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 | 商品説明 ・NGK スパークプラグ 適合車種： カワサキ KT250 (74-) カワサキ KM90 (77-) 型式：KM90 カワサキ KV75 (77-) カワサキ M10 (65-) 型式：M10 カワサキ ペットM50 (67-) 型式：M50 スズキ RG185 (72-) スズキ RM50 (79-) スズキ ハスラー (71-80) スズキ バンバン (RV125) (74-) スズキ バンバン (RV75/S) (74-) ドゥカティ 1000MHR MILLE (84) ドゥカティ 1000S2 (85-) ドゥカティ 500SL パンタ (79-80) ドゥカティ 600SL パンタ (81-82) ドゥカティ 650SL パンタ (83) ドゥカティ 750GT (71-75) ドゥカティ 750S (スポルト) (72-75) ドゥカティ 860GT (74-76) ドゥカティ 900GT (76) ドゥカティ 900MHR (79-84) ドゥカティ 900S2 (83-84) ドゥカティ 900SD ダーマ (77-79) ドゥカティ 900SS (75-82) ドゥカティ 900SS ダーマ (78-79) ベスパ 100ビンテージ ベスパ 125ET3/ビンテージ ベスパ 50S ビンテージ ベスパ PK125S ベスパ PK50SS ベスパ PX125E (81-) ヤマハ GR50 (76-) ヤマハ GT50 (72-) ヤマハ HX90 (71-74) ヤマハ MR80 ヤマハ RD125 (74-75) ヤマハ RD90 (74-) ヤマハ RX80SP (81-) ヤマハ TY175 (80-) ヤマハ TY50 (75.2-) ヤマハ YB50 (73-) ヤマハ YB90 (73-79) ヤマハ チャピィ (LB80)2・H (74-) ヤマハ チャピィLB502・H (75-) ヤマハ ボビィLB503・C (76-) 型式：SA26J/37J/54J/59J ヤマハ ミニGT50 (GR50) (72-) ヤマハ ミニGT80・GR80 (72-) 適合については正確性と最新性の確保に努めておりますが完全さを保証するものではありませんので掲載車両適合不備による交換対応はできません。 取付されているプラグの型番、形状を必ずご確認のうえご注文をお願い致します。 ※画像はイメージです。サイズ、色違いの商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●ご必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。NGK B7HS スパークプラグ 5110 350円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 バイクマン 楽天市場店  | |
 | CHAMPIONスパークプラグです。適合 ：1999-2014年ビッグツイン 1986-2003年XLモデル 1988-2003年BUELL元々ハーレー純正プラグを手がけるメーカーで、プラグ自体も世界中で市販車からレーサーまで採用されている為信頼度は高いです。適合が細かく分かれているのも納得できます。オススメです。※1本売りです。ターミナル部分の脱着は出来ません。●メーカー：CHAMPION●OEM品番 ：32362-04●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお... 938円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 GUTS CHROME | |
 | 86年以降 XLモデル、99年-17年 Twin Cam(ダイナ、ソフテイル、ツーリング)に適合。No.6R12の代替品として使用可。No.6R12の代替品として使用可。ネジ山とシェルに特殊加工を施し耐食性に優れたスパークプラグ。アルミニウムヘッドからの取り外しも簡単です。耐久性、耐食性に優れたゴールド・パラジウムインサート、強力な点火でベストな燃焼を提供するチップ、焼付/付着抑止効果の高い中心電極ワイヤーとインシュレーター・チップ、高耐熱性の銅芯電極など、数々の特性を備えています。価格は1本の価格です。32365-04楽天 JP店 1,647円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
| 商品内容 商品名 NGK CMR7H スパークプラグ 3066 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.ngk-sparkplugs.jp/）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品もあります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。NGK CMR7H スパークプラグ 3066 716円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 バイクマン 楽天市場店 | |
 | 【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認... 2,395円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 オートパーツエージェンシー2号店 | |
 | BRISK ブリスク プラグ BR12ZC 熱価はマルチグレードでNGK 7-9番に相当します。 【商品説明】BRISK ブリスク プラグ BR12ZC 新品1本（複数個の注文もヤフオクにて対応させていただきます。品代×本数と送料370円）レジスタータイプ ターミナル脱着式 （カシメを外すタイプです）ネジ径12mm ・リーチ19mm ・プラグレンチサイズ16mm【NGK適合】熱価はマルチグレードでNGK 7-9番に相当します。D7EA、D8EA、D9EA、DR7EA、DR8EA、DR9EA、DP7EA9、DP8EA9、DP9EA9、DPR7EA9、DPR8EA9、DPR9EA9、DPR7EIX9、DPR8EIX9、DPR9EIX9、DCPR8E(ハーレー用)、DCPR7EK、DCPR8EK、DCPR9EK、DCPR7EIX、DCPR8EIX、DCPR9EIX【免責事項】商品の瑕疵によりエンジンに損傷などが生じても責任を負いません。【注意事項】使用方法・取付け方・適応車種等は、代理店さまやGoogle検索などのネット上に数多くございます。この製品はレーシングパーツです。適合車種やプラグ互換の表記があっても、ピストンとの干渉確認など必ず行っていただき、ご自身の責任のうえでご使用ください。 10 2,400円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 業販ENYA 楽天市場店 | |
 | 正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)... 1,238円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 t-joy | |
 | 338. メール便対応 正規品 NGK BR8HSA スパークプラグ NGK[エヌジーケー] 標準プラグ BR8HSA スパークプラグ ストックNo：5539 純正品プラグ あす楽対応 バイク好き ギフト | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：5539形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BR8HSAタイプ：レジスタープラグ熱価：8※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 430円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 アイネット楽天市場店 | |
 | BP5ES 6511 管理番号：00-0450NGKスパークプラグ BP5ES 6511 分離形 、新品です。1本です。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形 、ネジ形 、分離形 、ポンチカシメ形 などがございます。分離形 は一見ターミナル形 にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形 になります。適合:XT500('81-) シェルコ0.8 シェルコ1.25 シェルコ2.0 シェルコ2.5 シェルコ2.9 MUKE500(四輪バギー) レッ... 773円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 138OnlineShop | |
 | AG200(85．2-) ATC185(三輪バギー) ATC200/E(三輪バギー)(81-) BMW F650/ST/GSダカール/CS(94-99) BMW F650CS/GS/GSダカール(00-01) BW200(85．2-) CB125JX(81-) CB250RS/RS?Z(80-) CB400F(I・II) CB400FOUR(75-) CB400LC(82-) CB750FOUR(69-77) CB750K・F(78-) CB750カスタムエクスクルーシブ(80-) CBR400F/エンデュランス(83-) CBX550F/インテグラ(82-) CM250T(80．10-) CM400T(88．8-) CXカスタム(83．3-) CXユーロ(82-) DR125S(82-) DR250S(82．3-89．12) EN400ツイン(85-88．11) FT400(82-) FT500(82-) FZ400R/N(84．5-) GL1000(75-) GN125E(82-) GN250E(82-) GN400E(80-) GPX750R(87-) GPZ750R(84-) GS650G(81-) GSX250/L/T/E(80-) GSX400E/L/T(80-) GSX400F(81-88．5) GSX750E(83．2-) GSX750S(83．4-) GX500(76-) KL600R(84-) KLF300(4X4バギー) KTM 400シリーズ(93-99) KTM 620シリーズ(93-96) KTM 620スーパーコンペ(99) SP370(78-) SR125/T(81-) SRX250/F(84．6-90．3) SRX250/F(90．3-) SX125R(85．4-) SX200R(85．4-88．1) TLR200(83．4-) TLR250R(86．4-) TW200E(96．5-) TX500(73-) XJ400/D/SP(80-) XJ400Z XJ400Z-E(84．4-) XJ400Z-S(83-) XL125/S/R(75-) XL125Rパリダカール(83．3-) XL200R(82-) XL250/S/R(74-) XL400R(82-) XL500S(79．7-) XN85(83-) XS250/S(82-) XS250SP(82．5-) XS400(83．2-) XS400SP(82．5-) XT125(82．3-) XT200(82-) XT250T(83．4-) XZ400/D(82-) XZ550D(81-) YFM350X(バギー)(00-01) Z250FT(79-) Z250LTDツイン(81-) Z250LTDベルトドライブ(84-) Z400FX(79-) Z400GP(82-) Z400LTD-II(81-) Z500(79-) Z550(80-) Z550FX(81-) Z550LTD(80-) アプリリア モト6．5 イーハトーブ(81-) ウイングGL400/カスタム ウイングGL500/カスタム(78-) エリミネーター750(85-) ジェンマ125(82-) シルクロードL250S(81．3-) スーパーホーク(80-) スーパーホークIII(80-) セロー225(85．8-89．7) トレッキングバイクCT110(81-) バイアルスTL125/S(73-) ビモータ テージー1D906SR ベンリィCB90/JX(70-) ホークCB250N/T(77-) ホークCB400N/T/T?AT(77-) モトグッチ V40イモラ ATC110(三輪バギー)(79-) ベンリィCB125(64-77．2)00年-03年 BMW F650GS00年-07年 BMW F650GSダカール96年-00年 BMW F650ST94年-00年 BMW F650ファンデューロ85年-86年 カワサキ EN400ツイン86年-89年 カワサキ GPX750R84年-86年 カワサキ GPz750R84年-86年 カワサキ KL600R79年-82年 カワサキ Z250 FT81年-89年 カワサキ Z250 LTD79年-83年 カワサキ Z400GP81年 カワサキ Z400LTD-281年-82年 カワサキ Z550FX81年-82年 カワサキ Z550LTD85年-89年 カワサキ エリミネーター75082年-84年 スズキ DR125S82年-89年 スズキ DR250S84年-99年 スズキ GN125E82年-83年 スズキ GN250E81年-82年 スズキ GN400E81年-83年 スズキ GS650G82年-83年 スズキ GSX250E86年-87年 スズキ GSX250E81年-85年 スズキ GSX250L81年-85年 スズキ GSX250T82年-86年 スズキ GSX400E81年-82年 スズキ GSX400F81年-82年 スズキ GSX400L81年-82年 スズキ GSX400T85年-92年 スズキ SX125R85年-92年 スズキ SX200R80年-87年 ホンダ CB12580年-85年 ホンダ CB250RS81年-85年 ホンダ CB250RS-Z82年 ホンダ CB400ラグジュアリカスタム79年-81年 ホンダ CB65080年-82年 ホンダ CB650カスタム82年-85年 ホンダ CB750F69年-76年 ホンダ CB750Four82年-85年 ホンダ CB750Fインテグラ80年-82年 ホンダ CB750カスタムエクスクルーシブ79年-80年 ホンダ CB750フォア(CB750K)83年-87年 ホンダ CBR400F84年-86年 ホンダ CBR400Fエンデュランス84年 ホンダ CBR400FエンデュランスF385年-87年 ホンダ CBR400Fフォーミュラ381年-82年 ホンダ CM25079年-82年 ホンダ CM40083年-85年 ホンダ CXカスタム82年-85年 ホンダ CXユーロ40082年-85年 ホンダ FT40082年-85年 ホンダ FT50081年 ホンダ GL400ウイング81年 ホンダ GL500ウイング83年-87年 ホンダ TLR20086年-91年 ホンダ TLR250R85年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール82年-87年 ホンダ XL20081年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール78年-81年 ホンダ XL250S82年-85年 ホンダ XL400R80年-81年 ホンダ XL50081年 ホンダ ウイングカスタムGL40081年 ホンダ シルクロード(CT250S)80年-82年 ホンダ スーパーホーク80年-82年 ホンダ スーパーホークIII CB400D74年-78年 ホンダ ドリーム CB400FOUR81年-87年 ホンダ ハンターカブCT11079年-81年 ホンダ ホーク CB250N77年-80年 ホンダ ホーク CB250T77年-81年 ホンダ ホークII CB400T78年-81年 ホンダ ホークIII CB400N85年-86年 ヤマハ AG20085年-87年 ヤマハ FZ400N84年-87年 ヤマハ FZ400R84年-86年 ヤマハ SR12585年-86年 ヤマハ SRX25085年 ヤマハ SRX250F87年-98年 ヤマハ TW20098年-99年 ヤマハ TW200E81年-86年 ヤマハ XJ40081年-82年 ヤマハ XJ400スペシャル82年-83年 ヤマハ XS25084年-85年 ヤマハ XS250S82年-84年 ヤマハ XS250スペシャル83年-84年 ヤマハ XS40082年-84年 ヤマハ XS400スペシャル84年 ヤマハ XT12583年-88年 ヤマハ XT25082年-84年 ヤマハ XZ40082年-84年 ヤマハ XZ400D83年 ヤマハ XZ55083年 ヤマハ XZ550D85年-88年 ヤマハ セロー2252120楽天 HD店 382円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：CR7HSA-9 標準プラグ ネジ形 メーカー品番：CR7HSA-9 ブランド：NGK(エヌジーケー) NGKは世界No.1の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。 自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1やMoto GPにも供給、定期的な点検と交換で快適な走... 450円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツダイレクト2 | |
 | 09247-14026 スズキ純正 プラグ です。旧品番:09247-1401209247-14026楽天 HD店 204円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
 | 納期 こちらは当店に在庫のある商品となっております。 平日15時までのご注文で当日出荷致します。 ※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。 ※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。 ※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。 ※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。 配送について 本商品はネコポスでの発送となります。 ネコポスでの発送の場合、ポスト投函での配達となるため、 代金引換での決済、および配達時間の指定が出来ません。 ※支払い方法「代金引換」をご選択頂いた場合、注文を一時保留とさせて頂いております。 また、一定期間ご連絡が取れない場合、注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 あらかじめご了承下さい。車種・排気量 車種型式 エンジン型式 年 式 エブリィワゴン(660) DA62W K6A (4バルブ・DOHC) H13.9〜H17.8 エブリィワゴン(660) DA62W K6A (4バルブ・DOHCターボ) H13.9〜H17.8 エブリィワゴン(660) DA64W K6A (4バルブ・DOHC) H17.8〜 エブリィワゴン(660) DA64W K6A (4バルブ・DOHCターボ) H17.8〜H22.5 当店では、ご購入前に取り付ける車両への適合確認をお願いしております。 適合確認は こちら から ※メーカーホームページへの外部リンクとなります。 4,720円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 てんこ盛り! | |
 | 商品説明NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。仕様・規格■メーカー■・NGK[エヌジーケー]■メーカー品番■・BPR7H... 594円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 バイクパーツ MotoJam 楽天市場店 | |
 | NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】メーカー：日本特殊陶業（NGK）品番：CPR7EAIX-9(ストックNo.4848)ネジ径：10mmネジ長：19mm六角対辺：16mm熱価：7端子形状：ネジ形【適合車種】メーカーホンダ機種PCX (タイ生産) ('10.3~'18.4))型式JF28 JF56年式2010.3〜2018.4排気量125備考 プラグ取り付け時の締付回転角が異なります。正しい締付トルク／締付回転角を確認の上、プラグを取り付けてください。使用本数（セット本数） 1本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆メール便(日時・時間指定不可)送料無料にて対応をさせて頂きます。 1,620円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 プロツールショップヤブモト | |
 | 【商品説明】 優れた耐浸食性と長寿命を約束するダブルプラチナコーティングによりスパークプラグです。 プラグのかぶりを抑制するリブ・コアテクノロジーを採用しており、濃いめの空熱比が要求されるレースシーンにも対応できる仕様です。 【備考】 ・標準圧縮仕様 ・1999〜17年ツインカムモデル、1986〜22年スポーツスターモデルに適合 ・備考 標準圧縮仕様：圧縮比は変えずに、キャブレター、エアクリーナー、カムシャフト、エキゾーストを変更した車両に最適です。 高圧縮... 6,252円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 アンバーピース | |
| 商品内容 商品名 NGK B-4 スパークプラグ 3210 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.ngk-sparkplugs.jp/）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品もあります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。NGK B-4 スパークプラグ 3210 408円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 バイクマン 楽天市場店 | |
 | よく一緒に購入されている商品【平日13時迄当日出荷】 80D26R バッテ9,900円【ゆうパケット】CR7HSA バイク 点火プ720円 .商品概要 ■ CR6HSA 点火プラグ NGK日本特殊陶業 メーカー NGK日本特殊陶業 品番 CR6HSA 規格 レジスタータイプ 個数 1本 端子形状 ネジ型 サイズ ネジ径 ： φ10.0 mm ネジ長さ ： 12.7mm 六角二面幅 ： Hex 16.0 mm 熱価 6 仕様 1極式プラグ プラグ互換 ■ YAMAHA 90793-20132 / 9079E-ND01... 720円 税込 送料込 カードOK レビュー2件 バッテリーのことならTHE BATTERY | |
 | LFR6A 6668 管理番号：4X-2191NGKスパークプラグ LFR6A 6668、新品です。商品点数：4点4本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。商品スペック、適合車種はNGKプラグスタジオでご確認ください。NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。日本郵便 クリックポストでの発送です。追跡番号はございます。送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。FAQ【基本情報】 Q1. スパークプラグとは何ですか？ A1. スパークプラグはエンジン内の混合気に火花を飛ばして着火させる部品で、始動性・加速性・燃費に大きく関わります。Q2. NGKスパークプラグの特徴は何ですか？ A2. 高い着火性能と耐久性を持ち、純正採用も多い日本製の高品質プラグです。Q3. NGKはどのような車種に対応していますか？ A3. 軽自動車から大型車、バイク、船舶、農機まで幅広く対応しています。車種別適合表で確認できます。【製品仕様】 Q4. NGKの品番の見方を教えてください。 A4. 品番は「BKR6EIX」などで、ネジ径・熱価・電極形状・素材などを表しています。詳細はNGK公式品番表をご参照ください。Q5. イリジウムプラグとは何ですか？ A5. 電極にイリジウム合金を使用した高性能プラグで、着火性・燃費・加速性に優れています。Q6. 白金プラグとの違いはありますか？ A6. 白金は耐久性重視、イリジウムは着火性重視です。走行スタイルに応じて選択できます。Q7. 熱価とは何ですか？ A7. 熱価はプラグの放熱性能を示す数値で、数字が大きいほど高温に強く、チューニング車や高負荷走行向けです。Q8. NGKプラグはバイクにも使えますか？ A8. はい、NGKは二輪車用プラグも豊富にラインナップしており、車種別適合表で確認できます。Q9. NGKのスパークプラグにはどんな種類がありますか？ A9. 標準プラグ、イリジウムIX、プレミアムRX、レーシングプラグなど用途に応じたラインナップがあります。【交換・メンテナンス】 Q10. スパークプラグの交換時期は？ A10. 標準プラグは約15000〜20000km、イリジウム・白金は約50000〜100000kmが目安です。Q11. プラグ交換で燃費は改善されますか？ A11. 劣化したプラグを交換することで着火効率が向上し、燃費改善や始動性向上が期待できます。Q12. プラグの劣化サインはありますか？ A12. 始動不良・加速不良・アイドリング不安定・燃費悪化などが劣化の兆候です。電極の黒ずみや摩耗も確認ポイントです。Q13. 自分で交換することは可能ですか？ A13. 専用レンチと車種に合ったプラグを用意すれば可能ですが、締め付けトルクやギャップ調整に注意が必要です。Q14. プラグの締め付けトルクはどれくらいですか？ A14. 一般的には約20〜25Nmですが、車種やプラグ形状により異なるため、整備書やNGKの締付けガイドを参照してください。Q15. NGKプラグの適合確認方法は？ A15. 当店が用意した車種別一覧がございますスマホ版NGKプラグ適合表は⇒こちら車種別適合よくある質問(FAQ)は⇒こちら 4,994円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 138OnlineShop | |
 | NGKプラグ適合表CPR7EAIX-9 4848 管理番号：00-1312NGK イリジウムプラグ 品番【CPR7EAIX-9】4848 ネジ、新品です。商品点数：1点取寄商品です。1本です。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:マジェスティ250(インジェクション仕様)('07.6-) マグザム(CP250)('... 2,401円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 138OnlineShop | |
 | | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：7162形状：ネジ型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：19.0mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：DR8EAタイプ：レジスタープラグ熱価：8| 適合車種YAMAHA マジェスティ250/C/ABS('95.8~'07) SG03J 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 460円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 アイネット楽天市場店 | |
| 商品内容 商品名 NGK CR4HSB スパークプラグ 4695 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.ngk-sparkplugs.jp/）でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 一部メーカー取り寄せ商品もあります... 405円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 バイクマン 楽天市場店 | |
 | 商品説明 ・NGK スパークプラグ 適合車種： カワサキ Dトラッカー125 (09.12-) 型式：KLX125D??(LX125CE) カワサキ KLX125 (09.12-) 型式：KLX125C??(LX125CE) キムコ アジリティ 125 型式：KN25CD キムコ キャプチャー 125 型式：NE25AD キムコ カーロ 100 型式：SG20FB キムコ カーロ 50 キムコ GP125I (18-) キムコ ルッカー 125 (07-) 型式：BA25AB キムコ ムービー XL 150 (01-) 型式：SN30AA キムコ スーパー 8 型式：KL25SE キムコ Vリンク 125 (03-) 型式：SD25QA キムコ Vリンク 125SR C (04-) 型式：SD25LD スズキ DR-Z50 (08.4-) 型式：JA42A スズキ DR-Z50 (19.7-) 型式：JA42A スズキ アクロス250 (GSX250F) (90.4-) 型式：GJ75A ホンダ 125Tマスター/カスタム (82-) 型式：CM125T ホンダ 250Tマスター/LAカスタム (81-) 型式：MC06/07 ホンダ ATC70 (三輪バギー) (74-) ホンダ CB125T (81-) 型式：JC06 ホンダ CRF100F (03.9-) 型式：HE03 ホンダ CRF80F (07.6-) 型式：HE01 ホンダ SCV100リード (逆輸入) (03-) ホンダ TRX70 (四輪バギー) (85.12-) ホンダ XL80S (80-) ホンダ XLR80R (87.8-) ホンダ XR100R/EX (90.1-) 型式：JA07, JA42 ホンダ XR100モタード (05.2-) 型式：HD13 ホンダ XR80R (86.6-) ホンダ エイプ100 (02.2-08.9) 型式：HC07 ホンダ エリート80 (CH80) 型式：HF03 ホンダ ジョルノ (11.1-) 型式：AF70 ホンダ ジョルノ/スポルト (12.1-) 型式：AF70 ホンダ スーパーカブ100 (94.1-) 型式：HA05/06 ホンダ スーパーカブ50SDX (82.4-83.2) ホンダ スーパーカブ50スーパーデラックス/赤カブ (08.3-) 型式：C50 ホンダ スペイシー125 (95.8-) 型式：JF04 ホンダ スペイシー125 (教習車) (05.5-) 型式：JF04 ホンダ ディオ (中国生産) (-No.3128591) (03.10-) 型式：AF62 ホンダ ディオ (中国生産) (No.3128592-) (03.10-) 型式：AF62/68 ホンダ ディオチェスタ (中国生産) (04.7-) 型式：AF62/68 ホンダ トゥデイ (-No.1369925) (02.8-04.2) 型式：AF61 ホンダ トゥデイ (No.1369926-) (04.2-) 型式：AF61/67 ホンダ フォートラックス90EX (四輪バギー) (94-) ホンダ ベンリィ/ベンリィプロ (11.8-15.7) 型式：AA03 ホンダ ベンリィCD125T (77-79.4) 型式：CD125T ヤマハ グリズリー125 (YFM125) (四輪バギー) (04-) 型式：SEA6J, SED9J ヤマハ SRV250/S/T (92.4-) 型式：4DN ヤマハ TT-R125/LW/LWE 型式：6HP6・9/5HP4・9・D・H/1B27・2F,5HPW ヤマハ TT-R125LWE (22.11-) 型式：CE21W(E349E) ヤマハ TT-R50E (06-) ヤマハ XTZ125 (04-) ヤマハ XVS125ドラッグスター 型式：5JX1 ヤマハ YB-1フォア (00.3-) 型式：5JE1,5EJ3,5EJ6 ヤマハ YB50 (00-) ヤマハ YF100M (四輪バギー) ヤマハ YF80M (四輪バギー) 型式：4EMW,5NE3 ヤマハ YFA-1/YFA125 (四輪バギー) 型式：3FAR,3FAT ヤマハ YFA-1BREEZE (四輪バギー) ヤマハ YFM50 (04.3-) 型式：5YF ヤマハ YFM80W (四輪バギー) (02-08) ヤマハ YFM90R (09-) ヤマハ YM80M ヤマハ タウンメイトT80 (83-) 型式：22K ヤマハ タウンメイトT80D/ED (-92.1) 型式：22L,22K,2MK ヤマハ タウンメイトT80D/ED (92.1-) 型式：3EJ3,3EJ4,3EJ5,3EJ6 ヤマハ ヌーボ 型式：AT115 ヤマハ ミオ (AL115) (03-) 型式：AL115 ヤマハ ルネッサ (96.4-) 型式：4DN 適合については正確性と最新性の確保に努めておりますが完全さを保証するものではありませんので掲載車両適合不備による交換対応はできません。 取付されているプラグの型番、形状を必ずご確認のうえご注文をお願い致します。 ※画像はイメージです。サイズ、色違いの商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●ご必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。NGK CR7HIX IXプラグ イリジウムプラグ 3485 1,338円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 バイクマン 楽天市場店 | |
 | DR7EIX 5686 1本セット 適合表 メーカー 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ヤマハ400ccXT400-空冷・4ストOHC・単1982〜 ヤマハ250ccXT250XDG17J空冷・4ストOHC2バルブ・単2008.5〜 ヤマハ250ccXT250XDG11J空冷・4ストOHC2バルブ・単2006.3〜2008.5 ヤマハ250ccYFB250FW4KDN,4KDS-- ヤマハ250ccYZM250R4D34-2007〜 ヤマハ250ccセロー250B295/B29A, B29L/G3F1E空冷・4ストOHC2バルブ・単20... 2,066円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツキング楽天市場店 | |
 | 正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。) 1,292円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 t-joy | |
 | ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 NGK(エヌジーケー) 商品名：CR7E 標準プラグ ネジ形 NGKは世界No.1の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。 自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1やMoto GPにも供給、定期的な点検と交換で快適な走行を楽しむことができます。 特長：低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジプラグ」を実現しています。 高アルミナセラミックスを絶縁体に使用して、高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。また、熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止するとともに熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合しているため、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 弊社品番 CR7E JANコード 0087295145784 メーカー品番 CR7E 仕様取付ねじ径：10mm 取付ねじ長：19mm 六角対辺：16mm プラグの交換目安：3,000〜5,000km 単位1本 タイプネジ形 適合車種トリシティ 14-SE82J｜シグナスX SR 04-SE12J(5UA2)｜スカイウェイブ400タイプS 09-CK45A 備考DENSO互換品番：U22ESR-N、IU22 ※注意：画像は代表画像です。 730円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 パーツダイレクト楽天市場店 | |
 | 【商品説明】 H-D標準装備されている、スパークプラグ。 【備考】 ・1999〜17年ツインカムモデル、1984〜22年スポーツスターモデルに適合 ・1本の価格 ・複数を希望の方は、買い物カゴの中で、数量を変更してください ・品番 32362-04 ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン) ・画像は2本ですが、1本の販売価格となります。ハーレー 純正パーツ電装品スパークプラグ... 1,321円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 アンバーピース | |
 | メーカー希望小売価格750円(税別) ホンダ純正指定 NGKスパークプラグ MR7C-9N 主な適応車種 DIO110(JK03型) JF31型には適合しません。 1,133円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 モトラビット | |
 | | おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：3149形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ12.0mmネジ長さ：21.0mm六角二面幅：Hex 18.0mmNGK品番：BPR6HIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：6適合車種HONDA ディオ(スーパーディオ)/SR('90.12~) AF27/28 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 1,600円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 アイネット楽天市場店 | |
 | BKR6E-8S 97824 管理番号：3X-0260NGKスパーク、新品です。商品点数：3点3本セットです。【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。適合:ライフ ゼストスパーク ゼスト NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKの... 3,114円 税込 送料別 カードOK レビュー2件 138OnlineShop |
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