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 | 乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種：カローラルミオン 摘要：2WD 1.5L（H19/10〜） 型式：NZE151N エンジン型式：1NZ-FE 2WD 1.8L（H19/10〜） 型式：ZRE152N エンジン型式：2ZR-FE ダウン量：フロント 31〜36 /リア 35〜40 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ！ （車種により設定がない場合があります） 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク（スプリングの運動幅）がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。） 18,865円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 エニタイム  | |
 | 【メーカー名】RS-R/RSRRSR DOWN/RSR ダウン【適合車種】スズキ ワゴンRスティングレー【年式/型式】H29.02〜※MC、FMCまで ※適合についてはお問い合わせください。/MH55S/ハイブリッドT FF/排気量660 TB+HV【商品名】ダウンサス スプリング 1台分【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】スペック及び特記事項はメーカーサイト参照【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーシ... 21,450円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 シンシアモール 楽天市場店 | |
 | TOURING-6【AS8】【フルセット】 ツーリングを快適に！ 60ミリアップリフトアップキット ■開発目的■ 通勤や林道、高速移動、クロスカントリーなどドライブを快適に安全にを目標とする。 そしてTOURING-6コイルスプリングは誕生しました。 60ミリアップはなぜか。 加速性能やロール、無理のない補正量などを考慮した結果60ミリアップとしました。 また、4WD走行でプロペラシャフトの異音が出にくい無理のない高さでもあります。 そして特徴がもうひとつあり、使用するショックは3インチ用です。 自由長を3インチクラスにすることで車高アップ量は60ミリなのにストロークは3インチクラスになります。 【AS8】とはORSタニグチ製【オールステージ8段調整ショック】であり、減衰力が前後ともに8段階の調整が可能。 あと少し、のアジャストが可能なセットです。 乗り心地重視ならフロント＞リヤ ステアリング応答性ならフロント≦リヤ クロカンステージも3インチストロークにより走破性は高くなっております。 【AS8】【フルセット】はTOURING-6コイルを軸にリフトアップする際に面倒な圧入作業が必要ないセット内容とし、8段調整ショックで楽しめる内容としました。 長さの足りなくなったショックは3インチストロークのAS8ショック。 フロント、リアタイヤのズレはSUSラテラルロッドにて補正。 リアのラテラルロッドの角度補正はアップブラケットでギャップを越えた時のリアの不意な挙動を防ぎます。 長さの足りなくなったブレーキホースはロングブレーキホース。 ズレてしまうキャスター角度はリーディングアームで補正します。 フルセットはリヤのコイル角度補正と左右独立セッティングにより加速とコーナーリング性能を上げます。 リーディングアームとトレーリングアームは補正済みでそのまま取り替えるだけです。 また、カラーは存在感のある【レッド】渋くするなら【ガンメタ】の2カラーよりお選びください。 ノーマルサスペンションとは比べようがないパフォーマンス、更にドライバーのセッティングの楽しみも増えます。 ■付属品■ ABS延長ステー エアロッキングハブ用ロングシリコンホース リアショック用ワッシャー4枚 フロントラテラルロッド用補強ワッシャー 説明書 ステッカー ■適合車種■ JB23W-1〜10型 JB33W〜JB43W-8型はフロントに15〜20ミリ程度のコイルスペーサーを追加することによりマッチングします。 ■注意事項■ ブレーキホースの交換には別途ブレーキフルードが必要です。 スタビライザーの延長はしなくて良い。※万が一行う場合はダウン量最大30ミリまで 。 プロペラシャフトのスペーサーは必要ありません。 276,566円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 工藤自動車 楽天市場店 | |
 | ■ メーカー品番SN025A■ メーカーRacing Gear/レーシングギア■ 製品ダウンサス■ 自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン■ 車種セレナ■ 型式HFC26■ エンジン型式MR20DD■ 年式12/8〜■ Fダウン MM30〜35■ Rダウン MM30〜35■ Fレート3.2■ Rレート5.5■ 備考S-HYBRID2WD ハイウェイスター■ 商品説明セダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計。■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンド... 18,159円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 車高調 カー用品専門店 車楽院 | |
 | ☆製品特徴 ☆保安基準適合品 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 シャトル 車両型式 GP7 年式 27/5〜 排気量 1500 HV 駆動方式 FF マッチンググレード ハイブリッドX 備考 ダウン量(mm) F：25〜20 / R：30〜25 バネレート(kg/mm) F：2.84 / R：2.35 24,750円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 クルマ生活 | |
 | FULCRUM社製SUPER PROスプリングスペーサー(正規輸入品)です。 過酷なオフロード走行でヘタッテしまったバネに使用し車高を補正します。車高を少しだけアップしたい方へもお勧めです。 取り付けはスプリング上部分の受け皿とバネの間に挟みこむます。 ●素材：ウレタン樹脂製(緑色) ●適合・厚み(リフト量)：ランクル80リア用。30mm。 ●数量：1個。必要数量をお知らせください。 (注)取り付けの説明書などは付属しませんので作業に自信のない方は専門店でご相談下さい... 7,425円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 4WD＆SUV PROSHOP RV SHUEI | |
 | 製品特徴 ☆快適車高＆スタイリッシュあまり車高を下げたくない、ノーマルのフワフワとした乗り心地は改善したい、などのご要望を持ったお客様へお勧めのダウンサスとなっております。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。☆各車種にベストな車高設定。高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。 もちろんRS☆Rならではの、より絶妙なバランス、及びフィーリングで愛車をスタイリッシュに演出いたします。 ☆最高の製品品質RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。☆安心のメーカー保証制度最高の製品品質・最高の技術力だからこそできる”ヘタリ永久保証”付き。 設定車種 車名 ノア 車両型式 ZRR85G 年式 26/1〜 排気量 2000 NA 駆動方式 4WD マッチンググレード G 備考 8人乗り ダウン量（mm) フロント：25〜20 / リア：60〜55 バネレート(kg/mm) フロント：2.65 / リア：6.84 44,535円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 クルマ生活 | |
 | ◆エスぺリア スーパーダウンサスType-2 ・品 番：ESN-1159 ・車 名：NISSAN セレナ ・型 式：CC25 ・エンジン：MR20DE ・年 式：H17/5〜22/11 ・ダウン量：Fr=50〜55 / Rr=58〜63 ・レート：Fr=2.7 / Rr=5.9 ・マッチング：2WD 2.0L ハイウェイスター ・備 考：-----適 合 車 種 品 番 ESN-1159 シリーズ スーパーダウンサス タイプ-2 車 名 NISSAN セレナ 車両型式... 22,348円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 シート・レール専門ユニプロ | |
 | 639. ◎リフトアップ時のホーシングのズレを補正ステンレス鏡面仕上げでドレスアップにもGOOD！緩みにくいロックナットを採用 ジムニー ステンレスラテラルロッド／ 【Sサイズ or Mサイズ or Lサイズ】 調整式ステンレスラテラルロッド／（Sサイズ Mサイズ Lサイズ）の三種類 □ ≪商品詳細≫ ■ご説明文■ □ ■JA12/22 JB23/32/33/43/64に適合します ■車両適合：JB23/33/43車両はフロントロッド Sサイズ リアロッド Lサイズを使用してください ■車両適合：JB64車両はリアロッド Lサイズ ＜ご確認ください＞ JB64フロントロッドご希望の方はサイズが異なりますので 以下のページからご購入下さい。 新型ジムニーJB64 フロント用ステンレスラテラルロッド【1本】 ■車両適合：JB32車両はフロントロッド Mサイズ リアロッド Sサイズ を使用してください ■車両適合：JA12/22車両はフロントロッド、リアロッド共に Sサイズ を使用してください（※当店リアラテラルUPブラケット￥11556円、使用時はMサイズを使用してください） ■新品商品：1本 ●ロッドエンドには純正同等品のゴムブッシュを使用しています ●ステンレス304材、厚さ2．0t使用で純正以上の強度を確保 ●全面バフ仕上げでピカピカです。足元のドレスアップに！ ●左右のターンバックルにより装着したまま長さ調整が出来ます ●調整部分のナットは車両の振動にも緩みにくい工夫がされています ●ブッシュの種類は両端ゴム（純正同等品）、両端強化ゴム、両端ウレタン、片ウレタン片ピロボールがございますのでご指定ください。 ※一本の価格です前後必要な方は2本ご購入願います ※両端ゴム以外は発送まで3〜4営業日、時間を要します。 ※Mサイズは発送まで3〜4営業日、時間を要します。 ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。 23,650円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 モーターファーム | |
 | ●スーパーアップサスのメーカーページ 車種 型式 摘要 エンジン型式 年式 アップ量 バネレート アップサスラバー フ ロ ン ト リ ア フ ロ ン ト リ ア フ ロ ン ト リ ア MIRA e:S L300S 2WD X / L / D / G / L SA / X SA / G SA KF-VE3 H23/10〜H29/5 22〜27 22〜27 2.66 3.49 - -... 26,532円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 特選パーツカー狂 | |
| ☆製品特徴 ☆保安基準適合品 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 RS★Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 エブリイワゴン車両型式：DA64W年式：17/8〜エンジン型式：K6A排気量：660 NA駆動方式：FR備考：JPハイルーフ 5MT車ダウン量：フロント45〜40 mm/リア35〜30 mmバネレート：フロント2.88/リア3.34 19,800円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 クルマ生活 | |
 | ☆製品特徴 チタン配合！保安基準適合最高級サスペンション RS☆R Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく... 42,284円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 クルマ生活 | |
| 乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種：タント 摘要：2WD NA / L / L "SA" / X / X "SA" / G / G "SA"（H25/10〜） 型式：LA600S エンジン型式：KF-VE4 ダウン量： フロント 57〜62 /リア 56〜61 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ！ （車種により設定がない場合があります） 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク（スプリングの運動幅）がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。） 16,170円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 エニタイム | |
 | 【商品内容】 JAOS CORPORATION PERFORMANCE PARTS 株式会社ジャオス パフォーマンスパーツ ○JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ・品番コード： B732125 ・JANコード： 4948350303272 ◎適合車種 ・年式： 2019.04〜 ・車種： TOYOTA RAV4 50系 ・型式： MXAA54 ・駆動： 4WD ・備考： ガソリン車 グレード Adventure に適合 ※OFFROAD package、PHV車には適合しませ... 51,580円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 KAZOON | |
 | 乗り心地を犠牲にせず車高をダウン！ タウンユース向けローダウンスプリングです。 適合車種：N BOX+ 摘要：2WD NA/G/G.Lパッケージ 2トーンカラースタイル共通（H24/7〜） 型式：JF1 エンジン型式：S07A ダウン量： フロント 43〜48 /リア 43〜48 ご注意 ・メーカー取寄せ商品の為、欠品する場合がございます。お急ぎの場合は必ず在庫確認をお願い致します。 ・商品価格は1台分です。フロントのみ、リアのみの販売は致しておりません。レーシングテクノロジーを全ての製品にフィードバック！ 2010年スーパーGT GT300クラスにおいてハセミモータースポーツ「トミカZ」は、シリーズチャンピンオンを獲得！ その足を支えていたのがエスペリアスプリング。エスペリアでは、市販製品もレース車輌と同じ材質、材料を使用し保安基準90mmギリギリのダウン量を確保しています。 多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 緻密な設計で 強度と軽量化をベストバランス 最適な材質選定と徹底的な品質管理で 車種ごとに最適な商品をリリース。 むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 現車で1台1台徹底的にテスト＆トライ 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 1台1台全て日本への正規輸入車で装着テスト。これには重要な理由があり、メルセデスベンツを例に挙げると。ドイツ本国仕様と日本仕様の車では車の装備やグレードが違う為装備重量が異なります。これはスプリングを装着した際、ダウン幅が狂うトラブルに直結します。ドイツ国内で開発された商品が日本仕様の車に100％マッチするとは限らないのです。また、平行輸入車の場合は、どこの国に輸出されていたどんな車か全く判断出来ない為、開発ベース車両へは不向きです。 スーパーダウンサスラバーと同時交換がオススメ！ （車種により設定がない場合があります） 車種によってはローダウンするとストロークが不足します。 純正で装着されているバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されています。 このままローダウンスプリングを装着すると、バンプラバーがバンプタッチし、密着状態になります。 また、停止したままの状態でバンプタッチする車種もあります。 この状態では下げ幅のストローク（スプリングの運動幅）がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。 さらにハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。 こんな状態では肝心なストロークが全く無くなってしまい、路面の凹凸による突き上げも吸収できません。 普段は目に見えない部分ゆえ、想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能（ブレーキング、コーナリング性能等）と乗り心地が改善します。 （弊社が設定している車種のみが対象になります。 また、車種によっては、フロントのみの設定、リアのみの設定になる場合があります。） 16,170円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 エニタイム | |
 | ■特長モンキー125専用ステアリングダンパーキットです。走行中の走行安定性を高めるステアリングダンパーキットです。ハンドルのふらつきを抑える効果が顕著となり、直進安定性を高めます。コーナーリングもフラつきにくくなり、重心移動によるコーナーワークが容易になります。ステアリングダンパーキット装着に伴い、ライダーの疲労も軽減します。滑らかな動作と16段階のダンパー調整機構つきで、セッティングの幅も十分です。■セット内容ステアリングダンパー本体 1ヶモンキ... 28,200円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 ミニモト公式楽天市場店 | |
 | エスペリア モコ（型式）：MG33S（適用）：4WD NA / S FOUR / X FOUR DOWNSUS（エンジン型式）：R06A（年式）：H23/2〜 ダウン量フロント ：33〜38mm ダウン量リア ：33〜38mm バネレート フロント/リア ：3.0 / 2.0 品番ESN-2205 ※商品は新品、未使用品となります。 ※表示金額は消費税込みの価格となります。 ※当店にてクレジット決済及び入金確認等が出来ましたらメーカーへ商品発送の指示をさせて頂きます。 （メーカー休日や商品欠品中の場合はお待ちいただく場合もありますので、お急ぎの場合はお問い合わせをお願いします。） （※代金引換発送の場合は一旦 商品を当店に入荷後の発送の発送となります。在庫がある場合でもお届けに2〜3日程余分に日数が掛かりますので予めご了承お願いします。） （商品特長） ・『品質』を支える技術力 緻密な設計で強度と軽量化をベストバランス むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、 また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。 最適な材質選定と徹底的な品質管理で車種ごとに最適な製品をリリース 厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。 車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 商品の詳しい詳細及び適合はESPELIR にてご確認して下さい。 14,553円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 supreme楽天市場店 | |
 | 648. ストリートライド ダンパー 車高調整式サスペンション ストリートライド ダンパー SR-S411 TYPE-K2 減衰力15段調整式 複筒式エブリィバン/ワゴン DA17W DA17V パーツキング スト リート専用設計の全長調整式車高キット。 「ストリートライド」街乗りでの心地・使い勝手を最重視 。 商品名 STREET RIDE DAMPER ストリートライドタンパー 車高調整式サスペンション RG レーシングギア ダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 複筒式 SR-S411 適合 エブリィバン/ワゴン DA17V DA17W 2015/02〜 FR ※リア専用バンプラバー付属 ※DA17V、DA17Wどちらにも適合致します。 スプリング（バネレートkgf/mm） 推奨車高（ノーマル比mm） 車... 102,342円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 パーツキング楽天市場店 | |
 | 調整式キャンバーボルト 2個セット ホイールセッティングに【対応車種】・メーカー：スズキ・車種：ワゴンR・型式：MH21S,MH22S,MH23S・年式：1998〜2012・サイズ：12mm・使用箇所：フロント用【商品説明】調整式 キャンバーボルト 2本1セット 調整パーツ本商品は、 スズキ ワゴンR MH21S,MH22S,MH23S 1998〜2012専用の商品となります。お間違いの無いよう、ご注意ください。サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトを本商品に交換するだけでキャンバー調整が簡単に行えます。既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。取付後はアライメント/トー調整が必要になります。最大キャンバー変化量: 約-1.75°〜+1.75° (-1°45’〜+1°45’)※車両により異なります。送料：送料無料（ストア指定配送方法のみ）メール便等でのお届けとなります。1.お届けまでに3〜10日程かかります。2.代金引換及び日時指定は行えません。（お支払方法は銀行振り込み又はカード決済をご選択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。予めご了承ください。【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。・画像はイメージとなりますので対応車種をお間違えない様ご購入下さい。 1,650円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 CYAN SHOP | |
 | 商品情報【商品名】RS☆R DOWN SUSPENSIONアールエスアール ダウンサスペンション【設定車種】 対応車種 ： DAIHATSU MOVE FF NA/ターボ 適応型式 ： LA150S 年式 ： 2014年12月〜2017年7月 ダウン量(※カスタムRSハイパーSA)/バネレート ： フロント： -30〜-25mm / 2.50K リ ア： -30〜-25mm / 2.96K ■備考 ● M/C前用 ● NA/ターボ共通 ★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意 【納期】こち... 21,340円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 矢東タイヤ | |
 | 【 日本国内自社在庫あり 】 アメリカNo1の SUV & TRUCK ローダウンメーカーの belltech ベルテック製です。 ローダウンシャックル リア左右セット、 新品。 リア2インチダウン。 シャックル交換により2インチダウンできます。 ブッシュを左右から挟んで装着するタイプと違い、はじめからブッシュが圧入されているタイプなので、ブッシュの耐久性が格段に高く、なお、遊びが無いのでロールしずらく、走行性能が高まります。 アメリカでローダウンと言えばズバリこのベルテックで決まりです。 走りに、差が出る商品です。 性能重視で選ぶなら、この商品がベストチョイスです。 ■ メーカー：Belltech ベルテック ■ 適合車種：シボレー/GMC シルバラード1500 ピックアップトラック ■ 適合駆動：2WD ■適合年式： 1999年・2000年・2001年・2002年・2003年・2004年・2005年・2006年 ■ ダウン量：リア2インチダウン。（約50mm） ■ リア左右セットでの販売価格です。 注意：商品の性質上、使用に差し支えない程度の小傷がついている場合がりますので、予めご了承ください。 メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。 19,773円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 TRUCKSトラックス | |
 | メーカー/商品名 RSR Ti2000ハーフダウンサス【前後セット】 車種 トヨタ：クラウン [型式] GRS200 駆動/排気量 FR/2500 NA 年式 H20/2-H22/1 マッチンググレード アスリート ダウン幅 フロント:30〜25/リア:20〜15 バネレート フロント:4.6/リア:6.72 商品内容について 前後セット/1台分 商品番号 T253THD 商品説明 操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。 その高品質素材をコイリングす... 41,602円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ななこ屋楽天市場店 | |
 | ジムニー JB64 JB74 JC74リアショックアップブラケット ブラック 40mm ジムニー JB64/JB74/JC74 リアショックアップブラケット 40mm 本製品は、リアショックの下部に取り付けることで、ショックの取付位置を40mmアップさせるためのブラケットです。 例えば、2インチ（50mm）リフトアップ用のスプリングを装着した際にショックの長さが足りなくなった場合でも、本ブラケットを使用することで、ショックを交換することなく適切な位置に調整できます。 また、ブラケットはショック下部をしっかりと囲う構造になっているため、オフロード走行時に岩や石、切り株などに衝突しても、ショックがブッシュから外れる心配がありません。 【特長】 ＊ボルトオンで簡単取り付け！ ＊強固なスチール製（厚み 4.4mm） 【付属品】 ＊本体 ＊ボルト・ナット・ワッシャー（必要な部品はすべて付属） 【カラーバリエーション】 ＊ブラック スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ショックを交換せずに延長させるキットです！。延長ボルト・延長ブラケットなどショックの形状や取り付け位置に応じて長さをお選び下さい。また、別売のカラーはできるだけ取り付けて下さい。注意！純正ショックに取り付けようとしてるあなた！ちょっとまった！純正ショックの中にはすでに役目を終了してる物があり、押して縮めても戻って来ない場合があります。縮めたショックが伸びないようでしたらそのショックは終了です。購入する前にちゃんとチェックしてからにしましょう。ショックがダメになってたら新しい物に交換しましょうね！乗り心地もグ〜っとよくなりますよ！ 11,385円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 ジムニー専門店 Kプロダクツ | |
 | 調整式キャンバーボルト 2個セット ホイールセッティングに【対応車種】・メーカー：スバル・車種：インプレッサ・型式：GC1,GC2,GC4,GC6,GC8・年式：1992〜2000・備考：(ターボ含む)・サイズ：14mm・使用箇所：フロント用【商品説明】調整式 キャンバーボルト 2本1セット 調整パーツ本商品は、 スバル インプレッサ GC1,GC2,GC4,GC6,GC8 1992〜2000専用の商品となります。お間違いの無いよう、ご注意ください。サスペンションのショック... 1,400円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 GREEN_Shop | |
 | 適合情報 メーカー スズキ 車種 アルトワークス2WD 年式 15/12- 型式 HA36S ダウン量(mm) フロント：-30リア：-30 バネレート(kg/mm) フロント：1.9リア：1.9 備考 車両一台分セット 【ショックアブソーバー品番】 フロント：WST5628BZR/WST5628BZL リヤ：WSF1267Z×2 【スプリングセット品番】 フロント：LHS1740F×2 リヤ：LHS1741R×2 ※特殊品(TEMS・Adjustable・AVS・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下等)は、注釈がない限り未調査及び装着不可となります。 ※KYB製品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。 ※適合情報については令和6年3月時点の情報となります。メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。 58,400円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 スカイドラゴンオートパーツストア | |
 | ... 61,600円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 シーエルリンク | |
 | □商品特徴 ☆ダウン量ナンバーワン。 お手軽なサスペンションのみの交換でも大幅なダウン量を実現。とにかく愛車を低く、かっこよくされたい方にオススメのスーパーダウンサスです。 このサスペンションはショーカー専用モデルですので、一般公道での走行は行わないでください。最低地上高90mmを確保していません。 ☆最高の製品品質RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆支持されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 できるだけ多くのユーザーの方にRS☆Rサスペンションを体験していただくために、メーカージャンルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 商品名 RS☆Rスーパーダウンサス 車種名 ムーヴ 車両型式 L900S 年式 13/10〜14/9 排気量 660 ターボ 駆動方式 FF マッチンググレード パルコ 備考 ダウン量（mm） F:60〜55 / R:55〜50 バネレート(kg/mm) F:3.82 / R:2.64 20,460円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 クルマ生活 | |
 | メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 S051D 適合メーカー スズキ[SUZUKI] 適合モデル ワゴンR 適合グレード RR-SWT 適合年式 14/9〜 適合型式 MC22S エンジン型式 K6A (660 TB) 駆動方式 FF バネレート フロント 3.00k / リア 2.31k ダウン量目安 フロントダウン量 40〜35mm / リアダウン量35〜30mm (ダ... 17,930円 税込 送料込 カードOK レビュー1件 パーツショップWAVE楽天市場店 | |
 | 適合条件 商品名 D1 SPEC ピロテンションロッド 適合車種 S13系 (R)PS13/A31/C33/HCR32/Z32/Y32/Y33 S14系 S14/S15/C34/C35/ECR33/ER34/WGC34 適合不可 HNR32/BNR32/BCNR33/WGNC34 ※4WDは不可 寸法 ロッド径 28Ф ピロ外径 45Ф ピロ内径 18Ф 調整幅 30mm 調整方法 ターンバックル式 ネジピッチ 1.5mm 商品説明 純正ゴムブッシュ部をピロ化することにより、 ハンドリング操作性が大幅に向上します。 ピロにする事でブレーキング時や、 ドリフト最中のたわみによる無駄な動きを制御し安定性が増します。 また調整方法をターンバックル調整式にする事で、 より細かいセッティングが可能となり、急を要する調整時にも役立ちます。 ピロラバーカバーが標準装備されていますので、 砂利等の噛みこみを大幅に軽減する事ができます。 送料 地域により変わりますので、お電話か 【商品についての問い合わせ】よりご確認ください。純正ゴムブッシュ部をピロ化することにより、ハンドリング操作性が大幅に向上します。 ブレーキング時や、ドリフト最中のたわみによる無駄な動きを制御し安定性が増します。 ターンバックル調整式にする事で、より細かいセッティングが可能となります。 ピロラバーカバーを装着する事で、砂利等の噛みこみを軽減する事ができます。 材質：6061-T6 寸法（ロッド径）：27φ 寸法（ピロ径）：45φ 適合車種：180SX/S13/S14/S15/A31/C33/C34/C35 R32/R33/R34/Z32/C34ステージア/Y32/Y33 適合不可：スカイラインGT-R/スカイライン 4WD ローレル 4WD/ステージア 4WD Y32/Y33セドリック・グロリア 4WD 取り付け部分をピロボール仕様にすることでサスペンションの余分な動きを抑制。挙動変化の安定にも 効果アリ。 ターンバックル調整機能を採用しているので純正アームでは対応できなかった細かなアライメント 調整が可能。 サスペンションセッティングの幅が大きく広がります。 ■純正品からボルトオンで装着可能 ■調整はターンバックル調整式になる為、装着したままで調整可能 ※在庫無しの場合、納期まで数十日となる場合があります。 納期理由でのキャンセルは出来ませんので、お急ぎでしたら ご注文前にお電話で在庫をご確認下さい。 18,216円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 GCJ_STORE | |
 | 車メーカートヨタ車種ハイエース型式TRH/KDH/GDH200系適合備考(2WD)特別仕様“玄武ブラックエディション”品番SAB01BH品名RCジョイント B/E備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.5インチ（-37.5ミリ）以上のローダウン車両に対応しています。※ロールセンター補正機能搭載※2WD専用※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。※ボールジョイントの分離作業を容易に行えるSSTをご用意しております。※... 35,678円 税込 送料別 カードOK レビュー1件 オートクラフト |
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