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 | ※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。※画像はイメージです。(画像詳細や詳しい商品内容はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。)※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。適合車種 : YAMAHA MT-09 21-23カラー:ターコイズショック種類 : NITRON MONO SHOCKシリーズ : NTR R1 Series + HPAショック形状 : M10 (写真を参考)※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。 197,505円 税込 送料込 カードOK MOTO-OCC 楽天市場店  | |
 | ●メーカー品番：119-9013601●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 330mm CB400SF シルバー/レッド リアサスペンション●JANコード：4589641440865●適合車種：CB400SFキャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止す... 128,000円 税込 送料別 カードOK Global Z Market | |
 | 信頼のSP武川製品。 商品概要 メーカー SP武川 モデル名 SP武川 06-04-0152 リアショックアブソーバー(ブラック塗装/2本セット) CT125等 TAKEGAWA 返品・交換 不可 ■商品説明 ●路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂ける“リアショックアブソーバー” 対応車種 :CT125(JA55-1000001-/JA65-1000001-) :クロスカブ50(AA06-1000001-) :クロスカブ110(JA45-1000001-/JA60-1000001-) :クロスカブ(JA10-4000001-) :スーパーカブ110 PRO(JA42-1000001-) :スーパーカブ50 PRO(FI)(AA07-1000001-) ●詳しい適合や他に必要な部品や注意事項等はメーカーサイトを参照ください ■備考 ●返品・交換：不可（適合を良く確かめてご購入ください） ■補足 16,400円 税込 送料込 カードOK R30Direct | |
 | ボルト,フランジ 10X53【CB125R 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無... 994円 税込 送料込 カードOK GLOBAL MOTO | |
 | ●メーカー品番：119-4813610●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 340mm CB400SF ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641439661●適合車種：CB400SFシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。 96,000円 税込 送料別 カードOK motofellow | |
 | ワイエスエス YSS リアショック MZ456 370mm 21年 BMW R nineT21年 BMW R nineT ショック全長:370mmピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルト... 81,180円 税込 送料別 カードOK 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
 | ●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：コンビキット（フロント＆リアスプリング）●メーカー品番：22017072●JANコード：4538792706207商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート（フロント・リア）●フロントデータオイル番手#10/油面140mm●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR125R2004-2010※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 49,645円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB750(RC42)※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:クロームメッキSII362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備... 176,220円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
| 2919. 【正規品】 DYNA '91-'16 【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-TRCシリーズ】 RG362 350mm DYNA '91-'16 ブラック/ホワイト リアサスペンション ●メーカー品番：119-9118513●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 350mm DYNA '91-'16 ブラック/ホワイト リアサスペンション●JANコード：4589641444337●適合車種：DYNA '91-'16キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm ■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。 136,000円 税込 送料別 カードOK Global Z Market | |
 | KITACO DAX125(JB04) GEARS ショックアブソーバー KITACOとサスペンションパーツで実績名高いGEARSとの共同開発。 車高調整、伸び側減衰力調整、プリロード調整機構を備え、状況に応じて幅広くセッティングが可能です。 〇自由長：343mm(ノーマル同等) 〇車高調整：-3mm〜＋4mm 〇モノチューブ-オイル＆ガス室セパレート設計 〇フリーピストン方式採用 〇プリロード調整：無段階 〇伸側減衰圧調節：14段階 〇フックレンチ付属 〇... 68,550円 税込 送料込 カードOK MPCストア | |
 | ※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。NITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのNTR R3シリーズと同様に コンプレッションに2WAY（低速・高速）とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。 可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった 高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、 NITRON MONO Shockシリーズ共通のニードル＆ビリービーディスクシステム※1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックの ダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※2と長い開発期間を経て、 完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを 兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれる ダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。 ※1 半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。 ※2 ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。適合車種 : SUZUKI GSX400S ALLショック種類 : NITRON TWIN SHOCKシリーズ : TWIN R3 Seriesテーマカラー:ブラックスプリングカラー:ターコイズショック形状 : M18タンク形状 : PB3タイプ6カラーございます。チェーンガード又はサイドカバーの加工が必要。※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。 228,690円 税込 送料込 カードOK MOTO-OCC 楽天市場店 | |
 | ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインSR500、SR400※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドG362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「... 126,720円 税込 送料別 カードOK 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
 | 【管理番号】M-250606-5 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】スーパーカブ110プロ 【商品名】リアサスペンション 【型式】JA10 【車体番号】JA10-31063** 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 薄錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 薄錆 10,120円 税込 送料別 カードOK AUTO WORLD | |
 | ■定価8600円(税別)■カラーブラックボディ/レッドスプリング全長245mm■対応車種ヤマハ50cc/80cc/90cc/100cc車両（純正長220mm〜240mm）にて下記ピッチを満たす車両全車OK■サイズ(流用時の参考にして下さい)上下取付ピッチ 245mm上部メガネ取付穴 10mm上部メガネ部分厚み 20mm下部コの字取付部内側ピッチ 20.5mm下部コの字側ネジ穴 8mmスプリング径 50mm[最大箇所]オフセット量 0■セット内容・リアサス本体・調整ワッシャー[下部取付幅が狭い車両時に使用]・8mmボルト・スズキ車両用変換下部10mm穴対応変換カラー・専用フックスパナ(工具)新品未使用、KN新型ガスショック ブラックボディ/レッドスプリングモデル 限定のブラックボディ/レッドスプリングモデルです ●新開発窒素ガスとオイルのツインチューブ採用 ●安定かつマイルドな乗り心地を実現します ●ボディー本体は車体カラーを問わずマッチするブラックを採用 ●スプリングは限定仕様のレッドカラーを採用 ●下部スズキ10mm穴にも対応出来るコンバートカラーがセット ●5段階プリロード調整が可能【注意事項】●非常に汎用性のあるように設計されておりますが、車両(カスタム具合)によっては干渉なども考慮した工夫が必要になります。●車両によってはヒップアップ(逆にローダウン)になりますので、取付長を参考に購入の程宜しくお願いいたします。車高によってはスタンドの調整が必要です。●本商品には説明書は付属しておりません。重要保安部品に該当するパーツのため、必ず取付は整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください 6,880円 税込 送料別 カードOK YS PARTS | |
 | ※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。※画像はイメージです。(画像詳細や詳しい商品内容はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。)適合車種 : SUZUKI RGV250 (VJ23) 96-98カラー:タイタニアムブラックショック種類 : NITRON MONO SHOCK... 194,040円 税込 送料込 カードOK MOTO-OCC 楽天市場店 | |
 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：キャンディメタリックレッド■他の商品はこちらですスプリングカラー：ダイヤモンドブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【サイズ】STD長：±5mm■詳細説明【基本的なコンセプト(方向性)について】【1】血液ともいえるオイルの進化がとても大きな要因です。これ等を使用しセッティング範囲と動作性能を進歩させました。各メーカーのワークス車両にも使用されているオイルSS15という超低粘度スペシャルオイルの＃5番に変更した事により減衰力の出方をより高温や低温でも安定して出せる事やフリクションロスが20％以上軽減出来た事にあります。ワインディングロードで少々バンピーな路面でも素早く対処してくれるコントロール性を持たせました。またOIL自体が通常＃10番や＃15番という物を使用している場合が多いのですが、当然冷えている時には動きが悪く温度が上がれば減衰力が消えてしまうという反面がありますが、今回の仕様では＃5番を使用する事により冬の寒い間も安定した初期性能を発揮でき、真夏の炎天下での走行にも熱垂れする事なく高性能を維持できます。このような低粘度なOILで性能を出せるADVANTAGE SHOWAの技術はやはりすごい物があります。【2】サスペンションにとって重要な事に付いては姿勢変化に対して重視しております。ストローク量や減衰力に目が行きがちですが、バイクにとって一番に大事なのは姿勢です。姿勢がくずれると全部がくずれてしまいますから、乗り手に合った姿勢を作り出すことが重要と考えています。日本人の平均身長や体重、体系(欧米化によりずいぶん大きくなって来ました)も大きく変わってきているのに、現在も車両メーカーの平均的なストライクゾーンが、身長約165cm、体重約60kgなのはおかしいと思いませんか。最近は日本人もそんなに小さくないですよね。ADVANTAGEでは、身長は180cm、体重は75kgくらいをストライクゾーンに設定しています。身長180cm、体重75-80kgのライダーを想定すると、セッティングしていないノーマルのサスペンションは多少柔らかいと思います。足着き性も良すぎるでしょう。さらに、ほとんどのライダーはタイヤを交換する際、用品店などでアフターマーケットの製品に変えますよね。それらは、ハイパフォーマンスのタイヤしか販売していない状況下、タイヤのハイトがノーマルに比べて低くなってしいます。問題点はそこにあります。ノーマルのリヤーショックやノーマルショックをリプレイス品にするだけの物だと一般的にいうケツ下がりになってしまいます。そういった事を考慮しながら、ADVANTAGEでは今までのさまざまな経験をもとに設計し、姿勢を決めています。製品の方向性、味付けについて今回はよりワインディングを楽しめてサーキットにも持ち込めるようなサスペンションを作りました。【3】すでに完成されたRS-×がありますから0からのスタートではなく、8割ができあがっていて2割分を足すという作業になります。リニューアルに取り掛かりましてオイルシールやダストシールスライドメタルにガイドブッシュにも気を配りました。ノーマルのフロントフォークではブレーキング時(深くノーズダイブした状態)に近い状況になると、スライドメタルやガイドブッシュにより強い負荷が掛かりサスペンションの動きが渋くなりチャタリングの誘発などを起こします。それらを高精度のスライドメタルやガイドブッユを使用し抑制しております。またフォークオイルの役割は、フォーク内のスプリング同士の反発力を抑え、摩擦を防いで磨耗を防止するといった役割もあります。これらの相性をテストするのも負荷をサスペンションに与え続け、100万回ストロークをするテストの中でロッドの傷やオイル漏れが起こっていないかを徹底的に評価します。この性能評価テストをクリアーにした物をチョイスし完成品にしております。これらのテストの結果ローフリクションで高耐久性も手に入れました。【4】旧RS-×が2007発売されてから年数も経ち、各車種別のストライクゾーンがより鮮明にわかってきました。それらも反映しストライクゾ-ンは今まで以上に明確にしました。例えば10クリックの調整しかできなければ、20クリックに調整範囲を増やしまし、逆に40クリックと多すぎるモノは20クリックくらいに絞り込みました。あまり調整範囲が多いのも調整できないという事も言えますし、微妙すぎる領域は返って邪魔だとも思います。よく海外製品の中で1人乗りから3人乗っても調整範囲のあるサスペンション、というのを聞く事がありますが、バイクは汎用品では有りません。決められた車両や条件、キャラクターの元に起きまして性能を決めておりますので、広範囲の調整は個別の車両キャラクターを無視する事に成り二頭を追う物...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB1100 RS CB1100 RS 年式: 17-23 183,245円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア08年-12年 BMW F650GSカラー:パープルレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大き... 29,315円 税込 送料別 カードOK 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店 | |
 | ●メーカー品番：116-1108214●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 350mm XLH883 91-03 ブラック/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641406090●適合車種：XLH883 '91-'03基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■ピストン外径：φ30 ■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。 ※オーバーホールは不可となります。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。 56,000円 税込 送料別 カードOK Global Z Market | |
 | UCSUT34YLGDKA17 U-CP オリジナルサスペンション ZRX1100 カラー:イエロー&ゴールド【仕様説明】・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたサスペンションです。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。・安価なサ... 20,680円 税込 送料別 カードOK ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
 | メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：87-012-01販売備考：受注生産品です。受注後キャンセル・返品不可適合情報：ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125]◆OVER Racing×NITRON サスペンションが登場◆NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました◆基本性能はNITRONクオリティそのままに、OVER製スイングアームなどと使用することを想定した、オリジナルセッティングが施されています◆また耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用◆カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます◆カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました◆適合車種：MONKEY125 226,600円 税込 送料別 カードOK バイクパーツ・用品 ラバーマーク | |
 | ■商品概要ローダウンタイプ：約-30mm■注意点※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 ※画像はイメージです。■適合車種R1100GS R1100GS 年式: 94-98... 26,675円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ●メーカー品番：120-11115174●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 30-50N/mm 全長180mm クローム●JANコード：4589641361795●適合車種：-■Sports-Line専用オプションスプリング サーキットやタンデム走行など、様々な走行環境に合わせたスプリングレートに変更可能です。 材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。 また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 リアショック本体をご注文の際に、標準セットのスプリングからスプリングレートを変更して出荷する事も可能です。 ■お使いのスプリングのスペック確認方法 スプリングのプリント文字から、そのスプリングのスペックをご確認いただけます。 例1)スプリングに『46-25-35-200』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・46＝スプリング内径が46mm ・25＝スプリングレートが25N/mm ・35＝スプリングレートが35N/mm ・200＝スプリングの自由長が200mm ※この例1)場合には、スプリングレートが2種類プリントされていますので、ダブルレートスプリングである事がわかります。 例2)『60-110-150』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・60＝スプリング内径が60mm ・110＝スプリングレートが110N/mm ・150＝スプリングの自由長が150mm ※この例2)場合には、スプリングレートが1種類プリントされていますので、シングルレートスプリングである事がわかります。 ■ダブルレートスプリング ID46【全5色】 ストリート標準仕様のプログレッシブレートのスプリング。 2種類のスプリングピッチで構成されています。 レートがソフトな初期は路面の小さなギャップを吸収し、ストローク後半ではレートが増大し高負荷に対応します。 ■シングルレートスプリング スプリングピッチを等間隔にすることで、ストローク初期から線間密着するまでレート変化が無くなります。 サーキット等の一定した条件を走行する場合にセッティングを合わせやすくなるメリットがあります。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。 14,000円 税込 送料別 カードOK motofellow | |
 | 商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]NUT FLANGE CAP 10MM参考データ●メーカー：ホンダ●車名：スーパーカブ110プロ●共用車種：クロスカブ/スーパーカブ110プロ※お届けする商品は写真に写っている物... 680円 税込 送料別 カードOK ティーエスパーツ 楽天市場店 | |
 | ■メーカー名：AGRAS(アグラス) ■メーカー品番：353-403-001S ■JAN：4550255500085 ・適応車両：Ninja ZX-25R 20 ◆アルミ削り出し製 ◆左右セット ◆カラー：シルバー ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り 18,866円 税込 送料込 カードOK バイク・バイク用品はとやグループ | |
| 2935. 【正規品】 GS1200SS 【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-TRCシリーズ】 RG362 330mm GS1200SS シルバー/クロームメッキ リアサスペンション ●メーカー品番：119-9016504●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 330mm GS1200SS シルバー/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641441831●適合車種：GS1200SSキャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテー... 128,000円 税込 送料別 カードOK Global Z Market | |
 | ※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。※画像はイメージです。(画像詳細や詳しい商品内容はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。)※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。車高調整アジャスターは付属していません。適合車種 : KAWASAKI Ninja H2 15-カラー:ターコイズショック種類 : NITRON MONO SHOCKシリーズ : RACE PRO Series + HPAタンク形状 リザーバタイプ : PIGGYBACKショック形状 : M9 (写真を参考)※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。 269,115円 税込 送料込 カードOK MOTO-OCC 楽天市場店 | |
 | ●メーカー名：ミズ / MIZU●商品名：ローダウンキット 3020224●メーカー品番：mizu_3020224商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質亜鉛メッキスチール、またはアルミ製●ダウン量25mm●形状System1●生産国Made in Germany.●備考MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。●ご注意※車... 23,524円 税込 送料別 カードOK モトメガネ 楽天市場店 | |
 | ■商品概要【302ボディ】【入り数】左右セット【ブラックシリーズ】【ショック全長】335(330-340)mm【スプリング】ID46 14N／mm L210【ピストン外径】Φ30【シャフト外径】Φ12【ボディカラー】ブラック【スプリングカラー】ブラック【プリロードナットカラー】レッド【リテーナカラー】レッド■詳細説明減衰力の伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。シャフト外径の小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。【大容量リザーブタンク】タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。【車高調整機能】走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。【ベアリングマウント標準装備】ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※体重：60-90kg※RG302は圧側減衰力機構はありません。※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。※デザイン及び色合いは予告なく変更することがあります。※減衰力調整機能は伸側30段階のみ(圧側減衰力は装備なし)※画像は代表車種のものです。実際の商品は形状が異なる場合がございます。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像には他のカラー・商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MONKEY125 MONKEY125 年式: 18- 83,023円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 | |
 | ※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、 シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、 ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。 ボディーやエンドア... 157,080円 税込 送料込 カードOK MOTO-OCC 楽天市場店 | |
 | ■商品概要適合：SUZUKI RGV250 (1985-1990)★初期体重設定：70kg■詳細説明※HILL-2 Plus シリーズ-単筒式オイル＆ガスセパレーター設計：単筒式設計は、より大量の流体を保持し、独立したガス室を可能にする。また、セパレーター設計により、オイルとガスの混合によって発生するキャビテーションを排除。これにより、さまざまな性能設定において、安定した連続減衰力を発揮する。-アクティブ・バルブ・ピストン：ワイドレンジバルブピストン：シンプルなハーモニックモーションコントロール機能により、過酷な路面状況でも快適な乗り心地を実現。-2段階減衰力調整機能：15段階の伸側減衰力調整と10段階の圧側減衰力調整が可能で、ライダーは路面やサーキットのコンディションに合わせて微調整することができる。-スプリングプリロード調整＋内部ガスチャンバー：スプリングプリロード調整機能により、好みの乗り味を設定可能。内部ガスチャンバー：スプリングプリロードの調整が可能。-エクストラボリューム圧縮空気：従来の設計とは異なり、ボリューム革新的な流体＆ランプ：ガスセパレータの設計は、ショックを支援し、効果的に衝撃を吸収する油と高圧ガスの追加のボリュームを可能にしますが、まだ快適さとコントロールを維持します。-プリロード調整：スプリングプリロードは、ユーザーが希望するドライビングやライディングの好みを設定するために必要な調整機能を提供します。-車高調整機能：車高調整：用途によっては車高調整が可能(※最大5mm)。■注意点※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種RGV250 RGV250 年式: 85-90 153,890円 税込 送料別 カードOK ウェビック 楽天市場店 |
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