2311. 【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】 クリッピングポイント製ハイパワー110ccキット補修用バルブスプリング適合：JAZZ

商品説明 商品名 ハイパワー110ccキット補修用バルブスプリング 型番 ac0910hp110vs 特徴 ・ハイパワー110ccキット補修用バルブスプリング ・1台分(インナースプリング2個アウタースプリング2個)のセット販売 適合車種 ・JAZZ

2,200円

2312. キタコ KITACO KITACO (キタコ) ボアアップキット STD(タイプ2)108CC 6Vモンキーゴリラ(新) 214-1017205

メーカー名：キタコメーカー品番：214-1017205

90,200円

2313.  KN企画 ボアアップキット 117cc (通称 3ポート) 56mm 【ヘッドなし】

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■ボアアップキット117cc(通称3ポート)56mm【ヘッドなし】/p>【特徴】■排気ポート左右にサブポートがついているタイプです。排気合計3ポートとなっております。■同時ご購入おすすめ商品商品番号G03X/Rスポーツチャンバー■新車時のグランドアクシス3型に装着テストを行いました。新車時最高速は85km、キット加工なしでの装着時の最高速は90km。■キット以外、キャブもノーマル状態でのテスト結果です。変速回転域は、ポート形状がノーマルと違う為、トルク同様に上がりました。■本商品は、シリンダーヘッド無しのキットです。【スペック】■シリンダー×1■ピストン×1■ヘッドガスケット×1■ベースガスケット×1■ピストンリング×1セット■ピストンピン×1■サークリップ×2■マフラーガスケット×1■簡易説明書×1【適合車種】■グランドアクシス【5FA】■BW'S100【4VP】■RX100【5CP】■AEROX100【5BR】【注意】※ニードルベアリングは付属いたしておりません。商品番号NEED-100同時ご購入をおすすめします。※キャブレターセッティングは、チャンバー又その他の改造点、仕様により異なります。必ず現車合わせのセッティングを行って下さい。※排ガス規制車の触媒付きマフラーは使用しないで下さい。※テスト走行はサーキットで行った結果です。公道での制限速度は必ずお守り下さい。

15,290円

2314. SP武川 タケガワ 01-05-0249 ハイパーS-ステージ+D ボアアップキット (スカット) XR50R/CRF50F(φ57mm/106cc/デコンプ) SP武川 タケガワ 01-05-0249 ハイパーS-ステージ+D ボアアップキット (スカット) XR50R/CRF50F(φ57mm/106cc/デコンプ) SP武川 タケガワ 01-05-0249

商品内容 商品名 SP武川 タケガワ 01-05-0249ハイパーS-ステージ+D ボアアップキット (スカット) XR50R/CRF50F(φ57mm/106cc/デコンプ) 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.takegawa.co.jp/）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承くださ...

60,176円

2315. バイク ボアキット エンジン キャブレター エンジンパーツ DAYTONA デイトナ バイク用 ボアアップキット モンキー/ゴリラ用 ノーマルヘッドシリーズ 88cc エントリーパッケージ 19998

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日〜3日(休日除く)にて納期お知らせいたします。 ※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m ※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします エンジンカスタムの1歩目のボアアップキットをお手軽に楽しんでいただくため、ボアアップ時に交換必須の強化オイルポンプ、強化クラッチ、強化カムチェーンをワンパッケージング。 初めてボアアップをされるお客様に安心してオススメいただける、お買い得キットです。 ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。 初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク＆パワーアップ体験ができます。 軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー＆ピストンのセット。 シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。 88ccキット(Φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。 4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。 適合車種 ■モンキー／ゴリラ12V (フレームNo.：Z50J-2000001，AB27-1000001から) スペック ●排気量：88cc ●対応車種：モンキー(12V)／ゴリラ(12V) ●付属品：アルミシリンダー、ピストン、ピストンリング、ガスケット類、メガオイルポンプ、強化1次側3枚クラッチキット、強化カムチェーン、原付二種ステッカーなど ●デイトナ指定最高回転数：10，000rpm ●ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。 ●オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。 ●所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。(ノーマルキャブはフィンと接触します。) ●メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ●ビッグフィン化され放熱性が向上。 ●ノーマルヘッド形状に合わせたフラット形状。ピストンリングは高回転時のシール性に優れる3本リングタイプ。 注意事項 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。

25,839円

2316. 【ボアアップ145cc+ハイカム+FIコントローラー(ENIGMA)】 クリッピングポイント製 パワーアップ145ccセット適合：ダックス125(JB06)

商品説明 商品名 ボアアップ145ccキット 型番 jb0610145sst0e 特徴 ・キタコ製ボアアップ145ccキット(シルバー)でパワーアップ ・ノーマルシリンダーヘッド対応でリーズナブルにパワーアップ ・低回転のパワーを落とさず中高回転のパワーをアップさせるハイカムシャフト ・インジェクションコントロールセミフルコン(DILTS JAPAN製) ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツ3点セットとの併用をお勧めします。 適合車種 ・ダックス125(JB06)...

84,700円

2317. 【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】 クリッピングポイント製ハイパワー105ccキット補修用バルブステムシール適合：スーパーカブ90

商品説明 商品名 ハイパワー105ccキット補修用バルブステムシール 型番 ha0216hp105seal 特徴 ・ハイパワー105ccキット補修用バルブステムシール ・2個1台分のセット販売 適合車種 ・スーパーカブ90(HA02-1600001～)

880円

2318. world Imp Motor 互換品ヤマハ バイク シリンダーキット マジェスティ250 SG03J 4HC 69mm 純正 タイプ 社外品 修理 交換 補修用に

・️ YAMAHA バイク用 社外品の マジェスティ 250 69Φ 4HC スタンダードタイプの シリンダー キットです。・️ 焼き付いてしまった車両や、エンジンのリフレッシュなど、修理や交換用としてご使用ください。・️ 排気量はノーマルと同じ69mmボア径。・️ 「適合車種」 ・ヤマハ ・マジェスティC ・マジェスティ250 年式 : 1995-1999年 型式： 4HC 原動機型式 : 4HC ・マジェスティ250 年式 : 1999-2006年 型式 : SG03J 原動機型式 : G312E・️「商品の詳細」 ・仕様(スペック)ボア径：69mm ️ 適合純正品番 : 4HC-11311-00 ️「セット内容」 ・シリンダーx1個　（ボア内径 約69mm） ・ピストンx1個　(直径 約69mm・全長42mm) ・ピストンピンx1個（約17mm) ・ピストンリングx5個 ・サークリップx2個 ・ヘッドガスケットx1個 ・ベースガスケットx1個 ＊取扱説明書は御座いません＊※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。

6,680円

2319. KN企画 125-0024 アルミボアアップキット 59mm/150cc マジェスティ-125 KN企画 125-0024 アルミボアアップキット 59mm/150cc マジェスティ-125

【商品説明】 ・アルミボアアップキット【マジェスティ125】59mm,150cc 【特徴】 ・ボアアップキット150ccになります。 ・純正は鉄シリンダーですがこちらはアルミシリンダーとなります。 ・アルミシリンダーに鉄のライナーが入っているタイプとなります。 ・軽量になる上に冷却効果が高くなります。 【適合】 ・マジェスティー125【全車種】 【セット内容/付属品】 ・アルミシリンダー ・ピストン ・ガスケット ・ピストンリング ・ピストンピン ・サーク...

26,252円

2320. SP武川SPタケガワ ボアアップキット 　17Rステージ＋Dコンボキット88cc(Hシリンダー／PD22) SP武川 SPタケガワ 17Rステージ＋Dコンボキット88cc(Hシリンダー／PD22) モンキー ゴリラ HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要【規格】12V-Monkey (Hシリンダー／R-10E／PD22)【キット構成内容】・17R-Stage＋D ボアアップキット 88cc・KEIHIN PD22キャブレターキット・ハイフローフィルター・ハイスロットルパイプ・スパークプラグ■詳細説明17Rステージ＋Dボアアップキット装着と共に必要となるビッグボアキャブレターの他、スロットルケーブル、ハイフローフィルター、スパークプラグなど、SP武川社推奨パーツが付属したコンボキットです。それぞれ個別で購入するよりも、お買い得価格になっております。■ 17Rステージ＋Dシリンダーヘッドノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm／エキゾースト：22.5mm を採用。(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm／エキゾースト：16mm)大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク／エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm／エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。バルブ：(インテーク26mm／エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。■ オートデコンプレッションカムシャフトオートデコンプレッション機能：高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはR-10E ／ R-15E ／R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。88cc ／ スカット106cc ／ 106ccキット付属カムシャフト：R-10E■ Φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川社製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。■ ピストンピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。■ 17R-Stage＋D コンボキット88cc17Rステージ＋Dボアアップキット装着と共に必要となるビッグボアキャブレターの他、スロットルケーブル、ハイフローフィルター、スパークプラグなど、SP武川社推奨パーツが付属したコンボキットです。それぞれ個別で購入するよりも、お買い得価格になっております。コンボキット構成内容17R-Stage＋D ボアアップキット88cc／KEIHINPD22キャブレターキット／ハイフローフィルター／ハイスロットルパイプ／スパークプラグ■注意点※17Rステージ＋D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川社製マフラーの装着が別途必要になります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種モンキー モンキー  備考: 12V (AB27-1000001-1899999) モンキー  備考: 12V (Z50J-2000001-) モンキー  備考: (Z50J-1600008-1805927) 6Vゴリラ ゴリラ  備考: 12V (Z50J-2000001-) ゴリラ  備考: 12V (AB27-1000001-1899999) ゴリラ  備考: (Z50J-1600008-1805927) 6V

99,545円

2321. |ケイエヌキカク|スクーター|2st|ボアアップ|KN企画| KN企画 STAGE6 2JA系 空冷スチールシリンダー 68cc（47mm）/JOG［2EX・2JA・2TA・2TE］・BW’S50・チャンプ S6-7216801

商品説明STAGE6 から縦型JOG系、68cc空冷スチールシリンダー。スチールを採用することで、コストを抑えた上、パワーUPを実現。仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・S6-7216801■JANコード■・4580630264585■適合車種■・BW’S50［(3AA］・ギア［4KN1〜4KNC］・JOG［2EX・2JA・2TA・2TE］・チャンプ［2GN・2FX］・チャンプRS［2NA・3NH1］・エクセル（全車種）・JOGス...

28,634円

2322.  SP武川 シリンダーヘッドカバー エイプ コンプリートエンジン専用 00-00-1161 HD店

SP武川 シリンダーヘッドカバー コンプリートエンジン専用エイプ コンプリートエンジン専用00-00-1161楽天 HD店　

8,660円

2323.  スペシャルパーツ武川 CT125 LEDフォグランプキット3.0(950/レモンイエロー)(2個入) (武川製サブフレーム装着車用) 05-08-0670

◆適合車種 CT125(JA55-1000001〜) CT125(JA65-1000001〜) SP武川製サブフレーム装着車用 灯火色にイエロー色を採用することで、雨、霧、雪の場合でも低い反射率となり、しっかりと路面を照らし、高い視認性を確保します。 照射範囲はスポット照射とフラット照射をバランスよく掛け合わす事により、ヘッドライトでは照らせない部分を補ってくれる照射範囲としました。 フォグランプをご使用頂く事で、ヘッドライトでは照らせない部分を補い、走行時の視認性向上及び夜間走行時の安全性を高める事ができます。 又、高輝度により夜間での車両の存在感を高め、他のライダーや車からの認識がしやすくなり、事故防止対策としても貢献します。 本製品は車両のカウル加工や配線加工の必要が無く、キットの構成部品により、フォグランプを簡単に取付け出来ます。 一部簡単なギボシ取付け加工有り■ 発展性のある電源用サブコートを採用 キットに付属の電源用サブコードには、グリップヒーターを装着する場合に使用出来る追加ギボシを装備。 更にSP武川製汎用タコメーターの電源用として使用出来る専用カプラーも装備しております。 ■ ステーキット(SP武川製サブフレーム装着車用) SP武川製サブフレーム(パイプ径:Φ25.4)に対応するステーキットを採用。 ステーキットにあるクランプホルダーとステーを装着することで、フォグランプをサブフレームにしっかりと固定出来ます。又、クランプホルダーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にブラックアルマイトを施しています。 SP武川ロゴ入り ■ 高輝度LEDチップ採用 LEDチップは非常に高輝度ながら低消費電力(約6.5W)を実現しております。 ■インジケーターランプ付きON/OFFスイッチ付属 インジケーターランプを内蔵することで、目視でランプ点灯のON/OFFを確認することが可能なります。 ■ 注意事項 取り付けにはSP武川製サブフレームとの同時装着が必要です。 簡単なギボシ圧着加工が必要となります。 本製品はSP武川製サブフレーム装着車が対象となります。 ノーマル車両には取付けできません

26,648円

2324. SP武川SPタケガワ ボアアップキット 　シリンダーキット124cc(Super＋R) SP武川 SPタケガワ シリンダーキット124cc(Super＋R) ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

■商品概要SP武川コンプリートエンジン+R専用4SM-10155 -4SM-10144■詳細説明この製品は、武川コンプリートエンジン+R専用のシリンダー及びピストン/ガスケット類をセットにした補修用キットです。■注意点※ホンダオリジナルのエンジンと各寸法が異なる為、ホンダオリジナル用エンジンには、使用出来ません。※専用スタッドボルトのピッチの為、シリンダーヘッド及びクランクケースは、専用品が必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットに...

50,090円

2325.  SP武川 Sステージα ボアアップキット 181cc CT125 01-05-0635 HD店

SP武川 Sステージα ボアアップキット20年-22年 ホンダ ハンターカブ CT125ボア径:63mmストローク:57.9mm(ノーマル)圧縮比:スタンダードピストン 11.0:1ピストンはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダードシリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。SステージαボアアップキットはSステージボアアップキットにFIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属しています。FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーには、オイルクーラーへのオイル取り出しボスを装備。オイルプラグボルト部にはM5温度センサーの取り付けが可能。SP武川製コンパクトLEDサーモメーター M5温度センサー付きセットを使用することで、シリンダー温度を測定することが出来ます。※SP武川製eステージボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。※クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。CT125(JA55)用クランクシャフトサポートアダプター(品番:01-10-0145)※FIコン TYPE-eをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。※ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。01-05-0635楽天 HD店

137,393円

2326.  SP武川 ハイパーチューニングセット グロム 01-02-0048 HD店

SP武川 ハイパーチューニングセット21年-22年 ホンダ グロムボア径:50mm(ノーマルと同じボア径)圧縮比:ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン10.0:1)【仕様説明】排気量は変えずにピストンとカムシャフトを交換し、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)を同時装着することで、出力アップが可能になる ハイパーチューニングセットです。※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。※ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及...

118,484円

2327.  シグナスX Sステージボアアップキット156cc SP武川（TAKEGAWA）

【適合車種】シグナスX（SE12J・SE44J 〜09年・13年〜 1YP)※競技専用パーツにつき、一般公道での走行は出来ません。key：ボアアップキットzero242463※競技専用パーツにつき、一般公道での走行は出来ません。Sステージ156ccはノーマルヘッド用のボアアップピストン、セラミックメッキボアアップシリンダー、スポーツカムシャフト、ガスケット類がセットになっています。ピストン:圧縮比11.4:1のスタンダードピストンスポーツカムシャフト:ノーマルシリンダーヘッドの性能を向上させ、ノーマルエンジン、Sステージ156ccの性能を最大限に引出します。耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用。■ 注意事項ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。シグナスX（インジェクション車)に装着する場合、SP武川製FI CON（インジェクションコントローラー05-04-0001)の同時装着が必要になります。シグナスX（FI)（2013 model・1YP)に装着する場合はFI CON2（インジェクションコントローラー05-04-0013)が必要です。【商品名】Sステージボアアップキット156cc【商品番号】S12-01-05-4474【メーカー】SP武川（TAKEGAWA）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】シグナスX（SE12J・SE44J 〜09年・13年〜 1YP)

49,280円

2328.  ボアアップ用ピストンピンクリップ ピンクリップ13mm（1ヶ） KITACO（キタコ）

【適合】キタコ製ボアアップ用ピストンkey：ピストンボアアップKITのパーツは随時、形状変更や寸法変更等の改良を行っています。オーバーホール等でリペアパーツが必要な場合はピストンをお確かめの上、お買い求め下さい。【商品名】ボアアップ用ピストンピンクリップ ピンクリップ13mm（1ヶ）【商品番号】K13-354-0000130【メーカー】KITACO（キタコ）【適合】キタコ製ボアアップ用ピストン...

44円

2329. 【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】 クリッピングポイント製ツーリング116ccキット補修用バルブコッター適合：スーパーカブ90

商品説明 商品名 ツーリング116ccキット補修用バルブコッター 型番 ha0216t116co 特徴 ・ツーリング116ccキット補修用バルブコッター ・4個1台分のセット販売 適合車種 ・スーパーカブ90(HA02-1600001～)

880円

2330. 【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】 クリッピングポイント製ツーリング115ccキット補修用バルブスプリングリテーナー適合：12V CD90

商品説明 商品名 ツーリング115ccキット補修用バルブスプリングリテーナー 型番 ha0311t115re 特徴 ・ツーリング115ccキット補修用バルブスプリングリテーナー ・2個1台分のセット販売 適合車種 ・ベンリィCD90(HA03-1100005〜)

880円

2331. 【ネコポス発送可能】【ボアアップ装着時にお勧め】 クリッピングポイント製シリンダーヘッド補修4点セット適合：12Vゴリラ

商品説明 商品名 シリンダーヘッド補修4点セット 型番 gab2710h4 特徴 ・ボアアップキット装着時にご利用ください ・左上：Oリング30.8mm 2個　右上：マフラーガスケット ・左下：ノックピン8×12 2個 8×14 2個　右下：ステンレスマフラーボルト6×35 2本 適合車種 ・ゴリラ(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜)

1,100円

2332. 【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】 クリッピングポイント製ハイパワー88ccキット補修用バルブスプリングシート適合：スーパーカブ50(キャブ車)

商品説明 商品名 ハイパワー88ccキット補修用バルブスプリングシート 型番 aa0110hp88seat 特徴 ・ハイパワー88ccキット補修用バルブスプリングシート ・2個1台分のセット販売 適合車種 ・スーパーカブ50(C50-0200001〜/AA01-1000001〜1699999)

440円

2333. スペシャルパーツタケガワ SP TAKEGAWA SP武川(SPタケガワ) ボアアップキット 305cc CBR250R・CRF250L/RALLY(MC41/MD38/MD44)

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：01-05-0618販売備考：CBR250R・CRF250L/RALLY (MC41/MD38/MD44)適合情報：ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] ホンダ[HONDA] CRF250L [MD44] ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38] ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY [ラリー MD44]◆シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです ◆FIコン2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します ◆シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用 ◆シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております ◆又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります ◆シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています ◆シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています ◆対象温度センサー：SP TAKEGAWA 製PT1/8 ◆鍛造ピストン：レーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています ◆ボア径：84mm ◆圧縮比：13.0:1 ◆SP TAKEGAWA 製スポーツカムシャフト、サイレントオーバルマフラーと同時装着することで、更に出力アップが可能になります

89,100円

2334. 【ボアアップ88ccキット+ビッグキャブ18Φ】 クリッピングポイント製ボアアップ88ccキット適合：6Vゴリラ後期

商品説明 商品名 ボアアップ88ccキット 型番 gz50j168818stdcl 特徴 ・52Φビッグフィンビッグボアアルミシリンダーセット採用で冷却性能を上げながらパワーアップ ・ノーマルシリンダーヘッド対応でリーズナブルにパワーアップ ・ビッグキャブ18Φキット(ノーマルクリーナー用)付でパワーアップ ※パワーアップしたエンジン保護のために強化パーツとの併用をお勧めします。 適合車種 ・ゴリラ(Z50J-1606093〜1805927)...

29,700円

2335.  SP武川（タケガワ）コンパクトクールキット(4F/ブレードホース#4)ビッグスロットルボディー&ボアアップシリンダー (07-07-0354)

【品名】 コンパクトクールキット(4F/ブレードホース#4)ビッグスロットルボディー&ボアアップシリンダー 【品番】 07-07-0354 【特徴】 ■コンパクトクール クーラー本体はシュラウド内に収まり、車両の外観を損ないません。(装着に際し、シュラウドの加工は不要) また、クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。 オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。 オイルクーラープレート、ガードが標準装備。 オイルクーラー本体:4フィン5オイルライン オイル量は通常規定オイル量に4フィン:約60ccを追加して下さい。 ブレードホース #4採用 小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。 又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。 ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。 装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。 【仕様】 SP武川製オイル取出し口ボス付き各種ボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)&エアフィルターキット装着車 対象車両 :GROM(JC61-1000001〜/JC61-1300001〜) :GROM(JC75-1000001〜) :MSX125(MLHJC618_D5000001〜) :MSX125SF ※本製品は指定のエンジン仕様である必要があります。下記エンジン仕様であることをご確認の上、ご購入下さい。 ■対象エンジン仕様 SP武川製オイル取出し口ボス付き各種ボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)&エアフィルターキット装着車が対象となります。 ノーマルエアクリーナーボックスを取外す必要がある為、SP武川製ビッグスロットルボディーの装着が必要になります。ノーマルクリーナーボックスを取外すことで、シュラウドの固定部とエアフィルターが無くなる為、シュラウドステーが付属したSP武川製エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用)の装着が必要になります。シュラウドステーにオイルクーラー本体を固定します。 又、オイルクーラーへのオイル取出し口が必要になる為、オイル取出し口ボス付きボアアップシリンダーの装着が必要になります。 その為、オイル取り出し口ボスの無いeステージボアアップキットには取付け出来ません。 ■ノーマルスロットルボディー仕様で本製品を装着する場合 オイル取出し口ボス付きボアアップシリンダー装着車の場合、別途SP武川製ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキットをご購入頂くことで、本製品の装着が可能になります。その際、インジェクションコントローラーの際セッティングが必要になります。 本製品のクーラー本体は4フィン5オイルラインです。 【備考】 本製品は指定のエンジン仕様である必要があります。 下記エンジン仕様であることをご確認の上、ご購入下さい。 ■対象エンジン仕様 SP武川製オイル取出し口ボス付き各種ボアアップキット(ビッグスロットルボディー仕様)&エアフィルターキット装着車が対象となります。 ノーマルエアクリーナーボックスを取外す必要がある為、SP武川製ビッグスロットルボディーの装着が必要になります。ノーマルクリーナーボックスを取外すことで、シュラウドの固定部とエアフィルターが無くなる為、シュラウドステーが付属したSP武川製エアフィルターキット(ビッグスロットルボディー用)の装着が必要になります。シュラウドステーにオイルクーラー本体を固定します。 又、オイルクーラーへのオイル取出し口が必要になる為、オイル取出し口ボス付きボアアップシリンダーの装着が必要になります。 その為、オイル取り出し口ボスの無いeステージボアアップキットには取付け出来ません。 ■ノーマルスロットルボディー仕様で本製品を装着する場合 オイル取出し口ボス付きボアアップシリンダー装着車の場合、別途SP武川製ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキットをご購入頂くことで、本製品の装着が可能になります。その際、インジェクションコントローラーの際セッティングが必要になります。 オイル量は通常規定オイル量に4フィン:約60ccを追加して下さい。 ※詳細は、必ずカタログ等にてご確認ください。 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。 ・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。 ・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。 ・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。 ・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

43,312円

2336. 【ネコポス発送可能】【ボアアップキット補修パーツ】 クリッピングポイント製ツーリング115ccキット補修用ガスケットセット適合：12Vダックス50

商品説明 商品名 ツーリング115ccキット補修用ガスケットセット 型番 ab2610t115gks 特徴 ・ツーリング115ccキット補修用ガスケットセット 適合車種 ・ダックス(AB26-1000001〜)...

2,200円

2337. 武川 TAKEGAWA 01-05-0631 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY ☆ 武川 TAKEGAWA 01-05-0631 ハイパーボアアップキット305cc CRF250L(MD44)/CRF250 RALLY

■商品名 ハイパーボアアップキット305cc ■メーカー名TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 01-05-0631 ■JANコード 4514162296523 ■適合車種 CRF250L(MD44-1000001-) CRF250 RALLY(MD44-1000001-) CRF250L(MD38)には取付け出来ません。 CRF250MはFIコン2の作動確認を行っていない為、対象外にしております。 ■商品詳細 ハイパーボアアップキットはボアアップキット305ccにノーマルシリンダーヘッドの性能を引出すスポーツカムシャフト、燃調の狂いを解消し、ボアアップ、スポーツカムシャフトの性能を最大限に引出すFIコン2(インジェクションコントローラー)が付属したお買い得キットです。 このキットは各パーツをワンセットにしただけでは無く、お買い求め易い価格に設定しております。 ボアアップキット305cc シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。 シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。 又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。 シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。 シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。 対象温度センサー:PT1/8 鍛造ピストン:レーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。 ボア径84mm　圧縮比13.0:1 FIコン2(インジェクションコントローラー) パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来る武川社独自開発のインジェクションコントローラーです。 武川社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。 内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。 FIコン2は燃料噴射量の補正だけで無く、レブリミッターカット機能を備えています。 ボアアップキット仕様時のレブリミット回転数:11000rpm FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属し、車体左側面のキー付きツールボックス内にFIコン2本体を収納することが出来ます。 排気量が250cc以上になる為、一般公道では使用出来ません。 クローズドコース専用になります。 純正ECUのレブリミット回転数を越えることが出来ますが、メーカー純正のレブリミットを超える使用方法になる為、自己責任でご使用下さい。 FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。 並行輸入車への対応は確認しておりません。 FIコン2(05-04-0040)はCRF250L(MD44)・CRF250 RALLY(MD44)が対象になります。 CRF250Mへの作動確認は行っていない為、対象外にしております。 H.I.D.及び他社製LEDヘッドライトはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。 社外品の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や製品故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 178,200円 ■関連商品 （全て税込定価表示です）※価格変更により、定価金額が変更となっている場合があります。 02-01-0402　スリッパークラッチキット　　　　　　　40,480円 02-01-0143　強化クラッチスプリングセット(5個)　4,070円

157,790円

2338.  SP武川（タケガワ） PISTON KIT (S-Stage) (01-02-0244)

【品名】 PISTON KIT (S-Stage) 【品番】 01-02-0244 【特徴・仕様】 ※商品の特徴・仕様・適合に関しては、メーカーHPを参考の上お選びください。 【備考】 参考情報：Ape50 80cc ※詳細は、必ずカタログ等にてご確認ください。 【HP】 メーカー：SP武川 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。 ・注文商品が欠品・完売・...

16,421円

2339.  キタコ NEOボアアップキット グロム 164cc シルバー 212-1432760 HD店

キタコ NEOボアアップKITホンダ グロム(JC61/JC75)ホンダ モンキー125(JB02)耐久性の高い超高性能ビッグボアキット。 最も効率の良いポート形状とビッグバルブを採用したネオシリンダーヘッド。 各排気量に対応した独自の高カムシャフトと高圧縮ピストンが 驚異的なトルクと加速を実現します。※ビッグスロットルキット(ネオシリンダーヘッド用)と空燃比コントローラー(別売)が必要です。○タイプ:164cc/シルバー○アルミ鋳物スリーブシリンダー○排気量:164cc/ボア:φ60/ストローク:57.9mm(純正)○圧縮比:11.5:1○無鉛プレミアムガソリンタイプ※デコンプ機能内蔵212-1432760楽天 HD店

129,712円

2340.  KN企画 ボアアップキット【67.9cc】 縦型エンジン用ヘッド 【ボア47mm用】

ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本...

4,290円