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「ローダウンキット」カテゴリの商品一覧5991件取得済み(全100ページ)前へ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 次へ |
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 | ■商品名リヤローダウンリンクロッド ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 78926 ■JANコード 4909449435106 ■適合車種 GSR750ABS＜L3＞(`13) ■商品詳細 20ダウン。 純正サイドスタンド対応。 スチール製ブラック塗装仕上げ。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 7,700円 6,290円 税込 送料込 カードOK パーツライン24  | |
 | ■商品概要【ダウン高】25mm■詳細説明EUの工業製品安全規格「TUV」 で承認された安全性、信頼性の高い ローダウンキット 。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。■注意点※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。(ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。)※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※画像は同系ローダウンパーツの代表画像です。実際の商品とは異なる場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。(調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載)※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種V100 Mandello V100 Mandello 年式: 24 備考: ※スプリングプレート交換タイプ 36,960円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | メーカー品番[カタログ品番]：PHA382D-SETタイプ：リレーアームタイプ色[カラー]：ローダウン：シルバー/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ローダウン：アルミ/ショートサイドスタンド：スチール仕様：リレーアーム交換仕上げ(表面処理)：アルマイト（化研/シルバー）キット内容：ローダウンリレーアーム、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.95h特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です... 36,061円 税込 送料込 カードOK GLOBAL MOTO | |
 | メーカー品番[カタログ品番]：PHA0057D-SKタイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5h備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。ダウン量：約-30mm適合情報：ホンダ[HONDA]…GB350 21-23ホンダ[HONDA]…GB350S 21-23備考：シート高で約30mm下がります（体重50kg／当社推奨プリロード位置時） プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。GB350用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 57,495円 税込 送料込 カードOK GLOBAL MOTO | |
 | 【RG（アールジー）】 【4996327101062】 HS DAMPER D SILVIA S15 HS-N03S-D◆レーシング・ギア 車高調整式ダンパー◆ハイブリッド スポーツモデルレーシングギアでは、「街乗り」と「サーキット」両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドバンパー。”HSダンパー”単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。■全長調整式ストロークを犠牲にせず... 113,500円 税込 送料込 カードOK GLOBAL MOTO | |
 | ■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：150mmローダウンタイプ：約-25から30mm■注意点※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 ※画像はイメージです。■適合車種CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11-16 CBR250R (2011-) 年式: 11-16 備考: ABS 25,300円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | 72年-74年 ハーレー XLCH72年-74年 ハーレー XLH58年-71年 ハーレー XLCH57年-71年 ハーレー XLH・1個売り・ハーレー純正 54515-56B・製品名：スタッド・タイプ：ショック・仕上げ：クローム/亜鉛・色/仕上げ：クローム/亜鉛メッキ・取り付け位置：アッパー32-0333楽天 JP店 2,085円 税込 送料別 カードOK 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
 | 【RG（アールジー）】 【4996327069904】 RG ダウンサス BB NCP30 ST020B◆LOWFORM REVOLUTIONセダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。（保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。）【車高に関する保証】弊社が定めるダウン量（カタログ表示値）より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合（マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値）において、新品と交換させて頂きます。ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。【商品破損に関する保証】車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※保証対象外となる事項及び詳細内容は「保証規程」をご参照ください。＜For セダン＞スポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。 ＜ For ミニバン/軽自動車＞フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。＜適合車種＞車種：bB型式：NCP30.31エンジン型式："1NZ 2NZ-FE"年式：03/4〜05/11品番：ST020B ※"OPENデッキ適用可 後期 ※B/Rカット"商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。 15,246円 税込 送料込 カードOK GLOBAL MOTO | |
 | ■商品概要ジュラルミン製 NC マシニング総削り出し、アルマイト処理済み■詳細説明ノーマルサスペンションロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12-18mmUPの設定です。ノーマル車体のバンク角不足リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします装飾性の高いシルバーアルマイトとゴールドアルマイトの2色をラインUP■注意点※画像はシルバーアルマイト仕様です。※メーカー都合により商品の... 23,100円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | デイトナ ローダウンリンクロッド 車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！ 操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。 各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！ 適合車種 SEROW250（'05-'08） XT250X（'06-'08） TRICKER（'04-'07） シート高 約25mmダウン *ダウン数値は、シート高を基準としたダウン量です。 *ノーマルよりも車体が起きるため駐車時には注意が必要です。 メーカー品番 65110 *詳細はメーカーHPにてご確認下さい 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより ご注文前に納期のお問い合わせをお願い致します。 基本的には発送まで3営業日とさせていただいております。 ご理解、ご了承の上、ご利用下さいますようお願い致します。【送料無料】 デイトナ ローダウンリンクロッド （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります） 4,715円 税込 送料込 カードOK MPCストア | |
 | ■商品概要素材：ジュラルミン総削り出し車高：約10-15mmアップ■詳細説明ジュラルミン製NCマシニング総削り出し、アルマイト処理済み。ノーマルサスペンション ロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約10から15mmUPの設定です。ノーマル車体のバンク角不足、リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。■注意点※取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。※リアサスペンションとスイングアームが接近します。リプレイスサスペンション使用... 11,000円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ジータ ZETA フロントフォーク用 ローダウンインナーキット WP XACT25年 KTM 125 XC-W(EU)24年-25年 KTM 150 EXC(EU)24年-25年 KTM 150 XC-W(US)24年-25年 KTM 250 EXC-F(EU)24年-25年 KTM 250 EXC(EU)24年-25年 KTM 250 XC-W(US)24年-25年 KTM 300 EXC(EU)24年-25年 KTM 300 XC-W(US)24年-25年 KTM 350 EXC-F(EU)24年-25年 KTM 450 EXC-F(EU)24年-25年 KTM 500 EXC-F(EU)24年-25年 HUSQVARNA FE 250(EU)24年-25年 HUSQVARNA FE 350(EU)24年-25年 HUSQVARNA FE 450(EU)24年-25年 HUSQVARNA FE 501(EU)24年-25年 HUSQVARNA TE 150(EU)24年-25年 HUSQVARNA TE 250(EU)24年-25年 HUSQVARNA TE 300(US)【仕様】-30mm、-40mm、-50mmの3段階調整可能重さ:264g素材:高強度アルミニウム合金表面処理:アルマイト処理【セット内容】チューブ:2個カラー:2個スペーサー(アウター):4個スペーサー(インナー):4個【商品説明】サスペンション性能を損なうことなく、足つき性を向上することができるローダウンキット。3段階の高さ調整機能があり、好みのセッティングがでるまで選択が可能。エンデューロやモタードなど、より足つき性を重視するライダーに最適。4547836546495楽天 HD店 11,799円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
 | メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA350DMT-09・MT-09TRACER・TRACER900 GT・XSR900用の、エフェックスのローダウンキット。15-18mmダウンのローダウン量(MT09：18mm / MT09 TRACER：15mm / TRACER900GT：18mm / XSR900：18mm)で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は... 6,050円 税込 送料別 カードOK バイクパーツ・用品 ラバーマーク | |
 | 【適合車種】GSX-S750 ABS【適合型式】C533F【適合年式】17年zero865228約15mmダウンリアローダウンリンクロッドバイクにまたがって足が届くという、この安心感。足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。十分な強度と低価格を実現しました。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態（セッティング、ヘタリなどを含む）などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具（市販の相当品も可）を必ずご用意ください。【商品名】リアローダウンリンクロッド 約15mmダウン【商品番号】D2-78926【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-S750 ABS【適合型式】C533F【適合年式】17年 6,078円 税込 送料別 カードOK バイク メンテ館 | |
 | メーカー名DAYTONA商品名リアローダウンリンクロッド Z900RS/CAFEメーカー品番98195janコード4909449528563自動車メーカーカワサキ車種Z900RS排気量900モデル2019(ZR900CKFB)仕様・カラー：ブラック・サイズ：-・タイプ：-・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足... 8,779円 税込 送料別 カードOK 車パーツDIY | |
 | ■商品概要ダウン量：約35mm■詳細説明aprilia RS660 / Tuono660 ローダウンキットEUの工業製品安全規格「TUV」で承認された安全性、信頼性の高い ローダウンキット 。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。■注意点※純正サスペンションでブラックスプリングプレートが装着されている2024年以降の製造車両のみ。※純正オーリンズサスペンション不可。※純正サスペンションでシルバースプリングプレートが装着されている2023年以前の車両は【品番】M550-061-35をお求めください。※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。(ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。)※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※画像は同系ローダウンパーツの代表画像です。実際の商品とは異なる場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。(調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載)※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種RS 660 Extrema RS 660 Extrema 年式: 24 備考: ※スプリングプレート交換タイプRS 660 RS 660 年式: 24 備考: ※スプリングプレート交換タイプTuono 660 Tuono 660 年式: 24 備考: ※スプリングプレート交換タイプ 36,960円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■詳細説明車高を+10--20mmの間*1で無段階に調整可能な車高調整ロッドです。純正同等の強度を保ちながら、エンドアイ内側にニードルベアリングを採用。これにより、リンクロッドの回転方向でスムーズな動きが実現し、スイングアームからサスペンションまでの動きが一段と円滑に。摩擦を大幅に軽減し、サスペンションの反応性と安定性が向上。長時間の走行や過酷な走行条件でも、安定したパフォーマンスを維持します。ハードアルマイト※1空車時1Gの条件でリアホイール中心部(アクスル部)とそ... 29,700円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | （商品詳細）EFFEX/エフェックス ローダウンキット 25mmダウン ZZR1400 06-11/ZX-14R 12-16メーカー品番：PHA722DJANコード：4548664823215エフェックスEFFEX ローダウンキット 25mmダウン ZZR1400 06-11／ZX-14R 12-16直線プレートタイプ。シート高25mmダウン。スチール／亜鉛メッキタイプ ： 直線プレートタイプ素材 ： スチール／亜鉛メッキ色 ： シルバー適合 ： カワサキ[KAWASAKI]…ZX-14R12-16カワサキ[KAWASAKI]…ZZR1400 [ZX-14]06-11メーカー品番[カタログ品番] ： PHA722D車高調整機能[調整範囲] ： 車高調整機能無し・ダウン量：［シート高］-25mm色[カラー] ： シルバー加工[有/無] ： 無材質[素材] ： スチール/亜鉛メッキ仕様 ： リンクプレート交換タイプ ： 直線プレートタイプ備考 ： EFFEXショートサイドスタンド設定有り ［品番：PHS722］センタースタンド ： ○特記事項 ： シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意 ： ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。 26,400円 税込 送料別 カードOK HCM 楽天市場店 | |
 | ■商品概要ダウン量:30 mm形状:System 9■詳細説明MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。材質は、亜鉛メッキスチール、またはアルミ製。Made in Germany.■注意点・25mmから50mmダウン(車種によってダウン量が異なります)※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がござい... 29,687円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ●ローダウンしながらもストロークを約40mm確保し、スタイルと乗り心地を両立●最大荷重を確保し2人乗りにも対応●クロームメッキとブラックの2色をラインアップ●取付長280mmで約40mmローダウン。（ノーマル長：320mm）●スプリングプリロード調整5段階●不等ピッチスプリングを採用。（バネレート：2.4・3.2kgf/mm）●イニシャル調整工具付属 ■適合車種 SR400/500（'78〜'08） SR400（'10〜'16）FI ※ノーマルチェーンケースの加工またはKEDO製チェーンガードミニ（95115）の同時装着が必要。 ※ショートサイドスタンド（95035/95204）の同時装着が必要。 ※ノーマルフェンダー以外は、フルストローク時にタイヤとリアフェンダーが接触する可能性があります。 ※この商品はお取り寄せとなります。商品出荷の目安はご注文日より3〜7営業日後となります。 39,490円 税込 送料別 カードOK テラネット | |
 | メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA386D-SETMT-09/Y-AMT(24-25)・XSR900GP(24-26)用の、エフェックスのローダウンキットとショートサイドスタンドのセット。24mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げ... 21,780円 税込 送料別 カードOK バイクパーツ・用品 ラバーマーク | |
 | 【適合】1997〜2016 ツーリング【商品説明】ツーリング用ローダウンサスペンションです。 走行性能を落とさずにシート高を約2.5cm下げます。 エアー調整機能あり。 ※FLHX、FLHXS、FLTRX、FLTRXS、FLHRXS、FLHTCUL、FLHTKL等のローモデルはこのサスではローダウンしません。同じ長さです。【カラー】クローム【サイズ】12インチ【メーカー】V-Factor（V-ファクター） 45,262円 税込 送料込 カードOK ワールドモーターライフ | |
 | ■商品概要【タイプ】ローダウン約20mm【スプリング部材番号】1050【フォークオイル番手／油面】-【プリロード調整】POS 1【サグ値】20 mm【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】調整なし【セッティング備考】フォークは15mm突き出しして取り付け。ナットをスピンドル上16mmに締め付け。■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。HYPERPRO サスペンションスプリングハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。スプリングタイプ別性能比較リンクシステムカーブスプリング(ハイパープロ)サスペンションの動き(ストローク)に合わせて常に変化し、立ち上がっていくレートが、ストローク初期の快適性と末期の踏ん張りをサポートします。硬すぎず、また軟らかすぎずという状態を常に維持します。リニアレートスプリングサスペンションの全ストロークにおいてレートが変化しないため、硬すぎる軟らかすぎるという症状が生まれやすいスプリングです。サーキットなど条件の安定した状況に適します。ツーステッププログレッシブスプリングサスペンションのストロークによって変化する二つのレートを持ち、リニアレートスプリングの欠点を補っています。段階的なレートの変化はハンドリングの違和感を生じます。■ハイパープロ目の細かい(軟らかい)部分が路面の細かなギャップを吸収し、乗り心地を向上させます。■リニアレート硬いスプリングは乗り心地が悪く、軟らかいスプリングは(3)の高負荷時に底付き等の問題が発生します。■ハイパープロ徐々に反発力を増して、走行上の理にかなったスムーズな沈み方をします。■リニアレート徐々にではなく一定の反発力で沈んでいくため、変化する路面に追従しません。■ハイパープロリニアレートスプリングと違い、軟らかさと硬さを柔軟に両立させる事ができるため、高負荷時には最後まで踏ん張ります。■リニアレート(1)と逆の状態。軟らかさと硬さを両立させることができないため、性質がどちらかに寄ってしまいます。独自の不等ピッチで巻かれ'コンスタントライジングレート'というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この'コンスタントライジングレート'は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種TRIDENT660 TRIDENT660 年式: 21-24 27,500円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ■商品概要調整：-1．75”カラー：ブラックU.S.A.製：-パッケージング：1個専用設計：○スタイル：カスタムパーツタイプ：ロワーリングリンクADJUSTMENT：-1．75”COLOR：BlackMADE IN THE U．S．A．：NoPACKAGING：EachSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Custom ReplacementTYPE：Lowering Link■詳細説明・Lowers the dirt bike for young／new／shorter riders... 21,997円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | デイトナ ローダウンリンクロッド 車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！ 操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。 各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！ 適合車種 NC700X('12-'14) シート高 約25mmダウン *ダウン数値は、シート高を基準としたダウン量です。 メーカー品番 77674 ※純正状態のNC700X専用設計です。 ※NC700S使用不可 ※NC700X typeLDは未確認。 ※バンク角も変化するため、ステップやカウル等を擦りやすくなります。 *詳細はメーカーHPにてご確認下さい 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより ご注文前に納期のお問い合わせをお願い致します。 基本的には発送まで3営業日とさせていただいております。 ご理解、ご了承の上、ご利用下さいますようお願い致します。【送料無料】 デイトナ ローダウンリンクロッド （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります） 5,238円 税込 送料込 カードOK MPCストア | |
 | ■商品名 ローダウンプレート シルバー ■メーカー名 デイトナ ■メーカー品番 91700 ■JANコード 4909449465585 ■適合車種YAMAHA マジェスティS ('14) ＜2LD1＞ ※'13/10-発売 ■商品詳細 車高を下げて足着き性向上 サスペンションは純正のまま30mmローダウン 純正サスペンションでは車高が高く、乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました。 リンク比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり、小刻みで不快な... 8,570円 税込 送料込 カードOK パーツライン24 | |
 | ■商品概要メーカー品番：ZE56-05582【カラー】レッド【素材／材質】7000系アルミ合金【仕様】・ローダウン量：-20mmから-30mm■詳細説明オフロードでの走行性能を損なわず足つき性を向上。車種専用で純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオン設計。材質に7000系アルミ合金を使用し、高精度切削加工を施す。純正スタンド使用可。■注意点※一部の車種はダストシールが付属しません。純正品を流用または別途ご用意ください。※リンク比が変わるため、サスペンションが柔らかくなります。※ローダウン数値はおおよその目安です。 ※画像はイメージです。■適合車種DR-Z400S DR-Z400S 年式: 00-17DR-Z400SM DR-Z400SM 年式: 00-17 9,182円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | メ ー カ ー AZZU 商 品 名 ZXR250/R 250CC (89) 右レバー シルバー 品番 AZ-024-SL 商品内容 アルミ・シルバーツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認... 3,069円 税込 送料込 カードOK PartsBoxSystemJapan | |
 | メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA526DHayabusa（ハヤブサ、GSX1300R隼）用の、エフェックスのローダウンキット。18mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：リンクロッドを交換するタイプです。 調整機能はありません。シート高で18mm下がります。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-] 08-18スズキ[SUZUKI] HAYABUSA 22-25タイプ：プレートタイプ色[カラー]：シルバー材質[素材]：アルミ仕様：リンクプレート交換仕上げ(表面処理)：アルマイト（化研）キット内容：ローダウンリンクプレート、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.7特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション：品番：PHS493A関連商品：品番：PHS493A，PHA526D-SETダウン量：-18mm2021/04/07メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）商品説明・取扱注意事項 ：●シート高：18mmダウン●プレートタイプ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。商品概要等 ：ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。■ローダウンの5大メリット・安心して足をつける・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも)・歩くような速度でも車体が安定している・落ち着いて交差点を曲がれる・ブレーキをかけても前のめりになりにくい■EFFEXのこだわり・スポーティに走ってもバランスを崩さない・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある 10,000円 税込 送料別 カードOK バイク・車パーツ プロト | |
 | ■詳細説明Type：tie rod.Adapts the saddle height to the rider’s body shape.Provides greater comfort and allows easier andsafermaneuvering.Manufactured from steel alloy，coated with black polyesterpaint.Professional installation recommended.Lowering -35mm for the Z650Lowering -30mm for the Ninja 650■注意... 31,232円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 |
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