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 | 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上 型。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。 ホンダ レブル500 型式:PC60 500cc 400X 型式:NC56 400cc CB400F 型式:NC47 400cc CB400X 型式:NC47 400cc CBR400R 型式:NC56 400cc ◇使用本数2本◇ ※1本価格※新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！ 驚きのつきぬける加速感を実現！ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上 型。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。 ホンダ レブル500 型式:PC60 500cc 400X 型式:NC56 400cc CB400F 型式:NC47 400cc CB400X 型式:NC47 400cc CBR400R 型式:NC56 400cc ◇使用本数2本◇ ※1本価格※ 1,980円 税込 送料別 カードOK ケーエスオートパーツ  | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ CADILLAC用適合表BPR5EFIX-13P 管理番号：8X-2354キャデラック CADILLAC DTS ABA-X272 4K 2008.2- 用NGK スパークプラグ MAXプラグ BPR5EFIX-13P 32588本セットキャデラック CADILLAC DTS用 各種プラグ: BPR5EFIX-13P PTR5C-13 適合:グランダム バネットバン/トラック VANETTE VAN/TRUCK デリカ DELICA ボンゴ BONGO ボンゴ BONGO ... 31,157円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | ■定価4300円(税別)■品番AB9R1I [CR9E相当]■熱価9番■サイズ/形状ネジ径：10.0mmネジ長さ：18.0mm六角二面幅：Hex 16.0mm■対応NGK品番CR9E/CR9EKCR8E/CR8EKCR7E/CR7EK■他社メーカー互換品番・DENSOCR9E/CR9EK：U27ESR-N/U27ESR-N,U27ETR/U27ETRCR8E/CR8EK：U24ESR-N/U24ESR-N,U24ETR/U24ETRCR7E/CR7EK：U22ESR-N/U22ESR-N,U22ETR/U22ETR・カワサキ純正品番CR9E：92070-1143/92070-1266/J4520-U27ESR-NCR9EK：92070-1145/92070-1264/J4520-U27ETRCR8E：92070-0019/92070-1169/J4520-U24ESR-NCR8EK：92070-1158/92070-1265CR7E：92070-1209/J4520-U22ESR-N新品未使用、aRacer Racing-Power レーザーイリジウムレーシングスパークプラグ他に出回っている安物の無名プラグとは品質が別物ですサブコン、フルコンでお馴染み、台湾aRacer社の高性能プラグです。●3つの接地電極を採用したレーザーイリジウム中心電子チップ●専用設計ワッシャーを採用●本体はニッケルメッキ仕上げ●ハイパフォーマンスを発揮するプラグです超薄型で短いレーザー溶接されたイリジウム合金の接地電極により、エンジンを高速でよりスムーズに動作させることができます。■対応車両【カワサキ】●以下純正CR7Eエリミネーター125 '97.7- [BN125A,BN125A)【1本】エプシロン150 '02.3- [SC150A,CG43B)【1本】バルカン400/II '95- [VN400A/B]【2本】バルカン400クラシック '95.12- [VN400C]【2本】バルカン400ドリフター '99.2- [VN400D]【2本】バルカン800ドリフター '99.2- [VN800C]【2本】バルカン800/クラシック '95- [VN800A/B]【2本】●以下純正CR7EKエプシロン250 '03.9-'05.10 [SC250B1/B2【1本】エプシロン250 '02.3-'03.9 [SC250A/B,CJ42B/CJ43B)【1本】●以下純正CR8ED-TRACKER [KLX250J/M,LX250E)] '98-'07【1本】D-TRACKER X [KLX250V,LX250V)] '08-【1本】KLX250 [KLX250H,LX250DE) ] '98-'07【1本】KLX250 [KLX250S,LX250DE)] '08-【1本】KLX250ES [KLX250D/E/F] '94-【1本】KLX250SR [KLX250D/E/F] '94-【1本】KX250 '10-'18【1本】KX250F '05-'10【1本】Ninja 250 [EX250L] '13-'18【2本】Ninja 250R [EX250K] '08-【2本】VERSYS-X 250 [LE250D] '17-【2本】スーパーシェルパ [KL250G] '97-'07【1本】KLX300R [KLX300A] '96-【1本】KLX400R '03-【1本】W650 [EJ650A] '99-【2本】VN800/クラシック 欧州仕様 [VN800A/B]【2本】W800CAFE '19.3- [EJ800B]【2本】W800 STREET '19.3- [EJ800B]【2本】W800 [EJ800A] 11-【2本】●以下純正CR9EKLX250R [KLX250D/E/F] '94-【1本】ZXR250/R '89.2- [ZX250A/B/C/D]【4本】エリミネーター250V '98.1-'07 [VN250A/B/C,VN250A]【2本】バリオスII '97-'07 [ZR250B,ZR250B]【4本】バリオス '91-'96 [ZR250A,ZR250A]【4本】ZRX400/II '94.2- [ZR400E/F]【4本】ZZ-R400 '90- [ZX400K/N]【4本】ゼファーχ［カイ］'96.3- [ZR400G,ZR400C]【4本】Ninja 6R '00- [ZX600]【4本】ZX-6R '07- [ZX600P/R]【4本】ZX-6R '95-'01 [ZX600G/H/J]【4本】ZX-6RR '03-'05 [ZX600K/M/N]【4本】ZZ-R600 '90- [ZX600E]【4本】ZX-6R '02-'06 [ZX636A/B/C]【4本】ZX-7R/RR '96- [ZX750P/N]【4本】ZXR750R '91- [ZX750K/M]【4本】ZXR750 '89- [ZX750J/H/L]【4本】ZZ-R1100 ZX-11 '90-'01 [ZX1100C/D,ZXT10C/D]【4本】ゼファー1100 '92.3-'07 [ZR1100A,ZRT10A]【8本】ゼファー1100RS '96.2-'07 [ZR1100B,ZRT10A]【8本】ZZ-R1200 '02- [ZX1200C,ZXT20C]【4本】●以下純正CR9EKZX-4 '88- [ZX400G]【4本】ザンザス400 '92- [ZR400D]【4本】Z750/S '04- [ZR750J/K/L]【4本】ZX-9R '94- [ZX900B/C/D]【4本】Z1000 '03-'06 [ZR1000A,ZRT00A]【4本】ZX-10 '88-【4本】GPZ1100 '95.3- [ZX1100E/ZXT10E]【4本】GPZ1100ABS '96.3- [ZX1100F/ZXT10E]【4本】ZRX1100/II '96.12-'00 [ZR1100C/D,ZRT10C]【4本】ZRX1200ダエグ '09.2- [ZR1200D,ZRT20D]【4本】ZRX1200R/S '01- [ZR1200A/B,ZRT20A]【4本】※【 】内は1台の必要本数※上記純正がCR9E/CR8E/CR7Eの車両にお使い頂けます。【注意事項】●車両名が同じでも、車両に年式/型式によって型番が変わっている場合があります。必ずプラグ品番の御確認をお願い致します●プラグの固定は必ずトルクレンチをご使用ください。過剰なオーバートルクはエンジン破損の原因となります。必ず厳守してください。●熱価のチョイスは車両のチューニング状態により最適なものを選定してください。運転の方法にもよりますが、高負荷運転(チューニング車両、サーキット走行等のように、高回転時の走行が多い)場合、純正より熱価を上げて調整します。●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。 4,730円 税込 送料別 カードOK YS PARTS | |
 | NGKプラグ適合表BKR7EIX-P 2690 管理番号：AX-2353NGKスパークプラグ BKR7EIX-P 2690 ポンチカシメ、新品です。商品点数：10点10本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル型にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:FTO FTO ギャラン ギャラン エメロード エメロード エテルナ／サヴァ エテルナ／サヴァ イ... 31,228円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 適応車両：IT20 走りにこだわるドライバーへ。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。 イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 [1]ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可 [2]高信頼レジスター内蔵 イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉 [3]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。〈全タイプ〉 [4]中心電極突き出し量 着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。〈IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ〉 [5]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なものです。 [6]テーパーカット接地電極（TAPERED CUT） 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉 [7]U溝接地電極（U-GROOVE） 接地電極内側にU字型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉 [8]碍子プロジェクト 碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に応えます。〈全タイプ〉 ■段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 ■出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。 イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。 ■加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。 ■パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。 ■燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費静粛性も向上。 イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。 （注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 【製品仕様】 IRIDIUM POWER 2本ブリスター 型式：IT20 主要適合車：4輪 仕様：TAPER SEAT ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：17.5 六角二面幅(mm)：16 火花ギャップ(mm)：1.1 碍子プロジェクト(mm)：1.5 火花位置(mm)：3 接地高さ(mm)：5.5 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 品番：100676-3620 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 3,290円 税込 送料別 カードOK バイク・バイク用品はとやグループ | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 7,158円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | 通常ご注文後3〜4日程度で発送key：イリジウムプラグzero777313・必要数：4本・【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。・【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。・【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。・【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワープラグIX27 商品番号D17-IX27メーカーデンソー（DENSO）適合車種/年式GPX600R【GPX600R】 備考・必要数：4本 2,530円 税込 送料別 カードOK バイク メンテ館 | |
 | BP6E 7529 管理番号：2X-0404NGKスパークプラグ BP6E 7529 一体形、新品です。商品点数：2点2本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:ミニキャブ ミニキャブ ミニカエコノ ミニカエコノ ミニカエコノ ミニカアミL ミニカ ミニカ ミニカ ミニカ ブラボー ... 1,727円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo.4929ネジ径(mm)：12.0ネジ長(mm)：19.0六角対辺(HEX)：18.0端子形状：ネジ形レジスタープラグ■適合車種スズキVX800 VS51A 800cc 1990年09月〜 必要本数:4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番DPR8EA-9(No.4929)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ 一般プラグ ニッケルプラグ オリジナルプラグ バイク用■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295149294 934円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 2,035円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5378■適合車種ホンダタクティ 50cc 1983年02月〜1984年 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IWF20(V9110-5378) IWF20 V9110-5378■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 267700-5010■メーカー情報DENSO■適合情報TACTY 本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053786 2,318円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
 | | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4578形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0... 710円 税込 送料別 カードOK アイネット楽天市場店 | |
 | | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：7168形状：一体型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：DCPR8EKCタイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ熱価：8| 適合車種BMW R1200R('10~) 必要数：4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 870円 税込 送料別 カードOK アイネット楽天市場店 | |
 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 TORCH(トーチ) 商品名：F5TC(BP5ES互換) 標準プラグ 1961年創立。2006年にアメリカDELPHI社の生産部門を買収、2008年には年間生産量1.2億本に到達し、世界第5位のプラグメーカーになりました。 GMを始めとするアメリカの自動車完成車メーカーに納入実績もあり、生産技術は年々向上しております。現在では世界中の自動車メーカーが採用を決... 210円 税込 送料別 カードOK パーツダイレクト2 | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ NISSAN用適合表BPR6EIX-LPG 管理番号：4X-2362日産 NISSAN コンドル（日産ディーゼル） PH40 Z20D S58.1-H1.5 用NGK スパークプラグ MAXプラグ BPR6EIX-LPG 23474本セット日産 NISSAN コンドル（日産ディーゼル）用 各種プラグ: BPR6EIX-LPG BP5ES 適合:サンバー サンバー マーク マーク マーク ハイラックス／サーフ ハイエース／バン ハイエース／バン トヨエース トヨエース トヨエース チェイサー チェイサー チェイサー ダイナ ダイナ ダイナ ダイナ コンフォート コロナ コロナ コロナ コロナ クレスタ クラウンコンフォート クラウン／マジェスタ クラウン／マジェスタ クラウン／マジェスタ クラウン／マジェスタ クラウン／マジェスタ クラウン／マジェスタ クラウン／マジェスタ ローレル セドリック セドリック セドリック コンドル（日産ディーゼル） グロリア グロリア クルー クルー アトラス ルーチェ ルーチェ カペラ カペラ カペラ カスタムキャブ クラウン／マジェスタ クラウン／マジェスタ クラウン／マジェスタ セドリック セドリック グロリア グロリア デボネア DEBONAIR デボネア DEBONAIR ローレル ローレル ブルーバード ブルーバード セドリック セドリック グロリア グロリア センチュリー・液状ガスケット ・エンブレム ・エンジンオイル ・オイルシール ・シールプッシャー ・オイルフィルター ・ガスケットシート ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・キャブパッキン ・クラッチアジャスター ・グリス ・工具 ・サスペンションカラー ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・スプロケット ・スポンジ ・タイコ ・ダストシール ・チェーン ・ドライブベルト ・バーエンド ・パイロットジェット ・バッテリー ・バッテリーターミナル ・バッテリーバンド ・バルブキャップ ・パワーフィルター ・フォークオイル ・ブレーキホース ・ブレーキパッド ・フロート ・ヘッドライトバイザー ・マフラーガスケット ・ミラー ・ホイールナット ・リアサス ・ 12,872円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | R7438-9 4656 管理番号：4X-2818NGKスパークプラグ R7438-9 4656 一体形、新品です。商品点数：4点4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。商品スペック、適合車種はNGKプラグスタジオでご確認ください。NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、... 38,236円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | BR7HS 4122 管理番号：4X-0483NGKスパークプラグ BR7HS 4122 分離形 4本セット、新品です。4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形 、ネジ形 、分離形 、ポンチカシメ形 などがございます。分離形 は一見ターミナル形 にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形 になります。適合:メイトV50/D/N/S ビジネスV50/B/D/N ギア/ニュースギア(BA50)('96.6-'07.10) YB50(58E) メタルX/X2/X3('02-) ビバシティ50（'99-） スピードファイト2(空冷) スピードファイト2(水冷) F12ファントム50 EZ-9('90.9~) ラリー(空冷式) スカラベオ50('93-'01) ガリバー50 SR50('99-) Amico('96-'98) NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。日本郵便 クリックポストでの発送です。追跡番号はございます。送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。FAQ【基本情報】 Q1. スパークプラグとは何ですか？ A1. スパークプラグはエンジン内の混合気に火花を飛ばして着火させる部品で、始動性・加速性・燃費に大きく関わります。Q2. NGKスパークプラグの特徴は何ですか？ A2. 高い着火性能と耐久性を持ち、純正採用も多い日本製の高品質プラグです。Q3. NGKはどのような車種に対応していますか？ A3. 軽自動車から大型車、バイク、船舶、農機まで幅広く対応しています。車種別適合表で確認できます。【製品仕様】 Q4. NGKの品番の見方を教えてください。 A4. 品番は「BKR6EIX」などで、ネジ径・熱価・電極形状・素材などを表しています。詳細はNGK公式品番表をご参照ください。Q5. イリジウムプラグとは何ですか？ A5. 電極にイリジウム合金を使用した高性能プラグで、着火性・燃費・加速性に優れています。Q6. 白金プラグとの違いはありますか？ A6. 白金は耐久性重視、イリジウムは着火性重視です。走行スタイルに応じて選択できます。Q7. 熱価とは何ですか？ A7. 熱価はプラグの放熱性能を示す数値で、数字が大きいほど高温に強く、チューニング車や高負荷走行向けです。Q8. NGKプラグはバイクにも使えますか？ A8. はい、NGKは二輪車用プラグも豊富にラインナップしており、車種別適合表で確認できます。Q9. NGKのスパークプラグにはどんな種類がありますか？ A9. 標準プラグ、イリジウムIX、プレミアムRX、レーシングプラグなど用途に応じたラインナップがあります。【交換・メンテナンス】 Q10. スパークプラグの交換時期は？ A10. 標準プラグは約15000〜20000km、イリジウム・白金は約50000〜100000kmが目安です。Q11. プラグ交換で燃費は改善されますか？ A11. 劣化したプラグを交換することで着火効率が向上し、燃費改善や始動性向上が期待できます。Q12. プラグの劣化サインはありますか？ A12. 始動不良・加速不良・アイドリング不安定・燃費悪化などが劣化の兆候です。電極の黒ずみや摩耗も確認ポイントです。Q13. 自分で交換することは可能ですか？ A13. 専用レンチと車種に合ったプラグを用意すれば可能ですが、締め付けトルクやギャップ調整に注意が必要です。Q14. プラグの締め付けトルクはどれくらいですか？ A14. 一般的には約20〜25Nmですが、車種やプラグ形状により異なるため、整備書やNGKの締付けガイドを参照してください。Q15. NGKプラグの適合確認方法は？ A15. 当店が用意した車種別一覧がございますスマホ版NGKプラグ適合表は⇒こちら車種別適合よくある質問(FAQ)は⇒こちら 2,613円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 【適合車種】CBR650F【適合型式】RC83サイズ・取付ねじ径:φ10.0mm ・取付ねじ長:19.0mm(半ネジ型) ・六角対辺:Hex 16.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:レジスターzero199506サイズ・取付ねじ径:φ10.0mm ・取付ねじ長:19.0mm(半ネジ型) ・六角対辺:Hex 16.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:レジスター必要本数：4本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに... 787円 税込 送料別 カードOK バイク メンテ館 | |
 | ◆注意◆（必ずお読みください）・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。・ 【単品でのご購入】または【メール便対象商品の複数ご購入】のみ送料無料となります。・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。◆適 合 車 種・車種： ホンダ Z50R・排気量： 50・年式： 1995.07 - ・商品番号： CR6HDX-S・ストック番号： 90708◆商 品 説 明・ 2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。・ 驚きのつきぬける加速感を実現！燃焼効率向上により燃費を改善！くすぶり、かぶりに強い新構造！新素材を採用しロングライフを実現！●検索ワード車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 1,900円 税込 送料込 カードOK SUNDAY MECHANIC | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ SUZUKICar用適合表LKR7BI8 管理番号：3X-2194スズキ SUZUKI パレットSW MK21S K6A H21.9-H25.3 用NGK スパークプラグ プラグ品番 LKR7BI8 900903本セットスズキ SUZUKI パレットSW用 各種プラグ: LKR7ARX-P LKR7BI8 適合:MRワゴン ワゴンR／スティングレー ワゴンR／スティングレー パレットSW パレットSW パレット パレット セルボ ジムニー キャリイ キャリ... 9,709円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ MITSUBISHI用適合表BPR6EIX-11 管理番号：4X-2361三菱 MITSUBISHI エテルナラムダ A163A A164A G63B S55.4-S58.12 用NGK スパークプラグ イリジウムIX BPR6EIX-11 36654本セット三菱 MITSUBISHI エテルナラムダ用 各種プラグ: BPR6EIX-11 BPR6EIX-11P BP6ES-11 適合:レックスコンビ XR1000('83-'85) ドミンゴ ドミンゴ ジャスティ ジャスティ ジャスティ リーザ リーザ ミラTR−XX ミラ／カスタム ミラ／カスタム ハイゼットジャンボ ハイゼットクライマー ハイゼットアトレー ハイゼットアトレー ハイゼットアトレー ハイゼットアトレー ハイゼットアトレー ハイゼットアトレー ハイゼット ハイゼット ハイゼット ハイゼット クオーレ クオーレ クオーレ マーク チェイサー タウンエース タウンエース ターセル ターセル ターセル セリカ セリカ スプリンター／マリノ／トレノ スプリンター／マリノ／トレノ スプリンター／マリノ／トレノ スターレット コロナ コロナ コルサ コルサ コルサ カローラ カローラ カローラ カローラ／セレス／レビン／FX カローラ／セレス／レビン／FX カローラ／セレス／レビン／FX カリーナ カリーナ カリーナ レオーネ レオーネ レオーネ レオーネ レオーネ アルシオーネ ローレルスピリット リベルタビラ ラングレー マーチ マーチ フィガロ パルサー／セリエ セドリック スカイライン スカイライン シルビア シルビア サニー グロリア ガゼール ガゼール RVR ランサーフィオーレ ランサーフィオーレ ランサーフィオーレ ランサーフィオーレ ランサーフィオーレ ランサーフィオーレ ランサーフィオーレ ランサーフィオーレ ランサーフィオーレ ランサーセレステ ランサーセレステ ランサーセレステ ランサーセレステ ランサーEX ランサーEX ランサーEX ランサー ランサー ランサー ランサー ランサー ランサー ランサー ランサー ランサー ランサー ランサー ランサー ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ ミラージュ フォルテ フォルテ パジェロ トレディア トレディア トレディア トレディア デリカ デリカ デリカ デリカ デリカ デリカ デリカ シャリオ シャリオ シャリオ シャリオ シャリオ ジープ ジープ コルディア コルディア コルディア コルディア ギャランラムダ・液状ガスケット ・エンブレム ・エンジンオイル ・オイルシール ・シールプッシャー ・オイルフィルター ・ガスケットシート ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・キャブパッキン ・クラッチアジャスター ・グリス ・工具 ・サスペンションカラー ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・スプロケット ・スポンジ ・タイコ ・ダストシール ・チェーン ・ドライブベルト ・バーエンド ・パイロットジェット ・バッテリー ・バッテリーターミナル ・バッテリーバンド ・バルブキャップ ・パワーフィルター ・フォークオイル ・ブレーキホース ・ブレーキパッド ・フロート ・ヘッドライトバイザー ・マフラーガスケット ・ミラー ・ホイールナット ・リアサス ・ 13,948円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 商品説明 ・NGK スパークプラグ 適合車種： ホンダ CB400SS (01.10-) 型式：NC41 ホンダ CBX250S (85-) 型式：MC12 ホンダ CBX400F/インテグラ (81-) 型式：NC07 ホンダ CL400/RS (98.9-) 型式：NC38 ホンダ FTR250 (86.2-) 型式：MC17 ホンダ XLR (BAJA) (バハ) (87.12-90.1) 型式：MD22 ホンダ XLR (BAJA) (バハ) (90.1-95.2) 型式：MD22 ホンダ XLR250R (85.4-90.1) 型式：MD16... 478円 税込 送料別 カードOK バイクマン 楽天市場店 | |
 | | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：2120形状：ネジ型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：D8EA熱価：8| 適合車種SUZUKI GSX750E('83.2~) GR72A 必要数：4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 440円 税込 送料別 カードOK アイネット楽天市場店 | |
| NGKプラグ 適合表NGKプラグ MITSUBISHI用適合表BPR6EIX-11 管理番号：4X-2361三菱 MITSUBISHI ギャラン E31A 4G32 H2.10-H4.5 用NGK スパークプラグ イリジウムIX BPR6EIX-11 36654本セット三菱 MITSUBISHI ギャラン用 各種プラグ: BPR6EIX-11 BPR6EIX-11P BPR6ES-11 適合:レックスコンビ XR1000('83-'85) ドミンゴ ドミンゴ ジャスティ ... 13,948円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo.4578ネジ径(mm)：10.0ネジ長(mm)：19.0六角対辺(HEX)：16.0端子形状：ネジ形レジスタープラグ■適合車種ヤマハマジェスティFI 台湾生産 125cc 2007年〜 必要本数:1※締付回転角が異なります。プラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番CR7E(No.4578)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ 一般プラグ ニッケルプラグ オリジナルプラグ バイク用■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra■適合情報MAJESTY YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295145784 1,001円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ VOLKSWAGEN用適合表BPR6EIX-P 管理番号：4X-2363フォルクスワーゲン VOLKSWAGEN ゴルフ E-19GX GX 1984.3-1991.10 用NGK スパークプラグ MAXプラグ BPR6EIX-P 26644本セットフォルクスワーゲン VOLKSWAGEN ゴルフ用 各種プラグ: BPR6EIX BPR6EIX-P BP6ET 適合:940 940 ポロ パサートワゴン パサートワゴン パサート ... 15,688円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：イリジウムプラグzero486063必要本数：2本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・中心電極に極細の新素材イリジウム合金、また、外側電極に白金合金のチップを使用しているため優れた、耐久性と高着火性と放電電圧低減効果があります。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名イリジウムプラグ CR8EHIX-9 （3148）商品番号N2-CR8EHIX-9メーカーNGK（エヌジーケー）適合車種/年式シルバーウィング（01.11〜） 形式：NF01 備考サイズ・取付ねじ径：φ10.0mm ・取付ねじ長19.0mm ・六角対辺：Hex 16.0mm 端子：ネジ型 ・抵抗：レジスター 2,028円 税込 送料別 カードOK バイク メンテ館 | |
 | 商品説明NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。仕様・規格■メーカー■・NGK[エヌジーケー]■メーカー品番■・DPR8E... 594円 税込 送料別 カードOK バイクパーツ MotoJam 楽天市場店 | |
 | | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：5510形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：B8HS熱価：8| 適合車種PEUGEOT ヴォーグSX/DX/SE/SP/ラポステ 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 390円 税込 送料別 カードOK アイネット楽天市場店 | |
 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Coil comp[互換車両一覧][Suitable for]2006 - 2009 NVS50 Today参考データ●メーカー：ホンダ●車名：トゥデイ●型式：... 8,800円 税込 送料込 カードOK ティーエスパーツ 楽天市場店 |
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