※本数限定!!!製品名：BANG-O-MATIC+グラマンGシリーズロフト：4.5度、6.0度、7.5度、9.0度、10.5度、12度、HL（14度）重量：196グラム程度ライ角度：59度（±1度）体積：460cc素材：SP700使用グリップ：ツアーベルベットラバー内径60BLあり一般に鋳造は複雑な形状に、鍛造は高い強度の部品に適しています。
ロフト毎に型を必要とする鋳造の製造コストは鍛造の2倍半かかるので、今では鍛造が主流。
ところがフローアライメント・システム（空気を乱さずに同じ方向に流すシステム）を採用するBang-O-Maticのヘッドデザインは鍛造では複雑すぎて製造不可能。
フェイスは鍛造、ボディは鋳造という複合工法を採用することになりました。
ヘッド後方の5本のエアーバンドにご注目！ヘッドに当たる空気を両サイドから均等に取り込み、後方へ逃がします。
だからヘッドスピードが向上すると共にヘッドのブレが大幅少なくなりました。
通常、有効に働くエネルギーは78%で、残りの22%はブレ、ゆれ、ねじれといったマイナスの働きをするエネルギー。
バン・オー・マチックは負の力を6%と大幅に抑え、パワーの94％をボールに集中することに成功。
さらに正確で、さらにパワフルなドライビング・ショットを撃ち出します。
（左利き用もございます。
）装着シャフト：グラマンULTIMATE”G”シリーズ（48インチ）2008/8/18よりシャフトカラーが変更になりました。
UL440，UL540ともに全体がシルバーでロゴが蛍光色となります。
（上記写真のUL540のカラーになります。
）硬度（フレックス）UL440-AUL440-RUL440-SUL540-SUL540-XUL-540-XXシャフト重さ（グラム）575859676972トルク（度）3.33.33.32.52.52.3キックポイント先中先中先中先中先中先中適応スイングスピード38m/s〜40m/s〜44m/s〜47m/s〜50m/s〜53m/s〜お薦めタイプドロー希望の方ドロー希望の方ドロー希望の方ドロー希望の方ドロー希望の方ドロー希望の方ポイント：2005年LDA決勝でほとんどの選手がバックの中のクラブにこのシャフトを装着していました！非常にしなりがあるのに、インパクトゾーンでのヘッドの戻りは抜群！しかも、フレックスがAからございますので、ゴルファー全員ロングドライバーに変身できちゃいます！アメリカでは誰もが使っている飛ばし屋シャフト・・・日本初上陸シャフトです！長さ設定可能！45インチ〜48インチまで！

36,540円