル等を取り除き、 タービンに戻すことで、エンジン内部やオイルの汚れを抑えます。 28,600円 税込 送料別 カードOK レビュー3件 スージースポーツ楽天オート店 |
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