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商品名イリジウムスパークプラグ 社外品 09482-00527 個数3 参考純正品番 09482-00527 09482-00369 09482-00386 09482-00448 09482-00479 09482-00525 1A02-18-110 1A03-18-110 1A61-18-110 1UXF-18-110 22401-KA240 90048-51194 90048-51196 90048-51200 9004A-91039 99000-79L65-004 AY02-18-110 AZ28-18-110 B2401-4A0A0 B2401-4A0A2 B2401-6A00B BY484-DCPR7 MN122494 MS851317 MZ602080 SAB330NG9708 ZZS1-18-110 保証期間6ヵ月保証 参考車種 日産 キックス ターボ H59A 2008/11-2012/08 4A30T 日産 ピノ HC24S 2007/01-2009/11 K6A 日産 モコ MG21S MG22S 2002/04-2006/02 K6A 日産 モコ ターボ MG21S MG22S 2002/04-2006/02 K6AT 三菱 タウンボックス ワイド U65W U66W 1999/06-2001/06 4A31 三菱 タウンボックス ワゴン ターボ U63W U64W 1999/04-2002/08 4A30T 三菱 トッポBJ ターボ H41A H46A 1999/10-2002/07 4A30T 三菱 トッポBJ ワイド H43A H48A 1999/01-2001/06 4A31 三菱 パジェロ ジュニア H57A 1995/11-1998/06 4A31 三菱 パジェロ ミニ H51A H53A H58A 1994/12-2013/02 4A30 三菱 パジェロ ミニ ターボ H53A H56A H58A 1998/10-2013/02 4A30T 三菱 ブラボー U41V U42V 1991/01-1993/12 3G83 三菱 ブラボー U43V U44V 1994/01-1999/08 4A30 三菱 ブラボー ターボ U43V U44V 1994/01-1999/08 4A30T 三菱 ブラボーターボ U41V U42V 1992/01-1993/12 3G83T 三菱 ミニカ H31A H36A 1993/09-1998/12 4A30 三菱 ミニカ ターボ H31A H36A 1993/09-1998/10 4A30T 三菱 ミニカ トッポ H31A H36A 1993/09-1998/12 4A30 三菱 ミニカ トッポ ターボ H31A 1993/09-1998/12 4A30T 三菱 ミニカセダン H22A H27A 1990/03-1993/09 3G83 三菱 ミニカセダン ターボ H22A H27A 1990/08-1993/09 3G83T 三菱 ミニカトッポ H22A H27A 1990/03-1993/09 3G83 三菱 ミニカトッポターボ H22A 1992/01-1993/09 3G83T マツダ AZ−1 クーペ ターボ PG6SA 1992/10-1995/10 F6AT マツダ AZオフロード ターボ JM23W 1998/10-2014/03 K6AT マツダ AZワゴン CY21S CZ21S 1994/09-1998/06 F6A マツダ AZワゴン CY51S CZ51S 1997/05-1998/10 K6A マツダ AZワゴン MD11S 1998/10-1999/10 F6A マツダ AZワゴン MD21S MD22S 1998/10-2000/11 K6A マツダ AZワゴン MJ21S MJ22S 2003/10-2007/05 K6A マツダ AZワゴン ターボ CY51S CZ51S 1997/05-1998/10 K6AT マツダ AZワゴン ターボ MD21S MD22S 1998/10-2000/11 K6AT マツダ AZワゴン ターボ MJ21S MJ22S 2003/10-2007/05 K6AT マツダ キャロル AA6PA 1990/03-1995/10 F6A マツダ キャロル AC6P AC6R 1995/10-1998/10 F6A マツダ キャロル HB12S HB22S 1998/10-2002/04 F6A マツダ キャロル HB23S HB24S 1998/10-2004/09 K6A マツダ スクラム DG62V DG64V 2001/09-2005/09 K6A マツダ スクラム DH52T 1999/01-2000/05 F6A マツダ スクラム ダンプ DK51B 1991/09-1998/10 F6A マツダ スクラム トラック DG51T DG52T 1990/03-2001/09 F6A マツダ スクラム トラック DG62T DG63T 2001/09-2010/05 K6A マツダ スクラム トラック DH51T DH52T 1990/03-2001/09 F6A マツダ スクラム トラック DJ51T DK51T 1991/10-1998/12 F6A マツダ スクラム パネルバン DG51B DJ51B 1990/03-1998/12 F6A マツダ スクラム バン DH51V DG51V 1990/03-1991/10 F6A マツダ スクラム バン DH52V DG52V 1999/01-2001/09 F6A マツダ スクラム バン DL51V DM51V 1991/10-1998/12 F6A マツダ スクラム ワゴン DG62W DG64W 2001/09-2005/09 K6A マツダ スクラム ワゴン ターボ DG62W DG64W 2001/09-2010/05 K6AT マツダ スピアーノ HF21S 2002/02-2008/09 K6A マツダ スピアーノ ターボ HF21S 2002/10-2008/09 K6AT マツダ ラピュタ HP21S HP22S 2000/10-2006/04 K6A マツダ ラピュタ ターボ HP21S HP22S 1999/03-2004/04 K6AT トヨタ bB QNC20 QNC25 2005/12-2016/07 K3VE トヨタ bB QNC21 2005/12-2016/07 3SZVE トヨタ タウンエース バン S402M S412M 2008/04-2020/06 3SZVE トヨタ パッソ QNC10 2004/05-2010/02 K3VE トヨタ パッソ セッテ M502E M512E 2008/12-2012/03 3SZVE トヨタ ライトエース バン S402M S412M 2008/04-2020/06 3SZVE トヨタ ラッシュ J200E J210E 2005/12-2016/05 3SZVE ダイハツ クー M401S M411S 2006/05-2013/01 K3VE ダイハツ クー M402S 2006/05-2013/01 3SZVE ダイハツ ビーゴ J200G J210G 2006/01-2016/05 3SZVE ダイハツ ブーン M301S 2004/05-2010/02 K3VE ダイハツ ブーン ターボ M312S 2006/03-2010/02 KJVE ダイハツ ブーン ルミナス M502G M512G 2008/12-2012/02 3SZVE スバル ヴィヴィオ KK3 KK4 1992/03-1998/09 EN07Y スバル デックス M401F M411F 2008/11-2011/11 K3VE スズキ Kei HN21S HN22S 2000/10-2001/04 K6A スズキ Kei ターボ HN21S HN22S 1999/03-1999/10 K6AT スズキ Kei ワークス ターボ HN22S 2002/11-2009/10 K6AT スズキ MRワゴン MF21S MF22S 2003/08-2006/01 K6A スズキ MRワゴン WIT MF22S 2006/12-2009/05 K6A スズキ MRワゴン WIT ターボ MF22S 2006/12-2010/05 K6AT スズキ MRワゴン ターボ MF22S 2006/01-2008/05 K6AT スズキ アルト CL11V 1988/09-1990/01 F5B スズキ アルト CL21V 1990/03-1991/08 F6A スズキ アルト HA12V 1998/10-2000/12 F6A スズキ アルト HA24V HA24S 2004/09-2009/12 K6A スズキ アルト セダン CN21S CP21S 1990/03-1991/08 F6A スズキ アルト セダン CS22S CR22S 1991/09-1994/11 F6A スズキ アルト セダン HA11S HA12S 1994/11-2000/12 F6A スズキ アルト セダン HA22SHA23S 1998/10-2004/09 K6A スズキ アルト セダン HB11S 1994/11-1998/08 F6A スズキ アルト セダン ターボ CN21S 1991/01-1991/08 F6AT スズキ アルト ハッスルセダン CS22S 1991/09-1993/05 F6A スズキ アルト バン HA23V 2000/12-2005/01 K6A スズキ アルト ラパン HE21S 2003/09-2008/11 K6A スズキ アルト ラパン ターボ HE21S 2003/09-2008/11 K6AT スズキ アルト ワークス ターボ HA21S HB21S 1994/11-1998/10 K6AT スズキ アルト ワークスターボ CP21S CN21S 1990/03-1991/09 F6AT スズキ アルトワークス ターボ CR22S CS22S CM22V 1991/09-1994/11 F6AT スズキ エブリイ バン DA62V DA64V 2001/09-2010/05 K6A スズキ エブリイ バン DB52V 1999/11-2001/09 F6A スズキ エブリイ バン ターボ DA64V 2003/08-2012/05 K6AT スズキ エブリイ ワゴン DA62W DA64W 2001/09-2010/05 K6A スズキ エブリイ ワゴン ターボ DA62W DA64W 2002/11-2010/05 K6AT スズキ カプチーノ ターボ EA11R EA21R 1991/11-1998/10 F6AT K6AT スズキ キャラ ターボ PG6SS 1993/01-1995/12 F6AT スズキ キャリイ トラック DA52T 1999/01-2001/09 F6A スズキ キャリイ トラック DA62T DA63T DA65T 2001/09-2010/05 K6A スズキ キャリイ トラック DB51T DB52T 1990/11-1991/09 F6A スズキ キャリイ トラック DB71T 1985/03-1989/04 F5A スズキ キャリイ トラック DD51T 1995/05-1997/04 F6A スズキ ジムニー ターボ JA22W 1995/11-1998/10 K6AT スズキ ジムニー ターボ JB23W 2000/04-2018/06 K6AT スズキ セルボ HG21S 2006/11-2009/12 K6A スズキ セルボ C CN22S CP22S 1996/08-1998/06 F6A スズキ セルボ ターボ HG21S 2006/11-2009/12 K6AT スズキ セルボ モード CN22S CP22S 1991/09-1998/06 F6A スズキ セルボ モード スポーツターボ CN32S CP32S 1991/09-1997/05 F6BT スズキ セルボモード CN21S CP21S 1990/11-1991/09 F6A スズキ セルボモードスポーツターボ CN31S 1990/07-1991/09 F6B スズキ ツイン EC22S 2003/06-2005/08 K6A スズキ パレット MK21S 2008/01-2010/11 K6A スズキ パレット ターボ MK21S 2008/01-2009/09 K6AT スズキ ワゴンR CT51S CV51S 1997/04-1998/08 K6A スズキ ワゴンR CV21S 1993/09-1998/08 F6A スズキ ワゴンR MC11S 1999/12-2000/12 F6A スズキ ワゴンR MC21S MC22S 1999/10-2003/08 K6A(VVT) スズキ ワゴンR MH21S MH22S 2003/09-2007/05 K6A スズキ ワゴンR ソリオ MA64S 2000/12-2002/11 K10A(VVT) スズキ ワゴンR ターボ CT51S 1997/04-1998/08 K6AT スズキ ワゴンR ターボ MC22S 2003/04-2003/08 K6AT スズキ ワゴンR ターボ MH21S MH22S 2003/09-2008/09 K6AT スズキ ワゴンR プラス MA63S 1999/05-2000/10 K10A スズキ ワゴンR ワイド ターボ MA61S 1997/01-1998/05 K10AT シボレー シボレーMW ME64S 2001/01-2003/02 K10A 備考- 商品説明 スパークプラグが劣化すると、燃費や加速、エンジンのかかり具合が悪くなったり、 アイドリングが不安定になったり、排気ガスにも影響が出て、 まれにエンジンがかからないなどの不具合もでます。 スパークプラグの交換時期は 走行距離が目安とされており、一般プラグの場合で 4輪車15,000〜20,000km、 軽自動車が7,000km〜10,000km、 2輪車が3,000km〜5,000kmとされています。 ※適合確認はできるだけお客様にておこなっていただくようお願い致します。 ※掲載画像はサンプルになりますので実際の形状と色合い等は異なりますので予めご了承下さい。 ※説明書は付属しません。 ※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。 ※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。 ※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。 ※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。 ※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を 必ずご確認ください。 取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。 又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。 送料 追跡可能メール便(代金引換・日時指定不可) 【送料について】 配送サイズ【・30サイズ】 ※送料に関しては画像をご覧ください。 ※沖縄・離島は別途お問い合わせください。イリジウムスパークプラグ 3個 09482-00527 V91107004 互換品 6ヵ月保証 2,800円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オートパーツ サンライズ ![]() | ||
プレミアな性能を実現した新設計! 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ BKR5ERX-P 95643 4本セット 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 デリカD:5CV5W4B12(DOHC・MIVEC)H19.1〜H21.11... 6,792円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 パーツキング楽天市場店 ![]() | ||
メーカー:ダイハツ車名:タントエグゼ/カスタム排気量:660型式:L455Sエンジン型式(備考):KF年式(西暦):12.11~標準プラグ:SXU20HPR11純正品番:90048-51208注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 3,861円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 Car Parts TSC ![]() | ||
品番B7HS.ストックNO.2463 NGK※ご注文前に適合をご確認ください! ※適合は こちら ... 693円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オートウイング ![]() | ||
品番BR8ES.ストックNO.3961 NGK※ご注文前に適合をご確認ください! ※適合は こちら 726円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 オートウイング ![]() | ||
【適合車種】●スズキ SX4セダン●排気量 : 1500cc●車両型式 : YC11S●エンジン型式 : M15A●年式 : 平成21年5月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ!着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現!プレミアな性能を実現した新設計!世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::(一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。:::消耗量 約1/4:::(イリジウムプラグ比)消耗に強い新素材中心電極採用!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 6,600円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 カー用品卸問屋 ニューフロンテア ![]() | ||
商品内容 商品名 NGK BP8HS-10 スパークプラグ 3823 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.ngk-sparkplugs.jp/)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品もありま... 306円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 バイクマン 楽天市場店 ![]() | ||
CHAMPION チャンピオン イリジウムプラグ 3本セット ■高い着火性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極の採用により 優れた着火性を実現。 ■耐久性 中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し 10万kmの耐久性を保証。標準プラグの約5倍!(同社比) 【仕様】メーカー : CHAMPION品番 : 9701【互換プラグ】DCP7E IKR7A DCPR7E IKR7B DCPR7E-N IKR7E9 DCPR7E-N-10 KR7AI DCP7EVX DCPR7EIX DCPR7EVX DCPR7EIX-P 参考車種 車種 排気量 型式 エンジン※ターボの記載が無いものは全てNAです 年式 純正品番 本数 エブリイ 660 DA62V K6A(4バルブ・DOHC) H13.9〜H17.8 09482-00448 3本 エブリイ 660 DA62V K6A(4バルブ・DOHCターボ) H13.9〜H17.8 09482-00527 3本 エブリイ 660 DA64V K6A(4バルブ・DOHC) H17.8〜H22.5 09482-00527 3本 エブリイ 660 DA64V K6A(4バルブ・DOHCターボ) H17.8〜H22.5 09482-00527 3本 【ご注文前にご確認ください】 表は2016.3月時点のデータです。 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。当社でも適合確認をいたしますのでお気軽にお問い合わせください。適合確認には ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号(数字5ケタのみ) ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 通常商品を在庫をしておりますが、都合により発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆メール便(日時・時間指定不可)送料無料にて対応をさせて頂きます。 3,270円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 プロツールショップヤブモト ![]() | ||
加速アップ イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 燃費向上 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 必ず車種別適合表で型式をご確認下... 2,310円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 モノコレ ![]() | ||
メーカー:トヨタ車名:C-HRハイブリッド排気量:1800型式:ZYX10エンジン型式(備考):2ZR-FXE年式(西暦):16.12~18.5標準プラグ:FC16HR-C9純正品番:90919-01281注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):14火花ギャップ(mm):0.8碍子プロジェクト(mm):2.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.8ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:両針イリジウム、白金電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 6,336円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 CARPARTS TRIADIC ![]() | ||
2261. DENSOデンソー タフ プラグ デンソー イリジウム TOUGH プラグ VXU22 3本セット MRワゴン MF21S MF22S V9110-5608 タフプラグ DENSO パーツキング 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに... 4,314円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 パーツキング楽天市場店 ![]() | ||
■適合車種:マツダ フレアクロスオーバー◇型式:MS41S▽EG型式:R06A(DOHCターボ)○年式:H27.12〜【15.12〜】※表記年式以前のお車はお問い合わせ下さい。●一台分の必要本数:3本★本製品は1台分のセットです。本数変更等は別途お問い合わせください。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムIXプラグの主要特性をそのままに、ロングライフ10万kmを実現 高性能をそのままに、長寿命 メンテナンス軽減と経済性を両立 ▼イリジウム合金採用の高性能プラグ イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。 NGKイリジウムMAXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。 ▼推奨交換10万kmの長寿命プラグ 接地電極に白金チップを採用し イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグと同等のロングライフ10万kmを実現。 一般プラグ(2万km交換)と比較しても、とっても経済的!当店オススメのプラグです。 ☆極細電極で着火性アップ! ◎ワンランク上の加速性を実現! ▽ノーマルプラグに比べて電極が細く、 火花が飛びやすいため着火性がアップ。 エンジンの性能を最大限に引き出し、 燃費性能へも貢献します。 ▽発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。 優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を 最大限に引き出し、 ワンランク上の加速性を実現します! ■持続する高性能! ▽素早くきまる始動性 ▽微小放電が生れるサーモエッジを 絶縁体先端部に設計。 絶縁体に付着するカーボンを、 微小放電で焼き切り、 プラグの着火性能を常に高く維持します! ▽バッテリーに負荷をかけない低電圧で、 強力な着火を可能にし、 低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上! ●NGKパワーケーブルとの併用で、さらなる高性能・低燃費を!!送料も同時配送でお得です! ★NGK パワーケーブル★出品一覧 ☆NGK プラグコード☆出品一覧 ○あなたの愛車にプレミアムを 愛車のパワーを引き出す高性能プラグ 「NGK イリジウムIXプラグ」も各種、取扱い御座います。お好みに合わせて、ぜひご検討下さい。★NGK イリジウムMAXプラグ全品★ 大特価セール! IXプラグの性能をそのままに、ロングライフ10万kmを実現!!白金プラグ以上に性能を長く維持させます。 プラグコード・パワーケーブルとの併用でさらなる高性能を!! 5,992円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 NET部品館 ![]() | ||
正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)... 1,238円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 t-joy ![]() | ||
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。参考品番:094820008409482-0008409482 00084ストックNo:4511ネジ径:14ネジ長:12.7六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:ノンレジスター一般プラグ主な用途:農林・船舶・産業用■適合車種クボタ耕運機 FTR3500耕運機 TMS30,TRS30・50・60・70商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番BP6HS(No.4511)094820008409482-0008409482 00084■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業■適合情報KUBOTA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0087295145111 846円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 オートパーツエージェンシー2号店 ![]() | ||
NGK 日本特殊陶業 プレミアム RXプラグ 1台分 セット 新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で陵駕した高性能スパークプラグです。 中心電極に新素材「ルテニウム」を配合、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用。 ■抜群の燃焼効率を発揮 ■優れた燃焼力が燃費アップを実現! ■アイドリング時も消費燃料を抑える! ■低温時でもスムーズな始動 【商... 5,280円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 プロツールショップヤブモト ![]() | ||
商品説明 \ 10万km保証付! / CHAMPION イリジウムプラグ スパークプラグ 9803 3本 1台分 ・適合車種 ミツビシ タウンボックス 型式:U61W U62W 年式:H11.3〜H14.8 排気量:660 エンジン型式:3G83(4バルブ・SOHC・リーンバーン) 備考:- ・互換品番 CHAMPIONカッパー:RC9MC4 NGK標準プラグ:ZFR6F-11 NGKプレミアムRXプラグ:--- NGKイリジウムIXプラグ:--- NGKイリジウムMAXプラグ:--- 純正品番:MD358200 3,061円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 パーツキング楽天市場店 ![]() | ||
2267. DENSOデンソー タフ プラグ デンソー イリジウム TOUGH プラグ VFXEH20 4本セット NV350キャラバン E26 V9110-5645 タフプラグ DENSO パーツキング 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに高耐久性を実現、交換推奨??距離は約10万キロと、寿命を白金プラグ並に向上させました。 ≪着火性能アップ≫ イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。 ≪加速アップ≫ エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火性を実現。 燃焼圧力が高くなり、出力向上、加速時の性能がアップ。 ※自社調べ、ここでの「?般プラグ」はすべて当社製品です ≪燃費性能アップ≫ 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。車種 排気量 型式 エンジン型式 年式 NV350キャラバン2000ccVR2E26QR20DE2012.6〜 NV350キャラバン2500ccKS2E26QR25DE2012.6〜 NV350キャラバン2500ccKS4E26QR25DE2012.6〜 NV350キャラバン2500ccCS4E26QR25DE2012.7〜 NV350キャラバン2500ccDS4E26QR25DE2012.12〜 商品 デンソー イリジウム TOUGH タフ プラグ 品番VFXEH20 4本セット 標準(相当)プラグFXE20HR11、XE20HR-U9、ZXE20HR13 純正品番22401-EN215、22401-JD01B、28800-CY000 タクティー品番V9110-5645 7,265円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 パーツキング楽天市場店 ![]() | ||
メーカー:ダイハツ車名:タント/カスタム排気量:660車両型式:LA610Sエンジン型式(備考):KF(T/C)年式(西暦):13.10~標準プラグ:SXU22HPR8純正品番:90048-51214注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU... 3,333円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 CARPARTS TRIADIC ![]() | ||
端子形状:ネジ形/ストックNo:6303六角対辺(Hex):18mm/ネジ径:12φ/ネジ長:21mm●イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 1,627円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ななこ屋楽天市場店 ![]() | ||
2270. デンソー イリジウムタフ スパークプラグ ダイハツ YRV M201G・M211G K3-VET(DOHC・T/C) 1300cc 2000年08月~2005年07月 Spark plug 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本高性能をより長く長寿命&ハイレスポンスプラグ長距離走行のドライバーへ。デンソーは、電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。■白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。■イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。参考品番:22401KA150 | 8970129300 | 9004851159 | 9004851167000 | 9004851182 | 9091901180 | 9091901231 | MN122257 | MS851506 | MS8517228-97012930-0 | 90048-51159 | 90048-51167-000 | 90048-51182 | 90919-01180 | 90919-012318 97012930 0 | 90048 51159 | 90048 51167 000 | 90048 51182 | 90919 01180 | 90919 01231SPEC:Iridium ToughCENTER/E:0.4IrGROUND/E:PtR/STD:RNUT:R(ナットタイプ)Gap:0.8MAIN USE:AUTOMOBILEMAIN APPLICATION:AUTOMOBILESTOCK NUMBER:5620■適合車種ダイハツYRV M201G・M211G K3-VET(DOHC・T/C) 1300cc 2000年08月〜2005年07月 必要数:4当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番VK20Y(V9110-5620) VK20Y V9110-5620 22401KA150 8-97012930-0 90048-51159 90048-51167-000 90048-51182 90919-01180 90919-01231 MN122257 MS851506 MS851722 8970129300 9004851159 9004851167000 9004851182 9091901180 9091901231■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 267700-3720■メーカー情報DENSO■適合情報DAIHATSU ダイハツ工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0042511056206 1,925円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 オートパーツエージェンシー ![]() | ||
メーカー:スバル車名:R1排気量:660型式:RJ2エンジン型式(備考):EN07(DOHC・S/C )年式(西暦):05.11~標準プラグ:IXU24純正品番:SAB330DE8730注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.3火花位置(mm):2.8接地高さ(mm):5ターミナル形状:RCレジスタ(KΩ):5仕様:【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合するこ... 5,016円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 CARPARTS TRIADIC ![]() | ||
2272. ※欠品完売時別途ご連絡 NGK [1263] *1台分4本セット* スパークプラグ BP6ET * フォルクスワーゲン GOLF(ゴルフ) E-152HK 2H 1989年11月〜1993年8月 【適合車種】●フォルクスワーゲン GOLF(ゴルフ)●排気量 : 1800cc●車種型式 : E-152HK●エンジン型式 : 2H●年式 : 1989年11月〜1993年8月●純正番号 :101 000 027 AA【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK 2,640円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 カー用品卸問屋 ニューフロンテア ![]() | ||
【適合車種】●ローバー RANGE ROVER(レンジ ローバー)●排気量 : 4000cc●車種型式 : E-LH36D●年式 : 1992年12月〜1995年3月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3... 5,280円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 カー用品卸問屋 ニューフロンテア ![]() | ||
メーカー:ダイハツ車名:キャスト排気量:660車両型式:LA250Sエンジン型式(備考):KF年式(西暦):15.9~標準プラグ:SXU20HPR11純正品番:90048-51208注意事項:ネジ径(mm):12ネジ長さ(mm):26.5六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):0.9碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):4接地高さ(mm):6.2ターミナル形状:Sレジスタ(KΩ):5仕様:【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4%)も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5%UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 3,333円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 CARPARTS TRIADIC ![]() | ||
メーカー:ホンダ車名:ライフ排気量:660車両型式:JB7エンジン型式(備考):P07A(SOHC・i-DSI,T/C)年式(西暦):04.7~08.11標準プラグ:SK20PR-N9S(*4)純正品番:12290-RS9-004注意事項:GはSUS(ステンレス)ガスケットを意味します。Gのない型式(例、VK16等)は鋼ガスケットなのでこの車両には使用できません。ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(m... 6,336円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 CARPARTS TRIADIC ![]() | ||
■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2%アップ、消費燃費1.9%低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ(一般プラグ比)、消耗量約1/4一般プラグ比(イリジウムプラグ比)■メーカープラグ品番:LFR6ARX-11P (ストックNo.95515) ■本数:4本 ■純正品番:09482-00606対応車種:2011/12〜 スズキ スイフト ZC32S ■エンジン:M16A (DOHC・VVT) ■排気量:1600プレミアムRXプラグ 2011/12〜 スイフト ZC32S ■エンジン:M16A (DOHC・VVT) ■排気量:1600 4本セット 11,650円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 PARTS ![]() | ||
メーカー:ホンダ車名:ステップワゴン排気量:2000型式:RK5エンジン型式(備考):R20A(SPADA)年式(西暦):09.10~11.8標準プラグ:SKJ20DR-M11S(*4)純正品番:9807B-561CW注意事項:GはSUS(ステンレス)ガスケットを意味します。Gのない型式(例、VK16等)は鋼ガスケットなのでこの車両には使用できません。ネジ径(mm):14ネジ長さ(mm):19六角二面幅(mm):16火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):1.5火花位置(mm):3接地高さ... 5,016円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 CARPARTS TRIADIC ![]() | ||
【適合機種】ヤマハ ●発動機種名 : 船外機 ●型式・モデル名 : F4A(2001-)詳しくはNGKまで。★NGK 660円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 カー用品卸問屋 ニューフロンテア ![]() | ||
CR8EHIX-9 3148 2本セット 適合表 メーカー 車種 排気量 型式 エンジン 年式 キムコ250ccヴェノックス250-水冷・4ストDOHC4バルブ・V2- ホンダ600ccシルバーウィングFJS600PF01水冷・4ストDOHC4バルブ・L22001.5~ ホンダ500ccCB500/S-水冷・4ストDOHC4バルブ・L21996~ ホンダ400ccシルバーウィングGT400/ABSNF03水冷・4ストDOHC4バルブ・L22009.3~ ホンダ400ccシルバーウィングNF01水冷・4ストDOHC4バルブ・L22001.11~ ホンダ250ccVT250スパーダMC20水冷・4ストDOHC4バルブ・V21988.12~ ホンダ250ccVTRMC33水冷・4ストDOHC4バルブ・V22009.3~ ホンダ250ccVTRMC33水冷・4ストDOHC4バルブ・V21998.1~2007 ホンダ250ccVTZ250-水冷・4ストDOHC4バルブ・V21988.6~ ホンダ250ccVツインマグナ250/SMC29水冷・4ストDOHC4バルブ・V21994.6~2007 ホンダ250ccゼルビスMC25水冷・4ストDOHC4バルブ・V21991.10~ ホンダ125ccシャドウ125JC29-- 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品番 CR8EHIX-9 3148 2本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 あなたの愛車に上質な走りを。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる!このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ! 抜群の燃費性能。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃費効率により燃費向上! 3,261円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 パーツキング楽天市場店 ![]() | ||
正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)... 339円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 t-joy ![]() |