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「車高調整キット」カテゴリの商品一覧326102件取得済み(全100ページ)前へ | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 次へ |
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 | 商品詳細 メーカー名称：スバル 車名：BRZ 車両型式：ZC6 エンジン型式：FA20 年式：40969 〜 44256 駆動方式：FR 過給機の有無：NA マッチンググレード：S 備考：Fキャンバー調整可 R内装要加工 ウインカー/フォグ高さ注意 メーカー品番：FRDZN6K シリーズ：FUNTORIDE ダンパー 車高調整幅（mm）：フロント：0 〜 -41リア：-2 〜 -40 バネレート：フロント：5K リア：5K ヘルパースプリング有無：フロント：リア： ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 備考 当商品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承ください。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡ください。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。 車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。取り付け後のイメージ違いや適合違い等のご返品は受付致しかねますので、予め適合情報をご確認の上お買い求め下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 177,881円 税込 送料別 カードOK エスクリエイト  | |
 | ●メーカー：レクサス●車種：UX300e●車両型式：KMA10●年式：2023/3〜●エンジン型式：4KM●駆動：●ミッション：●適合グレード：●バネレート（kgf/mm）：F：5 / R：5●自由長（mm）：F：200 / R：300●スプリング内径（φ）：F：62 / R：専用形状●推奨減衰力（段）：F：16 / R：16●アッパーマウント：F：強化ゴム / R：強化ゴム●車高調整幅（mm）：F：-105〜-10 / R：-55〜-5●付属スタビリンク：... 151,800円 税込 送料別 カードOK PartsDepot | |
 | ■品番3AAA.H4.A1.R00■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種アコードユーロR/アコード■型式CL1/CF4■年式1997〜2002■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式強化ラバーアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr200/7■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr250/5■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+10/-35■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+35/-35■ショック構成 材質/形式 Fr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■ショック構成 材質/形式 Rr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■備考■スプリングレートについて■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 275,350円 税込 送料別 カードOK 千歳交易 楽天市場店 | |
 | メーカー/商品名 CUSCO 車高調キット street ZERO A 車種 スバル：インプレッサ [型式] GRB/GRF [年式] 2007.10-2014.8 [グレード] WRX STi/A-LINE [駆動・排気量] 4WD/2000cc・2500cc 商品番号 692 61N CN アッパーマウント F:ピロボール調整式アッパーマウント/R:強化ゴム固定式アッパーマウント 減衰力調整 F:40段/R:40段 車高調整機構 F:全長調整/R:全長調整 商品説明 乗り... 138,600円 税込 送料込 カードOK ななこ屋楽天市場店 | |
 | 商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA PRIUS適応型式 ： MXWH65年式 ： 2023/01〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ： フロント -35〜-15mm (-48〜7mm) リ ア -35〜-15mm (-46〜8mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 6kg /強化ゴムマウント付属 リ ア 5.2kg / 強化ゴムマウント付属■備考● FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要● FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください 134,964円 税込 送料込 カードOK 矢東アウトレットショップ | |
 | 商品詳細HKS (エイチケーエス)商品：HIPERMAX S 車高調品番：80300-AT205■適応車種車種：トヨタ アルファード型式：GGH25Wエンジン型式：2GR-FE年式：08/05-15/01■備考4WD、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。■詳細フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=49(5)/R=72(7.3)自由長 F/R mm＝250(Barrel)/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N フロント:伸/縮＝716/211減衰力 ピストン速度 ... 188,870円 税込 送料込 カードOK パワーウェブ2号店 | |
 | 商品情報【商品名】TEIN RX1 + EDFC5 SETテイン RX1+EDFC5のセット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA VELLFIRE G's 適応型式 ： ANH20W 年式 ： 2012.11〜2014.12 【推奨車高(最大車高)調整幅】 Fr： -30〜-10mm (-62〜+34mm) Rr： -25〜-5mm (-43〜-1mm) 【バネレート】 Fr： 5.0Kgf/mm Rr： 7.0Kgf/mm 【アッパーマウント】 Fr： 強化ゴムマウント付属 Rr： 純正マウント再使用 【セット内容】 RX1、EDFC5 コントローラーキット、モーターキット、GPSキット、車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットなど 【備考】 ● RR:純正ダストブーツの加工が必要 ● RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの特徴の一つである『複筒式』というオイルとガスを封入した特殊な構造を採用しており、ダンパーの作動音がする場合がございますが、ダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題なくご使用いただけます。作動音は、車種や実車の状況、ダンパーの温まり方などで変わります。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございますTEIN RX1 with EDFC5テイン アールエックスワン ウィズ イーディエフシーファイブ★詳しい説明はTEINホームページをご覧ください。 282,197円 税込 送料込 カードOK 矢東アウトレットショップ | |
 | こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。SP ピロアッパー付はこちらAS商品コードDCKZ000067-001-00メーカーデッキ商品説明等標準バネレート参考値F8k，R4k【注意事項】■EXACTダンパー、ハイパコスプリング、その他部品、ピロアッパー付きキットはピロアッパー。キーワードDECK MECHANICAL POWER デッキ メカニカルパワーSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 ... 470,855円 税込 送料込 カードOK Autostyle | |
 | 【適合車種】タントエグゼ 【型式】L465S 【バネレート F/R】6k / 4k 【減衰力 F/R】30段 / 24段調整式 【車高調整幅 F】-20〜-90mm 【車高調整幅 R】-20〜-50mm 【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付(リア固定式) 【備考】オーバーホール対応 ※こちらは4WD車用の商品となります。 【注意】ご注文時、スタビライザー搭載車またはスタビライザー未搭載車をご指示下さい。 【注意事項】 メーカー取寄せ商品です。 ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。 在庫確認無き場合・の納期クレームは一切対応致しません。※写真は参考画像になります。 沖縄・離島は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 適合違い等による返品・交換は出来かねます。 ご購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品は一切お受けしておりません。 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 【保証】 メーカー規定に則り、初期不良のみ。商品到着後7日となります。 交換作業工賃、送料、交通費、代車料、車両を一時的に使用できない場合の不便さへの補償等商品代以外は、保証の対象になりません。 175,120円 税込 送料込 カードOK カー用品 カスタムハウス | |
 | AS商品コードKBKZ000104メーカーケイブレイク商品説明等・アルミ製アッパーマウントtype S.L.Dに採用されているアッパーマウントは強度の高いアルミです。(車種によりピロボールを使用したマウントやゴムブッシュタイプです。・スプリング高張力素材を使用し、さらに高周波焼入れを施しヘタリをなくした高性能スプリング。余裕のあるストロークも実現して走行時の安定性をサポート。・ショックアブソーバーtype S.L.Dはモータースポーツシーンで多く使われるモノチュー... 277,970円 税込 送料込 カードOK Autostyle | |
 | DAIHATSU LA650S タント（〜2022年9月） 2WD MILD DAMPER TWINモデル 車高調キット MILD DAMPERの後継モデル！ 新開発のツインチューブ式ショックを採用！ 乗り心地、機能性も充実した圧倒的コストパフォーマンス！ 減衰力20段調整機能も付いたおススメのサスペンションキットです。 ■メーカー ：LIBRA（ライブラ） ■モデル ：MILD DAMPER TWIN（マイルドダンパーツイン） ■適合車種 ：DAIHATSU タント（〜2022年9月） 2WD ■型式 ：LA650S ■商品番号 ：PGFK-MDTWK-ND012 ★商品詳細★ ■スタビリンク ・スタビリンクは付属しておりません。 ・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント ・フロント：マウントレス ※一部純正品を使用（アッパーマウント、ベアリングなど） ・リア ：別体式 ■ショック仕様 ・フロント：正立式 ・リア ：正立式 ■スプリングレート ・フロント：ID60/H200-6kgf/mm ・リア ：特別形状 2.5kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。 ※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。 ■ダウン量（※ダウン量は目安になります） ・フロント：0mm〜-75mm（推奨値：-40mm） ・リア ：-15mm〜-65mm（推奨値：-35mm） ※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。 ★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・複筒式ショック（ツインチューブ式ショック） ・スラストベアリング ・減衰力20段調整機能付 ・オーバーホール可能 ・車高調レンチ付属 ・製品証明書付属 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※その際は車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。 ■平成18年1月以降に生産された車両は ・ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満 ・フォグランプの下縁までの高さが250mm未満 ・ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満 前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。 ※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。 ※各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ※画像はイメージとなります。車種によって仕様・形状が異なる場合がありますのでご了承ください。 ※4WD記載がないものは全て2WD用となります。 ※ダウン量は車両の仕様や個体差により数値が変わる事がありますので参考としてください。 ※取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ※ユーザー個人様でお取り付けた場合は保証対象外とさせて頂きますので予めご了承下さい。 ※追突防止カメラ付き車やクルーズコントロール付き車、車高調が下がる事で追突防止性能などが正常に機能しない事があります。 ・ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。 ・サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。 ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。 ・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。 ・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。 ・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。 ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。 ・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。 ・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。 ・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。 ・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。 ・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。 ・ショック等のデータは一切お答え出来ません。 ・強度計算書は付属しておりません。 ・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。 ・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。 ・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。 ・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・車検に関しては、責任は負いかねます。 ・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。 ・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。 ・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。 ・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。 ・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。 ・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。 ・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。 ・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。 ・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。 ・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。 ・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。 ・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。 ・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。 ・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。 ・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。 ・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。 ・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。 ・オーバーホールは別途有料となります。 ・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。 ・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。 ・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。 ・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。 ・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。 ・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く） ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。 85,800円 税込 送料込 カードOK PRIENT GARAGE | |
 | メーカー RS-R 商品 Best-i 品番 LIT950M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 9.0｜7.0 推奨車高調整幅(mm)F|R 0〜-50｜0〜-50 推奨車高(mm)F|R -20〜-25｜-15〜-20 最大調整幅(mm)F|R +25〜-90｜+30〜-95 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 × リア車高調整 全長式 車両 トヨタ 車種 クラウン 型式 GRS210 年式 2012/12〜 駆動｜排気量 FR｜2500 NA グレー... 185,377円 税込 送料別 カードOK CAR PLUS | |
 | 1843. 超高精度ノンプリロードバルブでリーズナブルに快適な乗り心地。 tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR プリウスPHV ZVW35 H24.1～H28.5 2ZR-FXE NA FF 車メーカーTOYOTAトヨタ車種PRIUS PHVプリウスPHV型式ZVW35年式H24.1～H28.5 (2012年01月～2016年05月)エンジン2ZR-FXE過給器等NA駆動FF排気量1800適合備考※2WD車全車装着可※福祉車両除く※フロント／リア共に純正アッパーマウント使用※フロント／リア共に純正ダストブーツ使用※リア純正バンプラバー使用メーカー品番CRZVW35KメーカーtanabeタナベブランドSUSTEC PROサステックプロ商品名CRダンパー構造単筒式減衰力調整固定式調整方法ネジ式＼フロントリア車高調整幅(mm)-15～-50-28～-66推奨車高(mm)-29-41バネレート(kg/mm)3.04.0フロントキャンバー調整-マッチング確認G注意事項※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※衝突回避支援システム等運転補助装置に関して、その機能が正しく動作しない可能性もありますので予めご了承ください。※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてこちらの商品はお取寄せになります。メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 tanabe TANABE Suspension Coilovers Shock Damper TOYOTA SUSTEC PRO CR Comfort-R タナベ 田邉 サスペンション 車高調整 コイルオーバー ショック ダンパー サステックプロ シーアール コンフォートRSUSTEC PROCR 81,458円 税込 送料込 カードOK オートクラフト | |
 | 商品情報 商品内容 SF-VW06-04 SF-Racing製車高調(ダウンサス) スポーツタイプ 1台分セット ※商品画像はイメージになります 実際の商品は対応車種専用形状です 保証について メーカー1年保証 ※保証内容はメーカー判断となります 対応車種 メーカー：フォルクスワーゲン 車種：パサート 型式：B6 年式：2005-2010 ※商品の手配に伴いお客様の車輌情報や 画像提... 164,996円 税込 送料込 カードOK ジャパンネット部品 | |
 | メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備（アッパーマウントレス構造車種は除く）CPRV（圧力適正化バルブ）を採用減衰調整式ショックの作動音（クシュクシュ音）を抑える静音設計e-con2対応（適合車種のみ）ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。専用アッパーマウントを標準装備。ミニバンには静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備することで、さらなる快適性を実現するとともに、純正ショックからのアッパーマウント付替えが不要となることで作業性も向上しました。低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV（圧力適正化バルブ）を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です 商品名：車高調整サスペンションキット ストリートゼロA メーカー：トヨタ車種：ヴェルファイア型式：ANH25Wエンジン型式：2AZ-FE年式：2008.5〜2015.1排気量：2400駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：944 62N CBL車高調整幅F/R：-70 to -30 / -65 to -45最大車高調整幅F/R：-85 to 0 / -88 to -45アッパーマウントF/R：- / -減衰力調整F/R：40段 / 40段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：7 or (6) / 7 or (6)車高調整機構F/R：全長調整 / ネジスペーサー備考：減衰力調整ケーブル・フロント用設定あり（商品コード：943 60N AJ、2本入り、税抜\7,800) e-con2（別売）：対応注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 131,472円 税込 送料込 カードOK ゼンリンドライバーズステーション | |
 | 商品情報【商品名】RS☆R Super-iアールエスアール スーパーアイ【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA NOAH/VOXY 適応型式 ： AZR60G / AZR65G 年式 ： 2001年11月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 AZR60G： フロント -45〜-50mm(-20〜-120mm) リ ア -40〜-45mm(-20〜-70mm) ■バネレート（kg/mm）：F:5、R:6.8 ■ソフトバネレート（kg/mm）：F:4、R:5.8 ■ハードバネレート（kg/mm）：F:6、R:8 減衰力：F○、... 212,850円 税込 送料込 カードOK 矢東タイヤ | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Spiegel商品名プロスペックワゴンメーカー品番PND42A-16JANコード自動車メーカートヨタ車種ピクシスジョイ型式LA250A年式駆動適合詳細スタビライザー搭載車仕様バネレート(F/R):6k/3.4k車高調整幅 mm(F/R):-20〜-100/-35〜-65減衰力調整(F/R):30段/24段フロント調整式ピロアッパーマウント付備考オーバーホール対応。注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃(iii)商品+アライメント測定・調整+エーミング調整+取付工賃 161,995円 税込 送料別 カードOK 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | |
 | BLITZ / ブリッツZZ-R DSC Plus■適合車種LEXUS ( レクサス ) > NX 2017/09-2021/11・車両形式：AGZ15・エンジン型式：8AR-FTS■商品詳細・コードNo.98352・JANコード：4959094983521ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット AVS装着車取り付け可AVS機能使用不可スペック表FRマウント強化ゴム強化ゴムレート69.5自由長220205スプリングSTBS車高調整範囲-90〜0-65〜-20製品付属スタビリンク--推奨減衰力F/R16/8リア... 230,384円 税込 送料別 カードOK エスクリエイト | |
 | ■品番VSMD4-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 FLEX Z■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種CX-8■型式KG5P■年式2018.11-■グレード25T PROACTIVE,25T L PACKAGE■駆動方式4WD■排気量2500■車種備考-■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇■全長調整_(F｜R)〇｜〇■マウント記号_(F｜R)〇｜〇■マウント文字_(F｜R)R/U｜R/U■基準車高純正比mm_(F｜R)-50｜-55■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-110 〜 -22｜-73 〜 -37■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-60 〜 -40｜-65 〜 -45■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)68.6 / 7.0｜60.7 / 6.2■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)235 / ｜240 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 130,240円 税込 送料別 カードOK カー用品 車衛門 | |
 | □適合車種車種名・ハイエースバン ワイド型式・GDH211K年式・R2/7〜排気量・2800TB駆動・2WD(FR)その他適合条件1・特別仕様車は装着不可□出品商品メーカー・RS★R (ティーエムシー)商品名・TP Basic-i 推奨バネレート仕様 キット2Bトーションバー+フロントスタビライザー付属品番・TPT600S5SB仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：0〜-60 / R：0〜-60推奨車高(mm)・F：-20〜-25 / R：-20... 176,550円 税込 送料込 カードOK web-carshop カーピットアイドル | |
 | 車名 ヴィッツ 型式 NSP130 年式 22/12〜28/12 排気量 1300 NA 駆動方式 FF グレード F スマートストップパッケージ 備考 リア減衰力24段調整車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。 推奨車高調整幅(mm) F:-10〜-70 / R:-20〜-60 最大車高調整幅(mm) F:0〜-80 / R:-20〜-60 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:2.40 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×コンパクト＆Kカー専用設計RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすい為にこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。 146,850円 税込 送料込 カードOK クルマ生活 | |
 | about EXTEND EXTEND社は、23年以上の歴史があるサスペンションメーカーです。 ラインナップは世界57メーカー 1,200以上の車種に対応した製品を取り揃え 対応車種数は世界最大級を誇ります。 商品情報 商品内容 EX-C092 EXTEND製車高(ダウンサス) RDMPタイプ 1台分セット ※商品画像はイメージになります 実際の商品は対応車種専用形状となっております 商品特徴 ・ISO認証：ISO 90... 247,324円 税込 送料込 カードOK ジャパンネット部品 | |
 | 車高アップサスペンション。 スプリングだけでスタイリッシュな車高を実現。 ・車検対応 ・加工を必要としないライトなアップ量 ・3年保証5万キロへたり保証(メーカー保証) ・直前側方運転視界基準準拠 適合確認希望の方は車台番号、エンジン型式、型式指定番号、類別区分番号、年式をご連絡ください。 ※画像はイメージです。 ※品番により形状等は異なります。 ※必ず適合表(PDFファイル)で適合をご確認ください。 19,800円 税込 送料別 カードOK t-joy | |
 | メーカー D2 JAPAN 商品 サスペンションシステム サーキット 品番 D-LE-08 トップマウント(F/R) アルミトップマウント/アルミトップマウント バネレート(F/R) 18.6/8.7 車両 レクサス 車種 LS400 型式 UCF10/11 年式 1989〜1994 適合詳細 備考 注意事項 適合詳細や商品の詳しい製品の仕様等につきましては、メーカーまでご確認をお願い致します。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 347,741円 税込 送料別 カードOK CAR PLUS | |
 | ■メーカーLARGUS/ラルグス ■商品名SpecS ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種オーパ ■型式ACT10 ■年式- ■駆動方式2WD ■バネレートF5k ■バネレートR4k ■自由長F180mm ■自由長R200mm ■アッパーマウントF固定式強化ゴム ■アッパーマウントR固定式強化ゴム ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rダイヤル分離式(アッパーマウント上部) ■車高調整範囲F570mm〜670mm ■車高調整範囲R625mm〜675mm ■ダウン量F- ■ダウン量R- ■備考- ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。 105,490円 税込 送料別 カードOK CAR PLUS | |
 | ■品番VSU98-C1AS2 ■メーカーTEIN/テイン ■製品名FLEX Z ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種フレアワゴンカスタムスタイル ■型式MM32S ■年式2013.06〜2015.04 ■グレードXS/XT ■駆動方式FF ■排気量660 ■車種備考- ■スプリング付属○ ■EDFC対応- ■減衰力調整(F｜R)○｜○ ■全長調整(F｜R)○｜ー ■マウント(F｜R)純正マウント使用｜純正マウント使用 ■基準車高純正比mm(F｜R)-40｜-40 ■車高調整範囲最大(純正比mm)(F... 117,040円 税込 送料別 カードOK CAR PLUS | |
 | メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名D2JAPAN商品名サスペンションシステム スーパースポーツメーカー品番D-ME-14JANコード自動車メーカーMERCEDES BENZ車種Eクラス W212型式年式2009〜2016駆動適合詳細8気筒仕様ストリートトップマウント(F/R):ピロボール+ラバー/アルミバネレート(F/R):12.0/12.0フルタップ全長調整式減衰36段調整式鉄チューブアルミブラケット(紫アルマイト)ブレーキホースブラケットアッパーマウントアルミストラット車ピロUPマウント付備考注意事項スプリングレート変更ご希望の場合には、ご注文前にお問い合わせください一部車種では車高調整機能が無い、もしくは全長調整式では無い場合がありますご不明な点はメーカーまでお問合せ下さいセット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃 423,984円 税込 送料別 カードOK 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS | |
 | ※この商品は受注生産品となります。入数：1台分過去カタログモデルとしてラインナップしていた車高調を受注生産にて復刻！ダウン量、スプリングレート等のスペックは当時のカタログモデルをそのまま継承（一部車種を除く）SUPER RACING相当品●全長調整式●減衰力調整式●マウント：【F/R】ピロボールアッパーマウント■適合車種ニッサン350Z Z33 FR 3500cc 2002年〜2008年 基準車高長(mm):【F】-20【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-40〜+0【R】-55〜-15 推奨車高調... 684,922円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | 1859. Best☆i Flexible Adjuster 送料無料 車高調 ヴェルファイア GGH20W トヨタ RSR 車高調キット RS-R 車高調整 ベストi フレキシブルアジャスター FAT845B メーカー名RS-R商品名Best☆i Flexible Adjusterメーカー品番FAT845BJANコード4511969823655自動車メーカートヨタ車種ヴェルファイア型式GGH20W年式H20/5〜H23/10(2008/5〜2011/10)駆動FF適合詳細3500 NA仕様●バネレート：標準●推奨バネレート(kg/mm) F|R：-●推奨車高調整幅(mm) F|R：-●推奨車高(mm) F|R：-●最大調整幅(mm) F|R：-●減衰力調整 F|R：○|×●調整段数 F|R：-|-●全長調整 F|R：×|×●フロントキャンバー調整：×●リア車高調整：なし備考-注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 9,784円 税込 送料別 カードOK 車パーツDIY | |
 | 商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZR SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス【設定車種】 対応車種 ： SUZUKI SOLIO BANDIT 年式 ： 2015/08〜 型式 ： MA36S/MA46S エンジン型式 ： K12C グレード等 ： 2WD 【バネレート】 Fr：5kgf/mm Rr：3kgf/mm 【自由長】 Fr：170mm Rr：165mm 【車高調整範囲】 Fr：-70〜0mm Rr：-55〜-30mm 【アッパーマウント】 F... 210,540円 税込 送料込 カードOK 矢東アウトレットショップ |
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