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 | 【参考適応車種】 ※適応車種の一部抜粋となります。 適合はメーカーHPでご確認ください スズキ：アルト／ワークス HA25S, HA25V K6A H21.12～H26.12 スズキ：アルト／ワークス HA36S, HA36V R06A H26.12～R3.12 スズキ：アルトラパン HE22S K6A H20.11～H27.6 スズキ：アルトラパン HE33S R06A H27.6～R4.6 スズキ：スイフト ZC13S K10C(DOHCターボ) H29.1～R2.5 スズキ：バレーノ WB42S K10C H28.5～R2.7 スズキ：パレットSW MK21S K6A H21.9～H25.3 スズキ：ワゴンR／スティングレー MH23S K6A H20.9～H24.9 スバル：サンバー S321B, S331B KF(DOHCターボ) H24.4～R4.1 スバル：ステラ／カスタム LA100F, LA110F KF(DOHCターボ) H23.8～H26.12 スバル：ステラ／カスタム LA150F, LA160F KF(DOHCターボ) H26.12～R2.8 ダイハツ：アトレーワゴン S321G, S331G KF-DET(DOHCターボ) H19.9～R3.12 ダイハツ：アトレーワゴン S321G改, S331G改 KF-DET(DOHCターボ) H19.9～R3.12 ダイハツ：ソニカ L405S, L415S KF-DET H18.6～H21.4 ダイハツ：タント／カスタム L375S, L385S KF-DET(DOHCターボ) H19.12～H25.10 ダイハツ：タントエグゼ／カスタム L455S, L465S KF-DET(DOHCターボ) H21.12～H26.10 ダイハツ：ハイゼット S321V, S331V KF-DET(DOHCターボ) H19.12～R3.12 ダイハツ：ミラ／カスタム L275S, L285S KF-DET(DOHCターボ) H18.12～H30.2 ダイハツ：ムーヴ／カスタム L175S, L185S KF-DET(DOHCターボ) H18.10～H22.12 ダイハツ：ムーヴ／カスタム LA100S, LA110S KF(DOHCターボ) H22.12～H26.12 トヨタ：ピクシス スペース／カスタム L575A, L585A KF(DOHCターボ) H23.9～H29.10 トヨタ：ピクシス バン S321M, S331M KF(DOHCターボ) H23.12～R3.12 マツダ：AZ－オフロード JM23W K6A(DOHCターボ) H20.9～H26.3 マツダ：AZ－ワゴン MJ23S K6A H20.9～H24.12 マツダ：キャロル HB25S K6A H21.12～H27.1 マツダ：キャロル HB36S R06A H27.1～R4.1 マツダ：スクラム DG64V K6A(4バルブ) H22.5～H27.3 マツダ：スクラム DG64W K6A H22.5～H25.9 マツダ：フレア／カスタムスタイル MJ44S(ハイブリッド) R06A(DOHC) H27.9～H29.3 三菱：i（アイ） HA1W 3B20 H18.10～H21.11 三菱：タウンボックス DS64W K6A(DOHCターボ H26.2～H27.3 三菱：ミニキャブ DS64V K6A(DOHC) H26.2～H27.3 日産：NV100クリッパー DR64V K6A H25.12～H27.3 日産：ルークス ML21S K6A H21.12～H25.3 4,499円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 t-joy  | |
 | メーカー：ホンダ車名：フィット排気量：1300型式：GE6エンジン型式(備考)：L13A(i-VTEC)年式(西暦)：07.10~13.9標準プラグ：DK20PR-D13純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：6.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：両針イリジウム、白金電極、銅入り接地電極【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実... 6,776円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 Car Parts TSC | |
 | 正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。) 488円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 t-joy | |
 | メーカー：スズキ車名：エブリィ排気量：660車両型式：DA62Wエンジン型式(備考)：K6A(DOHC・T/C)年式(西暦)：01.9~05.8標準プラグ：IXU22純正品番：99000-79J80-U22注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.3火花位置(mm)：2.8接地高さ(mm)：5ターミナル形状：RCレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 3,333円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 Car Parts TSC | |
 | ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：SUS ガスケット【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこ... 3,333円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 CARPARTS TRIADIC | |
 | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： ダイハツ ムーヴコンテ , ムーヴコンテカスタム・型式： L575S・年式： H24.09〜・仕様： -・品番： VXUH20I・TACTI品番： V9110-5650・本数： 3本◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 3,936円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 SUNDAY MECHANIC | |
 | ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)19六角二面幅(mm)：16火花(mm)：1.1碍子(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：一体型レジスタ（KΩ）：5※開封・装着後の商品は交換出来ませんので 適合する車種・品番を確認の上ご購入下さい。 画像はイメージです。(形状が異なる場合があります)... 1,128円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 t-joy | |
 | プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS 92220 4本セット 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 コペンL880KJB-DET（DOHCターボ）H14.6〜H22.8 6,102円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツキング楽天市場店 | |
| プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P 93228 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 プレオ/カスタムRA1 RA2EN07（SOHC）H10.10〜H19.6 プレオ/カスタムRV1 RV2EN07（SOHC）H10.10〜H22.1 6,102円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツキング楽天市場店 | |
 | 970. ◎メーカー純正部品◎ 【メール便送料無料】 NGK MotoDXプラグ CPR7EDX-9S 96553 スズキ スウィッシュ/リミテッド('18.6〜) DV12B 交換 補修 プラグ 日本特殊陶業 ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：スズキ・車種：スウィッシュ/リミテッド('18.6〜)・型式：DV12B・年式：2018.6〜・備考：プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。正しい締付トルク／締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。・排気量：・排気量：125-・商品品番：CPR7EDX-9S 96553◆セット内容：1本【商品説明】NGK純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。※商品の交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。※商品を落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定の性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。※適合情報は2021年5月現在のデータとなります。 ※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。 送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。 1,710円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 Acv エーシーブイ | |
 | NGK スパークプラグ ポルテ NNP10 NNP11 NNP15 BKR5EYA-11 4本セットの解説 純正同等の高品質を有する証拠は信頼のNGKブランドだから NGK(日本特殊陶業)は純正部品としても採用されている一流メーカー。 交換時期での寿命よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、納車、点検、車検部品、交換部品として。 値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。 プラグ交換の効果を感じるポイント スパークプラグは消耗品なので、使用を続けると劣化していきます。 点... 2,410円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 部品堂 | |
 | メーカー：スズキ車名：MRワゴン排気量：660型式：MF33Sエンジン型式(備考)：R06A(DOHC・VVT)年式(西暦)：11.1~標準プラグ：-純正品番：-注意事項：ネジ径(mm)：10ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：0.7碍子プロジェクト(mm)：3火花位置(mm)：1.5接地高さ(mm)：4.8ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：M10x26.5【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 4,521円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 CARPARTS TRIADIC | |
 | 長距離走行の多いドライバーへ 電極消耗を大幅に抑えることで長寿命化。 優れた燃費性能を長期間にわたり発揮。 イリジウムタフが安心と安全をお届します。 ≪イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪白金チップ付接地電極≫ 接地電極に白金チップを採?することにより、電極消耗を大幅に抑制。 ?般プラグと?べ約5倍の高耐久性と長寿命を実現。 ≪長寿命≫ 接地電極に白金チップを接合することで、電極消耗を大幅に抑制。 加速性能とともに... 3,921円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツキング楽天市場店 | |
| 974. ◎メーカー純正部品◎ 【メール便送料無料】 NGK MotoDXプラグ CPR8EDX-9S 95321 スズキ GSX-S125('17.10〜) DL32B 交換 補修 プラグ 日本特殊陶業 ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：スズキ・車種：GSX-S125('17.10〜)・型式：DL32B・年式：2017.10〜・備考：プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。正しい締付トルク／締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。・排気量：・排気量：125-・商品品番：CPR8EDX-9S 95321◆セット内容：1本【商品説明】NGK純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。※商品の交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。※商品を落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定の性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。※適合情報は2021年5月現在のデータとなります。 ※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。 送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。 1,710円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 Acv エーシーブイ | |
| メーカー：スズキ車名：ワゴンR排気量：660型式：MH23Sエンジン型式(備考)：K6A(DOHC・VVT)年式(西暦)：08.9~12.9標準プラグ：IXU22HPR純正品番：09482-00608注意事項：エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャッ... 3,861円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 CARPARTS TRIADIC | |
 | 【特徴】 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ノーマルエンジン用として標準熱価装着（新車装着）プラグと交換可能なイリジウムプラグです。 "IRIDIUM"と言う文字をデザイン化して、絶縁体にマーキングしています。 着火性、加速性、燃費を気にするユーザーを対象にした高付加価値プラグです。 【商品形状】 ・ネジ径 10 ・ネジ長 19（半ネジ） ・六角対辺 16 ・ターミナル形状 ネジ型 ※商品詳細・適合・取付につきましてはメーカーサイトをご確認下さい。NGK 車種別適合表は ▲ここをクリック 1,540円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 MTK | |
| メーカー：ダイハツ車名：タント/カスタム排気量：660型式：LA600Sエンジン型式(備考)：KF年式(西暦)：13.10~標準プラグ：SXU20HPR11純正品番：90048-51208注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.9碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.2ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 3,861円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 Car Parts TSC | |
| プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。NGKプレミアムRXプラグ LFR6ARX-11P 95515 4本 適合一覧 車種 型式 エンジン 年式 シエンタNCP81G1NZ-FE（2WD）H15.9〜H19.11... 6,300円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツキング楽天市場店 | |
 | 979. 送料無料 NGKスパークプラグ 日本特殊陶業 ハスラー MR31S MR41S NGKイリジウム MAXプラグ LMAR7AIX-P 94981 3本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！ 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ハスラー660ccMR31SR06A(DOHC)H26.1〜H27.5 ハスラー660ccMR31S(S-エネチャージ非搭載車)R06AH27.5〜H27.12 ハスラー660ccMR31SR06A(DOHCターボ)H27.12〜 ハスラー660ccMR41S(S-エネチャージ非搭載車)R06AH27.5〜H27.12 ハスラー660ccMR41SR06A(DOHCターボ)H27.12〜 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 LMAR7AIX-P 94981 本数 3本 備考 全国送料無料！ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。 4,898円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツキング楽天市場店 | |
 | 走りにこだわるドライバーへ 着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。 多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。 ≪0.4径超極細イリジウム合金中心電極≫ デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。 飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪U溝接地電極（U-GROOVE）≫ 接地電極内側にU字型の溝を採用。 飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。 ≪テーパーカット接地電極（TAPERED CUT)≫ 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。 混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が大幅に向上。 ≪パワーアップ≫ 中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。 0.4径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。 ≪燃費アップ≫ 0.4径極細中心電極により、アイドリング時も確実に着火、燃費も向上。 エンジンの性能を大きく引き出します。 ≪段違いの着火力≫ デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。 この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。 ≪加速アップ≫ 0.4径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。 飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。 ≪出力アップ≫ 低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 エンジンの出力がアップします。車種 排気量 型式 エンジン型式 年式 タント/カスタム660ccL375S L385SKF-VE(DOHC)2007.12〜2011.6 タント/カスタム660ccL375SKF2011.6〜2012.9 タント/カスタム660ccL375SKF2012.9〜2013.1 タント/カスタム660ccL375SKF2012.9〜2013.1 タント/カスタム660ccL385SKF2011.6〜2013.1 タント/カスタム660ccL385SKF2012.9〜2013.1 タント/カスタム660ccLA600SKF2013.1〜 タント/カスタム660ccLA610SKF2013.1〜 タントエグゼ/カスタム660ccL455S L465SKF-VE(DOHC)2009.12〜2011.7 タントエグゼ/カスタム660ccL455SKF2011.7〜2012.11 タントエグゼ/カスタム660ccL455SKF2012.11〜 タントエグゼ/カスタム660ccL465SKF2011.7〜2012.11 タントエグゼ/カスタム660ccL465SKF2012.11〜 商品 デンソー イリジウム POWER パワー プラグ 品番IXUH20I 3本セット 標準（相当）プラグXU20HR9、SXU20HPR11 純正品番90048-51212、90048-51208 タクティー品番V9110-5354 3,466円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツキング楽天市場店 | |
| ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：0.8碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：ISO【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の... 5,896円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 Car Parts TSC | |
| 【参考適応車種】 ※適応車種の一部抜粋となります。 適合はメーカーHPでご確認ください スバル：サンバー S321B, S331B KF(DOHC) H24.4～R4.1 スバル：シフォン／カスタム LA600F ,LA610F KF(DOHC) H28.12～R1.7 スバル：ステラ／カスタム LA100F, LA110F KF H23.11～H26.12 スバル：プレオ／カスタム L285F KF(DOHC) H23.7～H30.3 スバル：プレオバン L275B, L285B KF H23.7～H30.3 スバル：プレオプラス LA300F, LA310F KF H24.12～H29.5 ダイハツ：ウェイク LA700S, LA710S KF(DOHC) H26.11～R4.8 ダイハツ：エッセ L235S, L245S KF-VE H17.12～H23.11 ダイハツ：キャスト LA250S, LA260S KF(DOHC) H27.9～R5.8 ダイハツ：タント／カスタム L375S, L385S KF(DOHC) H23.6～H23.11 ダイハツ：タント／カスタム L375S, L385S KF-VE(DOHC) H19.12～H23.6 ダイハツ：タントエグゼ／カスタム L455S, L465S KF-VE H21.12～H23.7 ダイハツ：ハイゼット S321V, S331V KF(DOHC) H27.4～R3.12 ダイハツ：ハイゼット S321V, S331V KF-VE(DOHC) H19.12～H27.4 ダイハツ：ハイゼット S321W, S331W KF H19.12～R3.12 ダイハツ：ミラ／カスタム L275S, L275V・285V KF(DOHC) H23.7～H30.2 ダイハツ：ミライース LA300S, LA310S KF H23.9～H29.5 ダイハツ：ミラココア L675S KF-VE(DOHC) H23.6～H24.4 ダイハツ：ミラココア L675S, L685S KF(DOHC) H24.4～H30.3 ダイハツ：ミラココア L675S, L685S KF(DOHC)-VE H21.8～H23.6 ダイハツ：ミラココア L685S KF(DOHC) H23.6～H24.4 ダイハツ：ミラトコット LA550S, LA560S KF H30.6～R5.12 ダイハツ：ムーヴ／カスタム LA100S, LA110S KF(DOHC) H22.12～H26.12 ダイハツ：ムーヴキャンバス LA800S, LA810S KF(DOHC) H28.9～R4.7 ダイハツ：ムーヴコンテ／カスタム L575S, L585S KF(DOHC) H23.6～H24.4 ダイハツ：ムーヴコンテ／カスタム L575S, L585S KF(DOHC) H24.4～H29.3 ダイハツ：ムーヴコンテ／カスタム L575S, L585S KF-VE(DOHC) H20.8～H23.6 トヨタ：ピクシス エポック LA300A, LA310A KF(DOHC) H24.5～H29.5 トヨタ：ピクシス ジョイ LA250A, LA260A KF(DOHC) H28.8～R5.6 トヨタ：ピクシス スペース／カスタム L575A, L585A KF(DOHC) H23.9～H29.10 三菱：eKカスタム B11W 3B20(DOHC) H25.6～H31.3 三菱：eKワゴン B11W 3B20(DOHC) H25.6～H31.3 日産：デイズ／ハイウェイスター B21W 3B20(DOHC) H25.6～H31.3 4,499円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 t-joy | |
 | メーカー名 NGK (日本特殊陶業) 商品名 イリジウムIXプラグ 品番 DPR8EIX-9 ストックNO 4274 ネジ径 12 ネジ長 19 六角対辺 18 端子形状 ネジ形 納期 メーカーより取り寄せ商品となります。出荷までに約1週間程ご必要となります。メーカーにて欠品・廃盤となる場合も御座います。お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 注意事項 ※デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場... 1,370円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 パワーウェブ2号店 | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：2409ネジ径：10ネジ長：12.7六角対辺：16端子形状：一体形抵抗：ノンレジスター一般プラグ主な用途：2輪・農林・船舶・産業用■適合車種ホンダ耕耘機 F220 2013年〜耕耘機 F220(J,BA,QA),FH220(J)「こまめ」 2001年〜耕耘機 FF300/H/V(サ・ラ・ダ) 2003年〜耕耘機 FF300K1・FFV300 2013年〜耕耘機 FFV300耕耘機 FG201/J/H/HJ/P(プチな) 2002年〜耕耘機 FG201・201P 2013年〜耕耘機 FH220耕耘機 FV200 2013年〜耕耘機 FV200(ピアンタ) 2009年〜当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番C4HSB(No.2409) C4HSB No.2409■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs 一般プラグ オリジナルプラグ■メーカー情報エヌジーケー■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0087295124093 687円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | 985. DCR8EIX-3548 燃費も加速もアップする高性能プラグNGK スパークプラグ イリジウムIX DCR8EIX (No.3548) NGK イリジウムIXプラグ 分離形 ゆうパケット発送 車用品 電子パーツ プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ☆イリジウムプラグの特徴 ・電極の消炎（冷却）作用が小さい イリジウムIXプラグ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。 →イリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 一般プラグ 中心電極だけでなく、外側電極にも熱を奪われ... 1,705円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 オートウイング | |
 | エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：ZFR6K-11 (ストックNo.6711) ■本数：4本 ■純正品番：9807B-5617P メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：2005/5〜2007/11 ホンダ ステップワゴン RG1/RG2 ■エンジン：K20A (DOHC・i-VTEC) ■排気量：2000 メール便 送料無料 NGKプラグ 2005/5〜2007/11 ステップワゴン RG1/RG2 ■エンジン：K20A (DOHC・i-VTEC) ■排気量：2000 4本セット 3,094円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 PARTS | |
 | NGK 日本特殊陶業 プレミアム RXプラグ 1台分 セット 新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で陵駕した高性能スパークプラグです。 中心電極に新素材「ルテニウム」を配合、オーバル形状外側電極に白金突き出しチップと両電極に貴金属を使用。 ■抜群の燃焼効率を発揮 ■優れた燃焼力が燃費アップを実現！ ■アイドリング時も消費燃料を抑える！ ■低温時でもスムーズな始動 【商... 5,010円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 プロツールショップヤブモト | |
| メーカー：トヨタ車名：ヴィッツ排気量：1300型式：NSP135エンジン型式(備考)：1NR-FE年式(西暦)：10.12~標準プラグ：SC16HR11純正品番：90919-01275注意事項：ネジ径(mm)：12ネジ長さ(mm)：26.5六角二面幅(mm)：14火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：2.5火花位置(mm)：4接地高さ(mm)：6.4ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。【燃費性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 【着火性能アップ】イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。【加速アップ】安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。 5,676円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 Car Parts TSC | |
 | 【商品説明】●歴代のプラグ性能を凌駕するプレミアムRXプラグ。●着火性、燃焼効率、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を濃く次元で凌駕した高性能スパークプラグ。●プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。●素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費・パワー・加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。●優れた燃焼力が燃費をアップを実現。●アイドリング時も消費燃料を抑えます。●低温時... 5,500円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 リコメン堂生活館 | |
 | 【適合車種】●ダイハツ ハイゼット●排気量 ： 660cc●車両型式 ： S200C/S200P/S200V/S200W/S210C/S210P/S210V/S210W●エンジン型式 ： EF-VE(DOHC)●年式 ： 平成11年1月〜16年12月新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9％ガソリン消費量が少なくなります。：：：0.67秒の始動時間短縮：：：（一般プラグ比）低温時でもスムーズな始動！白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。：：：消耗量 約1/4：：：（イリジウムプラグ比）消耗に強い新素材中心電極採用！世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。：：：0.50秒のタイムアップ！：：：（一般プラグ比）ストレスを感じさせないプレミアムな走り！抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状！白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ！プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20％走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続！長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減！ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。 4,840円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 カー用品卸問屋 ニューフロンテア |
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