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 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：1.1MAIN USE：AUTOMOBILEMAIN APPLICATION：AUTOMOBILESTOCK NUMBER：5330■適合車種カノンビッグカノン 8200cc 必要数：8商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番ITF16(V9110-5330) ITF16 V9110-5330■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 267700-0660■メーカー情報DENSO■適合情報BIG KANNON KANNON■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053304 2,175円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店  | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ VOLKSWAGEN用適合表BPR6EIX-P 管理番号：4X-2363フォルクスワーゲン VOLKSWAGEN ゴルフ E-19RV RV 1991.3- 用NGK スパークプラグ MAXプラグ BPR6EIX-P 26644本セットフォルクスワーゲン VOLKSWAGEN ゴルフ用 各種プラグ: BPR6EIX BPR6EIX-P BP6ET 適合:940 940 ポロ パサートワゴン パサートワゴン パサート パサート ... 15,688円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
| 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.9MAIN USE：AUTOMOBILEMAIN APPLICATION：AUTOMOBILESTOCK NUMBER：5308■適合車種BMWR1200CL 1200cc 2004年〜 必要数：2商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IXU22(V9110-5308) IXU22 V9110-5308■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-8720■メーカー情報DENSO■適合情報ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053083 2,175円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | ＜納期コメント＞本商品は取り寄せ商品で、入荷次第出荷となります。（その為、納期は「未定」の表記になっております）入荷次第出荷の商品ではございますが、万が一欠品や完売、納品まで長期の日数がかかる、または納期が未定などの場合は速やかにご連絡をさせていただきますので、予めご了承頂きます様お願いいたします。＜商品概要＞■ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグ イリジウムIXシリーズイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエ... 1,340円 税込 送料別 カードOK SPHKKショップ楽天市場店 | |
 | | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：2411形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：B8ES熱価：8| 適合車種SUZUKI ハスラー(TS80)('81~) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 390円 税込 送料別 カードOK アイネット楽天市場店 | |
 | ■商品説明 日本が誇る世界のブランドNGKプラグ NGKは世界No.1の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。 自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っています。 仕様 取付ねじ径φφ10.0mm 取付ねじ長19.0mm 六角対辺Hex 16.0mm 適合車種： スズキ GSX250R (23.3-) 型式：DN12B(J517) スズキ V-ストローム250 (23.3-) 型式：DS12E(J517) スズキ アヴェニス125 (22.10-) ... 1,053円 税込 送料別 カードOK バイクマン 楽天市場店 | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ HONDABike用適合表IMR9E-9HES 管理番号：4X-0644ホンダ HONDA CBR1000RR SP('17.3~) SC77 用NGK スパークプラグ プラグ品番 IMR9E-9HES 75564本セットホンダ HONDA CBR1000RR SP('17.3~) SC77用 各種プラグ: IMR9E-9HES 適合:CBR600RR(逆輸入)('09~) CBR650R('19.3~) RH03/17(RH03E/17E) CB650R('19~) RH03/17(RH03E/17E) CBR1000RR SP('17.3~) SC77 CBR1000RR(逆輸入)('08~) SC59 CBR1000RR(国内モデル)('08.7~) SC59 CB1000F SE('26.01~) SC94(SC94E) CB1000F('25.11~) SC94(SC94E) CB1000R(逆輸入)('08~) CB1000R('18.4~) SC80 CB1000 HORNET SP('25.1~) SC86(SC86E) CB1000 HORNET('25.1~) SC86(SC86E) VFR1200X('14.2-） SC70 VFR1200F(欧州仕様)('10.3-) SC63 VRF1200F('12.11-) SC63・液状ガスケット ・エンブレム ・エンジンオイル ・オイルシール ・シールプッシャー ・オイルフィルター ・ガスケットシート ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・キャブパッキン ・クラッチアジャスター ・グリス ・工具 ・サスペンションカラー ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・スプロケット ・スポンジ ・タイコ ・ダストシール ・チェーン ・ドライブベルト ・バーエンド ・パイロットジェット ・バッテリー ・バッテリーターミナル ・バッテリーバンド ・バルブキャップ ・パワーフィルター ・フォークオイル ・ブレーキホース ・ブレーキパッド ・フロート ・ヘッドライトバイザー ・マフラーガスケット ・ミラー ・ホイールナット ・リアサス ・ 17,096円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 【カラー展開】 ■カラー：- 【サイズ】 ■サイズ： 品 番 ネジ径（mm）ネジ長（mm）六角対辺（mm）端子形状 CPR6EDX-9S 10 19 16 ネジ形 CPR7EDX-9S 10 19 16 ネジ形 CPR8EDX-9S 10 19 16 ネジ形 CPR9EDX-9S 10 19 16 ネジ形 CR7EDX-S 10 19 16 ネジ形 CR8EDX-S 10 19 16 ネジ形 CR9EDX-S 10 19 16 ネジ形 CR8EHDX-9S 10 19（半ネジ）16 ネジ形 CR9EHDX-9... 2,750円 税込 送料別 カードOK ナンカイブランドショップ | |
 | | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：3722形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BR5HSタイプ：レジスタープラグ熱価：5※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 430円 税込 送料別 カードOK アイネット楽天市場店 | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ BENTLEY用適合表BKR5EIX-P 管理番号：8X-2342ベントレー BENTLEY コンチネンタル E-BB L410MT 1996.9- 用NGK スパークプラグ MAXプラグ BKR5EIX-P 25018本セットベントレー BENTLEY コンチネンタル用 各種プラグ: BKR5EIX BKR5EIX-P BKR5ERX-P 適合:トヨエース TOYO ACE ミラジーノ MIRA GINO ミラジーノ MIRA GINO スト... 30,492円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.7MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：MOTORCYCLESTOCK NUMBER：5319■適合車種カジバミト50 50cc 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IW31(V9110-5319) IW31 V9110-5319■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-8920■メーカー情報DENSO■適合情報MITO50 CAGIVA■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053199 2,318円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 550円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本レースやチューンナップされたエンジンに！NGKレーシングプラグは、レースやサーキット走行をされる方、あるいはチューニングによってエンジンの出力をあげられている方向けの特別なスパークプラグです。愛車に最適なレーシングプラグを選び、最高の走りを目指してください。ストックNo.4735ネジサイズ(六角対辺)：φ12×19mm(Hex 16.0)プラグタイプ：DC-E熱価：9端子形状：分離形中心電極：白金外側電極：ニッケル■適合車種ドゥカティ851 レーシング 851cc 1988年〜 必要本数:2※レーシングプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。標準プラグ(メーカー組付け相当品番)と取り付けネジサイズが同じものを推奨品番として記載しております。ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生じる場合があります。レーシングプラグの熱価や発火部形状は、エンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番R2525-9(No.4735)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 高性能プラグ 交換 補修 消耗部品 チューニングエンジン用スパークプラグ RACING PLUG COMPETITION チューンナップ レース サーキット バイク用■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra■適合情報RACING DUCATI ドカティ ドカテイ デュカティ■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295147351 7,158円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
| 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 2,318円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
 | ■対応車両 [ヤマハ]●以下純正CPR7EA-9マジェスティ250(Fi仕様) [SG20J] [1本]グランドマジェスティ250 [5VG1/5VG2] [1本]マグザム(CP250) [SG17/SG21J] [1本]BOLT Rスペック [VN09J] [2本]BOLT [VN04J] [2本]SCR950 [VN09J] [2本]XVS950A '09〜 [2本]●以下純正CPR8EA-9NMAX125 [2DS] 国内仕様 [1本]NMAX125ABS [BV3] 国内仕様 [1本]トリシティ125 ABS[SEC1J/E3V7E] [1本]マジェスティ125Fi 07- [1本]FZ16NMAX150 [2DP] インドネシア仕様 [1本]NMAX155ABS [BV4] 国内仕様 [1本]マジェスティS [SG52J/国内2LD] [1本]SMAX [1DK] [1本]FORCE155 [BH9] [1本]AEROX155 [1本]NVX155 [1本]トリシティ155 ABS [1本]●以下純正CPR9EA-9MT-09 SP [RN34J/RN52J] [3本]MT-09 TRACER [RN36J/N703E] [3本]TRACER900 ABS [RN51J/N711E] [3本]TRACER900GT ABS [RN51J/N711E] [3本]XSR900 [RN46J/B907] [3本]XSR900ABS [RN56J] [3本]※[ ]内は1台の必要本数※上記純正がCPR7EA/CPR8EA/CPR9EAの車両にお使い頂けます新品未使用、aRacer T-Powerイリジウムスパークプラグ他に出回っている安物の無名プラグとは品質が別物ですサブコン、フルコンでお馴染み、台湾aRacer社の高性能プラグです。●3つの接地電極を採用したレーザーイリジウム中心電子チップ●専用設計ワッシャーを採用●本体はニッケルメッキ仕上げ●ハイパフォーマンスを発揮するプラグです■定価2980円(税別)■品番ABP9R3I [CPR9EA相当]■熱価9番■サイズ/形状ネジ径：10.0mmネジ長さ：18.0mm六角二面幅：Hex 16.0mm■対応NGK品番CPR6EA-9/CPR6EA-9SCPR7EA-9CPR8EA-9CPR9EA-9■他社メーカー互換品番・DENSOCPR6EA-9：U20EPR9CPR7EA-9：U22EPR-U/U22EPR9CPR8EA-9：U24EPR9CPR9EA-9：U27EPR9・ヤマハ純正品番CPR7EA-9：94701-00420/94703-00420CPR8EA-9：94701-00415CPR9EA-9：94700-00871/94700-00893【注意事項】●車両名が同じでも、車両に年式/型式によって型番が変わっている場合があります。必ずプラグ品番の御確認をお願い致します●プラグの固定は必ずトルクレンチをご使用ください。過剰なオーバートルクはエンジン破損の原因となります。必ず厳守してください。●熱価のチョイスは車両のチューニング状態により最適なものを選定してください。運転の方法にもよりますが、高負荷運転(チューニング車両、サーキット走行等のように、高回転時の走行が多い)場合、純正より熱価を上げて調整します。●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。 2,880円 税込 送料別 カードOK YS PARTS | |
 | ※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階... 1,093円 税込 送料別 カードOK DE(desir de vivre) | |
 | 商品のコンディションこちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。NGKのVXプラグはプラチナのきわめて細い中心電極と先のとがった外側電極により優れた着火性を持つ高性能プラグです。着火性が優れているので始動性、加速性、パワー等各種エンジンの性能をフルに引き出します！また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。目安としてはバイクの場合3000Km〜5000Kmで交換をお勧めします。こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？1.低温時の始動性の悪さ。2.低回転でトルクが痩せてきた。3.中回転での息継ぎ。高回転での頭打ち。プラグが盲点なんて事よくあります！高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？バイクメーカー対応車種型式必要本数MALAGUTIマディソン150-1HONDAパンテオン150（逆輸入）（'04〜）-1HONDASH150(逆輸入)-1HONDACRF150R/RII('06.10〜)KE031SUZUKIグース350('91.12〜)NK42A1SUZUKI250SB('02.2〜)LX250L1HONDACBR150R(逆輸入)('03〜)-1HONDAXR250（BAJA）（バハ）('95.2〜)MD301SUZUKIRM-Z250('09.8〜)-1SUZUKIRM-Z250('07〜)-1SUZUKIRM-Z250('04〜'06)RJ41A1SUZUKIグース250(SG250)('92.1〜)NJ46A1SUZUKIスカイウェイブスポーツバージョン('01.11〜'02.11)CJ42A1SUZUKIスカイウェイブ/タイプS/ウインターバージョン('00.7〜'02.8)CJ42A1SUZUKIスカイウェイブタイプI/II('99.9〜'00.7)CJ41A1SUZUKIスカイウェイブタイプI/II('98.2〜'99.9)CJ41A1HONDAXR250/モタード('95.2〜'07)MD301SUZUKIヴェクスター150(AN150S)('94.10〜'95.12)CG41A1MALAGUTIマディソン125-1SUZUKIヴェクスター125('94.7〜'95.12)CF42A1MZ125SM（'01〜）-1MZRT125（'00〜）-1PIAGGIOX9-200アマルフィ-1KAWASAKIKLX400R('03〜)-1KAWASAKIKLX300R('96.3〜)KLX300A1KAWASAKID-TRACKERX('08.4〜)KLX250V(LX250V)1KAWASAKID-TRACKER('98.2〜'07)KLX250J/M(LX250E)1KAWASAKIKLX250('08.4〜)KLX250S(LX250S)1KAWASAKIKLX250('98.2〜'07)KLX250H(LX250E)1KAWASAKIKLX250ES/SR/R('94.3〜)KLX250D/E/F1KAWASAKIKX250('10〜)-1KAWASAKIKX250F('05.9〜'10)KX250T/W(KX250T/W)1KAWASAKIKX250F('04〜'05.9)KX250N(KX250N)1HONDAXLディグリー250('91.4〜)MD261KAWASAKIエプシロン250('02.3〜)SC250A/B(CJ42B/CJ43B)1KAWASAKIスーパーシェルパ('97.2〜'07)KL250G/H(KL250G)1PIAGGIOビバリー200-1PIAGGIOランナー200VXR（'02〜）-1PIAGGIOX9180アマルフィ-1PIAGGIOリバティー150-1APRILIAアトランティック250（'04〜）-1APRILIAスカラベオ250/GT（'05〜）-1APRILIAスポーツシティ250IE（'06〜）-1APRILIAアトランティック200（'03〜）-1APRILIAレオナルド150-1APRILIAアトランティック125（'03〜）-1APRILIAスカラベオ125（'99〜）-1APRILIAレオナルド125-1BENELLIベルベット250（'01〜）-1BENELLIベルベット125（'01〜）-1HONDACBF250(逆輸入)('04〜)-1HONDAAX-1(250)('87.12〜'89.6)ND211BOMBARDIA(BRP)CAN-AMDS250（'11〜）-1PIAGGIOX8-125（'04〜）ZAPM3631PIAGGIOビバリー125-1PIAGGIOランナー125VX-1SANYANG(SYM)X’PRORV125JP（'02〜）-1TMRACINGTM4004T（'01〜）1TMRACINGTM2504T（'01〜）1GASGASEC450FSE（'04〜）1GASGASSM450（'04〜）1GILERAネクサス500/SP/SS（'04〜）-1GILERAランナーVXR2004T（'05〜）-1GILERAランナーVX125/RST（'05〜）-1HUSQVARNATE510/センティニアル（'04〜）-1HUSQVARNASM510R（'05〜）-1HUSQVARNASM450R（'03〜）-1HUSQVARNATC450（'01〜）-1HUSQVARNATE450（'01〜）-1HUSQVARNASM400R（'01〜）-1HUSQVARNATE400R（'01〜）-1HUSQVARNATC250（'01〜）-1HUSQVARNATE250（'01〜）-1VESPAGTS250ie（'05〜）-1VESPAGT125L（'04〜）-1VOR530ED/SM（'02〜）-1HYOSUNGRT125D（'09〜）-1YAMAHAYZ426F5JG71YAMAHAYFZ450(バギー)('04〜)5TG1/5TG71YAMAHAYZ450F('02〜)-1YAMAHAWR250F('01〜'06)-1YAMAHAYZ250F5NL31YAMAHAWR450F('04〜)-1YAMAHAYZF-R125('08〜)-1YAMAHAマジェスティ125(逆輸入)('07〜)-1YAMAHAギア(BX50)('07.10〜)UA06J1YAMAHAニュースギア(BX50)('07.10〜)UA06J1HONDAバイト（'02.1〜）AF591HONDAドリーム50/スペシャルエディション（'97.2〜）AC151HYOSUNGRX125（'99〜）-1VOR500エンデューロ（'00〜'01）-1VOR500スーパーモタード（'00〜'01）-1VOR450ED/SM（'02〜）-1VOR400エンデューロ（'00〜'01）-1VOR400スーパーモタード（'00〜'01）-1KYMCOレーシング150SR30BB1KYMCOKCR125（'06〜）RM25AA1KYMCOムービー125（'03〜）-1KYMCOレーシング125SR25BA1SUZUKIRM-Z450('04.9〜'07.10)RL41A1SUZUKIDR-Z400SM('04.12〜'08)SK44A1SUZUKIDR-Z400/S/E('00.3〜)SK43A1HONDAディオ（スマートディオ）/デラックス（SKX50）（'01.3〜'07）AF56/571HONDAディオ（スマートディオ）Z4（'02.3〜'04.2）AF571HONDAズーマー（NPS50）AF54/581HONDAジョルノクレア/デラックス（'99.6〜）AF541HONDAクレア・スクーピー/スペシャル/i/iスペシャル（CHF50）AF551HONDAパンテオン125（逆輸入）（'04〜）-1HONDASH125（逆輸入）-1MALAGUTIマディソン200-1HONDACBR125R（逆輸入）（'04〜）-1ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：社外品●車名：NGK製ディオ●型式：AF56/AF57業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！ 1,800円 税込 送料別 カードOK ティーエスパーツ 楽天市場店 | |
 | .商品概要 ■ NGK BPM6A-10 プラグ 6026 メーカー NGK日本特殊陶業 品番 BPM6A-10 取付ねじ径 φ14.0mm 取付ねじ長 9.5mm 六角対辺(HEX) Hex 19.0mm 小型プラグ ノンレジスタープラグ 端子 TN 状態 新品 備考 ※ご注文後の変更やキャンセル不可。 ※商品画像はイメージです。生産時期によりパッケージ・色味・仕様が変更となる場合がございます。 お求めの際には “サイズ等”をご確認下さい。 ■ご注文前に以下の内容... 790円 税込 送料込 カードOK バッテリーのことならTHE BATTERY | |
 | 適応車両：IK24 走りにこだわるドライバーへ。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。 様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。 その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。 イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 [1]ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。〈IWM・IK-Gは一体ターミナルなので取り外し不可 [2]高信頼レジスター内蔵 イリジウムパワーは全タイプ5kΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。〈全タイプ〉 [3]全周レーザー溶接 イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。〈全タイプ〉 [4]中心電極突き出し量 着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。〈IU31・IUH24・IUH27・IX22・IX24・IX27・IUF22・IUF24・IWF22・IWF24・IWF27・IW24・IW27・IW29・IW31・IW34のみ〉 [5]0.4mm径超極細イリジウム中心電極 高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。又、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なものです。 [6]テーパーカット接地電極（TAPERED CUT） 接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。又、流線形に近いテーパー形状が混合気の流れをスムースにし、安定した着火を実現します。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉 [7]U溝接地電極（U-GROOVE） 接地電極内側にU字型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。〈IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く〉 [8]碍子プロジェクト 碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に応えます。〈全タイプ〉 ■段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。 ■出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。 イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。 ■加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。 イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。 ■パワーアップ 0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。 イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。 ■燃費アップ アイドリング時よりも確実に着火、燃費静粛性も向上。 イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。 （注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。 【製品仕様】 IRIDIUM POWER 2本ブリスター 型式：IK24 主要適合車：4輪 仕様：ネジ径(mm)：14 ネジ長さ(mm)：19 六角二面幅(mm)：16 火花ギャップ(mm)：0.8 碍子プロジェクト(mm)：1.5 火花位置(mm)：3 接地高さ(mm)：5.2 ターミナル形状：S レジスタ（KΩ）：5 品番：100676-3460 [補足] 火花ギャップ：1.1mmなら1.0から1.1mmの範囲でSETしてあります。 碍子プロジェクト：ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 火花位置：ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 接地高さ：ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を＋とします。 ターミナル形状：S；一体型 R；ナットかしめなし RC；ナットかしめあり T；ネジ ●安全上及び使用時の警告と注意 必ずお読みください 以下のいずれかに該当する場合に生じた不具合および損害等につきましては、一切の責任を負いかねますので予めご了承願います。 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の警告注意事項に反する使い方をする場合 本WEB記載（またデンソーWEBサイト）の適合情報以外の使用をする場合 スパークプラグ以外に原因がある場合 注：「スパークプラグ」とは、イリジウムパワー、イリジウムタフ、イリジウムレーシング、イリジウムプラスおよびTTプラグを含む、全てのデンソースパークプラグを指します。 ●警告 （使用禁止） プラグの交換及び調整時には、必ずエンジンを止めてください。火災、感電の原因となります。 航空機軽飛行機ヘリコプター無人航空機などの空を飛ぶ乗り物に搭載するエンジンには使用しないでください。空を飛ぶ乗り物のエンジン用に設計、製造されていないため、エンジン不調による墜落事故等につながるおそれがあります。 発電機用エンジン、GHP(ガスヒートポンプエアコン)用エンジンには使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、エンジン不調により発電/発熱機能の停止等につながる恐れがあります。 ガスバーナ着火用には使用しないで下さい。これらの用途向けには設計されておらず、着火不良や、オーバーヒートによる機器損傷につながる恐れがあります。 ●購入時及び使用上の注意 チューニング車及び改造車両について チューニング車、改造車及び車種別適応表に記載のない車両プラグの型式をご使用の場合は、お客様のご判断、責任でお選びください。 チューニング車、改造車に使用した場合に生ずるエンジンやプラグの不具合は、一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。 改造車等に取り付けますとバルブやピストン等に干渉する場合があり、プラグのみでなくバルブやピストンにも損傷を与える場合があります。 プラグを硬い床などに落とさないこと。内部亀裂やギャップつぶれが生じ、プラグの機能が損なわれます。 ご使用の際には、パッケージ裏面をよくお読みいただき正しい方法でご利用ください。 ●プラグ選定上の注意 プラグの選定にあたっては車両マニュアル整備書本カタログの適応表を調べて正しい寸法熱価のプラグを選定して使用ください。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メンテナンス用品 ＞ スパークプラグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 4,390円 税込 送料込 カードOK バイク・バイク用品はとやグループ | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 2,035円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。分離形ストックNo.4339ネジ径(mm)：12.0ネジ長(mm)：19.0六角対辺(HEX)：16.0端子形状：分離形レジスタープラグ■適合車種フサベルスーパーモト FE501ESM 500cc 2000年〜2003年 必要本数:1※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番DCPR8E(No.4339)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ 一般プラグ ニッケルプラグ オリジナルプラグ バイク用■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra■適合情報SUPER MOTO HUSABERG■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295143391 1,134円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 839円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
| 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo.4313ネジ径(mm)：10.0ネジ長(mm)：26.5六角対辺(HEX)：14.0端子形状：ネジ形レジスタープラグ■適合車種トライアンフボンネビル ボバー/ブラック 1200cc 2017年〜 必要本数:2※締付回転角が異なります。プラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番LMAR8A-9(No.4313)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 ノーマルプラグ 標準プラグ 一般プラグ ニッケルプラグ オリジナルプラグ バイク用■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra■適合情報Bonneville Bobber Black TRIUMPH■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295143131 2,447円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | NGKプラグ 適合表NGKプラグ VOLKSWAGEN用適合表BPR6EIX 管理番号：4X-2364フォルクスワーゲン VOLKSWAGEN ジェッタ E-16RV RV 1991.3- 用NGK スパークプラグ イリジウムIX BPR6EIX 34844本セットフォルクスワーゲン VOLKSWAGEN ジェッタ用 各種プラグ: BPR6EIX BPR6EIX-P BP6ET 適合:TY250Zスコティッシュ(TY250ZS)('94.12-) TY25... 9,749円 税込 送料別 カードOK 138OnlineShop | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo.2493ネジ径(mm)：12ネジ長(mm)：19六角対辺(mm)：16熱価：7端子形状：分離形主な用途：二輪車■適合車種ハーレーダビッドソンXL1200S スポーツスター ツインプラグ 1200cc 1998年〜 必要本数:4商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番DCR7EIX(No.2493)■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 高性能プラグ 交換 補修 消耗部品 ノーマルエンジン用 IRIDIUM IX イリジウムプラグ バイク用■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra■適合情報SPORTSTER TWINPLUG HARLEY DAVIDSON ハーレー■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295124932 2,489円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 479円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー | |
 | | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：6212形状：ターミナル分離型サイズネジ径：-ネジ長さ：-六角二面幅：-NGK品番：D5HS熱価：5※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 390円 税込 送料別 カードOK アイネット楽天市場店 | |
| 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 1,512円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本レースやチューンナップされたエンジンに！NGKレーシングプラグは、レースやサーキット走行をされる方、あるいはチューニングによってエンジンの出力をあげられている方向けの特別なスパークプラグです。愛車に最適なレーシングプラグを選び、最高の走りを目指してください。ストックNo.4985ネジサイズ(六角対辺)：φ14×19mm(Hex 16.0)プラグタイプ：ショート端子形状：一体形中心電極：イリジウム外側電極：白金■適合車種ホンダNSR500V 500cc 1996年〜2001年 必要本数:2※レーシングプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。標準プラグ(メーカー組付け相当品番)と取り付けネジサイズが同じものを推奨品番として記載しております。ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生じる場合があります。レーシングプラグの熱価や発火部形状は、エンジンのチューニング度合いや走行条件に応じて選定してください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番■関連事項エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra 点火プラグ 点火 プラグ スパーク 着火 燃焼 熱価 spark plugs 高性能プラグ 交換 補修 消耗部品 チューニングエンジン用スパークプラグ RACING PLUG COMPETITION チューンナップ レース サーキット バイク用■メーカー情報エヌジーケー 日本特殊陶業 Niterra■適合情報本田 HONDA 本田技研工業■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295149850 11,561円 税込 送料別 カードOK オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | ●メーカー名：エヌジーケー / NGK●商品名：R5673-7●メーカー品番：4367●JANコード：0087295143674商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●必要本数車種・年式・型式等により異なります。メーカーサイトの適応検索よりご確認下さい。●仕様抵抗：ノンレジスター種類：レーシングプラグ（コニカルシート）主な用途：レース（4輪）●写真注意※画像はイメージです。... 1,439円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 |
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